[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

Oui, ce que je voulais dire c'est que le fait de transpirer n'est pas un signe de faiblesse face à la chaleur. Au contraire.

Ah, tu répondais à Icarius, ok

Bon la bonne chose c'est que le top 5 en qualifs est presque assuré à chaque week-end et que le podium est souvent largement jouable. Il faudrait 1 GROSSE COURSE! une belle victoire ou 2 deuxième place avec 2 vainqueurs qui ne soit pas les mêmes. Et pour l'instant les circuits ou je voie le plus cette possibilité sont: Suzuka et sao paulo. Et l'an dernier à singapour, Alonso avait eu du mal tout le week-end et avait été parfaitement dans le rythme en Inde.

Puré ça m'a complètement échapé qu'il y avait eu un gp d'Inde l'an passé !

Je ne sais même pas à quoi ressemble le tracé.

je me rappel juste que Alonso avait dépasser Webber et contenu derrière lui tout le reste de la course alors que la Ferrari était vraiment endessous de la RB (comme toute l'année d'ailleur). Et le podium était je crois: Vettel-Button-Alonso

De ce que je lis à droite et à gauche, ici et sur d'autre forum, si Ferrari ne trouve pas rapidement une solution à son problème d'appuie aéro, les course ci-dessous risquent d'être très, très dur:
Corée-Inde-Abu dhabi.
Le Japon et le Bresil devrait mieux convenir à la F2012 et pour le texas ça sera la surprise partie!

Après SUZUKA 2012:

10 SAISONS EN F1
192GP SOIT 52612KM/10628 Tours(17 avec Minardi/105 avec Renault/17 avec Mclaren/ 54 avec Ferrari)
34 ABANDONS
1646 TOURS EN TÊTE SOIT 8056 KM
81 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/28 avec Ferrari)
30 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/9 avec Ferrari)
28 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/9 avec Ferrari)
23 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/10 avec Ferrari)
138ARRIVEE DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/16 fois avec Mclaren/47 fois avec Ferrari)
1280 PTS (6.70 pts/GP - 113.36pts/saison) (468 avec Renault/109 avec Mclaren/703 avec Ferrari)
19 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/3 avec Mclaren/6 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
1 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 52

Bon pour cette fin de championnat, j'espere assister à 5 podiums pour Alonso. ça va pas être simple, mais ça ferait une saison à 13podiums et ça serait une belle récompense pour le champion espagnol.
GO ALONSO

I have a dream a écrit: pour le texas ça sera la surprise partie!

Pour y avoir roulé sur le jeu F1 2012, le tracé ressemble beaucoup à la Corée.

DriveDroveDriven a écrit:

I have a dream a écrit: pour le texas ça sera la surprise partie!

Pour y avoir roulé sur le jeu F1 2012, le tracé ressemble beaucoup à la Corée.

ok. Donc a moins d'une évolution miraculeuse ça ne sera pas un gp pour Ferrari.

Réaction d'Alonso:

Victime d’un accrochage avec Kimi Raikkonen lors du départ du grand prix du Japon, Fernando Alonso a vu son avance au championnat fondre comme neige au soleil. Pour le pilote espagnol, les cinq dernières courses feront office de mini championnat du monde.

Avec encore quatre points d’avance sur Vettel, Alonso abordera le grand prix de Corée comme leader du championnat, mais Red Bull semble être en très grande forme. Pas de quoi décourager le pilote espagnol dont les ambitions de titre mondial restent fermement intactes : “J’ai abandonné et peut-être qu’une prochaine fois se sera Vettel, on ne sait jamais, c’est le sport automobile. Il reste cinq courses à disputer, ce sera comme un mini championnat parce que nous partons avec le même nombre de points et nous avons besoin d’en marquer un de plus que lui pendant cinq courses. Nous allons donc essayer de le faire.”

Fernando Alonso ne s’est pas privé de critiquer Kimi Raikkonen dont l’aileron a sectionné le pneu arrière de l’espagnol dans la zone de freinage du 1er virage : “Je n’avais pas de place à droite, j’avais Button et je crois à ma gauche, j’ai eu Kimi… et je ne comprends pas pourquoi il s’est imposé alors qu’il n’y avait pas de place. Je ne sais pas quelle était son idée au premier virage, mais il a pris cette trajectoire et cette fois, c’était la malchance pour nous.”

Le double champion du monde ne possède désormais plus que quatre points d’avance sur Vettel qui s’est dangereusement rapproché après sa victoire à Suzuka. Alonso, qui a déclaré que son équipe n’avait pas introduit de nouveautés depuis six courses maintenant ( !), a vu son coéquipier Felipe Massa terminer en seconde position. Pour l’espagnol cependant, cette place est due à des circonstances de course favorables et non à la voiture qui selon lui ne peut pas permettre de finir à cette position actuellement : “Eh bien, c’est un peu à cause des incidents de course que Felipe a fini 2e. Hier nous nous sommes qualifiés 6e et 11e. Nous avons la même voiture depuis six courses, sans ajouter de nouveautés… Felipe a fait une course parfaite, en pilotant bien, mais des voitures beaucoup plus rapides ont fait des erreurs, ce qui a contribué à Felipe.”

Un peu de mauvaise foi de sa part, c'est lui qui tasse Kimi comme un cochon dès le départ ! Pour moi c'est d’abord sa faute !

Daccord, il a été un peu brouillon au départ. Sa première et peut-être seul erreur de la saison.

C'était pas sa réaction la plus inspirée, ni à propos de Kimi, ni à propos de Massa.

