[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

Après Sao Paulo 2017:

15 SAISONS EN F1 (16ème en cours)
290 GP SOIT 78627 km/15 739Tours(17 avec Minardi/105 avec Renault/73 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari)
59 ABANDONS (9 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/23 avec Mclaren)
1767 TOURS EN TÊTE SOIT 8503 KM
97 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
28 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari)
192ARRIVEE DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/31 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari)
1847 PTS (6.37pts/GP - 115.44pts/saison) (468 avec Renault/189 avec Mclaren/1190 avec Ferrari)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 53

Plus que 1 gp avec Honda...et il semble que Fernando en soit content. Au brésil avec le DRS + KERS il allait moins vite que Massa sans DRS. Je ne crois pas que Honda aurait réussi un miracle en 2018.

Bon les gars arrêtez vos blagues... vous êtes certain qu'il n'y a pas de moteur Honda là???
C'est pas drôle vous l'avez planqué où ???
   

C'est quand même incroyable de voir Alonso faire des tests pour Toyota alors qu'il est toujours titulaire d'un team motorisé par Honda.

Alonso fait ce qui lui plaît. Point.

Ce que chaque champion de sa trempe devrait avoir le droit de faire...

Après Abu Dhabi 2017:

16 SAISONS EN F1
291 GP SOIT 78927 km/15 793Tours(17 avec Minardi/105 avec Renault/77 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari)
59 ABANDONS (9 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/23 avec Mclaren)
1767 TOURS EN TÊTE SOIT 8503 KM
97 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
28 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari)
193ARRIVEE DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/32 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari)
1849 PTS (6.35pts/GP - 115.56pts/saison) (468 avec Renault/191 avec Mclaren/1190 avec Ferrari)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 53

Voilà dernier gp du chapitre catastrophique Honda. Pas sure que 2018 soit une grande année pour Mclaren, mais logiquement ça devrait être mieux, mais à quel point ?
Sinon belle saison de Alonso, les deux derniers gp ou on a retrouvé le guerrier, après un petit moment de baisse de régime après Singapour, lié je pense, à une incertitude quand à la suite à donner à sa carrière.

La purge est finie !

Je préfère ne pas être aussi affirmatif. On connait la poisse de Alonso dans les changements d'écurie (moteur cette fois ci).
Mais bon, ça va bien sourire une dernière fois dans ça carrière.
Ce qui est presque sure en revanche, c'est que Mclaren devrait arriver bien mieux préparé et plus en confiance en Australie.
Il faudra enchainer les tours comme jamais cet hiver pour comprendre et adapter le moteur Renault. Si ça se passe bien à Barcelone, alors oui la purge devrait être finie.

Est-ce que c'est Alonso qui a eu des variations de régime, ou est-ce que c'est Vandoorne ?

Vandoorne, qui a partir de juillet, a été plutôt convaincant, a pris cher en fin de saison.

Je pense qu'un week-end comme la Malaisie n'est plus arrivée à Alonso depuis des années. On peut penser, sans en être 100% sure, qu'il y avait beaucoup de chose qui tournait dans sa tête. Mais depuis le Japon, Vandoorne est repassé derrière effectivement mais de manière moins grave qu'en début d'année.
On pourra dire dommage pour les abandons de Singapour et Austin. Haas était largement prenable au championnat.

Alonso semble s'être remis à performer quand l'avenir de McLaren s'est précisé, que le sien aussi et ce n'est pas un hasard à mon avis... En tous cas il finit la saison par de grosses performances, quasiment au niveau du top 4

Odji a écrit:La purge est finie !

3 ans en enfer .. je me souviens encore des mes posts au début de la collaboration avec Honda, comme j'y croyais fort.. le con ^^

Aucun podium depuis l'Hongrie 2014, c'est quand même dingue

Très sympa les "nouvelles" couleurs d'Alonso pour cette saison. Clin d'œil évident à celle des 500 milles 2017, mais c'est vraiment cool de les voir en F1 à présent !

Je lui souhaites une bonne saison. ça serait sympa de le voir sur le podium de temps à autre.

Bon la voiture est belle. Elle ne semble pas à la rue niveau performance pure pour le moment. Et la fiabilité est meilleur qu'il y a 12 mois.
J'espère quelque points pour Fernando qui n'a pas marqué en Australie depuis 2014 ou il avait finit 4ème avec Ferrari.

Après Melbourne 2018:

16 SAISONS EN F1 (17ème en cours)
292 GP SOIT 79234 km/15 851Tours(17 avec Minardi/105 avec Renault/78 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari)
59 ABANDONS (9 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/23 avec Mclaren)
1767 TOURS EN TÊTE SOIT 8503 KM
97 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
28 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari)
194 ARRIVEE DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/33 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari)
1859 PTS (6.37pts/GP - 109.35pts/saison) (468 avec Renault/201 avec Mclaren/1190 avec Ferrari)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 53

Les premiers points Mclaren/Renault c'est fait! Maintenant au boulot!

Fernando passe 4eme au championnat

Alonso a été impeccable aujourd'hui. Super départ, agressif, magnifique dépassement sur Hamilton...Puis ensuite superbe gestion de course. Et Vandoorne qui n'a absolument pas démérité à encore une fois été mis à l'amende par le "vieux"!

edit: par contre il doit des félicitations à Honda.

Je ne crois pas avoir vu Honda féliciter McLaren après la 5e place à Melbourne, je vois pas pourquoi l'inverse serait obligatoire

Zelkin a écrit:Je ne crois pas avoir vu Honda féliciter McLaren après la 5e place à Melbourne, je vois pas pourquoi l'inverse serait obligatoire

Simplement parce qu'il l'a dit. Honda n'a jamais dit qu'il irait féliciter Mclaren en cas de grosse perf. En ce qui concerne le beau résultat de Honda ce week-end, j'ose quand même penser que ça ne l'aurait pas fait avec Mclaren de la même façon. Il y a vraiment quelque chose qui ne "Match" pas dans la philosophie châssis chez Mclaren. J'espère qu'il trouveront de bonne chose pour faire un pas en avant. Pour l'instant les résultats le dimanche c'est de l'opportunisme à 90%. Hier sans abandon ça faisait 10 et 11. Pas de quoi être fou.
Je crois cependant que la nature du circuit à piégé 2-3 teams et surpris d'autre dans l'exploitation des pneus. Il n'y a qu'à voir comment Mercedes à galéré ce week-end.

Après Barhein 2018:

16 SAISONS EN F1 (17ème en cours)
293 GP SOIT 79537 km/15 907Tours(17 avec Minardi/105 avec Renault/77 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari)
59 ABANDONS (9 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/23 avec Mclaren)
1767 TOURS EN TÊTE SOIT 8503 KM
97 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
28 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari)
195 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/34 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari)
1865 PTS (6.37pts/GP - 109.71pts/saison) (468 avec Renault/207 avec Mclaren/1190 avec Ferrari)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 53

Bonne courses d'ensemble, mais beaucoup de progrès promis et qui ne sont pas arrivés!

http://nextgen-auto.com/Alonso-ne-regrette-aucune-decision-qu-il-a-prise-dans-sa-carriere,125754.html

Déclaration étonnante d'Alonso : "En 2007 et 2008, je me suis dit que j’allais encore courir deux ou trois ans, mais la situation a changé, et ma carrière avec."

je me souviens qu'il envisageait à l'époque un retrait de la F1 en cas de deuxième titre. Peut-être ce qu'il aurait du faire, tellement sa fin de carrière ressemble à une perte de temps.