Topic Transferts 2018: Ricciardo chez Renault (p.32)

Zelkin a écrit:

Le_Pseudo a écrit:

Satoru a écrit:

chandleur a écrit:Ce n'est logique ni pour l'un ni pour l'autre.
Pour Mclaren a part se faire de la pub sur un grand nom je vois mal l'intérêt d'engager un Raikkonen qui semble en difficulté chez ferrari.
Et pour Kimi, a quoi bon aller s'emmerder à 40 piges dans un team en galère quand déjà dans un top team on galère ?

Et quid de Lando Norris dans cette hypothèse ?

C'est quoi la hype autour de Norris au juste?

Champion du monde de karting en 2014.

Il a dominé la Formule Renault 2.0 Europe du Nord et l'Eurocup Formule Renault 2.0 la même année, championnats qu'il découvrait.

L'année suivante, il a dominé la F3 Euroseries, qu'il découvrait.

Cette année, il est en tête en F2, championnat qu'il découvre.

Il aura 3 années de monoplace derrière lui et des titres (possiblement) dans chaque catégorie où il est passé, le tout à 19 ans.

Il a gagné 1 GP et fait en tout 4 podium, en 10 courses.

On a déjà vu plus impressionnant, non?

Mais je suis pas contre, hein.

Je suis plutôt favorable à un renouvellement des pilotes, ça offre parfois de belles surprises (Verstappen, Leclerc).

Miki III a écrit:Je vois pas l'intérêt pour Kimi d'aller jouer des 14è place chez McLaren, surtout qu'il doit voir Alonso dépérir depuis 4 ans dans cette équipe...
A vrai dire, a part des jeunes (Norris donc), je vois pas qui aurait envie de rejoindre McLaren dans l'immédiat Triste constat, cette équipe est en train de se Tyrreliser tout doucement, comme Williams...

Et il a aussi vu Button lâcher l’affaire depuis 2 ans déjà.
Tout ses potes (champions du monde) de sa génération s’y sont cassés les dents ils vont lui dire de pas faire la même erreur

Le_Pseudo a écrit:

Zelkin a écrit:

Le_Pseudo a écrit:

Satoru a écrit:

chandleur a écrit:Ce n'est logique ni pour l'un ni pour l'autre.
Pour Mclaren a part se faire de la pub sur un grand nom je vois mal l'intérêt d'engager un Raikkonen qui semble en difficulté chez ferrari.
Et pour Kimi, a quoi bon aller s'emmerder à 40 piges dans un team en galère quand déjà dans un top team on galère ?

Et quid de Lando Norris dans cette hypothèse ?

C'est quoi la hype autour de Norris au juste?

Champion du monde de karting en 2014.

Il a dominé la Formule Renault 2.0 Europe du Nord et l'Eurocup Formule Renault 2.0 la même année, championnats qu'il découvrait.

L'année suivante, il a dominé la F3 Euroseries, qu'il découvrait.

Cette année, il est en tête en F2, championnat qu'il découvre.

Il aura 3 années de monoplace derrière lui et des titres (possiblement) dans chaque catégorie où il est passé, le tout à 19 ans.

Il a gagné 1 GP et fait en tout 4 podium, en 10 courses.

On a déjà vu plus impressionnant, non?

Mais je suis pas contre, hein.

Je suis plutôt favorable à un renouvellement des pilotes, ça offre parfois de belles surprises (Verstappen, Leclerc).

Sauf que la formule 2 cette saison s'est juste n'importe quoi. C'est juste inadmissible pour une formule de promotion de tels problèmes de fiabilité.
Après je suis plus impressionné par Russel que Norris.

De toute façon, ce n'est parce qu'une écurie fait une offre à un pilote que celui-ci est demandeur. Car, aussi bien pour Ricciardo que Raikkonen, c'est bien dans ce sens-là que cela se passe.
Cela ne signifie pas non plus que Alonso a d'ores et déjà annoncé sa décision de quitter McLaren F1. McLaren peut juste se préparer à son éventuel départ et prend la "température" sur la marché des transferts.

Mais je trouve que c'est assez gonflé ou naïf ou irréaliste de leur part de s'adresser à Ricciardo (si l'info est bonne). Alors que celui-ci a la possibilité de continuer chez RBR. Je trouve cela même un peu étrange.

