[F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

Totalement, j'ai pas compris de ne pas s'engager au GP

Je suis vraiment perplexe sur la manière dont Alonso et McLaren abordent cet Indy 500.

Il y a deux ans, ils étaient affiliés à Andretti Autosport, qui est une référence à Indianapolis, et qui a tout géré de A à Z.
Cette année, ils font les choses de façon plus indépendante, avec une vague collaboration avec Carlin (qui est une structure qui a tout à prouver en IndyCar) et je trouve ça un peu foutraque.

Ca va être intéressant de voir l'apport de Mclaren sur les amortisseurs vu que c'est la seule zone de développement ouverte sur la Dallara IR18.

Vue son expérience en F1, MClaren pourrait avoir un temps d'avance.

Qui sont les ingénieurs, mécano et personnel du muret qui vont travailler avec Alonso ? Des membres de l'é urie de F1, des membres de Carlin, un mélange des deux ?

Le personnel sera essentiellement issu de Carlin. Mais on sera plus dans un schéma de mise à disposition de personnel, d'infrastructures et de partage de "datas". McLaren a vraiment la main sur le projet cette année, avec quelques têtes pensantes dédiées (comme Gil de Ferran et Bob Fernley).

Alors qu'il y a 2 ans, concrètement, c'était juste une voiture d'Andretti aux couleurs de McLaren.

bon visiblement il y à de l'eau dans le gaz entre Alonso et Mclaren. Brown en serait au stade ou il essaye de convaincre Alonso de ne pas lâcher son rôle dans l'équipe.

Alonso au rallye d'Espagne sur une yaris. Annonce dans la semaine normalement.

2019:

17 SAISONS EN F1
312 GP SOIT 83882 km/16 778 Tours (17 avec Minardi/105 avec Renault/94 avec Mclaren/ 96 avec Ferrari)
67 ABANDONS (9 avec Minardi/19 avec Renault/8 avec Ferrari/31 avec Mclaren)
1767 TOURS EN TÊTE SOIT 8503 KM
97 PODIUMS (41 avec Renault/12 avec Mclaren/44avec Ferrari)
32 VICTOIRES (17 avec Renault/4 avec Mclaren/11 avec Ferrari)
37 2EME PLACE (15 avec Renault/4 avec Mclaren/18 avec Ferrari)
28 3EME PLACE (9 avec Renault/ 4 avec Mclaren/15 avec Ferrari)
242 FOIS à l'ARRIVEE D'UN GP (8 avec Minardi/86 avec Renault/59 avec Mclaren/88 avec Ferrari)
202 ARRIVEES DANS LES POINTS (75 fois avec Renault/39 fois avec Mclaren/86 fois avec Ferrari)
1899 PTS (6.09pts/GP - 111.71pts/saison) (468 avec Renault/241 avec Mclaren/1190 avec Ferrari)
23 MEILLEURS TOURS EN COURSE (10 avec Renault/5 avec Mclaren/8 Avec Ferrari)
22 POLE POSITION (16 avec Renault/ 2 avec Mclaren/4 Avec Ferrari)
5 HAT TRICKS (1 Avec Renault/2 avec Mclaren/2 Avec Ferrari)
1 CHELEM (Avec Ferrari)
3 TITRE DE VICE CHAMPION du MONDE (2010,2012 et 2013 avec Ferrari)
2 TITRES DE CHAMPION du MONDE (2005 et 2006 avec Renault)
NOMBRE DE GP EN TETE D'UN CHAMPIONNAT: 53

HORS F1:
-Rookie de l'année 2017 indy500
-Vainqueur des 24h du Mans 2018-2019Vainqueur des 6h de Spa 2018-2019
-Champion du monde WEC
-Vainqueur des 24h de Daytona avec Cadillac Taylor racing.
-Vainqueur des 1000miles de Sebring.

Seule ombre au tableau de ce premier semestre, le sketch Mclaren à l'indy 500.
Prochaine étape le Dakar ?

Pour être meilleur rookie d’une course, il faut pas la terminée ?

Newtom a écrit:Pour être meilleur rookie d’une course, il faut pas la terminée ?

Non.

A Indianapolis, le vainqueur de ce trophée est désigné à l'issue d'une élection au sein d'un panel de spécialistes (journalistes, anciens pilotes, etc..).

Ce n'est pas de façon automatique le rookie le mieux classé qui gagne le trophée.

