[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

I have a dream a écrit:Canada 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
343 GP SOIT 92377 km/18376 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/30 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
272 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/25 avec Alpine)
222 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/18 Avec Alpine)
1998 PTS (5.83pts/GP - 105.16pts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/99 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Il m'aura fallu un moment pour faire retomber la déception.
Bien sure la deuxième ligne ne garantissait bien entendu pas un résultat sur le podium, mais, une fois de plus, tout ce qui pouvait mal tourner a vraiment mal tourner. Stratégie, timing de sc et vsc, défaillance moteur.
Je regrette son coup de sang à la radio, mais qui pourrait lui reprocher sa frustration.

Sinon coté stats, et bien, Alonso devient le 2ème pilote de l'histoire en terme de d'arrivée dans les points (222) contre 257 à un certain Hamilton. L'ère Mclaren Honda aura bien pourri cette belle statistique.

La voiture semblait être rapide à Montréal, et je crois que les gp à venir pourrait sourire à Alpine. Je n'osa dire à Alonso vu le chat noir qui habite la N°14.

Je suis étonné en bien de sa stat d'arrivée dans les points. Effectivement ça en jette.
Ce n'est plus un chat noir qu'il a dans sa mono mais une portée complète

Merci pour les stats

Depuis le pic de colère de Alonso à la radio au canada, j'ai un mauvais feeling sur la suite de la collaboration avec Alpine.
Je ne comprends pas pourquoi il s'agace autant cette année. Rossi avait prévenu que la fiabilité serait mis à mal et que le but était d'avoir la vitesse.
Mais Fernando retombe dans ses travers de nervosité, et honnêtement je ne fait pas confiance à Laurent Rossi.

Un truc qui serait chouette sur le papier, même si loin de pouvoir donner une certitude de résultat, ce serait un duo de champion du monde dans une certaine écurie Anglaise...

Un peu de réussite demain pour Alonso ?
C'est partie pour un 223ème arrivée dans les points.

Enfin un week-end avec beaucoup de réussite. 

Le 1er Top 5 de la saison.

Urahara a écrit:Enfin un week-end avec beaucoup de réussite. 

Le 1er Top 5 de la saison.

Toma, Toma, Tomaaa !

Canada 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
344 GP SOIT 92684 km/18549 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/31 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
273 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/26 avec Alpine)
223 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/19 Avec Alpine)
2008 PTS (5.84pts/GP - 105.68pts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/109 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Encore un week-end très solide pour Alonso. Bonne qualif, qui aurait pu être encore meilleur si le timing avait été mieux géré par Alpine, qui a encore du mal avec ce genre de détail. Mais ça n'aurait rien changé au résultat, les RB, Ferrari et Mercedes sont nettement plus forte le dimanche, et ça s'est vu lors des 10 derniers tours de "sprint" ou il manque vraiment de la perf à la monoplace pour se battre avec ses trois écuries.
Je trouve aussi que Alonso a retenu ses attaques, et il a eu raison ,pour une fois que sa voiture ne le lâchait pas, et qu'il y avait possibilité de reprendre des points à Norris, Bottas et Ocon, il ne fallait pas tout perdre sur une touchette malheureuse.
Je pense que c'est l'objectif de Fernando maintenant de prendre au mieux la 7ème place du championnat, et c'est jouable, Mclaren n'est pas assez régulière, Bottas dort 1 course sur deux et Alonso semble avoir un poil plus de vitesse que Ocon, sans ses multiples problèmes mécanique il serait devant lui au championnat.

Point négatif du week-end, la fiabilité de Alpine. Catastrophique de l'autre coté du garage.

Autriche 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
345 GP SOIT 92982 km/18619 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/32 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
274 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/26 avec Alpine)
224 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/20 Avec Alpine)
2009 PTS (5.82pts/GP - 105.74pts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/109 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

et encore un...de week-end frustrant. Alonso avait le potentiel pour la P5 voir pour lutter avec Russel ce dimanche.
Un problème électrique en aura décidé autrement.
Et pourtant quelle hargne, quel engagement encore une fois et malgré que tout les 2 week-end la malchance le frappe.
Les points positif, Alpine fait de l'excellent travail, chaque amélioration les font progresser et ils sont maintenant 4ème force sans conteste.
1 point arraché suite à une course magnifique, qui aurait pu se terminer en P6, si une roue n'avait pas décidée de se desserrer...Suite au Castellet.

I have a dream, fan #1 d'Alonso. Sacré I have a dream !

Tampopo a écrit:I have a dream, fan #1 d'Alonso. Sacré I have a dream !

Je pense qu'une fois qu'il aura arrêté, je pourrais bien être fan de Max...Mais j'espère pas trop vite

Castellet 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
346 GP SOIT 93295 km/18672 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/33 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
274 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/26 avec Alpine)
224 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/20 Avec Alpine)
2017 PTS (5.83pts/GP - 106.16pts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/117 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Un week-end reposant ou tout s'est passé sans encombre. Bonne qualifs, super départ. P6! rien de mieux a sortir de cette Alpine sur ce gp.
Alonso a encore fait preuve de sa capacité à gérer depuis sa voiture tout ce qui se passe en piste pour s'offrir une course propre, du niveau qui était le sien il y a 10ans!
Depuis Barcelone, Alonso finit systématiquement dans les points. Soit 7 courses de suite.
Pour la petite anecdote, il est depuis hier le recordman du nombre de tour parcouru en gp.

