Re: Les moteurs utilisés

par **Dark** Sam Mai 08, 2010 4:45 pm

Moncet dit qu'Alonso en est à son 4ème moteur.

par **FFFF** Sam Mai 08, 2010 4:47 pm

Il a très certainement raison vu qu'il a déjà fait 3 courses avec son dernier moteur... mais je me souviens qu'après la casse de Chine, il le disait également alors que c'était faux.

par **Largo** Sam Mai 08, 2010 4:48 pm

Moi, c'est webber qui m'intéresse, si il a un nouveau moteur et Vettel toujours le vieux, alors je considérerais la perf de Webber comme nulle et non avenue. :ugeek:

par **Docky** Sam Mai 08, 2010 5:09 pm

Largo a écrit:Moi, c'est webber qui m'intéresse, si il a un nouveau moteur et Vettel toujours le vieux, alors je considérerais la perf de Webber comme nulle et non avenue.

c'te mauvaise foi.

par **Largo** Sam Mai 08, 2010 5:24 pm

Depuis le début du wek-end Vettel était le plus rapide dans son tour rapide et là, comme par miracle, il se prend un dixième tout rond dans chaque séance quelque soit le tour ?

J'attends, les informations relative au moteurs, si Webber n'a pas un nouveau moteur fraichement fiabilisé alors j'irais m'humilier sur le FC du bonhomme et reconnaitrait Vettel comme battu. Parole d'honneur.

par **Dark** Sam Mai 08, 2010 6:36 pm

Tant que tu manges pas après minuit, tu fais ce que tu veux, c'est pas un problème. mrgreen

par **PooP** Sam Mai 08, 2010 10:01 pm

Largo a écrit:Depuis le début du wek-end Vettel était le plus rapide dans son tour rapide et là, comme par miracle, il se prend un dixième tout rond dans chaque séance quelque soit le tour ?

J'attends, les informations relative au moteurs, si Webber n'a pas un nouveau moteur fraichement fiabilisé alors j'irais m'humilier sur le FC du bonhomme et reconnaitrait Vettel comme battu. Parole d'honneur.

T'as la mémoire courte, Webber s'était pas fait "chipé" la pôle après avoir filé ses réglages à Vettel ? scratch

par **Largo** Sam Mai 08, 2010 10:07 pm

Mais il avait pas des chevaux en plus. A ce niveau c'est plus du jeu.

(et puis il est fair-play, il lui a rendu au départ)

par **redodev** Dim Mai 09, 2010 11:27 am

vettel a forcement eu un moteur plus ''"neuf" que webber a un moment donné, apres si quand il est devant c'est qu'il est plus fort et quand il est derriere c'Est a cause du moteur c'est de la mauvaise foi

par **Largo** Dim Mai 09, 2010 11:39 am

redodev a écrit:vettel a forcement eu un moteur plus ''"neuf" que webber a un moment donné, apres si quand il est devant c'est qu'il est plus fort et quand il est derriere c'Est a cause du moteur c'est de la mauvaise foi

Si c'est le nouveau moteur, alors c'est la version "fiabilisé", il a normalement plus de chevaux et comme depuis Barhein et l'affaire de la bougie, Webber est en avance d'un moteur, il a pu se permettre ce luxe. J'avais déjà anticipé cet état de fait une page avant celle-ci.

Sans quoi je ne m'insurgeais pas.

On va attendre les infos relative aux moteurs.

par **PooP** Dim Mai 09, 2010 11:48 am

Largo a écrit:Mais il avait pas des chevaux en plus. A ce niveau c'est plus du jeu.

(et puis il est fair-play, il lui a rendu au départ)

Je vois pas pourquoi un moteur neuf aurait plus de chevaux.

par **FFFF** Dim Mai 09, 2010 12:08 pm

PooP a écrit:
Largo a écrit:Mais il avait pas des chevaux en plus. A ce niveau c'est plus du jeu.

(et puis il est fair-play, il lui a rendu au départ)

Je vois pas pourquoi un moteur neuf aurait plus de chevaux.

Je crois qu'il pense que Renault a pu modifier ses moteurs et en a profité pour le "fiabiliser". Mais comme ça n'arrive qu'avec les moteurs neufs, donc voilà. Mais rien ne dit que le moteur a vu sa puissance augmentée.

par **Largo** Dim Mai 09, 2010 12:12 pm

Rien ne le prouve, mais les raisons des fiabilisations sont un secret de polichinelle.

Si ce soir on constate que Webber a monté un moteur neuf et qui depuis cette minutes met un dixième tout rond au tour a vettel, on aura une partie de la réponse.

par **Largo** Dim Mai 09, 2010 12:15 pm

Message par Venom le Sam Mai 01, 2010 8:18 am a écrit:
Jaco a écrit:Entre parenthèse, pas de F duct pour RB a Montmelo dixit Webber

Mais peut-être une évolution moteur...

par **FFFF** Dim Mai 09, 2010 12:16 pm

1/10e... je pense que l'aléatoire humain des perfs peut l'expliquer. Les pilotes ne sont pas forcément au millième prêt.

par **Largo** Dim Mai 09, 2010 12:20 pm

C'est un circuit très connu, les pilotes y sont plus régulier qu'ailleurs. Vettel n'a jamais été devant Webber sur un même tour pendant les séances de qualif, alors qu'en essais il y était plus rapide. Le moteur peut faire gagner les deux ou trois dixièmes qui mettent Webber en sécurité.

Mais encore une fois, je vais attendre d'avoir les information liées aux moteurs, peut-être me raviserais-je.

par **atchoum7** Dim Mai 09, 2010 12:25 pm

D'aprés Moncet Schumi a un moteur neuf pas Rosberg.

par Invité Dim Mai 09, 2010 12:39 pm

Largo a écrit:C'est un circuit très connu, les pilotes y sont plus régulier qu'ailleurs. Vettel n'a jamais été devant Webber sur un même tour pendant les séances de qualif, alors qu'en essais il y était plus rapide. Le moteur peut faire gagner les deux ou trois dixièmes qui mettent Webber en sécurité.

Mais encore une fois, je vais attendre d'avoir les information liées aux moteurs, peut-être me raviserais-je.

Webber devant en EL1, Vettel en EL2. Webber n'a pas eu de tour clair en EL3 (il est à 7 dixièmes).