Les pneus de Pirelli sont-ils à jeter ?

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Message par Icarius Jeu Juin 20, 2013 9:00 am

I was there before the Ban (of Mercedes)
 
 
(Comment ça puéril ? mrgreen)
 
 
Bon, je garde la page NA en arrière fonds...perso, je le sens quand même plutôt mal pour Mercedes, j'ai du mal à croire que Whiting va servir de fusible (voilà pour le prono). Par contre, sans être médisant, je trouve que ce serait une fin de carrière assez cohérente pour Brawn, de sauter sur un scandale de contournement du règlement... un peu un retour de bâton de ses multiples faits d'armes chez Benetton, Ferrari de la belle époque et Brawn...

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Message par Largo Jeu Juin 20, 2013 9:38 am

na a écrit:9h30 : Nouvelle révélation juste avant le début de l’audience ! Niki Lauda a affirmé à la presse allemande que la FIA avait proposé un accord à Mercedes si cette dernière plaidait coupable devant le Tribunal. Toto Wolff et Ross Brawn auraient dit non pour saisir leur chance de se retrouver blanchi devant le Tribunal. On verra d’ici quelques heures si c’était le bon choix...

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Message par Icarius Jeu Juin 20, 2013 9:39 am

Quitte ou double...

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Message par Le Négociateur Jeu Juin 20, 2013 10:19 am

SUTIL a écrit:Sur twitter, pas mal de journalistes donnent leur avis, un exemple, l'avis de Buxton :

Si Mercedes coupable, Brawn pourrait être viré.

Si Mercedes non coupable, Whiting pourrait être viré.

Même s'il trouve que ds un cas comme dans l'autre, ce serait stupide.

d'un coté si Mercedes n'a rien parce que Whiting leur a donné des mauvaises informations... il me semblerait normal qu'il soit viré, et d'ailleurs c'est pas la première fois que ca arrive
enfin, il y a pas que lui qui devrait être viré de la FIA mais ca c'est une autre histoire

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Message par SUTIL Jeu Juin 20, 2013 10:39 am

FIA: "We know when the test took place, where it took place and with what cars and drivers it took place."


Dernière édition par SUTIL le Jeu Juin 20, 2013 10:41 am, édité 1 fois
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Message par Franck Jeu Juin 20, 2013 10:40 am

Ne sors pas les choses du contexte Sutil : ils ont dit cela pour dire que du côté des faits, tout était connu et rien n'était contesté. C'est le "avant" qui pose problème.
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Message par Franck Jeu Juin 20, 2013 10:52 am

10h50 : Révélation - Le contact informel entre Mercedes et Charlie Whiting a eu lieu sous forme d’échange téléphonique et non d’email. Whiting a alors bien pris contact avec le département juridique de la FIA qui a donné son avis : ce test ne pouvait avoir lieu que si toutes les équipes donnaient leur consentement et avait la même opportunité de tester. La FIA maintient donc que le test était illégal et que les conditions demandées par Whiting n’étaient pas remplies.
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Message par Icarius Jeu Juin 20, 2013 10:58 am

Pour reprendre une phrase célèbre d'un président américain, on dirait bien que :

"The game is over"

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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:00 am

Franck a écrit:10h50 : Révélation - Le contact informel entre Mercedes et Charlie Whiting a eu lieu sous forme d’échange téléphonique et non d’email. Whiting a alors bien pris contact avec le département juridique de la FIA qui a donné son avis : ce test ne pouvait avoir lieu que si toutes les équipes donnaient leur consentement et avait la même opportunité de tester. La FIA maintient donc que le test était illégal et que les conditions demandées par Whiting n’étaient pas remplies.

ça pue pour eux on dirait. Je sais pas pourquoi , mais je sens bien qu'il n'y aura pas de Mercedes en piste à Silverstone.

