[F1] McLaren Honda F1 Racing Team

Oui Honda n'a rien réussi depuis les années 80

En fait, je sais pas si ça sera si long que ça: A un moment ou un autre, on verra si le moteur est réussi, ou foiré

Donc la messe sera dite.

Saga a écrit:Ne pas oublier non plus le parcours de Honda en f1 qui n'a jamais rien donner ou presque (saison 2004 ?).

Ne pas oublier non plus le temps qu'a mis Mercedes a gagner en tant qu'équipe.

Le chemin risque d'être long ! surtout que les autres équipes ne se tournes pas les pouces et que le gel des moteurs pénalise quand même une monté en puissance.

Surtout en 2007 et 2008. Ce n'est pas si loin finalement.

Bref, ils vont encore se barrer fin 2016.

Bon ben pas au bout aujourd'hui.

En espérant qu'ils aient appris des choses quand même.

oui mais le rythme était loin d'être ridicule aujourd'hui, avant sans abandon Alonso tournait dans les temps de RB...Pas mal pour une deuxième course avec une voiture qui ne fonctionne qu'a moitié.
Alonso a fait un premier tour de dingue et était 13ème à l'entamme du 3ème tour.
Objectif en chine, validez tout ce qui a fonctionner ce week-end et tenter de quitter cette dernière ligne. Keep Fighting.

"oh Chef, on peut changer d'écurie chef ?"
"Non, Pithiviers"

f1_Alonso a écrit:"oh Chef, on peut changer d'écurie chef ?"
"Non, Pithiviers"

je comprends ta déception, mais serieux tu t'attendais à quoi en ce début de saison?

non là je parle de ferrari en fait

f1_Alonso a écrit:non là je parle de ferrari en fait

Ma question reste la même...Tu pensais que Ferrari allait sombrer encore plus. C'était évident qu'ils allaient revenir très fort! Parceque c'est Ferrari!

oui tellement evident que fernando s'en est allé.. surement parce qu'il préfère perdre

f1_Alonso a écrit:oui tellement evident que fernando s'en est allé.. surement parce qu'il préfère perdre

L'entente n'y était plus, et juste après son départ Alonso disait que Ferrari serait dans la lutte aux victoires en 2015...Faire son boulot et être heureux sont deux choses primordial pour un pilote de F1. Chez Ferrari Alonso n'était plus heureux et inversement.

Je sais tout ça.. mais on m'enlevera pas à l'esprit qu'il pensait que ferrari mettrai plusieurs années avant de se relever. D'ailleurs, c'est pas ce que tout le monde disait ici ? On disait tous que la restructuration prendrait au moins 2 ans, même chez ferrari ils le disaient alors ..

Sauf que la restructuration.... elle a commencé il y a deux ans Là, en 2014, c'est seulement la tête qui est partie, mais le corps de Ferrari avait déjà pas mal bougé autour de 2012, 2013.

alors fernando est vraiment une quiche au niveau choix d'equipe

f1_Alonso a écrit:Je sais tout ça.. mais on m'enlevera pas à l'esprit qu'il pensait que ferrari mettrai plusieurs années avant de se relever. D'ailleurs, c'est pas ce que tout le monde disait ici ? On disait tous que la restructuration prendrait au moins 2 ans, même chez ferrari ils le disaient alors ..

Pour l'instant on en sait rien.

Ferrari a gagné une course. Je veux dire, c'est la moindre des choses.
Après l'année horrible 2009, en 2010 aussi ils ont gagné des courses, ils étaient mêmes très bon!

Pour autant, il y a encore une marche à gravir pour lutter pour le titre, et une autre marche pour dominer, faire LA référence. Cette dernière marche, ils n'ont pas réussie depuis la fin de l'ère Todt/ MSC (j'inclus 2007 et 2008 dedans étant des évolutions)

Mclaren ne gagnera pas cette année, pour autant qui peut savoir si leur concept n'est pas le futur concept dominant? Pour Alonso c'est un défi long terme, pas sur deux courses, il sait que c'est son "dernier défi", un défi sur cinq années, donc tout de même, soyons patients.

FFFF a écrit:Sauf que la restructuration.... elle a commencé il y a deux ans Là, en 2014, c'est seulement la tête qui est partie, mais le corps de Ferrari avait déjà pas mal bougé autour de 2012, 2013.

