Transferts 2021

Je me suis posé la même question

Beaucoup de monde il y’a quelques années ne comprenaient pas pourquoi Mercedes ne prenaient pas Ocon qui faisait jeu égal contre Perez (je parle pas de sa domination en qualif et des divers coups de roues que lui a mis son équipier pressenti chez RB).
Le problème de Russel c’est que même si il semble très bon, j’ai du mal à le situer avec un coéquipier qui roule à une main et un autre qui a passé 6 ans entre les championnats 3.5 et GP2 (c’est quasiment le même style de voiture) avant de gagner quelquechose. Bref loin loin loin d’être un Top Gun.

Le simple fait qu'il n'ait jamais été battu par un équipier en qualif montre qu'il n'a effectivement jamais eu de bon équipier. "Meme" Hamilton se fait battre de temps en temps par Bottas.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/grosjean-indycar,154136.html

Va falloir lui dire que c'est pas une bonne idée DU TOUT

schumi0203 a écrit:Le simple fait qu'il n'ait jamais été battu par un équipier en qualif montre qu'il n'a effectivement jamais eu de bon équipier. "Meme" Hamilton se fait battre de temps en temps par Bottas.

ca peux aussi montrer que le gars est hyper constant, bon partout, et qu'il s'adapte en 2-2 à la voiture .

fast' a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/grosjean-indycar,154136.html

Va falloir lui dire que c'est pas une bonne idée DU TOUT

Pourquoi ?

Parce que l'objectif de l'Indycar n'est pas de provoquer des "Big One"

Adoum a écrit:
Parce que l'objectif de l'Indycar n'est pas de provoquer des "Big One"

C'était un peu l'idée

Rien de décidé pour les seconds baquets RB et AT.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alphatauri-attend-la-decision-de-red-bull-pour-son-2e-pilote,154211.html
La cote d'Albon remonte chez RB

On parle pas mal du nouveau duo Schumacher/Mazepin chez Haas, fait de rookies et amenant certes de l'argent mais surtout beaucoup d'incertitudes quant à son efficacité dans la mise au point ou la manière de faire évoluer l'auto. Mais il est possible que l'équipe Haas s'adjoigne un pilote plus expérimenté comme 3e pilote. Ce qui pourrait rendre cette équipe plus performante qu'elle n'en n'a l'air.

Ce serait pas impossible qu'on ait une valse de ce côté là

Si par exemple, Shwartzman est désigné par Ferrari pour du roulage en EL1 l'an prochain chez Alfa Romeo, est-ce que Kubica ne pourrait pas ramener Orlen chez Haas, où l'argent manque ?

Après ce n'est pas non plus impossible que Ferrari place un deuxième pilote FDA au poste de réserviste chez Haas

Quand même, si j’étais Renault je crois j’aurais préféré garder Ricciardo de 31 ans que de récupérer Alonso de 39 ans.

Je me demande bien ce que va faire l’espagnol. Il est très « pugnace » mais aura-t-il encore la vitesse ? Je suis impatient de découvrir ça en 2021.

Bon, maintenant qu'on est rassurés sur l'état de Romain, on peut se demander qui va le remplacer dans la Haas pour les deux derniers GP... (vu l'état de ses mains et le traumatisme de l'accident, il est assez peu probable qu'il remonte dans la voiture)

Comme il y a une course de F2 le week-end prochain et que le titre n'est pas joué, ça me parait difficile de trouver un remplaçant. Mais peut-être que Ilott (qui ne devrait de toute façon pas avoir de volant F1 en 2021) ou Deletraz ou, plus sûrement, Mazepin (qui ne jouent pas le titre) peuvent faire l'affaire. Et Hulk doit être réserviste chez RP.

Pour le GP d'Abu Dhabi, si Grosjean ne peut y participer, Schumacher semble tout désigné.

Mazepin semble tout désigné. Il joue pas le titre en f2 et est à deux doigts d'être officialisé pour l'an prochain.
Mais bon Grosjean est pas encore forfait...

