Quel Grand-Prix de France pour 2018 ?

Charade y'a tout Clermont à côté, et question accès c'est largement mieux que magny cours (autoroute jusqu'a clermont notement, hebvergement), après le nouveau charade est carrément petit comme piste, quand aux anciennes portions qui servent de routes maintenant, elles se sont trop dégradées.

Mais j'avoue le GP à clermont ça aurait eu une putain de gueule, en plus de l'historique du circuit.

Sinon le paul ricard ils en parlent jamais mais la piste est pas conforme aux normes f1 ?

C'est bien c'que j'disais, y a rien à côté de Charade.

Sérieux, j'imaginais pas ça si près de Clermont.

Quant au ricard, oui, la piste est au norme, de même que magny cours.

Y en a un troisième, ça doit être Dijon, je crois.

Mikasper a écrit:Charade, y a rien du tout à côté, c'est encore plus paumé que Magny Cours.

non, mais au moins le circuit est merveilleux.
Magny-Cours, le circuit n'a pas d'interet, y'a rien d'attractif autour, et en plus y'a les écolos qui gueulent.

Hein ? Sérieux, Docky, tu parles de quel circuit ? L'ancien ? Celui que Stirling Moss comparait à la nordschleife ? Ou l'actuel, tout petit et vraiment sineux, au côté duquel le hungaroring est une autoroute ?

En plus, tu parles des écolos au castelet ?

Y en aura à Charade. Et en plus, là bas, y a les riverains qui sont en train de tuer le circuit.

de l'ancien évidemment, pour ça que j'ai dit : "impossible".

Les amis, oubliez le GP de France

Avec les écolos, il y a quasi aucune chance qu'on revoie un jour de la F1 dans notre pays

Mouaih, comme si c'était juste les écolos la raison.

Docky a écrit:de l'ancien évidemment, pour ça que j'ai dit : "impossible".

Ah, ocky docky.

Souti a écrit:Mouaih, comme si c'était juste les écolos la raison.

Ouais.
Puis, avec une très bonne volonté, tu fais ça .

1°) Sur un circuit au cadre naturel
2°) Sur un circuit existant

T'essaies de tout mettre en norme HQE (c'est possible je pense), et c'est bon.
Toute façon, l'Ecologie, la F1 y viendra, et si la France ne se place pas maintenant, on l'aura dans le fion dans quelques années !

La seule façon pour nous de voir un gp de France serait que la F1 représente un réel intérêt économique. Que ce soit dans l'attraction des foules (argent généré) et dans la technologie mise en place

Le GP de France ne pourra de nouveau avoir lieu qu'autour des conditions suivantes :

• Projet au coeur d'un pôle universitaire et automobile à rayonnement mondial (un Sophia-Antipolis de l'auto), le GP de France serait l'événement qui donnerait l'envergure international (allié pourquoi pas au Salon de l'auto qui sera fait en même temps)
  
  • Campus de science et technologie (bon il y a déjà P6)
    
  • Technopole d'entreprises liés à l'auto
  
  
• Des technologies employées en F1 quasi toutes transférables sur les voitures de tous les jours
  
• Un intérêt économique où l'organisation d'un gp ne serait plus déficitaire
  

Je pense que si ces conditions ne sont pas toutes réunies, jamais nous n'aurons de gp de France. En gros, il faudrait un intérêt au circuit.

les 3 Premiers points étaient apportés par Flins.
Mais ça a pas marché.
Donc bon.

Docky a écrit:

Souti a écrit:Mouaih, comme si c'était juste les écolos la raison.

Ouais.
Puis, avec une très bonne volonté, tu fais ça .

1°) Sur un circuit au cadre naturel
2°) Sur un circuit existant

T'essaies de tout mettre en norme HQE (c'est possible je pense), et c'est bon.
Toute façon, l'Ecologie, la F1 y viendra, et si la France ne se place pas maintenant, on l'aura dans le fion dans quelques années !

On l'a déjà dans le Fillon

Docky a écrit:les 3 Premiers points étaient apportés par Flins.
Mais ça a pas marché.
Donc bon.

Bof ce n'était pas assez ambitieux je trouve.

FFFF a écrit:

Docky a écrit:les 3 Premiers points étaient apportés par Flins.
Mais ça a pas marché.
Donc bon.

Bof ce n'était pas assez ambitieux je trouve.

perso j'étais pas fan du projet, hein, je trouvé surtout le circuit Tilkélisé au possible.
Néammoins, la proximité de Renault, et de Paris, franchement, toutes les conditions étaient réunis.

Mais perso, je suis convaincu, que la meilleure solution serait de faire un GP proche d'une Grande Ville mais pas Paris.
Paris n'a pas besoin de la F1, même si un GP a Paris serait une belle image. A l'inverse, pour des villes comme Marseille ou Lyon , franchement, cela serait une formidable publicité.

jean Todt va nous mettre magny-cours 2 en marche et là vous serez tous calmés

Oui bien entendu toutes les conditions étaient réunies, mais il ne fallait pas se contenter des conditions déjà existantes mais en créer d'autres pour rendre ce projet encore plus intéressant.

