Passion : Auto

Ca devient hallucinant... Va peut-être falloir qu'ils morflent un jour, vraiment.

Comment peut-on en arriver là et être fier de ses résultats après ?

Il y a quelques mois, j'écrivais que je voulais garder ma voiture "à vie" (du moins la sienne ) tout en aillant en tête pour plus tard l'Audi A5 Sportback

Puis en novembre, mon cousin a acheté un Nissan Qashqai, que j'ai eu l'occasion d'essayer, et sans être jaloux qu'il change de voiture, j'avoue que ça m'a donné un peu donné envie de changer aussi
Et en réfléchissant je me suis dit aussi que l'A5 était un peu paquebot et qu'un petit SUV, ce n'est pas si mal

Entre temps, j'ai aussi trainé pas mal avec un client qui a acheté une BMW Z4 en voiture loisir, et en attendant ma Ferrari, je me suis demandé si je ne pourrais pas me faire plaisir aussi avec un petit roadster pas cher.
J'ai alors pensé à une FIAT Barchetta (+/-5000€) que je pourrais facilement acheter cash et revendre quasiment au même prix lorsque ma folie sera passé...
Mais je n'ai pas de garage pour la ranger, et bien réfléchi je me suis demandé ce que je pourrais bien en faire, à part aller quelques fois au boulot avec (mais compliqué de la garer à côté de chez moi) ou éventuellement faire des sorties le WE avec un club

Je suis donc revenu sur mon idée de SUV et mon choix s'est porté rapidement sur un BMW X1 (F48)
La 1ère génération est franchement moins belle et en plus propulsion (je n'en veux plus sur la neige) ou 4x4, alors que je pourrais me contenter d'un sDrive (traction) avec le nouveau modèle
J'essaye de me raisonner côté finance, car en sDrive 18d (automatique obligatoire) finition X Line ou M Sport (j'hésite entre les 2 styles) il faut compter dans les 32/35 k€ en occasion récente
Je pourrais craquer, mais pas envie de faire un 3ème crédit (immo + investissement dans ma boite) pour cela...
Il faudrait donc que j'arrive à tenir au moins jusqu'en mai 2019 pour avoir les économies nécessaires

En attendant, je n'arrête pas de baver dessus depuis des semaines, j'en peux plus

X Line :


M Sport :

Là je décroche, je n'aime pas du tout cette voiture

T'es pas le premier à me dire un truc du genre : "génial, BMW fait des tractions !"

J'arrive pas à comprendre l'idée, au pire leurs 4 roues motrices sont excellentes.

Après, chacun son truc, si tout le monde était comme moi les pseudos SUV de tout poil n'existeraient quasiment pas...

Dans le même esprit, intercaler une Barchetta (un des rares roadsters traction) entre une vraie BMW et une Ferrari me laisserait perplexe, mais là encore chacun son truc !

Zelkin a écrit:Là je décroche, je n'aime pas du tout cette voiture

Ah ! C'est quoi que tu n'aimes pas ?
- Plutôt le style BMW en général
- Plutôt les SUV en général
- Juste le X1 en particulier

Ludovroum a écrit:T'es pas le premier à me dire un truc du genre : "génial, BMW fait des tractions !"

J'arrive pas à comprendre l'idée, au pire leurs 4 roues motrices sont excellentes.

Après, chacun son truc, si tout le monde était comme moi les pseudos SUV de tout poil n'existeraient quasiment pas...

Dans le même esprit, intercaler une Barchetta (un des rares roadsters traction) entre une vraie BMW et une Ferrari me laisserait perplexe, mais là encore chacun son truc !

Je n'ai pas choisi ma Série 1 parce que c'était une propulsion, juste parce qu'elle me plaisait esthétiquement.
Donc même si je sais que ça fait bondir les purs BMWistes, sans forcément dire que c'est "génial", personnellement ça ne me choque pas qu'ils fassent des tractions, de moins en moins de L6, ou même des 3 cylindres !

