Essais Privés - Barcelone 19-22/02/15

Sauber était plutôt en souffrance l'an passé, l'hiver.

Par contre, ça me rappelle l'hiver 2010, où certains s'étaient même demandé si Pedro de la Rosa ne pourrait pas faire le hold-up de la mort, en 2010, comme son illustre compatriote Jenson Button (ouais bon ils n'ont pas la même nationalité, mais pour le sens de la formule, on va dire que oui) l'année d'avant.

Docky a écrit: Pedro de la Rosa ne pourrait pas faire le hold-up de la mort, en 2010, comme son illustre compatriote Jenson Button (ouais bon ils n'ont pas la même nationalité, mais pour le sens de la formule, on va dire que oui

La neige, tu l'ingères par les narines, non?

Pilote a écrit:Bon en même temps si Renault était seul responsable des mauvaises performances de Lotus, alors la Catheram valait une Force India et la Redbull un vaisseau spatial.

Non mais par contre (et sans vouloir taper sur Renault), je pense que c'est Red Bull qui a fait le meilleur boulot pour le moteur et non pas le motoriste.

C'est vrai mais la Toro Rosso marchait correctement aussi. Enfin Ferrari a admit que son moteur était responsable a 60% des mauvaises performances de la voiture. Mais si ca se trouve c'était encore pire que ca. Car si un constructeur tel que Ferrari dit cela c'est que c'est grave. Ca ne leur fait pas une bonne pub.

C'est pas Grosjean qui devait rouler pour Lotus aujourd'hui?

robix29 a écrit:C'est pas Grosjean qui devait rouler pour Lotus aujourd'hui?

Non il roule demain.

Je trouve étrange tout de même les décla de Boulier qui pointe le soulagement de l'écurie devant cette journée. Notamment il prête à Alonso des propos comme quoi il a trouvé la voiture stable.... Le problème reste qu'il tournait à 10 sec au tour

Dezerd a écrit:

robix29 a écrit:C'est pas Grosjean qui devait rouler pour Lotus aujourd'hui?

Non il roule demain.

C'est hier, qu'il s'est fait avoir.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-essais-de-Jerez-debutent-demain-matin-a-9h,86286.html

Enfin, c'est Pastor qui paye donc

Crouzz a écrit:que penser des perfs de sauber. Le moteur ferrari est une bombe, le chassis très réussi, ou bien nous font ils là le coup classique de l'équipe à l'agonie financièrement qui cherche des sponsors par tous les moyens?

Visiblement, la Sauber est fiable est constante, mais il n'y aurait rien d'etonnant dans le fait qu'ils jouent au maximum la performance, en quête de nouveaux sponsors... Question de survie !

Sauf erreur de ma part, ils sont généralement bien plus performants en essais hivernaux qu'en course, et ce depuis une éternité... Déjà, je me souviens que du temps d'Alesi on présentait Sauber comme des outsiders au terme de l'hiver...

La FI 2015 ne sera pas prête pour le 2e test (autosport).

Edit : ils utiliseront la voiture 2014.

Je sais pas mais je sens bien Ferrari, elle me parait vraiment bonne visuellement, on sent la patte d'Allison
Ferrari claque rarement des MT en essais hivernaux, on sent qu'ils en ont encore sous le capot

Je me rassure comme je peux avant le massacre de Melbourne par les Merco boys

Pilote a écrit:Dur de savoir. Mais Sauber n'était déjà pas si loin des ferrari l'an passé. L’écart semble être le même cet année. .

Mais là tu as la donne des pneumatiques. Par exemple Nasr a fait le MT en tendre là ou kimi est resté en medium. Idem pour Vettel, il n'avait jamais mis les softs

magnumcaramel a écrit:

little a écrit:

magnumcaramel a écrit:pas mal. et parmi les pilotes en piste sinon ?

Il n'y a plus de pilote en piste, la journée est terminée.


