Re: Transferts 2013-2014

par **Myllou** Lun Mai 20, 2013 12:21 pm

F1 - Officiel : Paddy Lowe rejoindra Mercedes dès le 3 juin

par **Cogneur 2 Bogota** Lun Mai 20, 2013 12:56 pm

Myllou a écrit:F1 - Officiel : Paddy Lowe rejoindra Mercedes dès le 3 juin

Puisse t'il mettre de l'ordre dans la maison Mercedes! Et au plus vite!

par **Largo** Lun Mai 20, 2013 1:31 pm

Et pendant ce temps, James Allison cherche toujours une place.

par Invité Lun Mai 20, 2013 2:19 pm

Tout laisse quand même à croire qu'il part chez Ferrari

par **Largo** Lun Mai 20, 2013 2:30 pm

Oui, mais à pied. Razz

par **Venom** Lun Mai 20, 2013 2:47 pm

Myllou a écrit:F1 - Officiel : Paddy Lowe rejoindra Mercedes dès le 3 juin

Maintenant Mercedes a + ou - autant de directeurs techniques que d'employés.

par **Venom** Mar Mai 21, 2013 3:26 pm

SUTIL a écrit:Selon le bild, le deal entre Renault et Toro Rosso sera annoncé ce week end.

Selon eux le développement du nouveau moteur coûterait 100 millions a Renault... Ils disent aussi que Mercedes a baissé son prix de 23 a 18 millions...

par **Big one** Mer Mai 22, 2013 10:05 pm

Dans le conflit entre Renault et Bernie E.

Selon Joe Saward, les choses ont été réglées et Bernie E aurait eu la tête de Jean Michel Jalinier chez RSF1 après une rencontre avec Carlos Ghosn.

Ce qui expliquerait pourquoi Alain Prost a été convoqué en tant que représentant de RSF1 pour la conférence de presse des boss du jour d'essais libre.

par **Josc** Mer Mai 22, 2013 10:17 pm

bonne nouvelle ce gars là je le sentais pas

par **Docky** Mer Mai 22, 2013 10:53 pm

Venom a écrit:
Myllou a écrit:F1 - Officiel : Paddy Lowe rejoindra Mercedes dès le 3 juin

Maintenant Mercedes a + ou - autant de directeurs techniques que d'employés.

On recap' les têtes fortes de Mercedes : Lauda, Wolff (pas à la technique) + Brawn (un peu les deux) + Lowe, Bell, Willis, Costa, Elliott....

Clairement, je pense que cette équipe est peut être une dream team, et si tout les esprits se connectent ensemble ça peut donner.
Mais va réussi à ce que tout le monde fonctionne dans la même direction.

A mon avis, va falloir fire des choix... Y'a bien deux directeurs en trop...

par **Supermario** Jeu Mai 23, 2013 12:23 pm

C'est qui Jalinier ? Jamais entendu parler de lui.

par **SUTIL** Jeu Mai 23, 2013 12:27 pm

Marussia avec un moteur Ferrari en 2014 (source : AMuS)

par **SUTIL** Ven Mai 24, 2013 1:27 pm

Tjrs la même source : Williams Mercedes en 2014

par **SUTIL** Ven Mai 24, 2013 2:04 pm

Bon, puisque je suis tout seul, je vais me faire un récap.

Ferrari : Ferrari + Marussia et peut être Sauber.
Mercedes : Mclaren (en 2014) + Mercedes + Williams + Force India
Renault : Red Bull + Toro Rosso + peut être Lotus et Caterham.
Honda : Mclaren (2015)

par **Largo** Ven Mai 24, 2013 2:05 pm

Original, Williams-Mercedes.

par **albertascari** Ven Mai 24, 2013 2:11 pm

L'union avec Renault n'aura pas duré longtemps, finalement Rolling Eyes

par **I have a dream** Ven Mai 24, 2013 2:36 pm

albertascari a écrit:L'union avec Renault n'aura pas duré longtemps, finalement

Tout n'est qu'une basse question de pognon.

par **Zelkin** Ven Mai 24, 2013 3:20 pm

I have a dream a écrit:
albertascari a écrit:L'union avec Renault n'aura pas duré longtemps, finalement

Tout n'est qu'une basse question de pognon.

Comme beaucoup des choses qui se passent en F1...

par **albertascari** Ven Mai 24, 2013 3:27 pm

Williams me parait de plus en plus mercenaire dans ses choix, l'air de rien (pilote sous sponsor PDVSA, changement de moteur tous les 3 ans).

par **Zelkin** Ven Mai 24, 2013 3:37 pm

Ils ne cachent pas du tout leurs difficultés financieres...

Je pense que sans PDVSA ils seraient déja en faillite, et c'est bien dommage

par **albertascari** Ven Mai 24, 2013 3:39 pm

Oui sans doute, leurs choix sont dûs à leurs difficultés financières. Mais à force de faire des choix sur le court terme (sauf pour Maldonado, je le vois mal se caser ailleurs), ils risquent de subir le revers de trop et de toute façon, ne redresseront jamais la tête.

par **Hit_man** Ven Mai 24, 2013 3:47 pm

Zelkin a écrit:
I have a dream a écrit:
albertascari a écrit:L'union avec Renault n'aura pas duré longtemps, finalement

Tout n'est qu'une basse question de pognon.

Comme beaucoup des choses qui se passent en F1...

Et même dans la vie.

par Guest Ven Mai 24, 2013 3:51 pm

albertascari a écrit:Oui sans doute, leurs choix sont dûs à leurs difficultés financières. Mais à force de faire des choix sur le court terme (sauf pour Maldonado, je le vois mal se caser ailleurs), ils risquent de subir le revers de trop et de toute façon, ne redresseront jamais la tête.

De toute façon à l'heure actuel, tant que les budgets pour jouer devant resteront ce qu'ils sont, ça sera dur pr Williams de revenir aux avants postes, ou même d'exister à long terme.
Ou alors il faut espérer devenir un partenaire de pointe d'un motoriste, mais les motoristes ne sont pas débiles, et vont plutôt chercher un top team ...

Ajouter à cela des erreurs monumentales comme la voiture de cette année ... (comment c'est possible de passer d'une super auto à ça ? Rolling Eyes

), et voilà ...

par **albertascari** Ven Mai 24, 2013 4:29 pm

Je crois surtout que l'année passée, en 1ère moitié surtout, il y a eu un sacré flou artistique sur les autos (à cause des pneus peut-être? J'avoue que j'en sais trop rien), ce qui explique les victoires pour 5 teams différents et les podiums de Sauber. Du coup, les teams qui croient que ça va rouler pour eux cette année s'en mordent les doigts.

par **Docky** Ven Mai 24, 2013 4:30 pm

Si Williams foire sa voiture l'an prochain, ils ne sont plus en F1 d'ici à 2016 à mon avis...

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