Formule 2 - Saison 2021

J'ai l'impression (personnelle) que chez Haas on a envie de changer pas mal les pilotes. Et Steiner a dit, je crois, qu'il souhaitait ne pas changer ses pilotes fin 2021. Donc je le vois mal continuer encore 2 ans avec Magnussen ou Grosjean.

Comme 2021 sera une année sans beaucoup de changements sur les monoplaces, Haas pourrait prendre Ilott et Shwartzman, ce qui lui permettrait de toucher une bonne prime de Ferrari. Mais c'est quand même risqué. J'imagine que Haas préférerait avoir Hulk ou Perez et un des 2 rookies. Mais Hulk pourrait remplacer Raikkonen et Perez rester chez Racing Point.

ça peut aussi se décider avec la super-licence mais les 3 candidats semblent pouvoir l'obtenir. Mais c'est vrai qu'un choix pourrait être nécessaire entre Ilott et Shwartzman. Vers qui Steiner et Ferrari se tourneront-ils ? Shwartzman semble très prometteur vu son parcours brillant ces dernières années.

Après quelques courses, j'aurais vu Schwartzman directement en F1 mais au vu des dernières courses, je suis mitigé. Si Schumacher continue comme ça, Schwartzman pourrait être dans son ombre.
Mais pour Schwartzman, une année de F2 supplémentaire pour être vraiment prêt ne serait pas une honte

Qu'est ce qu'il est insupportable Ticktum, je plains le personnel de DAMS franchement...

Mais grave ! Je peux plus ! Le mec est 10 et il se place comme le patron ... Il va falloir qu'il degonfle

Et il persiste ...

On s'attendait à des courses moroses ici, sans dépassement et en F2/F3 on a vu des belles courses avec des dépassements dans la ligne droite et des restarts de SC assez fou

Quelle chance pour Schumacher

Ticktum qui fait caliméro "je sais pas ce que j'ai fait pour mériter ça"... Parfois vaut mieux être sourd que d'entendre ce genre de bêtises...

Le DRS est très puissant sur les F2, donc le sera encore plus en F1. Il faudra voir s'ils sont capables d'être dans la seconde..

Si j'ai bien entendu la radio de Ticktum après l'incident, il appelle Tsunoda "this little bloke" non ? Il ira vraiment pas loin avec un caractère pareil...

Tsunoda qui avait une très belle opportunité de revenir au championnat, voire même prendre la tête, qui se retrouve à perdre deux places. C'est dommage parce que de tous les prétendants, c'est celui que je trouve le plus spectaculaire en ce moment.
Idem pour Lundgaard, qui se fait vraiment voler par ces deux SC (j'arrive toujours pas à comprendre pourquoi la première est sortie).

Coup de bol énorme pour Mick sinon, il était complètement largué de toute la course, même par Schwartzman qui ne faisait quand même pas une course fulgurante, et se retrouve à prendre la tête du championnat. 9ème arrivée dans les points consécutives, les autres ne peuvent pas en dire autant....

Enfin, c'était un beau finish et Mazepin a été opportuniste. Avec 6 pilotes en 30pts, ça reste extrêmement ouvert au championnat.

Oui franchement Ticktum c'est d'un ridicule... S'il était irréprochable et que ses performances étaient exceptionnelles, on pourrait comprendre mais la...

Sinon c'est quoi c'est restart au Mugello?

Est-ce que la grue n'a pas du traverser la piste pour rejoindre la voiture lors de la première SC ?

F2 : C2 : Lundgaard est en pôle devant Ticktum. Ilott est 3eme, Schwartzman 8, Tsunoda 11, Schumacher seulement 15.
Le danois s'envole parfaitement, mais ce n'est pas le cas d'Ilott, seulement 7eme. Shwartzman s'est raté aussi, 12eme devant Schumacher, qui va perdre sa position au profit de Zhou.
4eme tour, premières manœuvres. Drugovich passe Armstrong pour la 4eme place, Ilott passe Aitken pour la 6eme, Tsunoda passe Daruvala pour la 8eme. Le tour suivant, c'est Mazepin qui passe l'indien, puis après Vips et Shwartzman. Les tendres sont déjà dans le rouge...
7eme tour, Ilott continue sa remontée et passe Armstrong, Tsunoda passe lui Aitken. Devant Lundgaard, Ticktum et Ghiotto se sont regroupés. A la fin du tour, Lundgaard ouvre le bal des arrêts. Armstrong rentre au tour suivant, tandis que Ghiotto passe en tête après un superbe freinage. Pour une boucle seulement, le temps de rentrer avec Ticktum... Et de perdre sa place ! Pendant ce temps, Ilott passe Drugovich, puis rentre, suivi du Brésilien, de Tsunoda, Aitken et Daruvala. Tous les pilotes en tendres sont rentrés. L'opération est bonne pour Ilott. S'il ne peut résister à Ticktum avec ses pneus froids, il s'intercale néanmoins entre lui et Ghiotto... Mais doit aussi céder à l'italien.
En tête, on retrouve désormais Mazepin devant Vips, Shwartzman, Zhou, Schumacher, ...

