Transferts 2014-2015 - Le topic le plus rigolo de l'année...

Tout le monde disait que Vettel lui avait coupé l'herbe sur le pied mais en attendant je vois que c'est toujours Alonso qui continue à mener la danse

En fait c'est l'annonce de Vettel qui semble clairement anticipé...en plus il n'y avait pas spécialement de rumeurs ! Moi pas comprendre

Techniquement il n'a rien annoncé.
(A part que vous trouverez tout ça très logique)

Alonso, Vettel et Ferrari se sont peut-être tous mis d'accord pour faire tourner les média en bourrique à l'occasion de leur jeu de chaises musicales alors qu'ils sont déjà tous en phase depuis un petit bout de temps.

En fait c'est tous une belle bande de potes.

f1_Alonso a écrit:Tout le monde disait que Vettel lui avait coupé l'herbe sur le pied mais en attendant je vois que c'est toujours Alonso qui continue à mener la danse

Vettel a déjà signé autre part, il n'a pas annoncé quitter Red Bull sans avoir une autre équipe, et encore moins pour se retrouver dans l'attente qu'Alonso se décide. Donc concernant Vettel, Alonso ne mène rien du tout.

Largo a écrit:Techniquement il n'a rien annoncé.
(A part que vous trouverez tout ça très logique)

Il a annoncé quitter Red Bull

Gus a écrit:(oui mais la pute n'est pas un serpent à ma connaissance !    )

Qui a dit qu'Alonso était un serpent ?

Et ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit hein.

little a écrit:

Gus a écrit:(oui mais la pute n'est pas un serpent à ma connaissance !    )

Qui a dit qu'Alonso était un serpent ?

Et ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit hein.

En fait y avait un jeu de mot : langue de vipère vs langue de bois(boa)

Faut tout expliquer !  

Oh puting... je me disais bien que j'avais pas raccroché un wagon, pourtant j'ai cherché

Enfin me suis rattrapé quand même !

Stephen a écrit:

f1_Alonso a écrit:Tout le monde disait que Vettel lui avait coupé l'herbe sur le pied mais en attendant je vois que c'est toujours Alonso qui continue à mener la danse

Vettel a déjà signé autre part, il n'a pas annoncé quitter Red Bull sans avoir une autre équipe, et encore moins pour se retrouver dans l'attente qu'Alonso se décide. Donc concernant Vettel, Alonso ne mène rien du tout.

seulement, personne ne dit que Vettel va chez Ferrari (a part Horner)

C'est étrange, c'est que personne ne lache rien...
ca m'étonnerait quand même qu'ils (Ferrari, Mclaren,...) ce soit mis d'accord de ne rien dire...

S'il y avait des signature sur des contrats, certains auraient déjà lacher le morceau...

Stephen a écrit:
Vettel a déjà signé autre part, il n'a pas annoncé quitter Red Bull sans avoir une autre équipe.

Ca c'est toi qui le dit. Tu sais très bien que c'est plus compliqué que celà.. il a certainement pré-signé chez ferrari mais comme dans tous les contrats en cours ou en devenir, certainement sujet à plein d'interprétation possibles via les clauses.

Je me répète mais .. cette attente de plusieurs pilotes qui disent "vous comprendrez pourquoi on a attendu quand vous saurez" => ca fait clairement penser à cette hsitoire de 3eme voiture.
Il est peut être là l'enjeu, la 3eme place chez mercedes entre alonso et vettel l'un irait chez les rouges et l'autre chez mercos.

Vous pensez vraiment que Marussai, caterham et sauber vont rester l'an prochain ? moi pas, pour des raisons différentes.

Donc vous pensez que tonton bernie, monsieur audimat F1, laisserait un championnat avec seulement 16 voitures sur le plateau ? moi pas ..

Est ce si compliqué que cela d'engager trois voitures (finalement ca change pas grand chose au niveau des stands par exemple, il suffit de réangencer le bazar). Au niveau de la construction des monoplaces ? .. une question d'argent.. je pense pas que ce soit un problème les top equipes sont friquées avec leurs gros sponsors.
Quoi d'autres ? les attributions points ca change pas grand chose

Je pense que tu sous-estimes le côté logistique de la F1. Sans compter qu'on est encore assez loin d'avoir un accord sur la troisième voiture, donc ça repousse d'autant l'ensemble des décisions et aménagements techniques / logistiques / matériels.
Et puis pourquoi Mercedes engagerait un autre top pilote ? Ils ont déjà du mal à en gérer deux, imagine Alonso ou Vettel en plus dans l'équation... Sans compter qu'avec les deux qu'ils ont, ils ont déjà largement de quoi jouer devant même si leur voiture ne domine plus comme aujourd'hui.

