World Touring Car Championship - Saison 2013

Campos confirme que Valente sera avec eux en 2014 et aura une (nouvelle) Chevrolet Cruze (construite par RML).

bien pr lui, une saison stable avec une auto nouvelle réglementation peut l'aider à se mettre en valeur. on verra ce que ça donne ...

si quelqu'un a la possibilité d'enregistrer les courses, je lui en serais éternellement reconnaissant ... ma nouvelle box ne permet plus d'être branché sur le magnétoscope, et n'a pas de disque dur intégré : bref une arnaque, mais j'ai pas prêté attention au moment de remplacer l'ancienne qui était dead.
Bilan : je ne peux pas enregistrer la course  

Elles sont à quelle heures les courses et est ce que c'est diffusé, je n'ai rien vu sur Eurosport?

4 & 5h , et ca m'étonnerait qu'ils aient autre chose à mettre au matin

Les médias serbes indiquent que Dušan Borković sera en WTCC en 2014, sans plus de précisions.

edit : championnat B selon Neil Hudson.

robix29 a écrit:Elles sont à quelle heures les courses et est ce que c'est diffusé, je n'ai rien vu sur Eurosport?

Le Négociateur a écrit:4 & 5h , et ca m'étonnerait qu'ils aient autre chose à mettre au matin

Oui, c'est bien ça et cela figure bien sur le prog d'eurosport : http://tv.eurosport.fr/tvschedule.shtml

Ah donc réveil à 4 h, ouha, ca va être dure.
Merci pour les infos

Sympa Macao !
Vivement la saison prochaine

Touringcartimes : Lopez considéré comme le favori pour la 3e Citroen. Oriola dit que sa seule chance d'être là en 2014 est de signer avec Citroen car plus de places chez Lada et Honda, les chevrolets RML sont trop chères pour lui.

RML ne construira pas de voitures pour elle même, l'équipe ne fera que construire les chevrolets pour 2014, elle envisage un retour en 2015.

SUTIL a écrit:Les médias serbes indiquent que Dušan Borković sera en WTCC en 2014, sans plus de précisions.

edit : championnat B selon Neil Hudson.

C'est officiellement confirmé, il sera avec une Seat et sera avec l'équipe NIS Petrol Racing Team (même si c'est Campos derrière). Il participera au championnat B appelé TC2 (pour les voitures 2013 notamment). Les voitures 2014 participeront au championnat TC1.

Campos annonce qu'elle prévoit d'aligner 3 voitures en TC2 et qu'elle discute avec 4/5 pilotes. Par ailleurs, le manager de Campos indique que Monje sera à 99 % en TC2 en 2014.

Donc TC2 = trophée indépendant je suppose ?

oui  

Et y aura combien d'engagés en TC1 environ ? Le risque est toujours que le TC1, trop cher, manque de compétition

16 à 18 à priori avec 3 Citroen, 3 Lada, 4 Honda et 6 à 8 chevrolets.

Ah quand même, cool !

Calko continuera ? il avait un bon rythme en course 1.

vino_93 a écrit:Calko continuera ? il avait un bon rythme en course 1.

pas d'infos pour le moment.

et il y a personne qui parle de la 2ème course de malade???


alors pour commencer on a ce crash énorme au départ



et ensuite Chilton percuté par une autre voiture alors qu'il est à l'arrêt... ce qui déclenche la safety car, mais qui n'empêche pas certains pilotes de rouler vite et de se crasher, mettant la vie d'un commissaire en danger

je viens de la voir ... non mais
et Oriola qui vire Thompson à la fin mais ne se prend pas de pénalité ... Engstler qui refuse son drive through ...
Muller très remonté contre la SC pendant la pause, il disait qu'elle est passée trop vite, à provoquer leur empilement ... et puis bon, que les mecs derrière n'étant pas super au courant du réglement, ils sont arrivés bcp trop vite et pouf.

bah les drapeaux jaunes c'est une règle de base quand même
surtout qu'à cet endroit il y a un double drapeau jaune, bizarre aussi qu'on ne leur a pas annoncé à la radio dans quel virage ca c'était passé
ils sont chanceux de ne pas s'être pris une + lourde pénalité, je suppose que le fait qu'on était à la dernière course de la saison a aidé, mais un retrait de points n'aurait pas été une mauvaise idée
pour le même prix il y a au moins un mort, mais comme d'habitude la FIA attendra qu'il y ait un mort pour durcir le réglement et les pénalités qui vont avec

RML confirme officiellement qu'ils feront des Cruzes pour 2014 : http://www.rmlmallock.co.uk/newsroom/news-releases/RML_TO_DESIGN__BUILD_WTCC_CARS_TO_NEW_2014_REGULATIONS#.Upy5g8TuKnc

mauvaise nouvelle : Autosport indique qu'ils en feront 4 à 6 (contre 6 à 8 attendues). On pourrait donc avoir 14 voitures 2014 seulement.  

Oops, j'ai oublé le principal, la voici :

Et si finalement le favori pour 2014 ne serai pas un pilote chevrolet: comme Chilton ou NAsh qui devrai rester chez Bamboo ( source italia racing )