Les pneus de Pirelli sont-ils à jeter ?

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Big one a écrit:

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Ouai, mais pas si bête que ça

Jaco a écrit:

Big one a écrit:

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Ouai, mais pas si bête que ça

Très bête tu veux dire, au moment de rendre le jugement la FIA va se dire que si elle déclare Mercedes non-coupable, dès la semaine prochaine tu auras des tests non pas mené par Ferrari ou Red Bull, mais des tests menés par leur fournisseur d'écrous.

Oui si Total veut tester ses carburants 2014 avec une voiture 2013 par exemple.....

Nouvel argument Mercedes ajoute que comme les essais n’étaient pas les leurs, ils n’ont pas trouvé essentiel d’avoir la permission de la FIA

Elle est en béton armé leur défense jusqu'à présent

Mercedes est ridicule... Qu'ils se prennent une suspension jusqu'à la fin de l'année, ça leur fera les pieds.

Bientôt, ils vont soutenir que la voiture n'était pas à eux.

raymane a écrit:Bientôt, ils vont soutenir que la voiture n'était pas à eux.

Ouais, elle est à AMG.

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:

Big one a écrit:

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Ouai, mais pas si bête que ça

Très bête tu veux dire, au moment de rendre le jugement la FIA va se dire que si elle déclare Mercedes non-coupable, dès la semaine prochaine tu auras des tests non pas mené par Ferrari ou Red Bull, mais des tests menés par leur fournisseur d'écrous.

Ou alors ils changeront le règlement dès le lendemain.

Même si l'argument de l'avocat de Mercedes est à mourir de rire, il résulte d'une lecture du règlement qui ne laisse pas de place à l'interprétation. C'est une lecture au 1er degré tout simplement. C'est ridicule, mais malin.

Jaco a écrit:

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:

Big one a écrit:

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Ouai, mais pas si bête que ça

Très bête tu veux dire, au moment de rendre le jugement la FIA va se dire que si elle déclare Mercedes non-coupable, dès la semaine prochaine tu auras des tests non pas mené par Ferrari ou Red Bull, mais des tests menés par leur fournisseur d'écrous.

Ou alors ils changeront le règlement dès le lendemain.

Même si l'argument de l'avocat de Mercedes est à mourir de rire, il résulte d'une lecture du règlement qui ne laisse pas de place à l'interprétation. C'est une lecture au 1er degré tout simplement. C'est ridicule, mais malin.

Mais ça ne suffira pas. Ça me parait évident.

Perso niveau sanction je verrais bien 3 courses de sanction, ce qui fait à peu près les 1000kms...

Par contre je suis d'accord sur leur argument contre Ferrari, tout le monde se fout qu'après avoir effectué des centaines de bornes en tests avec la voiture de 2011, Ferrari ait fait à Barcelone un résultat meilleur que celui de Mercedes à Monaco. Je trouve ca scandaleux.

Sinon l'échange d'e-mails entre Whiting et son avocat sont une sacrée aubaine pour Mercedes.

Largo a écrit:

Jaco a écrit:

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:

Big one a écrit:

12h00 - L'avocat de Mercedes, qui paraît très présomptueux, joue sur la formulation de l'article du règlement sportif interdisant les essais privés en cours de saison. Il souligne que l'article interdit à un "concurrent" d'effectuer des essais privés en cours de saison. Or, estime-t-il, les essais de Barcelone ont été effectués par Pirelli, qui n'est en rien un "concurrent".

C'est Priceless 

Ouai, mais pas si bête que ça

Très bête tu veux dire, au moment de rendre le jugement la FIA va se dire que si elle déclare Mercedes non-coupable, dès la semaine prochaine tu auras des tests non pas mené par Ferrari ou Red Bull, mais des tests menés par leur fournisseur d'écrous.

Ou alors ils changeront le règlement dès le lendemain.

Même si l'argument de l'avocat de Mercedes est à mourir de rire, il résulte d'une lecture du règlement qui ne laisse pas de place à l'interprétation. C'est une lecture au 1er degré tout simplement. C'est ridicule, mais malin.

Mais ça ne suffira pas. Ça me parait évident.