- Lorsque je parlais par exemple d'y créer un pôle de compétence. Je ne parle pas d'un endroit qui servirait qu'à Renault. Mais un endroit où toutes les firmes automobiles mondiales voudraient y mettre leur centre un recherche. En gros un Salon du Bourget de l'auto. Et pour justifier ce pôle, il faut une main d'oeuvre hautement qualifiée formé dans un campus universitaire à proximité (ou dans Paris)

- Lorsque je parle d'y faire un événement international réputé je ne parle pas de l'éventualité de se servir de l'événement F1, mais de créer un contexte où le GP de France serait "l'événement Automobile de l'année". Pourquoi pas en l'organisant en même temps que le Salon de l'Auto de Paris (même si ça signifierait 1 an sur 2... pourquoi pas en alternance avec l'Allemagne d'ailleurs). Créer avec le salon de l'Auto, des démonstrations en marge du gp pour les plus beaux bolides voir même des pass super-VIP pour des tests sur le circuit de F1 le jeudi.
Y faire un lieu, un moment, où les constructeurs de luxes vendent le plus de modèles. Un lieu où ils pourraient se faire de la pub

En somme, ce sont quelques milliards d'euros d'investissements et pas seulement quelques millions. C'est de l'ordre du rêve, car jamais il y aura une volonté politique pour un tel projet. Mais hélas c'est, je pense, le seul moyen d'avoir un GP de France durable.
En d'autre terme, je ne pense pas qu'on aura de gp de France durable.

Docky a écrit:
Mais perso, je suis convaincu, que la meilleure solution serait de faire un GP proche d'une Grande Ville mais pas Paris.
Paris n'a pas besoin de la F1, même si un GP a Paris serait une belle image. A l'inverse, pour des villes comme Marseille ou Lyon , franchement, cela serait une formidable publicité.

C'est une très bonne idée que de vouloir décentraliser le GP de F1, ou plus exactement éviter de centraliser une épreuve sportive de plus à Paris.

Lyon, Marseille, mais aussi Lille et Toulouse sont des métropoles d'envergures européennes. Ça devrait le faire.

rien qu'a Marseille (c'est ma ville, celle que je connait le mieux), en plus, la ville est en expansion, et sera capital européenne de la culture en 2013.
Parmis les travaux, le Vieux Port va être piéton, les métros rallongés, un CBD crée de multiples musées et un haut lieu cinématographique. Dommage cependant que la crise a annuler le projet d'un vrai Campus Universitaire sur la Canebiere (là où je suis).

Bref, la "ville" progresse, et aux alentours, vers Cassis , La Ciotat, ou de l'autre côté, vers Carry, on peut trouver des cadres sympas, très jolies et vallonés pour faire de beau GP.

Charade mouiiiiin !

Un GP au Paul Ricard serait vraiment l'idéal. J'ai même trouvé une date pour Bernie : une semaine avant le GP de Monaco = moins de kms entre 2 GP = Réduction des coûts.

Bernie ne veux pas entendre parler d'un gp autre part que l'ile de france. Et lorsque je vois certain raisonnements ici j'ai l'impression que vous pensez qu'il y a urgence en f1 d'avoir un gp de France.

Or non Bernie et la F1 s'en fiche royalement. C'est à la France de se plier au désirs de Bernie ou de ne pas se faire marcher dessus en abandonnant tout.

Mikasper a écrit:

Docky a écrit:
Mais perso, je suis convaincu, que la meilleure solution serait de faire un GP proche d'une Grande Ville mais pas Paris.
Paris n'a pas besoin de la F1, même si un GP a Paris serait une belle image. A l'inverse, pour des villes comme Marseille ou Lyon , franchement, cela serait une formidable publicité.

C'est une très bonne idée que de vouloir décentraliser le GP de F1, ou plus exactement éviter de centraliser une épreuve sportive de plus à Paris.

Lyon, Marseille, mais aussi Lille et Toulouse sont des métropoles d'envergures européennes. Ça devrait le faire.

Et bien Clermont ça a beau être plus petit comme ville, ça reste une autre dimension que Nevers (Magny Cours), les accès y sont bien plus faciles, question valonnement il y a ce qu'il faut, et puis bon la ville a aussi un côté historique au niveau compet auto avec Michelin.

Bon après c'est un rêve, personne n'ira investir labas en temps de crise, et c'est bien dommage.

Le mieux pour tout le monde ça reste le paul ricard, tout est déja en place, donc pas besoin de sous pour construire la piste et tout le toutim... Seul soucis, ça appartiens à Bernie...

SUTIL80 a écrit:Un GP au Paul Ricard serait vraiment l'idéal. J'ai même trouvé une date pour Bernie : une semaine avant le GP de Monaco = moins de kms entre 2 GP = Réduction des coûts.

Ou une semaine après.

C'est vraiment la fin pour Flins, c'est vraiment dommage. C'était pour moi, le lieu qui avait le plus de chance d'accueillir le GP de France.

http://www.leparisien.fr/yvelines-78/yvelines-le-conseil-general-abandonne-le-circuit-de-f1-01-12-2009-730610.php

Comme le dit le titre du topic, Rendez vous en 2018, peut être.