Il faut avoir la superlicence.

Il me semble que Mazepin ne l'a pas. Ilott non plus.
Schumacher a été éligible pour la demander en 2019 mais je crois qu'il ne l'a pas fait, et il ne sera pas à nouveau éligible avant le 1er janvier 2021.
Par contre, Deletraz, je crois qu'il l'a.

C'est vrai que l'assouplissement (30 pts sur 4 ans (EDIT:3 ans parmi les 4 dernières années) au lieu de 40 pts sur 3 ans) de l'obtention de la superlicence ne sera effectif que début 2021. Deletraz l'a effectivement et est déjà pilote de réserve chez Haas :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/deletraz-je-n-ai-pas-le-budget-pour-un-baquet-en-f1,147577.html

Qu'ils prennent Hülkenberg si Grosjean ne peut revenir. Et puis pour la dernière course ils pourront prendre un pilote F2. Pas oublier que c'est pas un cadeau de rouler pour Haas.

chandleur a écrit:Mazepin semble tout désigné. Il joue pas le titre en f2 et est à deux doigts d'être officialisé pour l'an prochain.
Mais bon Grosjean est pas encore forfait...

Il n'est pas encore hors course pour le titre (43 pts de retard, 48 possible au max).
Mais plus sérieusement, je pense qu'il voudra défendre sa 3ème place au chpt. Elle représente plus que la possibilité de sauter dans l'auto le week-end prochain (surtout s'il a déjà sa place pour la saison prochaine).

Ca devrait se jouer entre Deletraz et Hülkenberg j'imagine ...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-pietro-fittipaldi-remplace-grosjean-pour-le-gp-de-sakhir,155054.html

J'ai pas souvenir de séances d'essais récentes de sa part mais le choix s'explique car il est très disponible ! Il ne semble pas faire beaucoup de compétitions mais je crois qu'il est assez estimé par Steiner, et il est (EDIT: un peu) américain bien que de nationalité brésilienne. Et il doit donc avoir la superlicence (champion V8 3.5 en 2017 + essais F1 en 2019).

louis-ng a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-pietro-fittipaldi-remplace-grosjean-pour-le-gp-de-sakhir,155054.html

J'ai pas souvenir de séances d'essais récentes de sa part mais le choix s'explique car il est très disponible ! Il ne semble pas faire beaucoup de compétitions mais je crois qu'il est assez estimé par Steiner, et il est américain. Et il doit donc avoir la superlicence.

En même temps à 24ans il a toucher à tout en sport auto ..... Donc je pense que Steiner sait ce qu il fait.

Il a été champion F3.5 il y'a 3 ans. Mais la concurrence était très mineure.
A priori, il n'a pas un parcours phénoménal mais bon... Schumacher et Mazepin ont d'autres objectifs pour la fin de saison. Le retour d'expérience d'un Hulkenberg aurait pu être intéressant mais je doute que ça le botte vraiment. Reste Fittipaldi et Délétraz, je suppose qu'ils ont choisi celui qui connaissait le mieux la voiture.

Et Deletraz fait la course de F2. P. Fittipaldi n'est sûrement pas mauvais mais il doit manquer beaucoup de compétition à haut niveau. Et contrairement à Di Resta par exemple qui avait remplacé Massa en Hongrie, Fittipaldi n'a jamais disputé un seul GP. Intéressant de voir ce que ça donne. ça ne peut qu'être mieux que le cas Badoer je pense.

L'avantage de Fittipaldi, c'est qu'il est habitué à passe du coq à l'âne, niveau pilotage, donc sa capacité d'adaptation n'est pas mauvaise

Bien content qu'on ne grille pas un pilote F2 en lui faisant louper une course. Par contre P.Fittipaldi, mouais... Il risque d'être à plus d'une seconde de l'avant-dernier. Mais en effet, faut croire que ça n'intéressait pas Hülkenberg.