A sa décharge, la déception doit être grande, son matelas de points étant quand même grosso modo son arme principale face à la fusée de Vettel...et il vient de partir en fumée.

Bah il est comme les autre pilotes. "Oui oui j'ai laissé assez de place" C'est rassurant en un sens.

Aller cherché la critique sur Kimi, probablement l'un des mec le plus clean niveau pilotage en piste à l'heure actuelle, c'était pas inspiré, c'est certain ...

La saison est vraiment éprouvante pour lui, mentalement, ça commence à se ressentir dans ce genre de déclaration.

Je ne sais pas où il va trouver les ressources nécessaires pour remporter le titre, il a déjà tellement donné cette année.

Je crois que je ne l'ai jamais autant soutenu qu'en ce moment, ça serait tellement mérité qu'il l'emporte ce titre. Il faut rebondir, dès la Corée.

oui Hangar18, je pense qu'il est au bout de ce qu'il peut donner là!

nah, il avait l'air serein en interview, pas forcément la tête des mauvais jours, j'ai trouvé

Pat Fry - Directeur technique : "Une course qui laisse un gout amer pour nous ici à Suzuka. Massa a fait une course fantastique et cela dès le départ, il était plus rapide que Button dans le premier relais et a été en mesure de gérer ses pneus afin de retarder son premier arrêt ce qui lui a permis de sortir devant Button et Kobayashi après sont arrêt. En plus de cela, nous pouvions envisager une course à deux arrêts.

Massa a répéter son exploit avec les pneus durs, il lest a très bien géré et cela lui a permis de finir sur le podium après deux ans sans en avoir fait. Mais la joie est réduite après ce qui s'est passé pour Alonso, un virage puis la course est terminée.

Habituellement notre voiture est meilleure en course qu'en qualifications mais je dois le dire que nous n'avons pas vraiment eu de chance hier avec les drapeaux jaunes, cela avait coûter une seconde et demie à Alonso et c'est clair que nous n'étions pas aussi fort que les Red Bull mais nous aurions pus nous battre devant les McLaren qui étaient pourtant hors de notre portée à Singapour.

Nous ne devons pas réagir avec l'émotion, nous avons besoin de rester calme et concentrer sur le travail de développement de la voiture car c'est la meilleure façon de réagir, et cela dès la prochaine course en Corée. Nous allons apporté des mises à jour assez importantes pour les dernières courses et surtout pour la prochaine. Même s'il reste vrai que comme à Singapour par exemple, cela ne fonctionne pas comme prévu !

Ce genre d'évènements sont déjà arrivés à certains de nos rivaux, alors maintenant nous repartons pratiquement à 0 et tout va se jouer sur le développement de la voiture, course après course, nous devons essayer d'être meilleur que les autres et nous savons que nous avons toutes nos chances dans cette bataille.”

Le dernier espoire?

déclaration de Alonso:

Fernando Alonso a maintenant quasiment perdu toute son avance au championnat du monde. Les voitures les plus rapides, les Red Bull et les McLaren, ont donc maintenant la voie presque libre pour dépasser le pilote Ferrari lors des cinq dernières courses si rien ne change.

L’Espagnol réclame des améliorations rapidement à son équipe. Selon lui il faut gagner rien de moins que huit dixièmes.

"C’est encore un miracle de mener le championnat après le 15ème Grand Prix. En 2010 nous étions dans la même situation mais c’était à la dernière course. Là il y en a encore cinq. Red Bull est presque plus rapide que nous d’une seconde et nous avons mené jusqu’à la dernière course. Maintenant, même si nous sommes habitués à cette situation, il y a 5 courses où il va falloir les contrer. Il nous faut huit dixièmes," déclare Alonso.

Ferrari prévoit de grosses améliorations à partir de la Corée. "Il faut aussi qu’elles fonctionnent ! Domenicali a parlé de nos problèmes de soufflerie. Nous n’avons pas progressé lors des 3 dernières courses mais les plans semblent bons pour les suivantes. On ne peut pas attendre de moi des poles et des victoires avec une voiture qui est trop lente de huit dixièmes. Ce n’est pas normal. Petit à petit notre avantage au championnat disparait. Cet avantage a été construit sur la constance, pas sur la performance."

Alonso fera de son mieux, quoi qu’on lui donne. "Cela fait 5 ans que j’ai une voiture inférieure aux autres et que je me bats pour les titres. Je ne vais pas abandonner, même si nous ne progressons pas autant que je le souhaite."


Dans un sens à force de le voir faire de superbe chose avec ce qu'il avait, l'équipe c'est un peu trop reposé sur ses épaules. Esperont que les dernières evolutions fonctionnent pour terminer le championnat de façon digne.

I have a dream a écrit:déclaration de Alonso:

Fernando Alonso a maintenant quasiment perdu toute son avance au championnat du monde. Les voitures les plus rapides, les Red Bull et les McLaren, ont donc maintenant la voie presque libre pour dépasser le pilote Ferrari lors des cinq dernières courses si rien ne change.

Es-ce que Ferrari est capable de retourner la situation une dernière fois?

Je ne sais pas si tu as remarqué mais la Ferrari était plus rapide que les McLaren cette fois.

I have a dream a écrit:Daccord, il a été un peu brouillon au départ. Sa première et peut-être seul erreur de la saison.

après, on va critiquer grosjean parce qu'il ne reconnait pas ses fautes. alonso a eu tort de s'en prendre à kimi. il me déçoit, sur le coup
je vais mettre çà sur le compte de la déception, la ferrari était capable de faire un double podium, ce matin. alors, on peut le comprendre...