GP D'ABU DHABI-Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020

I have a dream a écrit:D'après ce que j'ai compris, Aston Martin ne sera pas une Mercedes de 2020 ? Quelqu'un confirme.

Ils prendront directement celle de 2021 ?

PooP a écrit:Ben oui, celle de cette année n’est pas une Mercedes de 2019 non plus

Elle est bonne. Mais plus sérieusement. Aston Martin aura le droit d'utiliser le même stratagème l'an prochain ?

Normalement, non.

Fan a écrit:C'est laborieux, Stroll...

Il avait un problème de différentiel ou un truc du genre. C'est la raison pourquoi il était incapable de doubler Vettel, sa voiture n'accélérait pas.

En principe, AstonMartin ne devrait pas pouvoir mais le diable est dans les détails et je ne serais pas surpris si c'était une Mercedes 2020.

Hamilton est mort, il avait même pas envie du pseudo champagne et voulait direct rentrer chez lui.

Je pense qu'ils vont être surveille de très prêt.

Merci et bravo à la F1 d'avoir réussi a tenir son calendrier improvisé !
Merci à vous pour cette saison d'échanges sur le forum, ce fut un plaisir de vous y retrouver tous ces weekends...
On se retrouve pour les essais privés dans un peu plus de deux mois, vaccinés et prêt à se faire enfin des bisous tout pleins !

Bubbleboy a écrit:Le GP peut être intéressant avec Verstappen en pôle.
On va bien voir ce que ça donne si les Mercedes peuvent mettre la pression sur la RB.

Stroll, vraiment aucun panache ce mec. Il est là, et s'en contente. Et dire que Perez est à pied l'an prochain.

Finir cette saison sur ce circuit fait mal et c'est la même chose tous les ans.
Et je mets Sotchi et le Castellet dans le même panier.

Quelque part, ce n'est pas plus mal que les 15 points retirés à Racing Point suite à leur infraction sportive ait une réelle conséquence au classement.

Perez félicite Mclaren pour la 3eme place et dit que ca démontre l'importance d'avoir deux bons pilotes dans une équipe. Stroll appréciera.

N'oublions pas qu'il finit 4eme au championnat pilote, en ayant loupé 2 courses

Comme Mclaren a déjà été pénalisé par le passé en ralentissant dans la pitlane, il est pas impossible que Sainz se fasse DSQ ou +25s. S'il est DSQ, les roses repassent devant.

Mercedes le fait sur la piste pour faire un double pit stop lors des SC. C'est la même chose en + hypocrite

albertascari a écrit:Mercedes le fait sur la piste pour faire un double pit stop lors des SC. C'est la même chose en + hypocrite

Quand ils le font, ils ne ralentissent personne (ils ont assez d'avance), sinon ils ont aussi une pénalité. C'est juste une question de pas devoir s'arreter, se relancer pour 2m, s'arreter, faire le pitstop, et repartir.

schumi0203 a écrit:

Bubbleboy a écrit:Le GP peut être intéressant avec Verstappen en pôle.
On va bien voir ce que ça donne si les Mercedes peuvent mettre la pression sur la RB.

Alors la pression ça a fait "pshitt.."

oxythan a écrit:

schumi0203 a écrit:

Bubbleboy a écrit:Le GP peut être intéressant avec Verstappen en pôle.
On va bien voir ce que ça donne si les Mercedes peuvent mettre la pression sur la RB.

Alors la pression ça a fait "pshitt.."

A peine un pet foireux dans un jaccuzzi.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/sainz-echappe-a-une-penalite-mclaren-reste-3e-du-championnat,155680.html

Pas de pénalité.

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi Kimi a fini la course en faisant medium-medium sans avoir eu de pénalité?
C'est interdit dans le règlement normalement

kimi.raikkonen a écrit:Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi Kimi a fini la course en faisant medium-medium sans avoir eu de pénalité?
C'est interdit dans le règlement normalement

Explication 1. Les commissaires se sont endormis pendant la course, d'où la panique du stagiaire qui a dû trouver le bouton « incident avec Sainz investigué après la course »
Explication 2. Personne ne regarde la fin de peloton à part les fans des écuries / pilotes en fin de peloton

kimi.raikkonen a écrit:Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi Kimi a fini la course en faisant medium-medium sans avoir eu de pénalité?
C'est interdit dans le règlement normalement

Il a fait mediums-hards, il s'est arrêté au 10e tour comme tout le monde et a chaussé les durs après un départ en médiums

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-sait-maintenant-qu-elle-part-sur-une-tres-bonne-base-pour-2021,155716.html
Red Bull semble penser que leur auto est dorénavant au top car elle était devant les Mercedes. Mais, si on regarde les perfs d'autres autos, notamment les McLaren (Norris à 25/100 de Verstappen) en qualifs), on voit que c'est surtout les Mercedes qui étaient nettement en retrait ce week-end.

Avec un MGU-K à moitié en carafe, c'était inévitable pour Mercedes.

Red Bull risque d'avoir la douche froide à Barcelone s'ils se basent juste sur Abu Dhabi pour dire qu'ils joueront le titre

C'est la même chose chaque année. Mercedes a arrêté le développement de sa voiture il y a plusieurs mois déjà tandis que Red Bull a continué à développer la sienne.

On se retrouve donc avec une jolie victoire de Max lors de la dernière course et Red Bull est content et annonce la couleur pour 2021.

Et à Melbourne en mars Mercedes va mettre une petite claque à tout le monde avec ses mois d'avance en matière de développement tandis que Red Bull va cravacher pour revenir dans le coup. En fin de saison prochaine ils seront revenus au niveau de Mercedes.

And the story continues....