World Touring Car Championship - Saison 2013

Toujours selon le même média argentin, le coéquipier de Loeb serait Muller.

voici le lien : http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2013/08/05/deportes/DEPO-17.html

pauvre Loeb, il aime le défi en tout cas

Quitte à voir Kubica en WTCC je le pense plus chez Citroen que chez une éventuelle équipe Renault...

C'est même sur que le coéquipier de Loeb sera Muller !

https://www.dailymotion.com/video/x12rgeh_citroen-racing-wtcc-sebastien-loeb-a-quelque-chose-a-vous-montrer_auto


Regardez bien la vidéo jusqu'au bout (publié il y a 20min sur le Facebook de Citroen Racing)


Belle paire alsacienne en tout cas

surtout qu'à la fin Yvan Muller dit "on devrait pouvoir en faire qque chose de cette voiture"

Il a dit ON !!! C'est bon ça  

Quel duo Muller et Loeb  

Génial  

et en plus Muller porte la combi Citroen sport !!

Super, y a plus de doute maintenant!   Une sacré équipe avec 12 titres de champion du Monde pilotes , bientôt probablement 13!  Un homme capable de gagner tout de suite et de guider la mise au point et les petits trucs à savoir, un autre avec un sacré challenge et un sacré professeur, mais Yvan dira-t-il tout? Pas sûr!   En tout cas très très intéressant!

Avec autosport qui annonce 3 pilotes pour Citroen en 2014 : Menu semble désormais évident

C'est clairement l'une des meilleures annonces de recrutement d'un pilote en sport automobile que j'ai vue depuis longtemps !

Quant au choix en question, il est sans surprise, tant ça semblait évident vu le palmarès du bonhomme et sa nationalité. On verra bien s'il y aura un troisième pilote.

Annonce officielle demain à priori.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Yvan-Muller-avec-Citroen-en-WTCC,64698.html


il y a que moi qui suis choqué dans cette article par le terme second pilote pour désigné Muller chez citroen

Étymologie du mots second:
Du latin secundus, étymologiquement suivant et dérivé de sequi, « suivre ».

quand tu est triple voir surement quadruple champions dans une discipline c'est bizzare d’être le second pilote

Peut être plus dans le sens "deuxième" pilote signé chronologiquement parlant ?

SchuminatOr57 a écrit:Peut être plus dans le sens "deuxième" pilote signé chronologiquement parlant ?

certe mais second c'est pas deuxième
Deuxième c'est le chiffre deux avec le suffisse ième  sa peut être juste un nombre
Second ça veut veut dire le suivant ce qui est pas tout a fait la même chose et qui encore plus péjoratif.
Je pense pas qu'il est fait volontairement mais il y avait d'autre terme équipier coéquipier qui sous entant du même niveau etc...
Ou ecrire citroen a signé un deuxième pilote pour son équipe peut induire un ordre chronologique dans la signature . Par contre citroen a signé son (possessif) second (le suivant) pilote . La c'est pas chronologique mais un statu
le second pilote il seconde

definition de seconder: Venir en aide, assister.

Avant de réagir, il serait mieux d'attendre le communiqué officiel....
Enfin je dis ça ...

ptin conard tu fais rêver

C'est officiel pour Muller et pour faire plaisiir à conard : "il pilotera l'une (pas la 2e, pas la seconde) des voitures de l'équipe Citroen.

Il a signé pour 2 ans.

Muller et quand même obligé de dire qu'ils seront traité a égalité  

« Il n’y aura pas de numéro 1, nous serons tous les deux sur un pied d’égalité »« À un moment, il faut arrêter de se poser des questions, il faut avancer, comme je viens de le faire. J’avais l’opportunité de travailler avec un grand constructeur, je l’ai saisie »« Et Citroën ne vient pas en WTCC pour faire de la figuration »

Loed et citroen on une sacré histoire ensemble mais il a tout a découvrir en WTCC ,peut être qu'il va battre Muller . Mais pour le moment la référence et leader de l’équipe c'est Muller et Loed un débutant .