C'est très vrai, et d'ailleurs injuste comme toujours la F1, pour Domenicali.
Allison, les activités rassemblés à Maranello, tout ça c'est Domenicali

Arrivabene en tire les fruits, mais il n'y ait pour rien.

f1_Alonso a écrit:alors fernando est vraiment une quiche au niveau choix d'equipe

Ou peut être qu'il n'a pas eu le choix

Marco_polo a écrit:

FFFF a écrit:Sauf que la restructuration.... elle a commencé il y a deux ans Là, en 2014, c'est seulement la tête qui est partie, mais le corps de Ferrari avait déjà pas mal bougé autour de 2012, 2013.

C'est très vrai, et d'ailleurs injuste comme toujours la F1, pour Domenicali.
Allison, les activités rassemblés à Maranello, tout ça c'est Domenicali

Arrivabene en tire les fruits, mais il n'y ait pour rien.

Si c'était aussi simple et si la gars sur le muret n'avait vraiment aucune importance, il n'y aurait pas de team principle.

Et moi je peux te dire que la manière dont Arrivabene gère ses troupes fait beaucoup aussi.

FFFF a écrit:

f1_Alonso a écrit:alors fernando est vraiment une quiche au niveau choix d'equipe

Ou peut être qu'il n'a pas eu le choix

oui enfin 2007 mclaren il part de lui meme pour aller rejoindre renault, tout part de là en fait niveau mauvais choix de carriere, il s'est mis en décalage il n'etait plus dans le bon timing des transferts. Enfin c'est la vie

Pour parler des perfs lors du GP de Malaisie, j'ai été agréablement surpris par l'usure des pneus sur la McLaren. Alonso, avant son abandon, gardait de très bons temps avec des pneus usés. On sent une aero saine, le travail de Podromou a l'air très interessant.
J'espère que le gain de perf supplémentaire en Chine annoncé par Honda sera là. Si tel est le cas, et si la fiabilité est là, McLaren devrait marquer ses premiers points.

f1_Alonso a écrit:Je sais tout ça.. mais on m'enlevera pas à l'esprit qu'il pensait que ferrari mettrai plusieurs années avant de se relever. D'ailleurs, c'est pas ce que tout le monde disait ici ? On disait tous que la restructuration prendrait au moins 2 ans, même chez ferrari ils le disaient alors ..

ils sont pas encore champions du monde chez féfé.
des saisons a finir deuxième pas loin, il a connu ça, Fernando.

Marco_polo a écrit:

C'est très vrai, et d'ailleurs injuste comme toujours la F1

La F1 n'est pas injuste, elle est éminemment politique.
Et Alonso a toujours été médiocre dans ce domaine. Lacune que son talent de pilote ne peut pas totalement compenser.

Ca t'embête de nous préciser le lien que tu fais entre "politique en F1" et les mauvais choix d'Alonso (si vraiment il a eu le choix d'ailleurs, finalement on ne sait pas grand chose) ???

Et crouzz a raison, on a tendance à s'emballer sur Ferrari ! Mais c'est uniquement dû à l'année 2014 honteuse. En 2010 il n'y avait pas eu tout ce brouhaha alors qu'il gagne sa première course....lors de sa première course chez Féfé !

djedje a écrit:Pour parler des perfs lors du GP de Malaisie, j'ai été agréablement surpris par l'usure des pneus sur la McLaren. Alonso, avant son abandon, gardait de très bons temps avec des pneus usés. On sent une aero saine, le travail de Podromou a l'air très interessant.
J'espère que le gain de perf supplémentaire en Chine annoncé par Honda sera là. Si tel est le cas, et si la fiabilité est là, McLaren devrait marquer ses premiers points.

ils ont annoncé quoi?

Juste des évolutions sur le moteur, j'imagine sur la gestion de l'énergie de l'ERS. Bref, une amélioration classique et logique vu d'où ils partent mais ils ont rien donné de chiffré.

bon c'est vrai qu'avant l'abandon alonso etait 8eme mais c'etait grace à son decalage de strategie ll me semble qu'il avait les mediums pendant que les autres roulaient en hard
Et puis faut voir où termine button avant son abandon il etait quasi dernier il me semble

enfin bon ca va faire un beau challenge.