Transferts 2021

C'est quoi l'objectif d'Afla ? Etre devant les Williams et les Haas. Ils doivent estimer que leur duo de pilotes, notamment avec l'expérience qu'ils ont de la voiture, sera apte à le faire. Surtout en voyant qui vont être les pilotes Williams et Haas l'an prochain. Et Gio est italien, ce qui est un plus pour eux. Ils ont un duo CdM / Italien, c'est pas rien.
Et pour le futur, y en a un dont personne ne parle, c'est Norris. Il sera à une saison charnière l'an prochain.

Lando Norris, je le trouve bon. Mais rien d'extraordinaire non plus. Et ce qui est gênant, c'est que j'ai pas l'impression qu'il progresse vraiment.

Quel flop le management pilote de Wolf, si après avoir mis Ocon sur la touche pendant un an, il arrive le même sort à Russell. C'est bien de dire que ses pilotes sont les meilleurs, mais les défendre et agir c'est encore mieux...
Si Russell est laissé de côté pour Perez et Hülkenberg, c'est un beau gâchis. Ces 2 pilotes ont fait leur temps, et on ne les considère pas comme des futurs champions du monde, contrairement à Russell.

Ils sont peu cette année à avoir progresser
Il y a évidemment Gasly
On peut mettre Ricciardo qui a retrouvé le niveau de ses premières années Redbull
Et il y a Leclerc, qui a mit une pilule à Vettel, et avec une monoplace pas top est capable de belle performances et fait très peu d'erreurs , il est devenu le boss chez Ferrari. Bon courage à Sainz

Satoru a écrit:Lando Norris, je le trouve bon. Mais rien d'extraordinaire non plus. Et ce qui est gênant, c'est que j'ai pas l'impression qu'il progresse vraiment.

Je pense qu'il progresse, mais je le vois moins bon que Russell par exemple

Pour l'instant, je vois Ocon, Russell et Norris au même niveau, des très bons pilotes. Mais sans une monoplace permettant de les mettre véritablement en valeur, c'est impossible de statuer définitivement sur leur potentiel.

Leclerc chez Alfa avait dominé Ericsson mais n'avait rien pu prouver au-delà. Ce n'est que chez Ferrari, avec Vettel comme coéquipier, avec des luttes avec Verstappen, ceci malgré un moteur dans les zones grises du règlement, qu'on a pu avoir un aperçu de son potentiel.

Ocon a toujours eu un coéquipier de valeur reconnue (sauf chez Manor) mais sort d'une année sans compétition, Norris a un coéquipier qui n'est pas encore reconnu mais qui rivalisait avec Verstappen chez STR et qui est embauché par Ferrari, Russell domine Kubica et Latifi mais semble avoir le niveau requis.

Pour Ocon on en saura davantage l'an prochain avec Alonso à ses côtés (mais, s'il performe bien, on pourra dire aussi que Alonso n'a plus le niveau...).

Norris aura une vraie référence en la personne de Ricciardo.

Zelkin a écrit:

Satoru a écrit:Lando Norris, je le trouve bon. Mais rien d'extraordinaire non plus. Et ce qui est gênant, c'est que j'ai pas l'impression qu'il progresse vraiment.

Je pense qu'il progresse, mais je le vois moins bon que Russell par exemple

Oui moi aussi.

Mais Russell, va falloir qu'il s'étalonne avec un vrai coéquipier. Parce que Kubica puis Latifi, c'est un peu léger pour avoir des certitudes sur son niveau.

C'est vrai, mais ça fait quand même du 33-0 en qualifs

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/williams-confirme-que-russell-et-latifi-resteront-en-2021,154032.html

Apparemment, Russell reste bien chez Williams. Et donc il y aura Hulk ou Perez chez RBR.

Satoru a écrit:

Zelkin a écrit:

Satoru a écrit:Lando Norris, je le trouve bon. Mais rien d'extraordinaire non plus. Et ce qui est gênant, c'est que j'ai pas l'impression qu'il progresse vraiment.

Je pense qu'il progresse, mais je le vois moins bon que Russell par exemple

Oui moi aussi.

Mais Russell, va falloir qu'il s'étalonne avec un vrai coéquipier. Parce que Kubica puis Latifi, c'est un peu léger pour avoir des certitudes sur son niveau.

