Transferts 2017: Massa et Button prennent leur retraite !

Je peux comprendre l'intuition pour Magnussen, mais quand même Vandoorne à une vitesse et une faculté d'adaptation...

Purée, je sens que je vais créer un club de soutien à Magnussen là. Et je le défendrai coûte que coûte.

Il a montré quoi de plus Grosjean en GP2 que Vandoorne? Vandoorne (avec un E à la fin) a juste la majorité des records du GP2 (en deux années et ceux sur une saison) mais bon visiblement c'est une grosse moule. Et si juste être travailleur ça suffit pour faire ces résultats, c'est à se demander le niveau des autres...

Tu dis que Vandoorne a pas rencontré personne d'exeptionnel, pourtant en 3 ans il a juste été battu que par deux pilotes. Alors que tes deux chouchoux ont été battu par une tripoté de pilotes et dont certains vraiment loin d'être exeptionnel. On se rapelle tous de Roldan Rodriguez ce octuple champion du monde de Formule 1... Ou Javier Villa, la terreur du WTCC... Ou que Lucas di Grassi a même pas eu besoin d'une saison complète pour battre Grosjean. Et si juste être travailleur ça suffit pour faire ces résultats. Rien que sur la saison 2009 de Perez, y a plus de pilotes qui l'ont battu que de pilotes qui ont battu Vandoorne en 6 ans. Mais bon c'est un gros teubé pour avoir ces résultats.

Eh ben, ca c'est de la ferveur

Vandoorne confirme que McLaren n'a aucune option sur lui pour l'an prochain, s'ils ne proposent pas de baquet, il partira, chez Renault ou ailleurs.

Ce serait une belle connerie de McLaren

Qu'il parte Stoffel.
Franchement McLaren le prend un peu pour un con là...

J'espère que McLaren fera son choix assez vite... histoire de pas bloquer l'un ou l'autre...

En fait je comprends l'hésitation à court terme tant leurs deux pilotes sont bons, mais faut préparer l'avenir avec un pilote qui a de quoi revenir au top, et c'est le cas de Stoffel je pense

D'autant qu'avec leur niveau actuel, ce sera pas simple de trouver un bon pilote jeune qui voudra autant piloter pour eux

http://motorsport.nextgen-auto.com/Pour-Capito-Vandoorne-est-pret-pour-la-F1,107835.html

Voilà qui pourrait être un allier de poids pour Stoffel

Non mais surtout faut être cohérent.

Tu demandes à Vandoorne de dominer le GP2 ? Il le fait.
Tu demandes à Vandoorne de patienter une année sans rien dire ? Il le fait
Tu demandes à Vandoorne de remplace au pied levé pour une course Alonso et de ramener un point ? Il le fait.

Il a tout fait pour être en F1. Il bronche pas alors que c'est déjà anormal qu'il soit pas en F1 aujourd'hui.

Mclaren semble avoir un autre problème. Si Alonso trouve les voitures 2017 nul pendant les essais d'inter-saison, il pourrait bien décider de ne pas prendre part à la saison ou d'arrêter en cours de route. Du coup, Mclaren se retrouverait sans leader pour 2018 et avec un rookie sur les bras, aussi bon soit-il...
Parce qu'il faut bien se dire que si les voitures de l'an prochain ne procure pas de plaisir à L'Espagnol et qu'en plus c'est pour viser le point de la 10ème place, il ne se tapera pas 21 gp supplémentaire.
La seul chose à faire pour Mclaren c'est de s'assurer de fournir à Alonso une voiture pour la gagne!

C'est très juste. S'ils engagent Vandoorne et qu'Alonso les plante ils vont être obligés d'aller chercher Massa dans sa retraite

Je doute que ce soit uniquement du à la conduite des voitures.
Car avec la même voiture s'il se battait pour le podium à chaque course, il aurait, je pense, un avis un peu différent.