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Message par alexinho Jeu Juin 20, 2013 11:06 am

Si ils sont reconnus coupables et qu'ils s'en tirent avec ça, c'est plutôt pas mal Razz
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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:17 am

alexinho a écrit:Si ils sont reconnus coupables et qu'ils s'en tirent avec ça, c'est plutôt pas mal Razz

égoïstement 1 ou 2 courses de suspension pour Mercedes ferait bien les affaires de Alonso/ferrari. Car les mercedes sont apte à se qualifier entre Vettel et Alonso. Si Alonso pouvait partir juste derrière Vettel 1 ou 2 fois ça serait une autre histoire!

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Message par Icarius Jeu Juin 20, 2013 11:19 am

C'est un coup bas, ça :?

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Message par Mikasper Jeu Juin 20, 2013 11:20 am

Bah, ça répond à un coup bas.

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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:21 am

Icarius a écrit:C'est un coup bas, ça :?

comme je l'ai dit c'est purement égoiste et je ne leur souhaite pas.

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Message par Iceman Jeu Juin 20, 2013 11:27 am

Je pense que Mercedes aura "juste" une pénalité au niveau des point constructeurs et une amende. Un peu comme Mclaren en 2007.
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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:35 am

Lewis participe-t-il à l'audience?
Je me demande ça car encore une fois il a essayé de berner la FIA avec son twitter envoyé depuis une ile je ne sais ou alors qu'il roulait à Barcelone...

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Message par Reignman Jeu Juin 20, 2013 11:35 am

J'ai lu que des points ou une (ou plusieurs) courses de suspension pour Mercedes.

Une amende ne servirait à rien sauf à établir le coût d'une séance d'essais (imaginez une amende de 1M, Ferrari et RBR n'arrêteraient plus de tourner, à 1M la séance)
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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:38 am

http://motorsport.nextgen-auto.com/Tribunal-La-FIA-accuse-Mercedes-d-avoir-teste-sans-son-accord,62411.html

Je me demande comment il vont défendre ça!

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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 11:41 am

Reignman a écrit:J'ai lu que des points ou une (ou plusieurs) courses de suspension pour Mercedes.

Une amende ne servirait à rien sauf à établir le coût d'une séance d'essais (imaginez une amende de 1M, Ferrari et RBR n'arrêteraient plus de tourner, à 1M la séance)

Pas con! Je continue de penser qu'une ou deux courses de suspension serait le pire à vivre pour eux. Silverstone et Nurburgring sont des pistes rapide ou beaucoup de données vont être récolté pendant les EL et la course. Ainsi Mercedes perdrait en plus de précieux points l'avantage acquis lors des 1000km de roulage.

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Message par SUTIL Jeu Juin 20, 2013 11:42 am

La parole est à la défense mrgreen Brawn va pas tarder à parler.
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Message par Invité Jeu Juin 20, 2013 11:51 am

I have a dream a écrit:Lewis participe-t-il à l'audience?
Je me demande ça car encore une fois il a essayé de berner la FIA avec son twitter envoyé depuis une ile je ne sais ou alors qu'il roulait à Barcelone...
Comme si ont devait toujours dire la vérité sur twitter mdr

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Message par Invité Jeu Juin 20, 2013 11:57 am

Ross Brawn sera appelé à témoigner directement, il a de nouvelles informations en sa possession depuis ce matin à communiquer devant le Tribunal.



The cake is a lie ! 

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Message par FFFF Jeu Juin 20, 2013 11:59 am

SUTIL a écrit:La parole est à la défense :mrgreen:Brawn va pas tarder à parler.


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Message par I have a dream Jeu Juin 20, 2013 12:02 pm

FFFF a écrit:
SUTIL a écrit:La parole est à la défense :mrgreen:Brawn va pas tarder à parler.


Attends, ça na pas de sens!!!Laughing

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Message par Zelkin Jeu Juin 20, 2013 12:07 pm

Une amende ca dépend, la FIA sait avoir la main lourde financièrement, cf les 100M a McLaren en 2007, et à 100M la séance, ça dissuade.

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