Transferts 2013-2014 : Massa s'en va, Raikkonen arrive

Qwark a écrit:

Jaco a écrit:Franchement, je me demande si un duo Kimi-FA est une bonne idée pour Ferrari. C'est déjà assez le bordel comme ça actuellement. En plus de ça, ils se prendront des points l'un l'autre quand Vettel ira lui les chercher par paquets.

Etant donné que je ne suis pas insensible au personnage, je suis plus que content de le voir chez Ferrari. Mais quand même, parfois je me demande s'ils ne sont pas un peu idiots sur les bords chez les rouges  

Chez les rouges ou le monsieur le marquis de Montezemolo ?
Peut-être que je fabule et que vous avez des informations fiables là dessus, mais il me semble que la venue de Kimi se fait surtout suivant a volonté de Montezemolo et comme par hasard suite aux rebuffades d'Alonso.
Toujours selon moi, Alonso souhaitait devenir le nouveau Michael Schumacher de Ferrari, un chef avec une équipe à son service (d'où son souhait de garder Massa car passant les intérêts de l'équipe au dessus des siens et incapable de lui faire de l'ombre). Si Kimi accepte de devenir son porteur d'eau (personne n'y croit), Ferrari en sortira renforcée, mais si Kimi bat Alonso (ce que déclare Hakkinen, mais on a d'autres avis) ou simplement si Kimi ne se met pas au service d'Alonso s'il sent qu'avec une aide Alonso pourrait gagner, ça va exploser de toutes parts au vu des caractères des deux grands champions.

Je suis très déçu pour Massa, je regrette encore plus que Ferrari ne lui ait pas bidouillé une sortie plus honorable lui qui leur a tant donné...

LDM, j'aurai du être plus précis en effet. Ce mec a la fâcheuse tendance à prendre ses décisions sous le coup de l'émotion...en général, ca a tendance à être improductif.

Alonso - Kimi chez Ferrari, si ça se confirme, ça aura des faux airs de Prost -Mansell en 90 ! J'ai peur que ça se finisse de la même façon

Pas sûr qu'on ait une annonce aujourd'hui

Moi, je dois être naif... car j'imagine que tout se passera bien (si ca se confirme).

le seul problème que je pourrais voir c'est dans le cas ou l'un est plus rapide derrière l'autre en début d'année. ils se laisseront pas passer. Mais c'est comme avec les 20 autres voitures. Mais en fin de championnat, je sais pas. Kimi à déjà laisser passer Felipe. Donc je présume qu'il le refera. Alonso, je sais pas s'il a déjà été dans ce cas.
Mais bon y a un moment ou l'équipe passera avant son objectif personnel, s'il n'est plus atteignable.

Le reste ce sera la presse qui en fera des montagnes comme d'habitude.

Je ne pense pas que kimi est du style a faire des sales coups et n'a pas l'air d'être du style rancunier. Alonso a montré qu'il pouvait le faire (arret au stand prolongé chez Mclarent), mais il a surement muri depuis...

Ce sont pas des kamikazes lors de leurs dépassements. Franc et direct ils le sont tous les 2, mais en ne dépassant la limites. ils n'iront surement pas se mettre dehors.

Donc, oui, ce sera chaud. Mais c'est ce que l'on veut voir, non ?

Pour ce qui est de se bouffer les points, j'y crois pas trop. Et le but premier de Ferrari c'est le championnat constructeur. donc s'ils se bouffent des points c'est pour le championnat pilote. la priorité est à mon avis d'aller chercher cette (ces)  RedBull quasiment intouchable pour l'instant...

