NASCAR Cup Series 2024

Zelkin a écrit:Oui ça commence à être la campagne profonde, et même si c'est pas dans le Sud, il y a cet ancrage fort de l'aspect amérique profonde.

Déjà, il y a (avait) beaucoup de drapeaux sudistes, ce qui m'avait étonné dans un état "nordiste", puis après il y a surtout le fait que le public était (c'était en 2013, ça a dû évoluer notamment avec l'arrivée de Wallace) quasiment uniquement blanc.

J'exagère en disant que c'est un sport raciste, mais le problème de fond y était très visible

Oui c'est assez étonnant qu'il y ait eu des drapeaux sudistes !

Mais dans cette partie des Etats-Unis, la population est très largement blanche (94% en 2010 d'après wiki), comme dans le Vermont et le Maine limitrophes. C'est comme une extension historique du Québec. Normal que ça se reflète dans les spectateurs.

Mais franchement je suis étonné par les drapeaux sudistes, surtout dans cette région historiquement indépendante ! Peut-être y avait-il eu des incidents récents cette année-là...

Sinon, j'ai vu cet article datant de 2017 :
https://www.concordmonitor.com/Confederate-flags-do-not-belong-at-NH-fairs-12184888

ça ne semble pas dater d'hier que ce drapeau pose des problèmes à pas mal d'organisations, y compris la Nascar.

Pour ceux qui regardent la nascar, on pourrait mettre nos pronostiques les soirs de course

Je démarre donc avec Pocono acte 2 : Almirola

Kaseloski pour moi

Aller!

Je vote Hamlin

Bon, qui c'est le papa ?

Bonne idée les pronos, même si je regarde les fins de courses en différées bien souvent, je suis partant !

Zelkin a écrit:Bon, qui c'est le papa ?

Pour une fois que tu pronostiques un truc correctement

Johnson positif au covid ! Et forfait au moins pour demain soir à Indy.

Cela met un terme à 663 départs consécutifs en NASCAR

Il faut vraiment que j'arrête de supporter des pilotes je leur porte pas bonheur

Qui est ce qui regarde la NASCAR ce soir ?

Je pronostique une victoire de Logano même si je ne suis pas fan du monsieur

Allez truex pour rêver un peu

Je regarde quasiment toutes les courses mais la plupart du temps en différé, et même en plusieurs jours... ! Je fais attention à ne pas me faire spoiler.

J'aime pas beaucoup faire des pronostics pour une course et surtout en Nascar (c'est trop difficile) mais je dirais pour une fois Kyle Busch qui va peut-être se réveiller. D'ailleurs, plus le championnat avance, et plus il a de chances d'en gagner une statistiquement puisqu'il n'en a pas encore gagné une...

Mais on dirait qu'il y a un problème météo... Etonnant non ?

Que celui qui s'amuse à faire des danses de la pluie cesse

Cet accident

Oui, il y a quelques mécaniciens qui ont eu de la chance.

Sinon, Johnson revient dès dimanche prochain (2 tests négatifs au covid) !

Le calendrier de la saison régulière a été finalisé (sauf imprévus). Il y aura 2 week-ends doubles comme à Pocono, au Michigan et à Dover ! Et, entre les 2 week-ends, un "nouveau" circuit : le circuit rovale de Daytona en remplacement du Glen.

Lors de la All-star race (16 juillet) à Bristol, les autos seront rétro-éclairées !!!

NASCAR - Tokyo Drift

"Jfais du tuning dans les meetings le dimanche après-midi
Pas de smoking mais plein de strings et de filles siliconées
Si jmets le power dans les boomers, tu vas saigner du nez
Jfais du tuning, c'est mieux que le curling"

Pardon ...

Mais pourquoi ? Pourquoi ils font ça ?

J'ai hâte qu'on mette des dès en moumoute sur les rétroviseurs de Riccardo

Je pronostique Kyle Busch

Je verrais bien Logano

louis-ng a écrit:
Sinon, Johnson revient dès dimanche prochain (2 tests négatifs au covid) !

