Quels teams pour 2010

Selon auto hebdo, repris par le site, Kolles pourrait prochainement reprendre HRT :

http://motorsport.nextgen-auto.com/Kolles-eyes-HRT-F1-takeover.html

Il parait qu'actuellement, l'équipe HRT est composée d'un mélange de gens de chez Kolles (DTM/Endurance), Dallara et Campos.

sachant que Kolles était deja dans les stands HRT..

linof1 a écrit:sachant que Kolles était deja dans les stands HRT..

Normal, c'est le directeur de l'équipe (team principal).

Vous n'allez pas le croire mais Stefan GP se serait mis d'accord pour racheter les actifs d'USF1. La société de Stefanovich, AMCO, obtiendrait ainsi le droit d'entrée de l'équipe américaine.

Mais tout n'est pas si simple, en effet, la FIA aurait écrit à l'équipe pour dire que l'entrée d'USF1 était devenue caduque car l'équipe a manqué le début de la saison. Par ailleurs, des sanctions pourraient être prises contre USF1 et donc contre la compagnie de Stefanovich, s'il reprend USF1.

Par ailleurs, 2 autres infos :

Le journaliste sportif Stéphane Samson a écrit hier sur twitter que Stefan GP a envoyé ses voitures à Shanghai en vue de courir au 4e GP.

Autre anecdote qui n'a pas forcément de lien : pour le jeu vidéo F1 2010, la FOM a demandé qu'on laisse la 13e place sur la grille disponible.

Ca n'as pas de fin cette histoire...
Et pour le moment on as toujours pas vu la voiture de stefan gp.

villeneuve l'a vu lui et il était plutot positif a son sujet.

SUTIL80 a écrit:Autre anecdote qui n'a pas forcément de lien : pour le jeu vidéo F1 2010, la FOM a demandé qu'on laisse la 13e place sur la grille disponible.

Hmm j'ai pas compris là

Stephen a écrit:

SUTIL80 a écrit:Autre anecdote qui n'a pas forcément de lien : pour le jeu vidéo F1 2010, la FOM a demandé qu'on laisse la 13e place sur la grille disponible.

Hmm j'ai pas compris là

Comme le jeu ne sort que vers la fin de l'année, la FOM a demandé que l'on garde la possibilité d'avoir une 13e équipe dans le jeu.

Adam Cooper sur son blog :

Les tentatives de Zoran Stefanovic pour que Stefan GP soit sur la grille se compliquent avec la fin de son contrat avec Toyota Motorsport GmbH, ce qui signifie que le serbe n'a plus accès à une voiture terminée.

L'accord entre Stefan GP et Toyota dépendait de l'obtention une entrée pour 2010, Stefan GP a échoué et donc le premier mémorandum d'accord avec Toyota a expiré. Stefanovic disposait un petit bureau à l'usine de Cologne, qui a maintenant été fermé.

c'est pas pour dire, mais un homme devrait savoir quand il est battu.

Bizarre quand on prend en compte les fameuses déclarations du genre :
"si on n'as pas de place on passeras l'année a faire des essais..."

Michel Cordonnier a écrit:c'est pas pour dire, mais un homme devrait savoir quand il est battu.

Gladiator ?

( )

chandleur a écrit:Bizarre quand on prend en compte les fameuses déclarations du genre :
"si on n'as pas de place on passeras l'année a faire des essais..."

Depuis le debut tout ce que dit Stefanovic est bidon, il n'a donc maintenant plus rien, ni chassis, ni moteur, ni usine, ni personnel.

Bref il n'est rien du point de vue de la F1

Largo a écrit:

Michel Cordonnier a écrit:c'est pas pour dire, mais un homme devrait savoir quand il est battu.

Gladiator ?

( )

Non, Mosley

tum a écrit:villeneuve l'a vu lui et il était plutot positif a son sujet.

te fatigues pas, je ne sais pas pourquoi personne de veut de Stefan GP ni de Villeneuve

tum a écrit:villeneuve l'a vu lui et il était plutot positif a son sujet.

Il l'a vu mais il n'a pas roulé avec.

Franchement Stefan GP je vois pas comment ils vont faire maintenant, ça me semble vraiment compromis leur projet

linof1 a écrit:

tum a écrit:villeneuve l'a vu lui et il était plutot positif a son sujet.

te fatigues pas, je ne sais pas pourquoi personne de veut de Stefan GP ni de Villeneuve

je n'ai absolument rien contre Villeneuve, mais StefanGP semble avoir des méthodes bien particulières, quand meme

il ne l'aura pas la place de toute maniere la fia n'en veut pas et doit surement avoir des infos parceque le coup du "c'est trop tard pour faire entrer une nouvelle équipe" je n'y crois pas une seconde.
si ca avait été une grande marque, je suis certains que bizarement usf1 aurait giclé bien plus vite.
et puis quand on voit hrt qui sort sa voiture a bahrein ca me fait bien rire tout ca.

HRT devait être au mieux autour de 5-6 secondes des meilleurs temps. Etre à 6 secondes signifierait que l'équipe est dans les 107 %, je pense que c'est leur premier objectif. Une fois, cette objectif atteint, le but sera vraiment de rattrapper Virgin et Lotus.

Virgin et Lotus devraient être à 3 ou 4 secondes en principe.

Je vois pas comment ils tiendront toute la saison vu qu'ils n'ont plus de matos pour le reste de la saison et ils n'ont pas d'usine qui plus est...

ça va etre dur, mais pas impossible je pense

Paul Stoddart (ex patron de Minardi) indique qu'il ne souhaite pas revenir en Formule 1 pour 2011.

Dommage, j'aurais bien aimé