Au 13eme tour, Ghiotto reprend le dessus sur Ticktum, alors que Lundgaard taille sa route dans le peloton. Si le danois gère bien, c'est moins le cas de Ticktum. Lui et Ilott perdent du temps, tandis que Tsunoda, qui a passé Armstrong, a recollé. Devant Zhou passe Shwartzman. Le chinois semble avoir du jus dans ses gommes et rattrape vite Vips. Shwartzman est lui à l'agonie, laissant filer Schumacher et Deletraz. Zhou passe second au 17eme tour, tandis que Shwartzman passe aux stands, à peine à mi course. Puis une boucle plus tard il abandonne, ce n'était visiblement pas un problème pneumatique...

Après Shwartzman, c'est au tour de Vips de rentrer au 19eme tour, suivi de Markelov. Ça va faire un très long relais en tendres... (Et son arrêt était raté). Tour suivant, ce sont Zhou et Schumacher qui rentrent. Le tour suivant c'est Deletraz qui rentre. Enfin Mazepin rentre, ayant magnifiquement géré ses pneus. Ilott doit lui céder à Tsunoda alors qu'il était bloqué par Nissany, rentré au même tour que Mazepin. Le passage de l'israélien aura créé quelques tours entre les concurrents du top 5, mais rien d'insurmontable. A noter que Mazepin ressort derrière Zhou. Une vsc est ensuite déployée suite à une casse mécanique d'Alesi... Mais les commissaires galèrent à sortir la voiture, cela nécessite le déploiement de la SC. Catastrophe pour les pilotes partis en tendres, qui vont avoir un peloton en tendres frais juste derrière eux... Quelques malins tentent un coup : Armstrong, Drugovich et Daruvala passent remettre des tendres.

On repart pour 7 tours. C'est le bordel, va arrive à plein de fronts, ça se touche de partout. Tsunoda touche légèrement Ticktum, qui tentait de défendre à l'extérieur. Puis Aitken ne voit pas Zhou dans son angle mort et se rabat sur lui, Zhou ricochant ensuite sur Schumacher. Les deux premiers sont out, Schumi s'en sort miraculeusement. SC de nouveau. Ilott a été pris dans les débats et doit passer aux stands changer d'ailerons... A la roulette, Schumacher semble avoir gagné ce week-end !

Petit point classement donc : Lundgaard mène devant Ghiotto en durs, Mazepin est derrière en tendres. Tsunoda (durs), Deletraz, Schumacher, Vips, Drugovich, Markelov (tendres), Ticktum (durs) suivent. Ilott est 18eme...

On repart pour trois tours. Tout le monde à l'aspi de Lundgaard, avec Mazepin qui jaillit en tête devant Ghiotto ! Lundgaard doit ensuite céder à Drugovich, Deletraz. Le Suisse passe ensuite le brésilien, tandis que Lundgaard et Tsunoda servent de chicanes mobiles... :stop


Succès de Mazepin, devant Ghiotto, Deletraz, Drugovich, Schumacher, Lundgaard, Vips, Tsunoda, Markelov et Armstrong. Tsunoda est pénalisé après course pour son contact, laissant la 10eme place à Daruvala. Markelov sera en pôle demain. Ilott partira 12eme.

Hangar18 a écrit:Si j'ai bien entendu la radio de Ticktum après l'incident, il appelle Tsunoda "this little bloke" non ? Il ira vraiment pas loin avec un caractère pareil...

Tsunoda qui avait une très belle opportunité de revenir au championnat, voire même prendre la tête, qui se retrouve à perdre deux places. C'est dommage parce que de tous les prétendants, c'est celui que je trouve le plus spectaculaire en ce moment.
Idem pour Lundgaard, qui se fait vraiment voler par ces deux SC (j'arrive toujours pas à comprendre pourquoi la première est sortie).

Coup de bol énorme pour Mick sinon, il était complètement largué de toute la course, même par Schwartzman qui ne faisait quand même pas une course fulgurante, et se retrouve à prendre la tête du championnat. 9ème arrivée dans les points consécutives, les autres ne peuvent pas en dire autant....

Enfin, c'était un beau finish et Mazepin a été opportuniste. Avec 6 pilotes en 30pts, ça reste extrêmement ouvert au championnat.

Il n'était pas sur un rythme extraordinaire à priori (mais en stratégie décalé par rapport aux leaders, il aurait très bien pu remonter même sans SC; in fine il était pas si mal placé que ça), mais il n'était pas largué par Shwartzman non plus... Les deux, avec Zhou au milieu, se tenaient en une poignée de secondes...