Cette rédemption immédiate de Johnson par rapport au virus me parait étrange. Visiblement une forme bénigne, mais j'ose surtout espérer que le test positif ne vient pas de la mesure d'un dispositif plus que sensible qui rend positif des gens qui ne le seraient pas. Ce qui expliquerait le nombre gigantesque de cas positifs aux USA (dont le plus grand nombre se situe dans des Etats démocrates, ce que nos médias oublient de préciser, tout comme le plus logique chiffre de morts/nombre d'habitants, ce qui change les perspectives).

Pour l'histoire, son remplaçant ponctuel Justin Allgaier n'a pas eu le temps de montrer grand chose en étant impliqué dans le carton dans les stands.

JM 30 a écrit:

A titre personnel, j'aimerais Rick Hendrick donne au pilote qui prendra cette auto en 2021 (je miserais bien sur Keselowski, qui subit un peu Logano chez Penske) plutôt le numéro 5 ou 25, et protège le 48 pour quelques temps... même si ça n'avait pas été le cas pour le 24 de Gordon.

J'avais tout à fait oublié que Keselowski a, chez Hendrick, déjà piloté la #25 en certaines occasions en 2008 et 2009. Si c'est lui l'élu, reprendre son ancien numéro aurait une logique, et ça serait bien si Hendrick tentait d'améliorer les statistiques de son numéro de course "à temps plein" qui a eu moins de succès que les autres...

Quelques résultats étonnants avec des victoires de Custer (en regagnera t-il une autre un jour) et Austin Dillon, lequel se sauve alors que son équipier rookie Reddick lui faisait plutôt de l'ombre. Pas idéal pour des pilotes comme Johnson qui doivent désormais gagner pour atteindre les play-offs... j'en doute de plus en plus pour Johnson, qui craque lorsque la victoire se rapproche tandis que les voitures Hendrick sont moins saignantes qu'en début de saison.

Dans les bruits, il se dit que Kyle Larson aurait été contacté par la Stewart/Haas. Sans doute pour remplacer plutôt Bowyer (fin de contrat), dans un team ou sur les 4 voitures, seule celle de Harvick joue le championnat. Mais il faudra alors que la sanction sur ce dernier soit levé... et que des sponsors acceptent d'associer leurs noms avec ce pilote.

Or, c'est là que se trouve le noeud du problème. Il semble qu'aux USA, une vague de puritanisme soit ultra-influente, indépendante du pouvoir élu. Par exemple, chez nous, on dit que c'est l'influence du fond d'investisseur US qui a investi chez Pernod-Ricard que ce groupe s'est retiré, après 65 ans, du monde de la course libre camarguaise (rien à voir avec la corrida), pour ne pas choquer les animaliers. Le retrait de Larson s'est fait car ses sponsors l'ont lâche, Ganassi devant le licencier car ne pouvant pas payer un pilote pour rien, et sans doute pour ne pas perdre ses sponsors sur ses autres autos, Nascar ou ailleurs. Dans cette optique, ceci a certainement imposé à la Nascar (qui n'a qui plus est plus de sponsor titre) son attitude sur l'affaire Wallace. Ce qui se passe est extrêmement grave, car dans ce cas, on peut penser que d'ici peu, tous les sponsors du sport auto US seront menacés s'ils continuent à aider la course thermique,voire un type de sport qui soutien un moyen de déplacement individuel. Et le fait que ceci ne vienne pas du pouvoir élu rend la lutte contre ce phénomène très difficile.

Pendant ce temps, Hamlin et Harvick dominent la saison au nombre de victoire. Il serait étonnant qu'ils ne soient pas en finale en fin d'année. Surtout Hamlin qui a raté le titre de peu en 2019, alors que son équipier Kyle Busch subit visiblement un contre-coup de son titre, et n'a pas encore gagné une course en Cup en 2020.