Hongrie 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
347 GP SOIT 93598 km/18741 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/34 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
276 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/ 31 avec Alpine)
226 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/24 Avec Alpine)
2021 PTS (5.82pts/GP - 106.37ts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/122 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Un week-end mi figue/mi raisin. On pensait Alpine capable de mieux, mais la voiture a moins bien marché en course.
Ceci dit sans un sursaut d'égo de Ocon, Alonso partait jouer avec Norris. Bref 4 points supplémentaire dans la besace....
Et ce matin...Coup de tonnerre, ça se passera chez Aston Martin/Mercedes pour au moins 2 saisons!

On l'a appris durant la matinée, Alonso sera vêtu de vert en 2023 et pour plusieurs saisons certainement car Aston Martin a annoncé son recrutement en mentionnant un contrat pluriannuel.

Quitter Alpine pour rejoindre Aston Martin ? Pas un choix très facile à comprendre si l'on base sur les résultats des deux équipes depuis ces deux dernières années. 

Maintenant, de ce que j'ai compris, Alpine n'aurait proposé qu'un contrat d'une saison à Nando avec une option pour 2024 avec un salaire qui n'était pas de l'avis du principal intéressé. 

Sur ces points, Aston avait de meilleures propositions.
N'oublions pas que cette écurie a de grande ambitions et même si ils galèrent depuis leur début, leur marge de progression reste intéressante à suivre. 

En tout cas, j'y crois moyen quand même.

pareil, mais je penses que Alonso ne voulait pas d'un contrat d'un an pour être remplacé ensuite, surtout vu son niveau.
Mais à mon avis Aston martin c'est la certitude de pouvoir rester plusieurs saisons et de pouvoir tenter un dernier coup dans un top team en 2024 ou 2025. ça risque de bouger au niveau des Hamilton, Perez ou Leclerc/sainz...Surtout en cas de lassitude...on verra, moi je ne suis ni optimiste, ni pessimiste.
C'est comme ça on verra bien. Il est plus probable de voir Aston se rapprocher de Alpine, que de voir Alpine jouer le titre.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/interview-krack-comment-aston-martin-f1-a-convaincu-alonso,174240.html

J'aime bien le discours de Krack! C'est sans détoure, il sait que Fernando arrive pour tout chambouler et il semble que l'équipe ai besoin de ça. Alonso aura un vrai statu dans cette équipe à défaut de Alpine on on sent (même si j'ai adoré la saison dernière), qu'il est là pour le coté "image".

J'ai lu les différentes déclarations et interprétations. Toutes se rejoignent sur un point. Rossi et Alonso, ça ne marchait pas. Alonso se sentait de moins en moins écouté et plus trop aimé. ça se sentait à travers les images. Et ça explique le méssage furieux d'Alonso pendant le gp du Canada "on ne m'aide pas trop dans cette équipe".
Le changement de règlement pour le plancher en 2023 sera peut-être une opportunité pour Aston de rectifier le tir et d'être dans la bataille pour la P4. ça serait franchement mérité pour Fernando d'avoir enfin fait un choix qui fonctionne.

SPA 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
348 GP SOIT 93906 km/18741 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/36 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
277 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/ 32 avec Alpine)
227 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/25 Avec Alpine)
2031 PTS (5.84pts/GP - 106.89ts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/132 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Un week-end que j'ai du mal a analyser. Le résultat est très bien. P5! pas mieux à faire. Concernant Alonso je penses qu'il était un tout petit peu moins rapide (0.100 à 0.200sec) que Ocon sur ce week-end.
J'aurais voulu savoir deux choses qu'on ne saura probablement jamais. Est-ce que Alonso avait optimisé sa voiture pour la course, sachant avant les qualifs qu'une belle position était quasiment acquise? Et Est-ce que l'accrochage du premier tour a fait perdre de la perfo à la voiture...Mais bon même sans ça c'était P6, car Hamilton restait devant. Donc bon week-end mais qui ne m'enthousiasme pas particulièrement.

I have a dream a écrit:SPA 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
348 GP SOIT 93906 km/18741 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/36 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
277 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/ 32 avec Alpine)
227 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/25 Avec Alpine)
2031 PTS (5.84pts/GP - 106.89ts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/132 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Un week-end que j'ai du mal a analyser. Le résultat est très bien. P5! pas mieux à faire. Concernant Alonso je penses qu'il était un tout petit peu moins rapide (0.100 à 0.200sec) que Ocon sur ce week-end.
J'aurais voulu savoir deux choses qu'on ne saura probablement jamais. Est-ce que Alonso avait optimisé sa voiture pour la course, sachant avant les qualifs qu'une belle position était quasiment acquise? Et Est-ce que l'accrochage du premier tour a fait perdre de la perfo à la voiture...Mais bon même sans ça c'était P6, car Hamilton restait devant. Donc bon week-end mais qui ne m'enthousiasme pas particulièrement.

