Transferts 2014-2015 - Le topic le plus rigolo de l'année...

Nexus6 a écrit:L'hypothèse de voir Vergne finalement rester chez Toro Rosso semble prendre de la consistance.

Ben non, car comme tu le dis après

Nexus6 a écrit:Mais comme Tost n'a aucun pouvoir ou presque chez Toro Rosso, le dernier mot ne lui reviendra pas.

Donc Vergne ne restera pas chez Toro Rosso.
Surtout que leur politique a toujours été claire, 3 saison maximum.

Ce sera bien Sainz qui arrivera.

En même, entre Vergne et Sainz, le plus gros potentiel, ça reste encore Vergne. L'âge ne fait pas tout.

Gasly n'est clairement pas encore prêt pour la F1.
Lynn peut être, mais comment juger d'un duo Verstappen-Lynn, on part d'encore plus loin que Ricciardo - Vergne là.

JEV, ça fait au moins une valeur sûre pour vraiment jauger Verstappen. Et puis, on sait qu'il ira chercher des points. Car mine de rien, Toro Rosso reste une équipe de course.

Je vois Alex Lynn plus que Sainz, moi finalement.
Sainz, c'est leur nouveau Hartley/Da Costa j'ai l'impression. "T'es bien bon mon gars, mais t'es pas un champion du monde, alors va cueillir des victoires en Endurance".

J-L a écrit:

Nexus6 a écrit:L'hypothèse de voir Vergne finalement rester chez Toro Rosso semble prendre de la consistance.

Ben non, car comme tu le dis après

Nexus6 a écrit:Mais comme Tost n'a aucun pouvoir ou presque chez Toro Rosso, le dernier mot ne lui reviendra pas.

Donc Vergne ne restera pas chez Toro Rosso.
Surtout que leur politique a toujours été claire, 3 saison maximum.

Ce sera bien Sainz qui arrivera.

Cela dit, Hemut Marko n'est pas non plus borné.

Il est le premier conscient des limites de Sainz Jr. (et c'est la raison pour laquelle il a fait passer Verstappen devant lui) et il sait très bien que ce ne sera probablement jamais un pilote pour le Red Bull Racing, où d'ailleurs, il ne devrait pas y avoir de places libres avant un petit moment. Et lorsqu'il y en aura une, elle sera pour Verstappen, pas pour lui.

Dans ces conditions, à quoi servirait la promotion de Sainz Jr chez Toro Rosso ? A rien du tout.

Du coup, il ne serait pas bête de garder Vergne une année de plus, pour permettre à Verstappen de progresser dans un environnement avec plus de repères, et pour permettre à la nouvelle génération des pilotes de la filière d'arriver à maturité. Je pense à Lynn ou à Gasly, dont le bon timing serait qu'ils intègrent Toro Rosso en 2016.

En tous cas, et même si je pense que Sainz Jr reste le favori pour ce poste, c'est pas écrit d'avance. La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel. Et Sainz Jr, une semaine après, toujours pas d'annonce. Donc ça doit quand même cogiter et peser le pour et le contre.

Nexus6 a écrit:En tous cas, et même si je pense que Sainz Jr reste le favori pour ce poste, c'est pas écrit d'avance. La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel. Et Sainz Jr, une semaine après, toujours pas d'annonce. Donc ça doit quand même cogiter et peser le pour et le contre.

Là où ça doit cogiter c'est plus sur l'identité de la nouvelle recrue que le fait que ce soit entre JEV et un nouveau.

Sainz va remporter le titre en FR3.5, premier pilote de la filière à le faire donc il mériterait d'avoir sa chance en F1.
Mais dans la filière il y a Lynn qui va remporter le titre GP3 comme Kvyat la saison dernière, donc si Kvyat a été promu en F1 après son titre pourquoi pas Lynn.
Et il y a aussi Gasly, qui en rookie a montré un beau potentiel en FR3.5, et vu que chez RB les places semblent occupées pour quelques saisons, RB pourrait promouvoir Gasly afin d'avoir un duo de jeunes pilotes prometteurs mais pas vraiment tout de suite aptes pour la F1 mais qui auront pas mal de temps en F1 pour apprendre et progresser avant de pouvoir postuler à une place chez RB vers 2017 ou 2018.

