WRC Saison 2024

Je ne sais pas si Citroen a vendu beaucoup de cette horreur de Xsara grace à ses victoires en rallye

En vrai, énormément

il y a vraiment des gens qui achètent un véhicule en fonction des résultats d'une marque ou d'un modèle dans un sport mécanique...

Il parait...

Il y a aussi des gens qui boivent du Red Bull et qui achètent des piles Duracell parce que c'est écrit sur une F1. Mystère de la pub
Pourtant ça doit marcher, sinon ces sociétés ne dépenseraient pas des fortunes en sponsoring.

Pour ma part, j'aimerais bien acheter une Ferrari parce que la marque est en F1 et que ce doit donc être une bonne marque, mais je ne peux pas. Dure réalité de mon pouvoir d'achat  

La puissance de la pub a ses limites  

Newtom a écrit:il y a vraiment des gens qui achètent un véhicule en fonction des résultats d'une marque ou d'un modèle dans un sport mécanique...

Ah ben oui, sinon les marques n'iraient pas

Je pense que vous sous-estimez la puissance de l'image et de la pub sur nous tous, les marques n'investiraient pas des sommes pareilles si ça n'atteignait que les "simplets". C'est beaucoup plus subtil que simplement se dire "Loeb gagne avec cette voiture donc je vais l'acheter". C'est le fait d'avoir de manière répétée et inconsciente le nom d'une marque associée à la réussite, à la fiabilité etc.

Et j'insiste, on est tous vulnérable face à ça, même sans en avoir conscience..

Newtom a écrit:il y a vraiment des gens qui achètent un véhicule en fonction des résultats d'une marque ou d'un modèle dans un sport mécanique...

Cela donne une image ! Regarde Dacia va bien faire le Dakar , avec un véhicule dont il vont se contenter d imprimer leur logo et de financer équipe et pilote

Katsuta en tête du rallye de Suède, Rovanpera et Tanak out, Fourmaux 4e...

Intéressant !

Popov a écrit:Katsuta en tête du rallye de Suède, Rovanpera et Tanak out, Fourmaux 4e...

Intéressant !

Katsuta a croqué un mur de neige, Lappi reprend le lead et Fourmaux remporte la dernière spéciale.
Ça continue à être très intéressant...

Popov, ne m'en veux pas, j'ai glissé sur le bouton rapport en voulant citer ton post...

Erwee a écrit:..
Popov, ne m'en veux pas, j'ai glissé sur le bouton rapport en voulant citer ton post...

Modération au rapport,
des mesures vont être prises

Erwee a écrit:Popov, ne m'en veux pas, j'ai glissé sur le bouton rapport en voulant citer ton post...

Pas grave

Vraiment dommage pour Katsuta qui faisait une super course. Maintenant c'est Fourmaux et Solberg qui continuent à faire une super course. Pourvu que ça dure ! Un tel classement final m'irait très bien.

Je viens de comprendre certaines subtilités du nouveau système barémique qui sont un peu ... hallucinantes.

On l'avait déjà dit la dernière fois  mais il est possible de terminer en tête le samedi mais ne pas marquer les 18 points en cas d'abandon le dimanche.
Mais voilà, il y a mieux. Il est possible d'abandonner le vendredi... de repartir le dimanche et de scorer en fonction de la  journée + la power stage.

Pour résumer, Tanak peut encore marquer 12 points sur ce rallye (7+5).
Mais si Lappi, leader actuel, fini la journée du samedi en tête mais se vautre dans la power stage... il marquerait 0 point.

Il y a quand même de quoi bien remettre en cause un tel système.

Moralité : si on abandonne le Dimanche, on ne marque rien. Si on abandonne le Vendredi ou le Samedi, on peut marquer jusqu'à 12 points.
Idiot ou injuste ? Ou les deux ?

Sinon Fourmaux fait la course de sa vie ! Pourvu qu'il aille au bout et sur le podium !

Vraiment pas fan du système non plus... Bon on a l'habitude des machins artificiels en WRC, celui-ci n'est pas le pire, on atteint pas la blague absolue de 2016 et les deux jours de balayage dédiés à Ogier. En termes de points ça ressemble à rien, mais le vainqueur reste le vainqueur, c'est un peu le truc que je craignais, qu'il y ait un vainqueur du rallye long et un vainqueur du sprint du dimanche mais en fait non. Donc bon au final y a un air de WRX, le vainqueur marquera pas nécessairement le plus de points mais le rallye sera à son palmarès et c'est l'essentiel pour moi.

Lappi a l'air de ne même pas chercher les points du dimanche d'ailleurs, il assure et il a bien raison.
Tanak, Rovanpera et Katsuta sont à l'attaque à l'inverse. Evans et Neuville c'est entre deux, ils ont quand même de gros points en réserve donc inutile de trop attaquer ce dimanche, mais les deux restent plus rapides que Lappi et Fourmaux.

Evans reprend la P2 à Fourmaux, belle opération pour le championnat.

Il l'a fait ! Fourmaux 3e.

Je ne pensait pas qu'il serait un jour capable d'une telle performance.

Je suis content de m'être trompé.

Belle 3 place du français

À ce stade, le barème de points n’a pas encore trop foutu le bordel chez les 3 candidats au titre, le fait que les derniers doivent balayer sur terre le dimanche de fait aussi aider mais c’est sûr que c’est pas très lisible et je vois mal ce que ça apporte en termes de visibilité pour la discipline (c’est même pire car pour un non-initié).

