[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

Ludovroum a écrit:Va savoir de quoi l'avenir est fait ?

Mercedes peut régresser de nouveau, y compris pour 2025, tandis qu'Aston Martin peut refaire le coup de 2023, et surtout apprendre à développer une F1 !

La tendance actuelle est largement en faveur de Mercedes, mais y'a pas de science exacte...

En 2023, Aston Martin a beaucoup profité du manque de mise au point des autres top teams pour se démarquer, tandis qu'eux, aligner d'entrée de jeu la meilleure version de leur voiture.

Lorsque Ferrari, Mercerdes, Mclaren sont revenus à jours, les verts sont de suite passé derrière.

Sans compter les évolutions qui foirent.
Pour le moment, ce team manque d'expérience. Mais cela pourrait changer avec la venue de Newey + Honda.

ceci dit, un contrat ça se casse...il est encore temps d'appeler Wolff pour lui dire..."oh fait, la place de Lewis, va y fait péter... "

Blague à part, Alonso tire la gueule depuis plusieurs semaine et ça ne vient pas uniquement des perfs de la voiture...On a du lui proposer un rôle d'ambassadeur pour fin 2025....

Ludovroum a écrit:Retour chez Alpine grâce à tonton Flavio... 

J'avoue, qu'un court instant, je me suis posé la question

Je ne comprends toujours pas les réticences de certains sur cette hypothèse, si Alonso et libre et souhaite continuer en F1 :
1. Briatore a toujours placé ses pilotes en priorité dans l'équipe qu'il dirige (ou presque, dans le cas d'Alpine)
2. Il est en train de le faire avec Doohan, ce qui confirme que rien n'a changé sur cet aspect 
3. Les personnes avec qui Alonso pourraient être fâché sont toutes parties de chez Alpine, ou en partiront d'ici à son éventuel retour

Ludovroum a écrit:Je ne comprends toujours pas les réticences de certains sur cette hypothèse, si Alonso et libre et souhaite continuer en F1 :
1. Briatore a toujours placé ses pilotes en priorité dans l'équipe qu'il dirige (ou presque, dans le cas d'Alpine)
2. Il est en train de le faire avec Doohan, ce qui confirme que rien n'a changé sur cet aspect 
3. Les personnes avec qui Alonso pourraient être fâché sont toutes parties de chez Alpine, ou en partiront d'ici à son éventuel retour

Je ne suis pas réticent, mais quel avenir? Il faudrait 10ans à Alpine pour gagner

Non non, Flavio a dit 3 ans ! (je crois).

En fait, chaque nouveau patron d'Alpine déclare qu'ils gagneront dans 3 ou 4 ans. L'ennui, c'est qu'on a droit à un nouveau patron par an, alors ça n'avance pas vite.

Je sais qu'il est très fort Alonso, mais comment imaginer qu'il reparte sur un énième changement à 44 ans ? Il va bien baisser un jour ou l'autre... A vrai dire, ça a déjà commencé cette année, reste à savoir si c'est une baisse de motivation ou l'âge.

On peut quand même se demander comment Alonso prend ses décisions sur son avenir, je veux bien croire à de la malchance, mais je ne comprends pas qu'il n'ait pas laissé ses options ouvertes jusqu'à cet été, avec tout ce qui allait se passer sur le marché des transferts.

Faut reconnaitre que son comportement général actuel est étonnant, on dirait presque qu'il est pieds et mains liés à la famille Stroll : il signe prématurément, il ne se bat jamais pour battre son équipier, régulièrement la motivation semble proche de zéro... Tout ça est tout de même surprenant !

Briatore qui évoque la situation de Alonso chez Aston Martin en parlant de 2026 comme dernière année du contrat, mais pas forcément dernière année tout court. Si Aston décide de sacrifier Alonso en cas de deal avec Max, je ne serais pas surpris du tout d'une ultime pige chez Alpine, même si ça serait totalement délirant

I have a dream a écrit:Briatore qui évoque la situation de Alonso chez Aston Martin en parlant de 2026 comme dernière année du contrat, mais pas forcément dernière année tout court. Si Aston décide de sacrifier Alonso en cas de deal avec Max, je ne serais pas surpris du tout d'une ultime pige chez Alpine, même si ça serait totalement délirant

Vu d'ici, on est loin du triomphalisme nationaliste pour l'attirer chez Alpine.