"Travailler avec lui aurait été fantastique" avoue Newey. "Il semble avoir eu de la malchance dans ses choix, mais quand j’ai parlé avec lui, il était très gentil."

Pour Newey, Alonso est de ces pilotes qui savent exploiter plus que ce que leur monoplace permet : "Les capacités de Fernando dépassent souvent la voiture dans ses mains. Je pense que c’est la marque des très grands pilotes, cette capacité à se démarquer en dépit d’une voiture qui ne soit pas bonne."

Source complète ici :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-etait-proche-d-un-duo-vettel-alonso-selon-newey,140036.html

Petit onboard en cross car:

https://twitter.com/i/status/1154341824858853376

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/F1-fernando-alonso-evoque-un-retour-en-2021/1056544

Alonso évoque possiblement un retour en 2021 avec le nouveau règlement. Mouais, il aura 40 ans en 2021, je doute qu'un gros team va vouloir le prendre donc hormis revenir avec Mclaren ou même Renault, j'y crois pas trop...

Premier podium en Rallye-Raid pour Alonso.
https://www.autohebdo.fr/autres-courses/autres/rallye-raid/actualites/premier-podium-pour-fernando-alonso-en-rallye-raid-207197.html

Salut et très belle année à vous tous.

Je ne sais pas si vous suivez le Dakar.
Alonso s'en sort pas trop mal, malgré un coup de "mal chance" (mal chance qui ne semble pas vouloir le quitter depuis un bon moment maintenant).
Première étape "tranquille" pour prendre ses marques ou il a fait le 11ème temps.
Deuxième étape cauchemar avec une roue arrache et 2h30 de perdu, donc fin d'un possible bon résultat final.
Hier pour la troisième étape il a réalisé le 5ème temps à 6secondes du leader (Sainz Sr) ce qui lui a permis de revenir dans le milieu de tableau.
Voilu, même si je ne suis pas un grand fan du dakar, je trouve le défis de Fernando plutôt cool, tant je ne m'attendais pas à le retrouver dans ce genre de course.

4ème de la 4ème étape. Pas mal dans les dunes l'ami Alonso.

2eme aujourd'hui !

Quel dommage ce probleme de roue lors de 2eme, il serait pour top5 et serait toujours en lice pour le podium ou victoire

Quelle faculté d'adaptation !! .. il sera là l'an prochain à coup sur d'apres Luc alphand

Podium ou victoire non, mais top 5 et possible 2e des Toyota, ce qui aurait été énorme.. Mais cette erreur fait partie de l'expérience, ça viendra ! Il est vraiment impressionnant

Disons que le podium aurait été compliqué à la régulière .. mais le dakar ca reste le dakar.. hier il a repris un quart d'heure aux favoris je crois.. donc.. Entre les crevaisons et les erreurs de navig. ca reste très ouvert !

Enfin bref, il se fait plaisir et moi ca me rejouis. On sent bien que c'est un vrai passionné de sport auto. Qu'il n'est pas là spécialement pour "se montrer".. Je comprendrais jamais toutes les critiques qu'il reçoit.

Au passage, je suis etonné qu'il n'y ait pas de post dakar dans le sous forum autres disciplines ou ailleurs (à moins j'ai loupé)

Pour être tout à fait précis, il faut signaler que Alonso, de même que le vainqueur (amateur) de l'étape auto d'hier, ont bénéficié des errements des premiers du classement auto qui ne pouvaient suivre les traces des motos comme habituellement. Mais cela n'entache absolument pas la perf générale d'Alonso qui prouve toujours ses grandes qualités d'adaptation et de vitesse.

f1_Alonso a écrit:Au passage, je suis etonné qu'il n'y ait pas de post dakar dans le sous forum autres disciplines ou ailleurs (à moins j'ai loupé)

Il y en avait un, je l'ai remonté

Sa mission sera de terminer Top10 maintenant, il peut pas espérer mieux sauf incidents devants.

Fernando Alonso fera donc ses débuts dans la catégorie auto chez Toyota aux côtés de son co-pilote Marc Coma, quintuple vainqueur de l'épreuve en moto. L'Espagnol, qui essaie de marquer de son empreinte les plus grandes courses du sport automobile, a toutefois prévenu qu'il ne venait pas pour gagner mais plutôt pour profiter de l'expérience Dakar, "la course la plus extrême des sports mécaniques" d'après lui.
- RTL