C'est plus sur ça que ça doit cogiter.

Nexus6 a écrit:... La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel...

c'est peut-être aussi la preuve que cette "annonce" a été cogitée et réfléchie chez RBR et qu'elle a eu un effet de surprise pour tout le monde, sauf pour eux.

superswede a écrit:

Nexus6 a écrit:... La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel...

c'est peut-être aussi la preuve que cette "annonce" a été cogitée et réfléchie chez RBR et qu'elle a eu un effet de surprise pour tout le monde, sauf pour eux.

Oui enfin, la politique pilote Red Bull n'est pas étanche entre RbR et STR, au contraire je dirais.

Pour moi, le cas Sainz Jr est une épine dans le pied de Red Bull car ils auraient dû s'en débarrasser après ses saisons calamiteuses en 2012 et 2013 par rapport aux exigences de Red Bull.

Quelque part en se compromettant pour faire plaisir à Cepsa ils se sont mis en difficulté.

Au niveau de la com. j'ai l'impression que le Junior Team prend tout son sens avec un duo Verstappen/Gasly ou Verstappen/Lynn . Après il est possible que RB décide de changer un peu sa politique et d'associer un jeune avec un expérimenté. Ainsi Vergne pourrait resté. Personnellement c'est ce dernier choix que je trouverai le plus intéressant. De mon point de vue avoir deux jeunes en même temps les décrédibilises l'un et l'autre. La preuve avec les déclarations de Helmut, Horner et co. qui ont admis, cette année ne pas avoir imaginé que Ricciardo serait aussi bon. Bourdais avait lui même déclaré que Buemi était du calibre de Vettel. Un beau gachit.
Ceci dit le cas de Vergne et une enigme. On sent bien que Tost l’apprécie particulièrement . Pourtant ses performances ne sont pas exceptionnelles. Du coup je me demande si son intérêt ne se situe pas ailleurs. Par exemple dans une qualité supérieur de son retour d'information. Enfin j'aimerai voir une duo Vergne/Verstappen.

superswede a écrit:

Nexus6 a écrit:... La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel...

c'est peut-être aussi la preuve que cette "annonce" a été cogitée et réfléchie chez RBR et qu'elle a eu un effet de surprise pour tout le monde, sauf pour eux.

Ils avaient donc tout autant le temps d'anticiper le remplacement de Kvyat chez Toro Rosso.

Vergne c'est aussi une garantie technique, un duo verstappen / lynn ou gasly, comment maximiser le potentiel de la voiture et comment être sur qu'on l'atteint ?

Mais est-ce le but de TR que de marquer des points ou de maximiser le potentiel de la voiture ?

Nexus6 a écrit:

superswede a écrit:

Nexus6 a écrit:... La preuve, Kvyat a été officialisé 10 minutes après l'annonce du départ de Vettel...

c'est peut-être aussi la preuve que cette "annonce" a été cogitée et réfléchie chez RBR et qu'elle a eu un effet de surprise pour tout le monde, sauf pour eux.

Ils avaient donc tout autant le temps d'anticiper le remplacement de Kvyat chez Toro Rosso.

le temps, oui, mais si çà leur pose un problème (je pense que ce problème s'appelle JEV), ils continuent à réfléchir. enfin, je vois çà comme çà, c'est hypothétique.

Sinon le mieux pour RB c'est de racheter Caterham, comme ça ils auront assez de baquets pour tous leurs pilotes de la filière

FFFF a écrit:Mais est-ce le but de TR que de marquer des points ou de maximiser le potentiel de la voiture ?

C'est pas leur but premier...mais ça met quand même du beurre dans les épinards.

Et même en considérant que le but premier de STR est d'assurer la formation de de Verstappen, le meilleur moyen d'y parvenir est quand même de lui offrir un environnement "sain" et des points de repères assez solides.

Se retrouver avec un équipier débutant au potentiel douteux, et avec un staff technique un peu perdu faute de bénéficier de retours fiables, c'est pas l'idéal.

Verstappen progressera plus vite avec Vergne à ses côtés.