Concernant Raikkonen, les motifs sont différents. Il faudrait que celui-ci soit obligé de quitter Ferrari, qu'il ne se voit pas faire autre chose que de la F1 dans l'immédiat, qu'il ne puisse pas mettre en place un programme WRC, ... et que McLaren fasse des progrès époustouflants durant l'été ! Mais parfois, un contrat juteux ou d'autres avantages peuvent jouer. Ce ne serait pas le 1er pilote dans ce cas même si cela semblerait très décevant pour lui et ses fans. Et pas du tout crédible pour l'instant.

C'est seulement pour 2019 après.

Donc faire une petite pige chez Mclaren avec un salaire deux fois plus gros que chez Ferrari, sans l'omniprésence de Vettel, avec beaucoup moins de pression, et peut-être une voiture qui progresse, sur le papier c'est intéressant je trouve, même avec le gros risque de pas faire de podium.

Perso je préfère qu'il roule chez Mclaren que Ferrari mais je préfère encore plus qu'il fasse du Rallycross, Nascar ou Indy, sportivement c'est plus bandant quand même.

Mais sérieusement, chez Haas, c'est possible que Grosjean prend la porte et trouve aucune écurie ?
En dehors de Pérez, il y a aucun recrutement sérieux je trouve, du moment que Leclerc fonce chez Ferrari.

louis-ng a écrit:De toute façon, ce n'est parce qu'une écurie fait une offre à un pilote que celui-ci est demandeur. Car, aussi bien pour Ricciardo que Raikkonen, c'est bien dans ce sens-là que cela se passe.
Cela ne signifie pas non plus que Alonso a d'ores et déjà annoncé sa décision de quitter McLaren F1. McLaren peut juste se préparer à son éventuel départ et prend la "température" sur la marché des transferts.

Mais je trouve que c'est assez gonflé ou naïf ou irréaliste de leur part de s'adresser à Ricciardo (si l'info est bonne). Alors que celui-ci a la possibilité de continuer chez RBR. Je trouve cela même un peu étrange.

Concernant Raikkonen, les motifs sont différents. Il faudrait que celui-ci soit obligé de quitter Ferrari, qu'il ne se voit pas faire autre chose que de la F1 dans l'immédiat, qu'il ne puisse pas mettre en place un programme WRC, ... et que McLaren fasse des progrès époustouflants durant l'été ! Mais parfois, un contrat juteux ou d'autres avantages peuvent jouer. Ce ne serait pas le 1er pilote dans ce cas même si cela semblerait très décevant pour lui et ses fans. Et pas du tout crédible pour l'instant.

Si c'est le cas Alonso restera.
A moins que ce dernier ne souhaites allé gouter à l'ambiance Américaine chez Haas?

Edit: je précise, c'est une blague hein..

Bien sûr que c'est possible que Grosjean doive quitter Haas. Si sa 2e partie saison est du même tonneau que la 1ere, Steiner et Haas en auront un peu (au minimum) marre. Les candidats ne manquent pas. C'est plutôt du côté US que Haas souhaiterait s'orienter si possible. Si Grosjean ne ramène qu'une petite poignée de points, voire aucun, ils ne perdraient rien au change, prépareraient l'avenir, et surtout cela intéresserait le public US. Faut juste un pilote US avec une super-licence...

à noter que Grosjean n'a plus marquer de point depuis Suzuka l'an dernier. Avec une voiture largement capable de faire. C'est triste de nullité.

Le_Pseudo a écrit:

Satoru a écrit:

chandleur a écrit:Ce n'est logique ni pour l'un ni pour l'autre.
Pour Mclaren a part se faire de la pub sur un grand nom je vois mal l'intérêt d'engager un Raikkonen qui semble en difficulté chez ferrari.
Et pour Kimi, a quoi bon aller s'emmerder à 40 piges dans un team en galère quand déjà dans un top team on galère ?

Et quid de Lando Norris dans cette hypothèse ?

C'est quoi la hype autour de Norris au juste?

C'est pas une hype. C'est juste que quand t'as un jeune pilote dans ta filière et que ce jeune pilote est en tête de la Formule 2, c'est logique de lui trouver une place en Formule 1.

Surtout que tout récemment, McLaren a refusé une offre de Red Bull pour le débaucher.

I have a dream a écrit:à noter que Grosjean n'a plus marquer de point depuis Suzuka l'an dernier. Avec une voiture largement capable de faire. C'est triste de nullité.

Littéralement 4 points sur les 15 dernières courses.
Même Stroll fait mieux.

