[2013] Grand Prix du Brésil ==> Salle d'embarquement

Ce n'est pas plutôt, pour évacuer la voiture de Perez ?

Et dans 10 minutes, la FIA va encore reporter Q3 parce-qu'il y aura trop d'eau sur la piste.

C'est moi ou les pneus full wet ne servent à rien ?

A chaque fois que c'est trop mouillé pour les inter même si c'est bon pour les pneus wet ils reportent la session.

MacEugene a écrit:

moumou a écrit:

robix29 a écrit:Bien Romain, mais c'est en Q3 qu'il faut le faire.  

En tout cas il domine de la tête et des épaules Kovolainen sur cette qualif.

Déçu du finlandais, 6 ou 7/10ème ok mais 1"2 c'est beaucoup!

Sur une voiture qu'il connait à peine, et sous la pluie ou il faut avoir totale confiance en sa voiture pour être performant.

Surtout que Romain est au sommet de son art.

Depuis que l'hybridation est masteurisé chez Romain, il performe.

C'est un fétichiste du frein. (comme Hamilton).

Surtout que la météo indique qu'il va pleuvoir pendant encore 1h30, donc on va attendre longtemps... Et confirmation que les pneus pluie ne servent à rien

C'est un peu naze cette prudence excessive dès qu'il pleut...

Puisqu'il y a une pause, je vous propose qu'on fasse des pronostics sur les 3 premières lignes, je commence :

Vettel - Hamilton

Rosberg - Grosjean

Alonso - Webber

On peut pas plutôt pronostiquer ceux qui iront dans le mur ?  

On peut garder les temps de Q2 et merci on en reste là. Pole de Romain

Pochelon a écrit:On peut pas plutôt pronostiquer ceux qui iront dans le mur ?  

Perez et Maldonnado ne sont pas en Q3 donc ça limite le nombre de candidat. !

Je veux bien parier sur un taq de Massa mais je prends pas beaucoup de risques  

C'est un peu con ces histoires de reporter alors que la pluie est prévue pour encore je sais pas combien de temps

robix29 a écrit:On peut garder les temps de Q2 et merci on en reste là. Pole de Romain

Je sent qu'aprés 1h00 d'attente ils vont reporter la qualif à demain.

Y'a pas un pilote pour leur dire d'aller se faire voir a la FIA? Marre de ne pas voir les pilotes faire des prouesses dans des conditions très difficiles.

mindavid a écrit:C'est un peu naze cette prudence excessive dès qu'il pleut...

Tout dépend du circuit en fait.

Même si le circuit d'Interlagos a fait de gros efforts dans le S1, l'évacuation de l'eau n'est pas de très bonne qualité, alliée à une aéro qui est plutôt aquaphobe. Je pense que le crash de Perez a du faire réfléchir la FIA.

Qu'ils fassent comme aux US plutôt que de faire croire qu'on pourrait rouler avec de la pluie. On gagnerait du temps.

Non mais sérieux, ils abusent....

Rebelote, nouveau report  

FFFF a écrit:

mindavid a écrit:C'est un peu naze cette prudence excessive dès qu'il pleut...

Tout dépend du circuit en fait.

Même si le circuit d'Interlagos a fait de gros efforts dans le S1, l'évacuation de l'eau n'est pas de très bonne qualité, alliée à une aéro qui est plutôt aquaphobe. Je pense que le crash de Perez a du faire réfléchir la FIA.

Faut pas déconner, il est plein gaz avec les 4 roues sur le vibreur, forcément ça pardonne pas.

Si encore y'avait des enjeux pour les championnats... Mais même pas.

Ritalino a écrit:Qu'ils fassent comme aux US plutôt que de faire croire qu'on pourrait rouler avec de la pluie. On gagnerait du temps.

Ben oui on peut, à Spa par exemple il me semble qu'ils mettent relativement rarement les drapeau... et on a eu Q1 et Q2 sous la pluie.

FFFF a écrit:

mindavid a écrit:C'est un peu naze cette prudence excessive dès qu'il pleut...

Tout dépend du circuit en fait.

Même si le circuit d'Interlagos a fait de gros efforts dans le S1, l'évacuation de l'eau n'est pas de très bonne qualité, alliée à une aéro qui est plutôt aquaphobe. Je pense que le crash de Perez a du faire réfléchir la FIA.

Euh le crash de Perez est dû à une erreur de pilotage parce qu'il est resté à fond sur le vibreur, pas parce qu'il y avait trop d'eau. Sur le sec dès qu'un pilote se sort, on met un drapeau rouge et on attend une heure?

Si la FIA se chie dessus dès qu'il pleut, ils n'ont qu'à mettre dans le règlement que les séances d'essais et les courses sont interdites sous la pluie, quitte à reporter la course au lundi.

masahiro a écrit:

FFFF a écrit:

mindavid a écrit:C'est un peu naze cette prudence excessive dès qu'il pleut...

Tout dépend du circuit en fait.

Même si le circuit d'Interlagos a fait de gros efforts dans le S1, l'évacuation de l'eau n'est pas de très bonne qualité, alliée à une aéro qui est plutôt aquaphobe. Je pense que le crash de Perez a du faire réfléchir la FIA.

Euh le crash de Perez est dû à une erreur de pilotage parce qu'il est resté à fond sur le vibreur, pas parce qu'il y avait trop d'eau. Sur le sec dès qu'un pilote se sort, on met un drapeau rouge et on attend une heure?

Je pense que....
Et je n'en fait pas l'ELEMENT, mais un élément de plus dans la décision des commissaires

Et on a l'autre débile qui veut arroser les circuits