C'est bien :

Christian horner et Lauda s'étonnent du choix de ferrari d'aligner un duo alonso/kimi
Hakkinen pense que Raikkonen a fait le bon choix

Je sais pas si quelqu'un se préoccupe encore du fait que kimi ne soit pas officialisé  

 
Enfin ils se débarrassent de Massa, ils ont mis du temps à comprendre qu'il ne leur apportait plus rien. C'est malheureux mais depuis son accident, n°2 ou pas, il n'est jamais revenu au top.

chandleur a écrit:C'est bien :

Christian horner et Lauda s'étonnent du choix de ferrari d'aligner un duo alonso/kimi
Hakkinen pense que Raikkonen a fait le bon choix

Je sais pas si quelqu'un se préoccupe encore du fait que kimi ne soit pas officialisé  

Massa annonce qu'il quitte Ferrari, Lotus annonce qu'ils cherchent un plan B à Raikko ... je veux bien que rien ne soit (encore) officiel mais tout de même, je pense qu'ils ne prennent pas beaucoup de risques. En plus ils sont mieux placés que nous savoir qui fait quoi

Alors, on nous explique d'un côté qu'avoir Alonso & Kimi c'est génial pour le championnat constructeur et que l'on aurait de loin la paire la plus forte du plateau. De l'autre, que c'est improductif car Alonso pourrait se vexer si Kimi est à son niveau et en plus ça lui ferait perdre le championnat car Kimi lui volerait des points.

Alors maintenant, je m'interroge, Ferrari doit-elle agir dans l'intérêt de Ferrari ou d'Alonso ?

Je pense qu'il y a un très grand respect entre les deux et qu'ils s'apprécient mutuellement. Kimi ne fera probablement pas de vagues, si Alonso a l'intelligence de mettre son égo de côté et qu'il respecte son coéquipier, ça se passera très bien et tous les deux se tireront mutuellement vers le haut.

Jaco dit que Montezemolo agit sous le coup de l'émotion, si c'était vraiment le cas, je pense qu'il aurait viré Massa depuis très longtemps et Domenicali avec.

Je sais bien qu'ils prennent peu de risques.
Mais ça me fait marrer de voir quelque chose de non-officiel a ce point commenté comme si ça l'était.

Nouveau test aéro pour Calado avec Force India. Je crois qu'on connaît mon remplaçant  

chandleur a écrit:Je sais bien qu'ils prennent peu de risques.
Mais ça me fait marrer de voir quelque chose de non-officiel a ce point commenté comme si ça l'était.

C'est vrai que si Ferrari officialise Hulk ou Bianchi, beaucoup se regarderaient drôles  

alexinho a écrit:Alors, on nous explique d'un côté qu'avoir Alonso & Kimi c'est génial pour le championnat constructeur et que l'on aurait de loin la paire la plus forte du plateau. De l'autre, que c'est improductif car Alonso pourrait se vexer si Kimi est à son niveau et en plus ça lui ferait perdre le championnat car Kimi lui volerait des points.

Suffit de voir l'exemple Williams 86. Une domination au championnat constructeur (plus de 40 points d'avance soit 2 courses avec le barème de l'époque) pendant qu'un pilote Mclaren est titré
Si les perfs entre les voitures sont serré il y'a un danger pour le championnat pilote mais un gros avantage au championnat constructeur.


Franchement avec un tel duo j'aimerais une voiture dominante pour que justement le duel entre les deux ne soit pas parasité par ce risque de se faire plomber le titre.
Du moment ou ils seront les seuls prétendants au titre la lutte va gagner en beauté.

Je pense que c'est avant tout une question de respect et de confiance.

A chaque fois qu'un duo de pilote à tourné à l'aigre, c'est parce qu'il n'y avait pas l'un et/ou l'autre.

chandleur a écrit:

Franchement avec un tel duo j'aimerais une voiture dominante pour que justement le duel entre les deux ne soit pas parasité  par ce risque de se faire plomber le titre.
Du moment ou ils seront les seuls prétendants au titre la lutte va gagner en beauté.

Ouais enfin si Hamilton, Vettel ou d'autres sont de la partie, c'est bien aussi.
Si ils squattent les deux premières places, tout grands champions qu'ils sont, ça risque d'être vite chiant.  

Selon Auto Motor und Sport, Hulkenberg sait désormais qu'il ne remplacera pas Massa, Ferrari aurait averti son management.

Ca doit quand même etre bien tendu entre Ferrari et FA en ce moment. Ca fait 4 jours de suite que @Inside Ferrari envoi ce tweet à FA:

Scuderia Ferrari ‏@InsideFerrari 25 min
@alo_oficial Domenicali: "No hay duda de que Fernando es un líder, ¡y con Ferrari está moviendo montañas!" pic.twitter.com/rrzlG2mEVf





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