Re: [F1] Fernando Alonso - World Champion 2005 - 2006

par **cyd61** Sam 16 Juin 2018, 13:16

https://youtu.be/atM0J0BLFpg

Ce petit film pourra éventuellement les aider dans la compréhension de cette course, et de toute sa dramaturgie

par **Satoru** Dim 17 Juin 2018, 15:24

Bon, Alonso de retour à Indianapolis en 2019 ?

par **Big one** Dim 17 Juin 2018, 16:21

Satoru a écrit:Bon, Alonso de retour à Indianapolis en 2019 ?

C'est du tout cuit vue la communication de Mclaren autour de la victoire.

Parcontre j'ai du mal à croire que ça se fasse avec Andretti vue l'association Alonso/Toyota avec cette victoire ou alors Andretti passe chez Chevy.

par **Zelkin** Dim 17 Juin 2018, 16:35

Oui c'est pour ça que je voyais plutôt McLaren s'associer avec Penske et non avec Andretti...

par Invité Dim 17 Juin 2018, 16:35

Si McLaren veut le garder en F1, va falloir faire quelques concessions. Lui permettre de manquer Monaco pour participer aux 500 Miles, et sans doute lui permettre de participer à quelques manches du championnat hors week end de course par exemple.

par **Zelkin** Dim 17 Juin 2018, 16:39

Jaco a écrit:Si McLaren veut le garder en F1, va falloir faire quelques concessions. Lui permettre de manquer Monaco pour participer aux 500 Miles, et sans doute lui permettre de participer à quelques manches du championnat hors week end de course par exemple.

Je suis vraiment pas convaincu qu'il continue en F1 l'an prochain... Je le vois plutôt faire un programme complet en Indy avec dérogation de McLaren pour participer aux 6h de Spa et aux 24 heures du Mans.

Franchement, il a le choix entre 2 championnats où il joue la victoire et le titre, avec deux courses mythiques, et un championnat où il a déjà deux titres mondiaux et vise actuellement une 12e place en qualifs quand tout se passe bien...

par **I have a dream** Dim 17 Juin 2018, 18:21

à moins qu'il n'est déclenché l'envie d'un top team de l'embaucher ce week-end ?

par **f1_Alonso** Dim 17 Juin 2018, 18:24

par **I have a dream** Dim 17 Juin 2018, 18:38

je ne le pense pas bien sure, les Wolff, Arrivamachin et Marko, ont bien trop la tête dans leur "c.." pour oser un truc pareil.
Les 6h de Spa et les 24h du mans, m'auront au moins apprit quelque chose, c'est que la F1 est bien trop rigide.
Je le savais, mais j'ai découvert à quel point.
La F1 en général ainsi que les dirigeant d'écurie n'ont aucune vision "fun" du sport auto. A part brown peut-être.

par **I have a dream** Dim 17 Juin 2018, 18:40

Ce qui va faire drôle à Fernando à partir de Vendredi, c'est de retrouver l'arrière du peloton.
ça va être très dur..

par **Satoru** Dim 17 Juin 2018, 18:46

I have a dream a écrit:je ne le pense pas bien sure, les Wolff, Arrivamachin et Marko, ont bien trop la tête dans leur "c.." pour oser un truc pareil.
Les 6h de Spa et les 24h du mans, m'auront au moins apprit quelque chose, c'est que la F1 est bien trop rigide.
Je le savais, mais j'ai découvert à quel point.
La F1 en général ainsi que les dirigeant d'écurie n'ont aucune vision "fun" du sport auto. A part brown peut-être.

Et en quoi c'est plus fun le WEC ?

par **Zelkin** Dim 17 Juin 2018, 19:18

Oui je vois pas en quoi l'approche est plus fun.

I have a dream, on voit que tu as découvert des choses ce week-end, parce que tu as pas découvert les bonnes. Le WEC est un business, comme la F1. Le paddock est plus relax (ce qui permet au passage a des connards comme France TV d'aller réveiller un pilote qui dort...), mais hormis cela, les dirigeants sont là pour gagner, et ne sont pas la pour s'amuser

par **I have a dream** Dim 17 Juin 2018, 19:43

j'ai trouvé cela plus ouvert que la F1. Je me trompe peut-être.
par contre, il est vrai que Lagorce qui va réveiller un pilote c'était moyen.

par **cyd61** Dim 17 Juin 2018, 19:50

Zelkin a écrit:Oui je vois pas en quoi l'approche est plus fun.