Super bonne nouvelle  
Et pour le râleur, traité à égalité ça veux aussi dire même voiture. Pas d'évolution sur une plus que sur l'autre.

Et voici le communiqué officiel
http://www.citroen-wrc.com/2013/actualites/wtcc-actualites/5656/yvan-muller-rejoint-citroen-racing-pour-le-wtcc-2014/

Yvan est présenté comme la référence pour Loeb. Alors fallait pas pleurer trop tôt...

portenawak a écrit:Super bonne nouvelle  
Et pour le râleur, traité à égalité ça veux aussi dire même voiture. Pas d'évolution sur une plus que sur l'autre.

sa veut dire qu'il est pas la pour secondé Loeb mais pour continué a gagné des championnats.
c'est quand même normale et logique qu'il soit traité a égalité . Et si il a un traitement de faveur a faire on choisit le triple champion voir quadruple champion de la catégorie ou le rookie   même si il est 9 fois champion en WRC.
Le problème c'est que la communication dans la presse est centré sur c'est une équipe crée pour Sébastien Loeb  sauf que c'est pas aussi simple que ça sinon ils prendraient pas muller .Ils veulent s'assuré qu'il peuvent gagné
Citroën est la pour faire la promotion de la c Elysée voiture prévue pour les marché émergent. Et loeb est un outil marketing .  
Ils ont pas crée un team pour faire plaisir a loeb il ce serve de la notoriété de Loeb pour leur promotion.
Je critique pas la politique de Citroën qui veut s'assuré de gagné et vendre un max de c Elysée il on bien besoin de remplier leur caisse.
ils ont un outil marketing comme Loeb il aurait tord de s'en privé
Mais la presse qui en gros t'explique que comme loeb s'emmerde en retraite Citroën lui a crée un team  et on a l'impression que c'est le team de Loeb

mais tu en veux à qui ???
hier tu ralais sur une infos qui disait "Yvan second pilote" info évidemment non officielle et qui ne venait pas de Citroen
aujourd'hui le communiqué dit que Yvan sera la référence et tu rales encore...

Cette fois tu t'en prends à la presse. Si ca te fait plaisir...

Mais oui tout engagement en sport mécanique est fait pour avoir des retombées médiatiques et en France Loeb est plus connu que Muller, donc la presse fait monter la mayonnaise sur Loeb pour vendre du papier. Et citroen aussi.

Ou est le problème ? Muller se retrouve dans une équipe officielle avec le budget qui va bien. Et la 1ere année il a toute ses chances pour être à nouveau champion si la voiture à le niveau. Je ne vois pas Loeb être devant la 1ere année.

bref tu rales pour quoi ?

portenawak, il ne râle pas, c'est sa plume habituelle. D'une souris accouche une montagne selon conard.

portenawak a écrit:mais tu en veux à qui ???
hier tu ralais sur une infos qui disait "Yvan second pilote" info évidemment non officielle et qui ne venait pas de Citroen
aujourd'hui le communiqué dit que Yvan sera la référence et tu rales encore...

Cette fois tu t'en prends à la presse. Si ca te fait plaisir...

Mais oui tout engagement en sport mécanique est fait pour avoir des retombées médiatiques et en France Loeb est plus connu que Muller, donc la presse fait monter la mayonnaise sur Loeb pour vendre du papier. Et citroen aussi.

Ou est le problème ? Muller se retrouve dans une équipe officielle avec le budget qui va bien. Et la 1ere année il a toute ses chances pour être à nouveau champion si la voiture à le niveau. Je ne vois pas Loeb être devant la 1ere année.

bref tu rales pour quoi ?

oui sauf que Citroën vise pas la France avec le WTCC sinon il ferrait courir une ds4 ou ds5 pas une voiture pas commercialisé en France comme la c-Elysée (fabriqué en Chine et en Espagne soit dit en passent).
avec les WTCC ils visent la chine ,le Maroc, la Rusie ,la slovaquie etc... marché pour la C-elysée

SUTIL a écrit:portenawak, il ne râle pas, c'est sa plume habituelle. D'une souris accouche une montage selon conard.  

OK je ne le fatigue plus à répondre alors