Nexus6 a écrit:le meilleur moyen d'y parvenir est quand même de lui offrir un environnement "sain"

un environnement Sainz en somme ?

Nexus6 a écrit:

FFFF a écrit:Mais est-ce le but de TR que de marquer des points ou de maximiser le potentiel de la voiture ?

C'est pas leur but premier...mais ça met quand même du beurre dans les épinards.

Et même en considérant que le but premier de STR est d'assurer la formation de de Verstappen, le meilleur moyen d'y parvenir est quand même de lui offrir un environnement "sain" et des points de repères assez solides.

Se retrouver avec un équipier débutant au potentiel douteux, et avec un staff technique un peu perdu faute de bénéficier de retours fiables, c'est pas l'idéal.

Verstappen progressera plus vite avec Vergne à ses côtés.

Oui surtout qu'il fera des erreurs donc il aura besoin de bonnes datas.

Docky a écrit:L'hypothèse dont personne ne parle, c'est que ce soit Alonso qui, de lui même ait eu envie de quitter la Scuderia.

En général tu trouves ailleurs et après tu quittes.

Pour redbull la 3eme voiture va permettre d'ordonner les choses
Les 3 expérimenté chez redbull ricciardo / kvyat / vergne
Les 3 plus jeunes chez STR verstappen / Lynn /gasly
Et sainz...

Aerodyn a écrit:

Docky a écrit:L'hypothèse dont personne ne parle, c'est que ce soit Alonso qui, de lui même ait eu envie de quitter la Scuderia.

En général tu trouves ailleurs et après tu quittes.

Aero, on parle d'Alonso là.
Il peut débarquer dans n'importe qu'elle équipe et dire qu'il souhaite un contrat chez eux, et t'inquiète pas que la place se libérera.
On ne refuse pas Alonso.
Même financièrement, Alonso, c'est pas loin d'être peanuts vu l'apport derrière de Santander....

Jaco a écrit:Le Bild affirme que Ferrari leur a """suggéré""" d écrire des articles négatifs sur Alonso après Singapour...ce qu ils ont catégoriquement refusé.

Du coup, je ne peux m empêcher de faire le parallèle avec les parole suivante d Alonso lors du week end de Singapour:" toutes ces rumeurs viennent d Italie, et j ai ma petite idée concernant la source de ces dernières. Qu ils fassent attention, moi aussi je sais parler"

Ca pue le coup de pute toute cette histoire.

Bild, c'est pas le journal qui racontait que des conneries à propos de Schumacher en inventant tout un tas de délires?

Il y a à boire et à manger dans le Bild.

Pas mal de conneries, mais parfois aussi des scoops. C'est pas exemple eux qui ont annoncé en exclusivité l'arrivée de Schumacher chez Mercedes en 2009. Et à l'époque, personne n'y croyait.

Nexus6 a écrit:Il y a à boire et à manger dans le Bild.

Pas mal de conneries, mais parfois aussi des scoops. C'est pas exemple eux qui ont annoncé en exclusivité l'arrivée de Schumacher chez Mercedes en 2009. Et à l'époque, personne n'y croyait.

C'est à dire qu'on du mal à trouver des bons offs, parcontre ils arrivent à trouver les communiqués de presse avant tout le monde.

Docky a écrit:

Aerodyn a écrit:

Docky a écrit:L'hypothèse dont personne ne parle, c'est que ce soit Alonso qui, de lui même ait eu envie de quitter la Scuderia.

En général tu trouves ailleurs et après tu quittes.

Aero, on parle d'Alonso là.
...

Et on parle de Ferrari, qui avait un contrat en main.
Tout montre qu'Alonso a été pris de court.

Nexus6 a écrit: Par exemple, si Vettel arrive demain, je ne mettrai pas ma main à couper au feu que ce sera pour 10 ans, façon Schumacher.

Ne jetons pas le bébé avec l'eau du boudin

J'ai pas souvenir d'une période de transfert aussi incertaine en tout cas, et heureusement que y'a ça parceque niveau championnat c'est zzzz

Tu aurais trouvé ça chiant à l'époque de Prost et Senna aussi ?