Je crois que certains oublient que la Haas l'an dernier en fin d'année était moins bonne que la Williams, ou au même niveau, selon les courses. Le manque de développement de Haas a vraiment fait mal l'an dernier, l'équipe marque à 4 reprises à la pause estivale, tandis que Williams marque à toutes les courses (soit 9)

Raikkonen ouvert aux discutions avec Mclaren : https://www.racefans.net/2018/06/28/raikkonen-return-mclaren-f1-2019/

Ricciardo dit que l'annonce de Honda avec RB "est plus clair" et espère faire une annonce très prochainement : https://www.gazzetta.it/Formula-1/28-06-2018/raikkonen-la-mclaren-chiacchiere-ricciardo-firmo-prima-pausa-280175188971.shtml?cmpid=shortener_5554c540LF

On ne lit nulle part que Raikkonen est ouvert à des discussions avec McLaren en particulier. On lit seulement qu'il "aurait" été approché par McLaren (ce n'est d'ailleurs pas lui qui le dit) et il dit juste qu'il y a toujours beaucoup de discussions, de manière habituelle, comme cela arrive souvent, de manière générale... Ce qui présage de tout et son contraire.

louis-ng a écrit:On ne lit nulle part que Raikkonen est ouvert à des discussions avec McLaren en particulier. On lit seulement qu'il "aurait" été approché par McLaren (ce n'est d'ailleurs pas lui qui le dit) et il dit juste qu'il y a toujours beaucoup de discussions, de manière habituelle, comme cela arrive souvent, de manière générale... Ce qui présage de tout et son contraire.

http://nextgen-auto.com/Raikkonen-admet-pouvoir-finir-sa-carriere-ailleurs-que-chez-Ferrari,128251.html

Ni il confirme ni il dément la rumeur, et il sous-entend clairement que c'est possible qu'il termine sa carrière ailleurs que chez Ferrari.

Ce qui est différent de dire qu'il est ouvert à des discussions avec McLaren.

ba en disant que Ferrari sera peut-être pas sa dernière écurie c'est forcément qu'il est ouvert aux discutions avec Mclaren ou même une autre équipe. Enfin bref, il faut déjà que Alonso quitte la F1 !

Je pense que les contacts avec Ricciardo et Kimi c'est juste une stratégie à la Brown pour chatouiller Alonso.
ça doit bien passé par l'esprit de Alonso à un moment donné…"putain si ça commence à fonctionner l'an prochain, c'est l'autre qui récoltera les lauriers".

Nico Karev a écrit:ba en disant que Ferrari sera peut-être pas sa dernière écurie c'est forcément qu'il est ouvert aux discutions avec Mclaren ou même une autre équipe. Enfin bref, il faut déjà que Alonso quitte la F1 !

Pour beaucoup (dont moi) c'est comme si c'était fait. Mais il reste évident que Alonso à encore quelque année devant lui pour tenter les 500 miles de Indy voir le championnat complet. Donc pourquoi se précipité si vite?
Et il doit mener à son terme sa campagne en WEC...
Il en a marre, c'est claire. Mais qui a t-il de mieux que la F1 au final ?

Nico Karev a écrit:ba en disant que Ferrari sera peut-être pas sa dernière écurie c'est forcément qu'il est ouvert aux discutions avec Mclaren ou même une autre équipe. Enfin bref, il faut déjà que Alonso quitte la F1 !

Oui, c'est bien cela, il peut être ouvert à des discussions avec une équipe. Pas forcément McLaren. Cela pourrait être Renault (plan B ou C), Haas, Sauber, ... Et pour cela, il n'est pas nécessaire que Alonso arrête la F1.

Je prie pour que Raikkonen n'aille pas pourrir chez Mclaren vu l'ambiance actuelle... Et j'espère qu'il pourra terminer la saison chez Ferrari... Mais toutes ces rumeurs ne me rassurent pas... Je l'aurai au moins vu une dernière fois au Paul Ricard

Il y a une rumeur de switch Raikkonen-Leclerc dès Spa.

Raikkonen qui finirait la saison chez Sauber, j'y crois pas une seconde.

Non là pour le coup ça me parait absurde, et dangereux pour Leclerc de se jeter en milieu de saison sur une voiture sur laquelle il n'a pas eu voix au chapitre

Non faut pas exagérer... même pour Charles ça serait mauvais déjà. Et Kimi partirai en leur faisant un doigt avant d’accepter un tel rétrograde en cours de saison.

A un moment donné, faudrait quand même nous respecter, nous, simples spectateurs et ne pas balancer ces rumeurs.

Ce genre de concours de celui qui pisse le plus loin ne mérite même pas d'être relayé.

Surtout que beaucoup de rumeurs ont un fond, ou une source solide, mais celle la...