Après on peut discuter de la mode des SUV, mais il faut avouer que c'est plutôt fonctionnel et généralement un peu plus joli qu'un monospace d'un même constructeur !
Je ne suis pas fermé exclusivement au 4x2, et je finirai peut-être par prendre un xDrive si l'occasion se présente. Juste que les 4 roues motrices ne me paraissent pas indispensables pour le peu de neige que je rencontre (mais suffisamment pour ne plus vouloir galérer en propulsion )

Quant à la Barchetta, je comprends qu'elle laisse perplexe un amateur de MX5
Mais je te rassure, je n'ai pas gardé longtemps l'idée en tête, car j'ai toujours dit que ma 1ère voiture qui aura moins de 4 portes sera une Ferrari

Zelkin a écrit:Là je décroche, je n'aime pas du tout cette voiture

idem. Je la trouve très moche.

raymane a écrit:

Zelkin a écrit:Là je décroche, je n'aime pas du tout cette voiture

idem. Je la trouve très moche.

Rassurez-moi, vous différenciez bien le F48 du E84 ?



Les premiers X3 et X5 étaient aussi très moches, mais ils ont quand même bien amélioré les dernières versions

Nini a écrit:Il faudrait donc que j'arrive à tenir au moins jusqu'en mai 2019 pour avoir les économies nécessaires  

En attendant, je n'arrête pas de baver dessus depuis des semaines, j'en peux plus

ça tombe bien Marchionne à dis qu'il avait vu pour l'instant les maquettes du SUV Ferrari et que justement, 2019 serait la fameuse année du tournant ! Véridique !

https://news.autoplus.fr/Ferrari/Ferrari-SUV-developpement-production-Sergio-Marchionne-1524059.html

Alors oui, prépare BIEN tes économies !

Alors autant je me moque de la stratégie de BMW, mais voir Ferrari faire un SUV, ça me fout un peu les boules...

Ben tien, pour le coup ça me choque moins...

Sinon, pour te répondre je sais bien qu'en ne m'intéressant (dans l'ordre) qu'au plaisir de conduite, à la fiabilité, aux aspects pratiques et enfin à la technique, je suis un passionné extrêmement atypique pour qui les considérations esthétiques n'importent quasiment pas

Donc BMW pour l'esthétique, forcément je n'y pense même pas...

Quant à la Barchetta, pour l'avoir essayé c'est une traction sympa, mais je la trouve bourrée de défaut par rapport à une MX-5, ou pour rester sur les tractions aux 206 CC, Renault Wind ou Nissan 100 NX.
Mais bon, elle a son public et je le comprends bien, mais vu que  ça tient à l'esthétique et au caractère du moteur, c'est un peu court pour moi.

Nini a écrit:

raymane a écrit:

Zelkin a écrit:Là je décroche, je n'aime pas du tout cette voiture

idem. Je la trouve très moche.

Rassurez-moi, vous différenciez bien le F48 du E84 ?



Les premiers X3 et X5 étaient aussi très moches, mais ils ont quand même bien amélioré les dernières versions

Oui oui! Il est mieux mais c'est toujours pas ma came... Le style BMW me deplait de plus en plus sur leurs modèles "access", et les SUV c'est vraiment pas mon truc (j'en suis strictement à l'opposé ^^)
Du coup j'y trouve pas mon compte

petitclem a écrit:On parle de cobaye humain maintenant

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/des-cobayes-humains-auraient-ete-soumis-a-des-inhalations-de-gaz-d-echappement-7792023893

Il ne s’agit pas de VW, les « cobayes » sont volontaires et on ne connait rien de leurs motivations.

C’est tout de même radicalement différent de la nouvelle concernant vw

Sauf que dans les 2 cas (animaux et humains) c'est le même organisme (propriété de  plusieurs constructeurs allemands) qui œuvrait, non ?

Non je crois pas, mais ils œuvraient pour les mêmes clients par contre

C'est pourtant ce que j'ai compris, le nom de VW ressortant plus dans le cas des animaux, puisqu'il s'agissait d'une New-Beetle TDI.

Mais bon, d'expérience les récits médiatiques sont pour le moins imprécis dans l'immense majorité des cas, et là je n'ai ni le temps ni l'envie d'enquêter sur ce sujet

D'après ce que j'ai pu lire (traduit de l'allemand, je ne parle pas cette langue), les trois gros constructeurs ont "juste" co-financé une étude.