Non, clairement. Il ne s'agit là que d'un élément de réponse....on verra ce que donne la suite de leur défense.

Jaco a écrit:
Ou alors ils changeront le règlement dès le lendemain.

Ils ne peuvent pas sans les équipes, ils vont pas se gêner faut pas croire. Surtout avec 2014 qui arrive

Au vu du peu de service de séurité présent sur le circuit et vue la célébrité de nos pilotes, mieux valait la jouer discret. Nous nous excusons pour la confusion que cela à pu créer.

Encore mieux.

Zelkin a écrit:Par contre je suis d'accord sur leur argument contre Ferrari, tout le monde se fout qu'après avoir effectué des centaines de bornes en tests avec la voiture de 2011, Ferrari ait fait à Barcelone un résultat meilleur que celui de Mercedes à Monaco. Je trouve ca scandaleux.

Mais on attend quoi pour les mettre sur le bûcher ?

Suffit de voir avec quelle force Red Bull et Lotus ont descendu Ferrari sur ces essais. Mais que fait la FIA ? Je me pose et vous pose la question mesdames messieurs !

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:
Ou alors ils changeront le règlement dès le lendemain.

Ils ne peuvent pas sans les équipes, ils vont pas se gêner faut pas croire. Surtout avec 2014 qui arrive

J'aurai du dire "clarifier"

Ritalino a écrit:

Zelkin a écrit:Par contre je suis d'accord sur leur argument contre Ferrari, tout le monde se fout qu'après avoir effectué des centaines de bornes en tests avec la voiture de 2011, Ferrari ait fait à Barcelone un résultat meilleur que celui de Mercedes à Monaco. Je trouve ca scandaleux.

Mais on attend quoi pour les mettre sur le bûcher ?  

Suffit de voir avec quelle force Red Bull et Lotus ont descendu Ferrari sur ces essais. Mais que fait la FIA ? Je me pose et vous pose la question mesdames messieurs !

Ben écoute explique moi pourquoi ils ont été blanchis intégralement et que Mercedes se retrouve trainée dans la boue aujourd'hui ?
Attention je dis pas que Mercedes ne mérite pas ce qui lui arrive, je dis qu'il y a un deux poids deux mesures, alors oui les faits ne sont pas les memes, mais faut pas se foutre de notre gueule en prétendant que c'était un test charitable et qu'ils n'ont rien su tirer de ces essais !
Tu crois que Ferrari Corse Clienti et De La Rosa n'ont pas refilé d'infos a l'équipe ?

Si tu crois ca, c'est soit tu es un bisounours, soit tu es de mauvaise foi, soit t'as vraiment envie de me prendre pour un c*n, mais franchement l'inverse est évident.

Si j'ai bien suivi, jusqu'ici, personne n'a sorti un lapin de son chapeau.

Big one a écrit:

Au vu du peu de service de séurité présent sur le circuit et vue la célébrité de nos pilotes, mieux valait la jouer discret. Nous nous excusons pour la confusion que cela à pu créer.

Encore mieux.

Ça, a la limite, tout le monde s'en fout.

il y a tout de même une faille dans la défense de Mercedes qui a, à de nombreuses reprises été envoyé à la face des écuries notamment en 2009 avec le DDD qui a eu lavis négatif de Whiting mais accepté par les commissaires : Charlie Whiting ne parle pas au nom de la FIA.

je me marre bien sur ce topic

Ah, il parle au nom de qui alors ?
Il est bien employé par la FIA pour faire appliquer le règlement et gérer les courses

On dirait des gamins chez Mercedes : "Si on est coupable, Ferrari l'est aussi".

En gros : C'est pas nous qui avons commencé, c'est Ferrari. Selon Mercedes, la voiture 2011 n'est pas substantiellement différente de celle de 2013.

Ritalino a écrit:Nouvel argument Mercedes ajoute que comme les essais n’étaient pas les leurs, ils n’ont pas trouvé essentiel d’avoir la permission de la FIA

Elle est en béton armé leur défense jusqu'à présent

Marrant hier ils prétendaient avoir un email de whiting leur donnant la permission...
Mercedes passe son temps a se foutre de la gueule du monde !