Il n'y a pas que le soucis logistique, il y a le soucis RH, il faut les mécaniciens et les ingénieurs ayant les compétences d'assurer lors des week-ends de GP, selon les us et coutumes des équipes.

Donc, recruter plusieurs dizaines de personnes hautement qualifiées et les mettre dans le moule en quelques mois, avec un bassin de candidats potentiels (en interne ou en externe) restreint.

L'air de rien, c'est très, très compliqué.

En prenant Alonso ils régleraient une bonne partie des problèmes, Rosberg et Hamitlon ne vont pas se chamailler pour les 2ème et 3ème place 

Gautier a écrit:Il n'y a pas que le soucis logistique, il y a le soucis RH, il faut les mécaniciens et les ingénieurs ayant les compétences d'assurer lors des week-ends de GP, selon les us et coutumes des équipes.

Oui, j'y pensais aussi mais j'ai oublié de le mentionner... La déshumanisation ambiante m'a contaminé ça y est

JPeg a écrit:En prenant Alonso ils régleraient une bonne partie des problèmes, Rosberg et Hamitlon ne vont pas se chamailler pour les 2ème et 3ème place 

Bah, Hamilton et Rosberg redeviendront ptet amis comme ça remarque.

f1_Alonso a écrit:

Stephen a écrit:
Vettel a déjà signé autre part, il n'a pas annoncé quitter Red Bull sans avoir une autre équipe.

Ca c'est toi qui le dit. Tu sais très bien que c'est plus compliqué que celà.. il a certainement pré-signé chez ferrari mais comme dans tous les contrats en cours ou en devenir, certainement sujet à plein d'interprétation possibles via les clauses.

Oui bien sur Vettel va quitter RB sans rien de sur derrière ...
Si t'as rien signé, tu annonces pas à ton employeur que tu te barres, ça marche pour les vrais gens aussi.

Gautier a écrit:Il n'y a pas que le soucis logistique, il y a le soucis RH, il faut les mécaniciens et les ingénieurs ayant les compétences d'assurer lors des week-ends de GP, selon les us et coutumes des équipes.

Donc, recruter plusieurs dizaines de personnes hautement qualifiées et les mettre dans le moule en quelques mois, avec un bassin de candidats potentiels (en interne ou en externe) restreint.

L'air de rien, c'est très, très compliqué.

En admettant que l'idée de la 3eme voiture se concrétise un peu tard... Je me demande si il ne serait pas envisageable de faire quelques qp a 16 avant d'amener la 3eme voiture.

Mais bon j'suis sur que si la decision etait prises avant la fin de saison, les teams réussiraient a être prêt a temps tout en n'oubliant pas de préciser que c'est beaucoup trop tard pour..

Stephen a écrit:

Oui bien sur Vettel va quitter RB sans rien de sur derrière ...
Si t'as rien signé, tu annonces pas à ton employeur que tu te barres, ça marche pour les vrais gens aussi.

non, mais tu n'as pas tout compris : vettel, c'est un con, alonso mène la danse, épicétou :musik:

chandleur a écrit:

Gautier a écrit:Il n'y a pas que le soucis logistique, il y a le soucis RH, il faut les mécaniciens et les ingénieurs ayant les compétences d'assurer lors des week-ends de GP, selon les us et coutumes des équipes.

Donc, recruter plusieurs dizaines de personnes hautement qualifiées et les mettre dans le moule en quelques mois, avec un bassin de candidats potentiels (en interne ou en externe) restreint.

L'air de rien, c'est très, très compliqué.

En admettant que l'idée de la 3eme voiture se concrétise un peu tard... Je me demande si il ne serait pas envisageable de faire quelques qp a 16 avant d'amener la 3eme voiture.

Mais bon j'suis sur que si la decision etait prises avant la fin de saison, les teams réussiraient a être prêt a temps tout en n'oubliant pas de préciser que c'est beaucoup trop tard pour..

Puis pas mal de personnel compétent va se retrouver au chômage suite à la fermeture des petites équipes (mais comme beaucoup ici, je suis totalement convaincu que sauf coup de force de Bernie, cela ne peut pas arriver).

superswede a écrit:[...] Alonso, c'est un con [...]

Tu y vas fort quand même !

oui exact les employés ca c'est un problème .. à moins qu'on réduise simplement l'effectif d'un cote pour le transférer de l'autre. Les vingtaines qui sont derrière les ordis ont-ils vraiment besoin d'etre 20 ? Et la bonne vingtaine de mécano autour de la voiture idem ..

f1_Alonso a écrit:oui exact les employés ca c'est un problème .. à moins qu'on réduise simplement l'effectif d'un cote pour le transférer de l'autre. Les vingtaines qui sont derrière les ordis ont-ils vraiment besoin d'etre 20 ? Et la bonne vingtaine de mécano autour de la voiture idem ..

Non non ils sont la pour faire le nombre en fait.