Un week-end qui ne t'enthousiasme pas plus ca?
être occasionnellement 0.1/0.2 devant, 'est bien, l'être durant les 44 tour c'est mieux, ;-).
Ce qu'on fait Alonso ET Vettel ce week-end c'est d'être tout le temps à 99% et pas occasionnellement à 100% et majoritairement à 95%, comme Ocon, qui fait une belle course pourtant.

Alonso finira la saison devant Ocon, j'en suis convaincu, et j’espère un podium.

je reste sur ma position, Ocon sans sa pénalité terminait à la régulière devant Alonso. Même en étant fazn, il faut savoir avouer ce genre de chose. Par contre j'attends beaucoup du week-end prochain. Alonso avait été très à l'aise sur le circuit Hollandais l'an dernier.

Sans être méchant, Alonso est généralement pas très rapide sur ce circuit ou bien manque de réussite donc je ne suis pas surpris que finalement Ocon termine pas très loin de lui malgré les pénalités, c'est bien simple, sa 3e place en qualif était son premier top 3 en qualif à Spa depuis...2007 ! 15 ans !!! De plus, Spa est le GP qui lui réussi le moins, en 17 participations :

- 0 victoire
- 3 podiums seulement (2005, 2007, 2013)
- 7 abandons
- seulement 71 points sur l'ensemble de sa carrière ici
- 0 première ligne en qualif

Attention, ça ne veut pas dire qu'il roule mal à chaque fois, je me souviens d'une remontée exceptionnelle en 2016 avec sa Mclaren (7e depuis la 22e place !) et impossible de faire mieux que 3e en qualif et 5e en course cette année mais voilà, que Ocon finisse devant sans les pénalités, il n'y aurait rien eu de surprenant quoi.

SPA 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
349 GP SOIT 94213 km/18741 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/37 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
278 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/ 33 avec Alpine)
228 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/26 Avec Alpine)
2039 PTS (5.84pts/GP - 107.32ts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/140 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Meilleurs des autres tout le week-end avant l'erreur en Q2. Bien rattrapé en course avec une course magistral. En partant plus à l'avant, il y avait peut-être moyen de battre Perez qui a été un peu nul part tout le gp. Mais 6ème c'est extra.
10ème arrivée de rang dans les points. Suite à Monza.

I have a dream a écrit:SPA 2022:

18 SAISONS EN F1 (19ème en cours)
349 GP SOIT 94213 km/18741 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari/37 avec Alpine)
71 ABANDONS (8 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren/4 avec Alpine)
1769 TOURS EN TÊTE SOIT 8652 KM
98 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari/1avec Alpine)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
29 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari/1avec Alpine)
278 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (9 avec Minardi/86 avec Renault/63 avec Mclaren/88 avec Ferrari/ 33 avec Alpine)
228 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari/26 Avec Alpine)
2039 PTS (5.84pts/GP - 107.32ts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari/140 avec Alpine)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Meilleurs des autres tout le week-end avant l'erreur en Q2. Bien rattrapé an course avec une course magistral. En partant plus à l'avant, il y avait peut-être moyen de battre Perez qui a été un peu nul part tout le gp. Mais 6ème c'est extra.
10ème arrivée de rang dans les points. Suite à Monza.

J'irais même plus loin, je dirais que là où s'est cassé les dents Perez, Alonso passait Sainz et probablement même Lewis... Mais P6 c'est la classe malgré tout

Alonso est le seul pilote de la grille avec Max à avoir réussi un Top 10 depuis 10 course de suite.

Urahara a écrit:Alonso est le seul pilote de la grille avec Max à avoir réussi un Top 10 depuis 10 course de suite.

Oui et à noté qu'il y a eu deux courses ou il s'élançait dernier pour changement moteur.

Rien envie de dire sur ce week-end. Alonso sera pénalisé à Singapour pour un changement moteur. Ocon et norris ont une voie royale pour s'échapper au championnat.

A nouveau très remonté après cet énième panne mécanique Alonso. J'ai voulu vérifier son fameux "50-60pts perdus à cause de la fiabilité", j'ai trouvé ça :

Spoiler:

En prenant le scénario le plus favorable, il perd 69pts dont 55pts pour la fiabilité.
De manière plus réaliste, si on ne compte pas des faits de course normaux et ses propres erreurs, c'est plutôt aux alentours de 41pts perdus. De quoi le mettre au niveau de Norris au championnat, ce qui est logique, mais tout de même pas avec les Mercedes comme il le dit

Par contre, en faisant le même calcul pour Ocon et Norris, je trouve 10-15pts pour Ocon (difficile à quantifier car il a plus souvent eu des problèmes en qualifs) et quasiment aucun pour Norris. Donc clairement, ça laisse beaucoup de regrets une saison pareille. J'aurais aimé voir qui aurait fini meilleur des autres entre lui et Norris avec une saison "propre".