F2 : C2 : pas un très bon envol de Markelov, qui laisse Lundgaard prend la tête de l'épreuve.
Il faut attendre le 6eme tour pour avoir un peu de mouvement, avec Deletraz qui passe Markelov pour la 2eme place. Le tour suivant Vips est à deux doigts de passer, mais Markelov le touche légèrement. L'estonien peut reprendre la course heureusement sans crevaison et toujours 4eme.
Derrière ça bouge aussi avec le duo hitech : Ghiotto passe 6eme devant Drugovich, Mazepin 8eme devant Armstrong.
Vips passe finalement au 10eme tour, tandis que Mazepin poursuit sa remontée en passant Drugovich.
Markelov part ensuite à la faute. Il doit laisser passer tout le peloton et rentre aux stands, aileron abîmé suite à un petit contact avec Ghiotto (Mazepin en a profité pour passer son équipier).

Mazepin peine à suivre le rythme de Schumacher, laissant une énorme opportunité à Ghiotto de repasser. Mais le Russe défend mal, les deux se touchent, Ghiotto est out ! VSC sortie, Ilott rentre lui dans les points. Plusieurs pilotes tentent un coup sous la VSC, en rentrant mettre des pneus tendres. Principalement les pilotes de fond de peloton, mais aussi Tsunoda qui était 9eme. Mazepin rentre finalement aussi, au moment où ça repart.
Au restart, Daruvala passe Drugovich, et Zhou passe Armstrong pour le dernier point. Drugovich se rate ensuite et laisse passer le duo Virtuosi. Dans la ligne droite Zhou passe même Ilott. Derrière Shwartzman se rate en tentant de passer Armstrong. Il repart, mais a laissé des plumes dans l'affaire.
Zhou est déchaîné, il passe Daruvala pour la 5eme place, tandis que derrière Tsunoda tamponne Drugovich et abîme son aileron.
A deux tours du but, Ilott passe aussi Daruvala, tandis que devant Vips met une grosse pression sur Deletraz. Le Suisse résiste bien néanmoins.


Devant, large succès de Lundgaard. Petite compensation après la course d'hier... Deletraz, Vips, Schumacher, Zhou, Ilott, Daruvala, Sato complètent le top 8.
Très belle perf de Vips qui termine sur le podium pour son troisième week-end. Premiers points pour Sato.

Au championnat, Schumacher passe donc en tête avec 161 pts. Ilott suit avec 153, puis Lundgaard est 3eme, 145. Shwartzman en a tjrs 140, Mazepin est monté à 127 devant Tsunoda 123, Deletraz 122, Zhou 108.

In Vino Veritas a écrit:

Il n'était pas sur un rythme extraordinaire à priori  (mais en stratégie décalé par rapport aux leaders, il aurait très bien pu remonter même sans SC; in fine il était pas si mal placé que ça), mais il n'était pas largué par Shwartzman non plus... Les deux, avec Zhou au milieu, se tenaient en une poignée de secondes...

Stratégie décalée certes, mais il était 4ème de ce petit groupe (Mazepin/Schwartzman/Zhou/Mick). En gros, même si cette stratégie s'était avérée un peu meilleure, sans le chaos, ça aurait été au mieux une arrivée dans les points. A la place, il se retrouve à reprendre des points à tous ses rivaux au championnat dont trois qui ne profitent même pas de la grille inversée (Schwartzman, Illot et Tsunoda), ça reste un gros coup de bol.
En course 2 il n'a pas fait le poids face à Lundgaard, qui revient fort au championnat.

Attention, je ne nie pas le coup de bol Je nuance juste ton propos, qui était de dire "il était complètement largué de toute la course, même par Schwartzman". Il était 4ème d'un peloton de pilotes en durs, peloton qualitativement bon. Et à une poignée de secondes de Shwartzman. Il y a pire ...

Après oui, au final il a bcp de chances. Mais il ne creuse pas trop ... et Lundgaard (+ Mazepin) revient bien dans la course pour le titre. Ca va être chaud cette fin de saison

Bon, Mick Schumacher ça commence à être du sérieux, comme attendu !

Je ne vois pas ce qui empêchera sa titularisation en F1 l'an prochain, il montre qu'il a le niveau

Préparez le contrat, il arrive
Je suis contente pour lui, je l'aime bien ce petit.

Il prend une sérieuse option pour le titre.

Par contre, c'est quoi cet horaire pour la course?

Zelkin, quand vous publiez les horaires du WE de F1, serait-il possible de mettre aussi les horaires des courses annexes ?

Bah tout le weekend c'est décalé à cause de l'horaire Russe

Super pour Mick, très heureux pour lui !

robix29 a écrit:Il prend une sérieuse option pour le titre.

Par contre, c'est quoi cet horaire pour la course?

Zelkin, quand vous publiez les horaires du WE de F1, serait-il possible de mettre aussi les horaires des courses annexes ?

L'absence de F3 et de Porsche Supercup, ainsi que le décalage horaire, a renvoyé la F2 le matin. Demain c'est 9h50

Pour l'horaire des courses annexes il faut voir si ça peut être inclus au module qu'on a en haut du site (ce serait la F2, pas plus)

Il reste combien de courses F2 après la course sprint de demain ? Je ne comprends rien au calendrier, il y a 2 mois de pause avant Bahreïn ?

Après je peux essayer de balancer les horaires des F2 et F3 ici le jeudi
Faut juste m'y faire penser