Topic des moteurs V6 Turbo Hybride de F1

Voici les premières images du proto qui va servir de moteur en 2014        

http://www.racecar-engineering.com/news/renault-reveals-2014-f1-engine/

Sinon l'ECU 2013 sera libéré un peu pour préparer le passage en 2014.

On dirait un vieux PRV6 customisé !

il est pas beau

Le choix des couleurs laisse à désirer

(je sors =>[])

pipo12 a écrit:On dirait un vieux PRV6 customisé !

Ouais, y a même le compresseur de clim en bleu!

Il faudrait faire comme sur le topic transfert un code couleur avec les certains probables et possibles car je suis un peu largué

On peut mettre les Ferrari en vert déjà

On dirait un cor de chasse relié à une poche gastrique...mais en plus moche et moins pratique.


Je suis dehors..

pipo12 a écrit:On dirait un vieux PRV6 customisé !

Comme ca , il fait plus vrai :

Josc a écrit:Il faudrait faire comme sur le topic transfert un code couleur avec les certains probables et possibles car je suis un peu largué

On peut mettre les Ferrari en vert déjà

A mon avis il n'y a pas trop de surprise a attendre pour 2014
Je pense que la majorité du plateau resteras avec son motoriste actuel. Seul HRT et Virgin vont devoir quitter cosworth pour se tourner certainement vers mercedes et ferrari (vu que renault équipe déjà 4 écurie).

Virgin ayant un parteneriat avec mclaren on peut imaginer qu'ils auront la préference de mercedes et vice versa
HRT devrait alors en toute logique être propulsé par ferrari

Donc en résumé

Ferrrai : Ferrari ; Sauber ; Toro Rosso ; HRT
Mercedes : Mclaren ; Mercedes ; FI ; Virgin
Renault : Redbull ; Lotus ; Williams ; Catheram

Ce qui serait en plus assez équilibré.
Pour avoir un vrai jeu de chaise musical faudra attendre une arrivé éventuelle de VW ou Honda plus tard

Tout faux chandleur

Aie ce coup de poignard dans le dos

Mais pas si faux que ça, en fait !

chandleur a écrit:Pour avoir un vrai jeu de chaise musical faudra attendre une arrivé éventuelle de VW ou Honda plus tard

Par contre, je mets un mauvais point pour le "Catheram"

Chandleur l'écrit tout le tps comme ça

J'ai peur que ce déterrage de post mesquin puisse s'appliquer à un nombre non négligeable de messages de ce forum..
On pourrais peut être ouvrir un sujet avec un grand concours de la prédiction la plus foireuse...

Rabat joie

On les a pas encore et la FIA pense déjà à les geler

http://motorsport.nextgen-auto.com/FIA-Le-gel-des-V6-turbo-envisage-pour-2018,61726.html

Je ne suis pas sûr qu'empêcher les moteurs de passer les 0°C les fasse mieux fonctionner

tcli a écrit:J'ai peur que ce déterrage de post mesquin puisse s'appliquer à un nombre non négligeable de messages de ce forum..
On pourrais peut être ouvrir un sujet avec un grand concours de la prédiction la plus foireuse...

Je rajouterais même que c'est remplis de mauvaise foi !

SUTIL a écrit:Tout faux chandleur

Voyons ça :

chandleur a écrit:

Ferrrai : Ferrari ; Sauber ; Toro Rosso ; HRT
Mercedes : Mclaren ; Mercedes ; FI ; Virgin
Renault : Redbull ; Lotus ; Williams ; Catheram

Ce qui serait en plus assez équilibré.
Pour avoir un vrai jeu de chaise musical faudra attendre une arrivé éventuelle de VW ou Honda plus tard

Ferrari équipera certainement Ferrari, Sauber et Marussia. Soit 2 des 4 équipes que j'ai cité.
Pour Mercedes encore mieux je fait un 3/4. Seul virgin est une erreur.
Chez renault c'est encore flou mais il semble que j'en aurais au moins 2 de bon si ce n'est 3

J'ai plus de la moitié qui est juste

Quant a catheram, je l'écris comme ça car ça s'écrit comme ça. Si Tony Fernandes prétend le contraire c'est qu'il se trompe

SUTIL a écrit:On les a pas encore et la FIA pense déjà à les geler

http://motorsport.nextgen-auto.com/FIA-Le-gel-des-V6-turbo-envisage-pour-2018,61726.html

Geler, interdire, encadrer... Ils commencent a devenir pénibles a la FIA. Qu'ils continuent ainsi et la F1 n'aura plus aucun fan.

En même temps, c'est important de réduire les coûts. Caterham et Marussia ne pourront pas se permettre des moteurs à 20M€ indéfiniment.

Miki II a écrit:

SUTIL a écrit:On les a pas encore et la FIA pense déjà à les geler

http://motorsport.nextgen-auto.com/FIA-Le-gel-des-V6-turbo-envisage-pour-2018,61726.html

Geler, interdire, encadrer... Ils commencent a devenir pénibles a la FIA. Qu'ils continuent ainsi et la F1 n'aura plus aucun fan.

C'est vrai qu'une F1 avec des moteurs à 30-40M€ par saison mais sans équipe va avoir beaucoup de fans.

Geler les moteurs, je suis pour du moment qu'ils ne fixent aucune limite sur les systèmes de récupération.

Le moteur turbo Honda aurait déjà roulé dans le derrière d'une LMP2 du Level 5.

Je trouve ça parfaitement logique de songer dès maintenant au gel des moteurs pour 2018.

Le but premier du gel des moteurs est quand même d'éviter une guerre des motoristes, ce que je trouve justifié car :

1/ Ca réduit les coûts et vues les difficultés de teams en terme de finance c'est capital.

2/ Ca permet d'assurer aux motoristes une certaine équité des chances de victoires si tant est qu'ils équipent un top team. Donc cela apporte une certaine stabilité car aucun moteur ne va techniquement sur-dominer les autres. Et c'est quand cela arrive que certains sont tentés de partir...



Ensuite prévoir le gel en 2018 ça laisse le temps aux motoristes de fiabiliser leur bloc mais aussi de mettre en place les éventuels trouvailles qui auraient permis à un concurrent de prendre un avantage important. Ca permet également de mettre en place progressivement le gel, on gelant les parties qui seront les plus fiables le plus tôt, afin de limiter les coûts progressivement.

Eviter une guerre entre motoristes, moi, j'appelle ça l'essence même de la compétition.