On peut trouver ça immoral, inhumain et j'en passe, le fait est qu'il ne s'agit pas des premiers et que les tests in-vivo existent ou ont existé dans plusieurs domaines (je pense particulièrement à tout ce qui touche au pharmaceutique, cosmétique..).

D'ailleurs, comment pensez-vous que l'OMS, entre autres, arrive à classer certains éléments (au hasard le diesel..) comme cancérogènes ? Je peux me tromper mais je ne pense pas que cela soit exclusivement le fruit de l'observation de la population dans son environnement quotidien.

Trouvez-vous que ce genre d'expérience est pire que celle dont tout le monde parle depuis quelques jours ?
http://erj.ersjournals.com/content/40/Suppl_56/P4787

(pour ceux qui ont la flemme de lire, des scientifiques ont testé l'incidence du dioxyde d'azote sur des patients atteints d'asthme.)

Zelkin a écrit:Volkswagen "s'excuse" d'avoir testé la toxicité de ses moteurs mazouts sur des singes, qui étaient enfermés dans des pièces privées d'oxygène et dans laquelle tournait une New Beetle TDI...

Ce constructeur me débecte de plus en plus

C’est horrible. Sont-ils les seuls ou les seuls à s’être fait prendre ? Clairement j’aime bien les golf mais leur image en prend un coup, au moment de réfléchir à acheter...

Odji a écrit:

Zelkin a écrit:Volkswagen "s'excuse" d'avoir testé la toxicité de ses moteurs mazouts sur des singes, qui étaient enfermés dans des pièces privées d'oxygène et dans laquelle tournait une New Beetle TDI...

Ce constructeur me débecte de plus en plus

C’est horrible. Sont-ils les seuls ou les seuls à s’être fait prendre ? Clairement j’aime bien les golf mais leur image en prend un coup, au moment de réfléchir à acheter...

Encore une fois, et bien que je ne cautionne pas ce protocole, voici comment ça se passe pour une bonne partie de nos produits quotidiens. J'ai pris volontairement un article datant de 2015 afin d'éviter toute réaction "à chaud" suite à cette affaire :
https://www.sciencesetavenir.fr/sante/les-essais-cliniques-pourquoi-pour-qui-comment_12492

Sans vouloir faire le moralisateur, on dirait que les gens découvrent ce qui se trame sous leurs nez depuis des années (mieux vaut tard que jamais cela dit !). Enfin, si ça peut faire en sorte d'améliorer les choses, tant mieux.

L'ennui pour VW, c'est qu'ils commencent à cumuler les casseroles, sans compter les cadavres qui doivent dormir dans les placards. Il arrivera bien un jour où leurs clients en auront marre de leurs "excuses" - foireuses au passage, j'ai ri en lisant le courrier pour le EA189 - et changeront de crèmerie. Par contre rien ne dit que c'est forcément plus vert ailleurs..

Drivetribe à lancé une opération Roast your ride, qui consiste à poster une photo de sa voiture et les autres essaient de la critiquer de la manière la plus constructive

Un gars m'a demandé pourquoi j'avais coupé l'arrière de ma Mazda

Zelkin a écrit:Drivetribe à lancé une opération Roast your ride, qui consiste à poster une photo de sa voiture et les autres essaient de la critiquer de la manière la plus constructive  

Un gars m'a demandé pourquoi j'avais coupé l'arrière de ma Mazda  

J‘ai besoin de nouveaux pneus hiver pour ma Civic, une typeR atmo. Vous auriez des idées ? Je pensais partir sur des Dunlop mais je suis preneur de suggestions.

T'as regardé ce qui se fait en Nokian, notamment au niveau de la taille ?

Ca doit exister, et en pneus hiver, j'ai jamais trouvé mieux

J'ai eu des Nokian, c'est bien si tu roules souvent sur de la neige, mais très mauvais sur sol humide (merci l'ESP).

Je l'ai remplacé par des Michelin Alpin, c'est beaucoup beaucoup mieux. Je suis en 17"

C'est pas le même budget hélas.

Les Nokian j'ai pas eu de souci sur route humide mais je désactive toujours l'esp sur sol humide

Pourquoi ça ? L’esp peut se révéler pieugeux sous la pluie ?