Oui. Après c'est les chiffres en Qualif' qui étonnent et son background en catégorie de promotion. Russell a un parcours à la Leclerc ou Hamilton en F3/F2.
J'ai vraiment envie de le voir dans une voiture supérieure. Je lui trouve un gros défaut pour l'instant : ce sont ses départs que je trouve assez moyen, généralement. Mais ça se travaille.

Mais comme vous, j'ai le sentiment qu'il peut avoir un potentiel supérieur à un Norris. Globalement, pour les pilotes de moins de 25 ans, je dirais que les deux gros cadors sont Verstappen et Leclerc, car ils ont déjà montré avoir le "cuir" pour assumer un rôle dans un top team. L'inconnu Russell, qu'on sent talentueux mais bloqué en fond de grille. Norris, Ocon, Gasly qui ont montré des bonnes choses, mais qui, pour des raisons diverses paraissent un peu en retrait (son échec chez RB pour Gasly, ses difficultés face à Ricciardo pour Ocon, la constance pour Norris qui a parfois des courses sans).

En tout cas, ces 6 pilotes de même générations ont des bonnes gueules de bonhomme qu'on va se coltiner pendant les années 2020. Je sens pas forcément la génération F2 actuelle plus forte.

louis-ng a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/williams-confirme-que-russell-et-latifi-resteront-en-2021,154032.html

Apparemment, Russell reste bien chez Williams. Et donc il y aura Hulk ou Perez chez RBR.

Du coup, je table sur Perez. J'ai du mal à croire que Haas, Williams ou Alfa l'aient refusé. Il serait un bon leader pour eux et en plus il ramène des sous.

Alfa, pas sur qu'ils aient pensé à Perez à un seul moment.
Williams, peut-être, mais Russel a une bonne cote et le soutien de Merco a du joueur.
Haas, je pense que Perez n'aurait pas voulu et tente le all-in chez RBR.
Je continue à mettre une pièce sur Albon un an de plus chez RBR.

Je pense qu'Albon ira chez Alpha Tauri au cas où Perez rejoindrait Red Bull.

Ce gros lobby médiatique du clan Perez me donne plutôt l'impression que c'est bon pour Hulkenberg chez Red Bull et comme ils le savent, ils tentent de renverser l'affaire médiatiquement. Albon risque de finir à pied l'an prochain, les dirigeants Red Bull ont complètement changé de discours donc ça pue pour lui.

D'ailleurs d'après la presse néerlandaise, Verstappen militerait en interne pour Hulkenberg

Rollo Tomasi a écrit:Je pense qu'Albon ira chez Alpha Tauri au cas où Perez rejoindrait Red Bull.

Gasly a été confirme il y'a 2 jours, et Tsunoda entre les lignes par Marko.

On surestime l'attachement de Red Bull à Albon, ils l'ont déjà viré il y'a 2 ans.

Je crois bien que Horner et Marko ont fait tout leur possible pour Albon, plus que pour tout autre pilote, vraisemblablement en raison de sa nationalité, mais ils vont devoir se résoudre à s'en séparer.

S'il n'y avait pas Tsunoda, il aurait une 2e chance chez AlphaTauri. Mais, à moins d'une grosse contre-performance en F2 ou un très mauvais test F1, Red Bull l'a bien indiqué, Tsunoda sera aux côtés de Gasly en 2021. Et tous les fans japonais attendent ce moment.

je préfèrerai largement Perez à Hulkenberg chez RedBull
Limite je serai un peu dégouté si l'allemand est choisi surtout envers Gasly

Docky a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:Je pense qu'Albon ira chez Alpha Tauri au cas où Perez rejoindrait Red Bull.

Gasly a été confirme il y'a 2 jours, et Tsunoda entre les lignes par Marko.

On surestime l'attachement de Red Bull à Albon, ils l'ont déjà viré il y'a 2 ans.

Il y a plus longtemps que ça. C'était du temps de la Formule Renault, donc il y a bien 5 ou 6 ans.

Mais oui, la nationalité thaïlandaise d'Albon, c'est un atout, mais certainement pas un collier d'immunité.

D'ailleurs, il faut rappeler qu'il est thaïlandais un peu par convenance : il est né à Londres, et à la base, il roulait sous drapeau britannique. C'est pas le petit gars issu des quartiers pauvres de Bangkok qui a toute la Thaïlande derrière lui.