Belle perf de Lappi même s’il a bien été aidé par la position sur la route le 1er jour où c’était décisif… il a surtout eu le mérite de ne pas craquer avant Katsuta qui vient de louper une grosse occasion.
Bien joué aussi pour Fourmaux et notamment sa résistance à Evans le samedi (il avait reçu des consignes pour le dimanche).

Toyota limite la casse grâce à la perf’ d’Evans et aux points pris par Rovanpera.

Enfin cette deuxième victoire pour Lappi ! Je suis tellement content pour lui après toutes ces occasions manquées. 6 ans et demi après la précédente qui était arrivée dès son troisième rallye, il est passé de super espoir finlandais à hasbeen, il a joué de malchance avec le retrait de Citroën et n'a joué que les seconds couteaux depuis.

Je pensais pas qu'il allait rebondir après cette saison 2023 assez terrible, mais décidément il ne tient pas la pression d'un titulaire à temps plein et a plus le profil d'un pigiste de luxe.

Très belle opération au championnat pour Evans, qui score plus que quiconque sur ce rallye, et Neuville, qui garde la tête du championnat.

Deux victoires consécutives pour Hyundai mine de rien.
Qui a dit que Cyrille Abitboul était un gros tocard et qu'il avait coulé Renault F1 ?

Alors comme ça, Hyundai  et Toyota sont à égalité au championnat...
Hyundai : 2 victoires et 2 quatrièmes places
Toyota : 2 secondes places et 1 troisième place
et ça fait égalité. Ouais  ben pas pour moi.

Quant à réformer le barême de points, il fallait y aller carrément façon NASCAR :
- des points aux 6 premiers du Vendredi
- des points aux 6 premiers des chronos du Samedis
- des points aux 6 premiers des chronos du Dimanche
- et des GROS points aux 10 premiers du classement général calculé sur les chronos des trois jours

Mais je ne suis pas sûr que ça rende le championnat plus intéressant.

Popov a écrit:Deux victoires consécutives pour Hyundai mine de rien.
Qui a dit que Cyrille Abitboul était un gros tocard et qu'il avait coulé Renault F1 ?

Alors comme ça, Hyundai  et Toyota sont à égalité au championnat...
Hyundai : 2 victoires et 2 quatrièmes places
Toyota : 2 secondes places et 1 troisième place
et ça fait égalité. Ouais  ben pas pour moi.

Quant à réformer le barême de points, il fallait y aller carrément façon NASCAR :
- des points aux 6 premiers du Vendredi
- des points aux 6 premiers des chronos du Samedis
- des points aux 6 premiers des chronos du Dimanche
- et des GROS points aux 10 premiers du classement général calculé sur les chronos des trois jours

Mais je ne suis pas sûr que ça rende le championnat plus intéressant.

Il faudrait plus de constructeurs et des voitures plus spectaculaires

La FIA annonce la fin de l'hybridation des WRC1 dès l'année prochaine !  

Encore un beau rallye pour ce Safari Rally Kenya
Rovanpera écrase tout, mais derrière ça se bagarre!
En WRC2, Greensmith domine en étant malade et il il est 6ème du général
Serderidis est dans le top 10
Ciamin aussi, même si ça ne devrait pas durer
Tanak s'est sorti, j'ai l'impression qu'il touche une pierre juste avant
Fourmaux, 4éme en roulant tranquille, il peut faire un podium si Katsuta devant avait encore des soucis, ce que ne lui souhaite pas!
La bonne opération est pour Neuville, actuellement deuxième et leader du championnat. Est-ce son année ?

Fourmaux fait une belle course.
Il "n'a qu'à" rouler tranquille et il peut finir sur le podium, voire même gagner, vu l'hécatombe ! Encore faut-il que sa voiture à lui tienne le coup. Mais la Puma semble plutôt fiable cette année, alors pourquoi pas un exploit ? Sans souhaiter pour autant du mal aux autres, mais Fourmaux a été tellement décrié et moqué par le passé qu'il mérite bien une revanche.

Katsuta est toujours aussi à l'aise au Safari.

Et Serderidis dans les points pour faire rager tous les rageux, excellent !

Victoire dominatrice de Rovanperä, même si une fois de plus, les points marqués sont un peu incohérents étant donné que le vainqueur ne joue pas le championnat (comme Lappi en Suède). Rovanperä est impérial au Safari, il n'a même pas eu une frayeur de tout le rallye, le tout en étant plus rapide. Et comme d'hab, le podium à la régularité au Safari de Katsuta.

Et donc Neuville et Evans font une opération comptable pas trop mauvaise, ils s'échappent très nettement au championnat malgré un rallye anonyme des deux. Honnêtement, si le titre doit se jouer entre les deux, je soutiens Neuville à 100%, il mérite bien plus d'en remporter un pour l'ensemble de sa carrière.

Fourmaux pointe à la 3ème place du championnat grâce à ce deuxième podium consécutif. Tänak n'est que 4ème à plus de 30pts de ses rivaux, il fait décidément un très mauvais début de saison avec encore une erreur, j'ai peur d'un fiasco bis avec Hyundai, difficile de savoir pourquoi la mayonnaise ne prend pas mais le retard cumulé est déjà conséquent...