En fait, je suis pas inarrêtable, je suis juste un gros lourd

Parmis ces pilotes (liste ci-dessous) qui ont roulé aujourd'hui, mardi 3 janvier 2015, de 9h à 17h sur le circuit de Jerez (en Espagne), il y en a t'il au moins un (parmis la liste de ces pilotes) qui n'aurait pas fait le moindre tour en pneu tendre ? :
Felipe Nasr
Kimi Raikkonen
Nico Rosberg
Felipe Massa
Pastor Maldonado
Carlos Sainz
Daniel Ricciardo
Fernando Alonso

En esperant qu'il sera dur de répondre à côté cette fois, cordialement !

Aucune idée

Je me sens un peu désolé de t'avoir poussé à faire ce post sans même être capable d'y répondre

SUTIL a écrit:La FI 2015 ne sera pas prête pour le 2e test (autosport).

Edit : ils utiliseront la voiture 2014.

Je commence à craindre du boudin pour FI.
En plus, putain, Hulkenberg et Perez à pied, ça me ferait chier. C'est deux tout bon pilotes. Encore annoncé comme future star en 2012, et qui peuvent encore potentiellement faire une belle carrière à mon avis.
Perdre Vergne, Perez et Hulkenberg en quelques mois, pour des raisons surtout économique. Ce serait un rude coup. (Car bon, j'imagine que JEV aurait trouvé un volant sans problème si, par exemple, Sauber ou Lotus n'auraient pas été à la dèche et obligé de recruter des Ericsson ou Maldonado).

Ca commence fort!

Pendant ce temps là, à Vera Cruz...

Docky a écrit:Je commence à craindre du boudin pour FI.
En plus, putain, Hulkenberg et Perez à pied, ça me ferait chier. C'est deux tout bon pilotes. Encore annoncé comme future star en 2012, et qui peuvent encore potentiellement faire une belle carrière à mon avis.
Perdre Vergne, Perez et Hulkenberg en quelques mois, pour des raisons surtout économique. Ce serait un rude coup. (Car bon, j'imagine que JEV aurait trouvé un volant sans problème si, par exemple, Sauber ou Lotus n'auraient pas été à la dèche et obligé de recruter des Ericsson ou Maldonado).

Je suis bien d'accord. Déjà Vergne ça été bien dur de le voir partir, en plus avec l'ascenceur émotionnel avec la phase de soutien de toute l'équipe Toro Rosso, toussa toussa... Mais Hulk et Perez dans la foulée ça fait beaucoup.

FI est dans la merde financièrement ?

labou a écrit:Pendant ce temps là, à Vera Cruz...

Sans même regarder, c'est F1i.com.

Toujours aussi grotesques.

C'est une rupture du frein, holala vous voyez le mal partout

Roscoe a déjà rompu, Lewis au bord de la dépression!

nono20 a écrit:C'est une rupture du frein, holala vous voyez le mal partout

Rupture du frein de Lewis ?

Docky a écrit:

SUTIL a écrit:La FI 2015 ne sera pas prête pour le 2e test (autosport).

Edit : ils utiliseront la voiture 2014.

Je commence à craindre du boudin pour FI.
En plus, putain, Hulkenberg et Perez à pied, ça me ferait chier. C'est deux tout bon pilotes. Encore annoncé comme future star en 2012, et qui peuvent encore potentiellement faire une belle carrière à mon avis.
Perdre Vergne, Perez et Hulkenberg en quelques mois, pour des raisons surtout économique. Ce serait un rude coup. (Car bon, j'imagine que JEV aurait trouvé un volant sans problème si, par exemple, Sauber ou Lotus n'auraient pas été à la dèche et obligé de recruter des Ericsson ou Maldonado).

Ca pue en effet pour FI...

Mais pendant ce temps y'en a qui lachent rien

http://motorsport.nextgen-auto.com/Marussia-se-relance-en-sortant-de-la-procedure-de-liquidation,86438.html

chandleur a écrit:  
Ca pue en effet pour FI...

Mais pendant ce temps y'en a qui lachent rien

http://motorsport.nextgen-auto.com/Marussia-se-relance-en-sortant-de-la-procedure-de-liquidation,86438.html

Et avec quoi ils vont rouler? A part les monoplaces, presque tout a été vendu et les employés se sont barrés trouver du boulot ailleurs.

Ils vont rouler avec des monoplaces 2014? A 5 ou 6" au tour!

Je suis contre le fait d'avoir des monoplaces juste pour faire le nombre.