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Message par Icarius Mar Fév 03, 2015 7:28 am

Moi j'aime bien ce côté pionniers dans un domaine où les possibilités sont énormes. Les nouveaux moteurs sont vraiment un défi et il faut suer pour arriver à les mettre au point. Je pense que la F1 peut à ce titre redevenir dans une certaine mesure un laboratoire pour les voitures de série, qu'ils peuvent en retirer quelques chose.

Et puis, les voir galérer comme ça, ça les nous les rend un peu plus humains. Et il y a une vraie grosse marge d'évolution, ce qui est aussi à mes yeux le principe de la F1, même si maintenant c'est très cadenassé (les V8 gelés, ok le bruit était vachement plus sympa, mais ce n'était pas ma vision de la F1).


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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 9:16 am

D'après McLaren, aucun problème a signaler après le tour d'installation de la MP4-30. Alonso retourne en piste dans la foulée.

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Essais Privés - Barcelone 19-22/02/15 - Page 8 Empty Re: Essais Privés - Barcelone 19-22/02/15

Message par Invité Mar Fév 03, 2015 9:21 am

D'ailleurs, d'après quelques types sur place, qui confirment tous la même chose, le V6 Honda sonne bien mieux.

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Essais Privés - Barcelone 19-22/02/15 - Page 8 Empty Re: Essais Privés - Barcelone 19-22/02/15

Message par Invité Mar Fév 03, 2015 9:32 am

D'après leurs déclarations d'hier, tout était résolu lors du dernier tour de Button, en toute fin de journée. Apparemment, ça se confirme aujourd'hui que ça va bien mieux.

Enfin, vaut mieux, on en est déjà à 1100 km pour Mercedes en 2 jours, contre 54 (au ralenti) pour McLaren !

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 9:38 am

Bon, ben voilà, 4 tours de suite sans problèmes.

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 9:39 am

Drapeau rouge : Alonso.

Meuh nan, j'déconne

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Message par Newtom Mar Fév 03, 2015 9:53 am

Bete question... C'est quoi le pneus sans marquages de couleur ?
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Message par labou Mar Fév 03, 2015 10:04 am

7 tours en une heure d'essais!

Mais c'est une machine de guerre cette McLaren!

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 10:07 am

Alonso "seul en piste". Dingue Shocked

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Message par Largo Mar Fév 03, 2015 10:08 am

Qu'est-ce qu'on sa marre en F1.

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Message par labou Mar Fév 03, 2015 10:09 am

Alonso seul en piste
On tient la une du Marca de demain.

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 10:10 am

Largo a écrit:Qu'est-ce qu'on sa marre en F1.

C'est peut-être pour ça que le forum se vide en fait, on doit trop rigoler...

Reprenons notre sérieux, ne nous moquons pas, sortons des pavés de 27 pages pour expliquer en quoi A est meilleur que B, et on retrouvera une activité enrichissante et stimulante intellectuellement.

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Message par labou Mar Fév 03, 2015 10:16 am

Oui, on peut aussi rediscuter chacun des quatre titres de Vettel. Là il y a du grain à moudre mrgreen

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 10:19 am

Bah tout a déjà été dit : Alonso vainqueur moral en 2010, 2011, 2012 et 2013.

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Message par Largo Mar Fév 03, 2015 10:25 am

little a écrit:
Largo a écrit:Qu'est-ce qu'on sa marre en F1.

C'est peut-être pour ça que le forum se vide en fait, on doit trop rigoler...

Reprenons notre sérieux, ne nous moquons pas, sortons des pavés de 27 pages pour expliquer en quoi A est meilleur que B, et on retrouvera une activité enrichissante et stimulante intellectuellement.

Ta théorie n'est valable que si A est Alonso et que B est Button.

Dans ce cas il est aisément démontrable que A est supérieur à B, puisque A est la valeur de référence la plus élevé (juste avant l'infini) dans le monde des mathématiques modernes et sert régulièrement d'exemple concret à la vulgarisation des grands nombres auprès du grand public. D'ailleurs cette norme est souvent utilisé pour évaluer le nombre de particule présente dans l'univers visible.

Pas besoin d'un pavé pour défoncer des portes ouverte, voyons.

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 10:32 am

La pavé qui enfonce les portes ouvertes est pourtant un sport ardemment pratiqué ici (à l'instar du pavé qui pourrait se résumer en quelques lignes mais l'auteur aime trop s'écouter parler et donc il en rajoute des caisses).

Sinon, Nasr a monté les gommes tendres mais il s'est foutu dehors dès le début.

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Message par labou Mar Fév 03, 2015 10:53 am

Les risques du métier...

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 10:54 am

A sa décharge, la piste est encore bien humide.

La McLaren tourne régulièrement en tout cas, c'est bon signe pour Honda.

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Message par labou Mar Fév 03, 2015 11:00 am

Ricciardo n'a fait que 5 tours. Le nouvel aileron de la RBR est arrivé cette nuit, mais après les 5 premiers tours effectués par Ricciardo, son coéquipier russe se serait emparé du rare appendice et serait parti en courant et scandant "chacun son tour!"

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Message par Largo Mar Fév 03, 2015 11:15 am

labou a écrit:Ricciardo n'a fait que 5 tours. Le nouvel aileron de la RBR est arrivé cette nuit, mais après les 5 premiers tours effectués par Ricciardo, son coéquipier russe se serait emparé du rare appendice et serait parti en courant et scandant "chacun son tour!"

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 11:17 am

Ca manque un peu cet esprit de franche camaraderie chez Red Bull.

Depuis, ils ne gagnent plus d'ailleurs.

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Message par I have a dream Mar Fév 03, 2015 11:22 am

Hello les enfants....

Bon 24 tours déjà pour Alonso. ça fait plaisir, ils vont pouvoir travailler pour de bon!

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Message par Invité Mar Fév 03, 2015 11:24 am

I have a dream a écrit:Bon 24 tours déjà pour Alonso. ça fait plaisir

Oui, ça a illuminé ma journée ! mrgreen

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Message par tuk'hy Mar Fév 03, 2015 11:41 am

La Sauber à l'air de bien tourner, non ? Je ne parle pas forcément en termes de temps (ils ne veulent pas encore dire grand chose), mais ça me semblait vachement régulier sur les deux premiers jours... Avant que ce Nasr ne la plante quoi Very Happy

A ce propos, quelqu'un aurait-il les meilleurs temps au tour des essais de "Jerez II" l'an dernier ?
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Message par I have a dream Mar Fév 03, 2015 11:42 am

mrgreen j'irais pas jusque là, mais les deux premières journée étaient un peu frustrante.

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