Docky a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:Je pense qu'Albon ira chez Alpha Tauri au cas où Perez rejoindrait Red Bull.

Gasly a été confirme il y'a 2 jours, et Tsunoda entre les lignes par Marko.

On surestime l'attachement de Red Bull à Albon, ils l'ont déjà viré il y'a 2 ans.

J'évite de surestimer les paroles d'Horner et Marko d'où mon scepticisme au sujet de Tsunoda . Ca me paraîtrait tellement vaseux de ne pas redonner une chance à Albon de rebondir chez AT. Mais effectivement tout est possible. Je ne connais pas la nature des tractations entre RB et Honda pour la reprise de l'activité moteur. Ca peut clairement jouer.

Ceci dit, j'aimerais bien voir Pierre que j'apprécie énormément et qui m'impressionne depuis ses débuts en F1 face à Albon la saison prochaine. Ca serait de on point de vue un étalonage intéressant.

louis-ng a écrit:Je crois bien que Horner et Marko ont fait tout leur possible pour Albon, plus que pour tout autre pilote, vraisemblablement en raison de sa nationalité, mais ils vont devoir se résoudre à s'en séparer.

S'il n'y avait pas Tsunoda, il aurait une 2e chance chez AlphaTauri. Mais, à moins d'une grosse contre-performance en F2 ou un très mauvais test F1, Red Bull l'a bien indiqué, Tsunoda sera aux côtés de Gasly en 2021. Et tous les fans japonais attendent ce moment.

Sincèrement, les fans japonais, RB doit s'en contre foutre à un point.... D'autant que Honda a décidé de quitter le navire.

Oui mais Honda est toujours aux commandes en 2021 et est partenaire principal de Red Bull. En plus, Red Bull doit négocier une suite éventuelle à leur collaboration... Red Bull n'est pas vraiment en position de force.

Rollo Tomasi a écrit:

louis-ng a écrit:Je crois bien que Horner et Marko ont fait tout leur possible pour Albon, plus que pour tout autre pilote, vraisemblablement en raison de sa nationalité, mais ils vont devoir se résoudre à s'en séparer.

S'il n'y avait pas Tsunoda, il aurait une 2e chance chez AlphaTauri. Mais, à moins d'une grosse contre-performance en F2 ou un très mauvais test F1, Red Bull l'a bien indiqué, Tsunoda sera aux côtés de Gasly en 2021. Et tous les fans japonais attendent ce moment.

Sincèrement, les fans japonais, RB doit s'en contre foutre à un point.... D'autant que Honda a décidé de quitter le navire.

Avec ou sans Honda, le Japon est un marché commercial non négligeable pour Red Bull.

Ne pas oublier que Takuma Sato avait failli être titularisé par Toro Rosso il y a quelques années.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/binotto-annonce-une-decision-sur-les-jeunes-pilotes-ferrari-dans-les-deux,154049.html

Cet article précise la politique de la filière Ferrari mais il comporte aussi une photo de Vettel, très cool je trouve. Il semble ne pas souffrir de sa situation actuelle !

Donc si ce qui se dit dernièrement est respecté on aurait comme plateau

Mercedes : Hamilton - Bottas
Red Bull : Verstappen - Perez
Aston Martin : Stroll - Vettel
McLaren : Norris - Ricciardo
Alpine : Ocon - Alonso
Ferrari : Leclerc - Sainz
AlphaTauri : Gasly - Tsunoda
Alfa Romeo : Raikkonen - Giovinazzi
Haas : Schumacher - Mazepin
Williams : Russell - Latifi

Honnêtement dans les 7 teams jouant les victoires/podiums/points je trouve que ça en jette mine de rien !

Très heureux pour Russell, c'est officiel qu'il reste. Il mériterait une bien meilleure voiture (noire), mais au moins il reste en F1.
Mais je ne comprends pas Mercedes. Ils ont un Hamilton au top pour encore facilement 3 ans, pourquoi ne pas miser sur la jeunesse de Russell... Même si il fait moins bien que Bottas (et ce n'est pas sûr), il terminera quand même 2eme ou 3eme toute l'année 2021... Et cela prépare l'avenir tranquillement.