I have a dream, on voit que tu as découvert des choses ce week-end, parce que tu as pas découvert les bonnes. Le WEC est un business, comme la F1. Le paddock est plus relax (ce qui permet au passage a des connards comme France TV d'aller réveiller un pilote qui dort...), mais hormis cela, les dirigeants sont là pour gagner, et ne sont pas la pour s'amuser

Pour le petit passage du réveil de pilote, Lagorce y est allé avec son physio, qui lui allait le réveiller, et peut être ne le savez vous pas, mais Lagorce c’ est occupé de l’equipe de France Karting, l’equivalent de ce qui existe à l’echelon supérieur avec Alesi. Et c’est l’un des pilotes qu’il à encadré. C’était plus une petite blague entre potes qu’autre chose rien de méchant.
Sinon oui IHAD, tu a découvert le bon côté du WEC avec la vitrine qu’est Le Mans, le reste est beaucoup moins reluisant.

par **Crouzz** Dim 17 Juin 2018, 19:58

Zelkin a écrit:(ce qui permet au passage a des connards comme France TV d'aller réveiller un pilote qui dort...),

sérieeeeuuuux Shocked

edti : ok merci Cyd j'ai lu ta mise en contexte

par **cyd61** Dim 17 Juin 2018, 20:01

Oui enfin comme je disais plus haut, Lagorce a surtout accompagné le physio de Nato qui allait le réveiller pour son relais. Il n’a pas pris la décision d’aller sortir un pilote au hasard de son sommeil. Lagorce a un brin d’experience au Mans pour ne pas faire ce genre de connerie. Et c’est un pilote qu’il connais très bien

Édit : parce que crouzz a édit mrgreen

par **cyd61** Dim 17 Juin 2018, 20:04

Sinon pour Alonso, moi je le vois bien se lancer en Indy l’année prochaine en plus du wec.

par **f1_Alonso** Dim 17 Juin 2018, 20:31

..et en plus de la f1 et du tour de france mrgreen

Alonso c'est Superman

par **cyd61** Dim 17 Juin 2018, 20:35

Nan sans F1 par contre. Désolé

par **Satoru** Dim 17 Juin 2018, 20:43

La F1, faut qu'il arrête. C'est une impasse.

par Invité Dim 17 Juin 2018, 20:47

Pas convaincu perso. FA accorde beaucoup d’importance à son image médiatique, au statut qui est le sien et à celui qu’il compte forger avec la triple couronne. Quitter la F1, c’est perdre pas mal d’espace sur la scène médiatique. À mon avis, il veut la triple ou quadruple couronne, et là battage médiatique qui va avec. Pour celà, il doit rester en F1. C’est une impasse en l’etat, c’est clair, mais qui sait...

par Invité Dim 17 Juin 2018, 20:52

Après, et ce n’est pas contradictoire avec mon post ci dessus, mais j’aimerai qu’il arrête moi aussi. Je n’en peux plus de le voir végéter si loin de la place qui, de par son niveau, lui revient de droit. Je frôle la torture depuis son arrivée chez McLaren.

par **djedje** Lun 18 Juin 2018, 08:03

C'est vrai que c'est dur de le voir aussi loin. Et plus dur encore c'est de se dire qu'il l'avait la voiture qui permettait de lutter pour des victoires. Il a préféré tenter un challenge improbable... Jamais compris ce choix. Encore un grand conseil de Flavio.
Rester en F1 pour rester en F1, ça n'a pas d'intérêt à part celui médiatique comme tu le soulignes Jaco.

par **Zelkin** Lun 18 Juin 2018, 08:59

djedje a écrit:Et plus dur encore c'est de se dire qu'il l'avait la voiture qui permettait de lutter pour des victoires.

A sa décharge, quand il est parti de chez Ferrari, ça allait de moins en moins bien, et en 2014 c'était vraiment pas terrible

par **schumi0203** Lun 18 Juin 2018, 09:23

Satoru a écrit:
I have a dream a écrit:je ne le pense pas bien sure, les Wolff, Arrivamachin et Marko, ont bien trop la tête dans leur "c.." pour oser un truc pareil.
Les 6h de Spa et les 24h du mans, m'auront au moins apprit quelque chose, c'est que la F1 est bien trop rigide.
Je le savais, mais j'ai découvert à quel point.
La F1 en général ainsi que les dirigeant d'écurie n'ont aucune vision "fun" du sport auto. A part brown peut-être.

Et en quoi c'est plus fun le WEC ?

Alonso y gagne

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