Mais est-ce qu'un leader est encore nécessaire... ? (je ne parle pas de Fernando en particulier, je parle pour tous les teams)
Quand on voit que RB évolue et progresse sans arrêt, pourtant on peut pas dire qu'ils ont un leader un avec 10 ans d'ancienneté...
Ferrari on un leader, pourtant il progresse pas tant que ca...

Newtom a écrit:Mais est-ce qu'un leader est encore nécessaire... ? (je ne parle pas de Fernando en particulier, je parle pour tous les teams)
Quand on voit que RB évolue et progresse sans arrêt, pourtant on peut pas dire qu'ils ont un leader un avec 10 ans d'ancienneté...
Ferrari on un leader, pourtant il progresse pas tant que ca...

Les propos d'abiteboul ne sont pas très différents des tiens.
Il a encensé le modèle Red Bull qui consiste à titulariser un jeune pilote prometteur pour l'amener au titre de C.d.M. lors de la présentation de l'équilibre à Boulogne Billancourt en février 2016.
C'est ni plus ni moins que le discours de Fred Vasseur qui affirme que Renault recherche le C.d.M. de 2020 et pas celui des années 2000.

Sinon, oui je pense qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un pilote avec 10/15 années d'expérience. L'exemple Red Bull se suffit à lui-même pour nous prouver qu'un jeune pilote bien formé et bien encadré peut tout à fait faire le job : Verstappen et Ricciardo par ex. 

En plus, ce(s) jeune(s) pilote(s) ne rechignera/ont pas à faire des campagnes de promotion pour la marque ou les partenaires commerciaux, ce qu'a pour habitude de refuser un Raikkonen par ex. Chez Lotus il faisait le minimum syndicale et on sentait bien que cela le faisait chier. Cela fait une sacrée différence/un contraste énorme avec un Ricciardo qui en plus de coûter bien moins cher, a tout le temps la banane.

Enfin bon l'exemple de Red Bull depuis qu'ils n'ont plus un pilote avec de l'ancienneté, c'est zéro titre... Comme quoi...

Et Ferrari depuis qu'ils ont au moins un champion du monde dans leur voiture, c'est zero titre

Pareil chez McLaren .

Tout à fait

Selon Ted Kravitz on pourrait avoir un duo Nasr-Bottas chez Williams.

Pas de retour pour Button.

Felipe Nasr is a new Pedro Diniz.

Ca vend pas trop du rêve, et j'ai tendance à penser que Nasr se fera étriller par Bottas

J'attend de oir quand meme, Nasr était e pilote donc Williams le connait bien, après je ne pense pas que ce soit un tanche, je ne dis pas qu'il serai champion, mais il peut faire jeu egal avec Bottas.

Nextgen a écrit:Jenson Button, de son côté, a fait savoir qu’il "avait donné sa réponse à Wolff en piste lors des qualifications".

Je ne pense pas que Mclaren se foute de Vandoorne. Ils veulent s'assurer les meilleurs résultats possibles l'an prochain et ils ont deux excellents pilotes actuellement. Button semble toujours dans le coup et il travaille bien avec Mclaren depuis de nombreuses années.

Les deux options sont tentantes : garder ce qui fonctionne déjà très bien, ou prendre un petit risque avec de la nouveauté (très prometteuse, certes) Le timing est délicat car il est vrai que Vandoorne poiraute. Mais aujourd'hui le principal problème de Mclaren il ne se trouve pas entre le baquet et les pédales. C'est surtout de performance voiture dont l'écurie a besoin.

Donc je comprends que remplacer Button par Vandoorne ne soit pas l'évidence même pour eux (même si bien sûr ils y pensent et que c'est peut-être ce qui va se passer). Ce qu'il faut juste pour Vandoorne, c'est que Mclaren se décide vite pour qu'il puisse signer avec quelqu'un d'autre si besoin. Il me semble que ça ne devrait pas tarder.

J'ai peu de doutes sur le fait qu'on verra Vandoorne en F1 l'an prochain. Et si ce n'est pas avec Mclaren, ce ne sera pas un drame pour lui à mon avis. Par contre ça le sera potentiellement pour eux plus tard.