Transferts 2013-2014 : Massa s'en va, Raikkonen arrive

chandleur a écrit:

Pochelon a écrit:Difficile à croire quand même

D'une part vu comment s'est finie la relation entre McLaren et Alonso, et d'autre part vu le niveau actuel de McLaren.

C'était pas surtout entre Dennis et Alonso que c'était tendu ? Si c'est le cas dennis (et hamilton) parti le souçi est reglé.

Même s'il a filé les clés de la boutique à Whitmarsh, c'est toujours Ron Dennis le patron. Et le bonhomme a de la fierté et de la mémoire. Jamais il n'acceptera un retour d'Alonso après ce que l'Espagnol lui a fait.

ALO partant de Ferrari, j'ai un peu de mal à y croire, surtout après sa déclaration sur le podium aujourd'hui.

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/azoom.html?p=119965.jpg&nid=81158

Les supporters de Ferrari savent comment motiver Kimi pour qu'il revienne  

je verrais bien Kimi - Nando
et Massa en pilote essayeur :run2:   
c'est vrai que cette saison en EL il essayait pas mal de setups pour FA
Ferrari a vraiment un coup à jouer
y a Kimi, Hulk et Bianchi à placer sur l'échiquier:
- placer Bianchi dans une mid-team (FI ou Sauber)
- trouver une place de titulaire à Hulk (Sauber, Lotus, Ferrari)
- discuter avec Kimi (même ça n'aboutit pas, ça va faire chier Lotus)

Jaco a écrit:Entre nous, si Fa veut vraiment partir, il lui suffit de prononcer le mot magique. Qu il demande a prost  

Il devra adapter sa déclaration car sa monoplace n'est pas mauvaise, je lui donne la bonne formule.

Je ne peux pas rivaliser avec Vettel, ma Ferrari ressemble à une camionette!

 

Par contre j'espère vraiment que 'au cas ou' massa trouvera une place en milieu de grille. Qu'il ait l'occasion de montrer autre chose avant de partir.
Ses dernières années me paraissent un immense gachis, je voudrais pas le voir s'arrêter la dessus

Il me semble que Prost n'a jamais qualifié sa Ferrari de camion ! Je demande l'expertise de Mister Mika ! (ou d'autres spécialistes)

En fait, il avait dit que sa Ferrari avait une direction tellement lourde (elle avait un souci) que même un routier avec de gros bras n'aurait pas fait mieux que sa 4ème place.  

Mikasper a écrit:En fait, il avait dit que sa Ferrari avait une direction tellement lourde (elle avait un souci) que même un routier avec de gros bras n'aurait pas fait mieux que sa 4ème place.  

Alors pourquoi Ferrari l'aurait limogé si sa déclaration n'était pas contre la compétitivité de sa monoplace?

moumou a écrit:

Mikasper a écrit:En fait, il avait dit que sa Ferrari avait une direction tellement lourde (elle avait un souci) que même un routier avec de gros bras n'aurait pas fait mieux que sa 4ème place.  

Alors pourquoi Ferrari l'aurait limogé si sa déclaration n'était pas contre la compétitivité de sa monoplace?

Ferrari l'a limogé car la Scuderia était minée par les luttes de pouvoir à l'époque et que la présence de Prost en dérangeait certains.

Il faut arrêter une bonne fois pour toute de croire qu'il a été limogé pour la petite phrase sur le camion. C'était juste un prétexte.

chandleur a écrit:Par contre j'espère vraiment que 'au cas ou' massa trouvera une place en milieu de grille. Qu'il ait l'occasion de montrer autre chose avant de partir.
Ses dernières années me paraissent un immense gachis, je voudrais pas le voir s'arrêter la dessus

je viens juste de poster un truc sur son "fan-club" complètement en phase avec çà.

Ce serait Shell qui aurait banqué 20 millions d'euros comme salaire de base pour Kimi chez Ferrari.

Selon der spiegel.

Les sites allemands sont tous d'accord, c'est assez rare.

Le Bild annonce aussi Kimi chez Ferrari.

Ça me fait penser a Hamilton/Mercedes...
Au début c'était une vague rumeur a laquelle personne ne croyait.
Et malgré les signes de plus en plus insistants jusqu'à l'officialisation on n'osait pas trop y croire

C'est maintenant le Mirror (UK) qui l'annonce.

Et parmis tous ces journaux, lesquels l'avaient annoncé chez RB il y a quelques semaines ?  

si ça se fait pas au final on a l'air con !

Odji a écrit:Et parmis tous ces journaux, lesquels l'avaient annoncé chez RB il y a quelques semaines ?  

si ça se fait pas au final on a l'air con !

Aucun. Je crois pas me tromper en disant qu'aucun site n'a annoncé Alonso chez Ferrari, tous ont évoqué des discussions mais jamais de signature. La nuance est importante.  

Croyez-vous à une coincidence?

Depuis que Kimi a peut-être signé chez Ferrari, il a retrouvé son chat noir!

Kimi chez Ferrari?

Je serais très déçu de Kimi. Lui si rebelle, retourner chez ceux qui l'ont "remercié"?   J'aurais l'impression qu'après tout l'argent est essentiel pour Kimi. 
Je serais déçu pour l'équilibre entre équipes. Car Lotus avec une pointure comme Kimi avait une chance de rivaliser avec les top teams.
Je serais inquiet pour Ferrari. Car je me demande bien ce que va donner le duo Kimi-Alonso. Si Kimi accepte de devenir porteur d'eau, alors vraiment, il ne m'intéressera plus du tout en tant qu'homme et sinon, ça risque fortement d'être terriblement destructeur pour Ferrari.

Donc, moi je croise les doigts pour que Kimi reste chez Lotus et que cette écurie ait les moyens de rivaliser en 2014.

Kimi porteur d'eau c'est impossible, même face à Vettel chez RB.

On va certainement en entendre parler aujourd'hui et dans les prochains jours, mais Ghosn ferait des pieds et des mains pour qu'Alonso revienne chez Lotus avec Santander.

.... dans ces conditions Lotus aurait pu remplacer Grosjean par Alonso et garder Kimi, une arrivée de Santander aurait permis d'avoir Alonso ET de donner les assurance au financement de l'équipe que Kimi demandait

Sauf si Alonso préfère rester toute seule

Jaco a écrit:On va certainement en entendre parler aujourd'hui et dans les prochains jours, mais Ghosn ferait des pieds et des mains pour qu'Alonso revienne chez Lotus avec Santander.

Il faut dire à Ghosn que Renault, en tant qu’écurie, n'est plus en F1
Donc on s'en fout un peu de ses préférences  

Josc a écrit:

Jaco a écrit:On va certainement en entendre parler aujourd'hui et dans les prochains jours, mais Ghosn ferait des pieds et des mains pour qu'Alonso revienne chez Lotus avec Santander.

Il faut dire à Ghosn que Renault, en tant qu’écurie, n'est plus en F1
Donc on s'en fout un peu de ses préférences  

C'est quand même Renault qui fournit le moteur hein. On pourrait très bien imaginer que Renault paye une partie de son salaire et renforce ses liens avec Lotus par exemple. C'est d'ailleurs ce que Kimi attendait dixit Bouillier.