Topic Transferts 2018

Mathieu a écrit:Ocon qui est un pilote Mercedes n’ira pas chez McLaren qui est une équipe indépendante motorisée par Renault

Mercedes a bien placé Wehrlein chez Sauber-Ferrari.

Et d'ailleurs l'une des clauses contractuelle était que Wehrlein retire de son casque l'étoile de Mercedes présente sur le sommet avant de son casque

En tout cas, pour Kimi, on parle d'un contrat d'1 an + une 2e année en option...quelle frilosité

Il l'aura la peau de ses haters à coup de prolongation d'1 an jusqu'en 2020 ... et cette année, avec l'histoire de Leclerc et Sauber, je reconnais qu'il a était particulièrement sadique !

Satoru a écrit:

SUTIL a écrit:

Satoru a écrit:Il paraît que McLaren a fait une offre un peu dingue à Scott Dixon (avec un salaire correspondant plus aux standards de la F1 que de l'IndyCar) mais qu'à cause de leurs tergiversations, ça va tomber à l'eau et que Dixon va finalement prolonger avec Ganassi.

à priori l'annonce de la prolongation de Dixon chez Ganassi, c'est pour aujourd'hui : https://racer.com/2018/08/12/dixon-to-stay-with-ganassi-for-2019/

Pour une saison seulement d'après l'article que t'as mis en lien.

Ce qui laisse la porte ouverte à un éventuel passage chez McLaren en 2020.

Enfin je voudrais pas faire du racisme anti vieux, surtout pas avec un mec de mon age, mais ça rimerait à quoi de débuter en f1 à 39/40 ans ?

C'était du joke mais j'attendrais tout de même l'annonce officielle avant d'être (très) content

Il faut que Leclerc arrive en 2020 pour se familiariser avec l’équipe et préparer le changement de règlement... ainsi que la fin de contrat de Vettel !

chandleur a écrit:

Satoru a écrit:

SUTIL a écrit:

Satoru a écrit:Il paraît que McLaren a fait une offre un peu dingue à Scott Dixon (avec un salaire correspondant plus aux standards de la F1 que de l'IndyCar) mais qu'à cause de leurs tergiversations, ça va tomber à l'eau et que Dixon va finalement prolonger avec Ganassi.

à priori l'annonce de la prolongation de Dixon chez Ganassi, c'est pour aujourd'hui : https://racer.com/2018/08/12/dixon-to-stay-with-ganassi-for-2019/

Pour une saison seulement d'après l'article que t'as mis en lien.

Ce qui laisse la porte ouverte à un éventuel passage chez McLaren en 2020.

Enfin je voudrais pas faire du racisme anti vieux, surtout pas avec un mec de mon age, mais ça rimerait à quoi de débuter en f1 à 39/40 ans ?

Pardon c'était ambiguë, mais je parlais du projet de team McLaren en Indy.

Oh la vache, j'étais complètement à côté là

Et c'est pas totalement hors sujet car par ricochet, ça nous donne un indice sur le futur d'Alonso en IndyCar, à savoir qu'un programme complet dès 2019 apparaît de moins en moins probable.

Après réflexion, je n’y crois plus moi non plus. À mon avis, il fera une saison complète en F1, et remplacera le WEC par quelques course en Indy, histoire d’avoir un Max d’experience pour jouer le titre en 2020.

Je m'interroge sur la pertinence pour McLaren de mener deux programmes d'envergure de front tant qu'ils n'auront pas retrouvé des couleurs en F1.

Ça risque soit de faire flop des deux côtés soit de contribuer à la marginalisation de la partie F1 si la tête d'affiche et les résultats sont du côté de l'Indy.

Cette histoire ne me paraît pas du tout rationnelle.

On peut très bien l’imaginer faire quelques courses chez Andretti en 2019

Le community manager du twitter de l'indycar joue l'intox à mon avis : https://twitter.com/IndyCar/status/1029027811464499201

Jaco a écrit:Après réflexion, je n’y crois plus moi non plus. À mon avis, il fera une saison complète en F1, et remplacera le WEC par quelques course en Indy, histoire d’avoir un Max d’experience pour jouer le titre en 2020.

Attention petit rappel : la saison WEC (comme vous le savez déjà probablement) court jusqu’à mi 2019 donc c’est difficile d’envisager y ajouter F1 + Indy ; c’est aussi pour ça qu’on parle plutôt de soit l’un soit l’autre, car normalement il a déjà des engagements en WEC à côté.

Zelkin a écrit:Je sens bien Kimoa sponsor d'une équipe

Mais ça marche son délire Kimoa ?! 

Je trouve qu’il y a un gros problème de positionnement entre une marque qui se veut « surfeur » et les sports mécaniques, ça ne va pas du tout ensemble.

Tant mieux pour lui, si ça peut arrondir les fins de mois héhé.

Autant je trouve que Lewis a fait du bon boulot avec les casquettes Mercedes presque portables et son choix de faire venir Tommy Hilfinger chez Mercedes, autant Kimoa c'est juste parce-que c'est Fernando.

Mais ils ont raison de se lancer là dedans : tout les musiciens mainstream gagnent leur vie avec les concerts et les ventes de merchandising plus qu'avec leur musique aujourd'hui, de même pour Lebron avec son immense sponsoring Nike etc. donc pourquoi pas les pilotes de F1 stars.

Le site indycar qui fait un article pour encore plus faire monter la sauce : https://www.indycar.com/News/2018/08/08-13-Alonso-cryptic-tweet-on-future

Jaco a écrit:On peut très bien l’imaginer faire quelques courses chez Andretti en 2019

Au cas où ton message répondait au mien, je précise que mon propos visait la stratégie de McLaren uniquement. Le projet personnel d'Alonso est tout à fait pertinent.

Ou alors il va faire porter des casquettes kimoa aux américains