Re: Transferts 2013-2014

par **Nexus6** Mer Mai 08, 2013 12:08 pm

Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...

Genre une équipe de F1 il y a 15 ans, c'était juste 150 personnes contre 600 aujourd'hui. C'est le même genre d'estimation que lorsqu'il avait dit que Schumacher faisait autant de fautes que Grosjean à ses débuts ?

Et puis il se contredit en disant que Red Bull est totalement dépendant de Newey. Je croyais que dans une grosse équipe (et Red Bull en est une me semble t-il...), il était impossible pour un seul homme de tout faire ?

par **moumou** Mer Mai 08, 2013 1:29 pm

Nexus6 a écrit:
Big one a écrit:James Allisson quitterait Lotus, il serait remplacé par NIcholas Chester.

Ça se précise. Annonce attendue dans la journée ou en tous cas durant le we barcelonais.

C'est officiel, il est remplacé à son poste avec effet immédiat.

Par contre le communiqué ne dit pas s'il quitte l'écurie dès aujourd'hui.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-confirme-le-depart-de-James-Allison,60482.html

par **Big one** Mer Mai 08, 2013 1:31 pm

moumou a écrit:
Nexus6 a écrit:
Big one a écrit:James Allisson quitterait Lotus, il serait remplacé par NIcholas Chester.

Ça se précise. Annonce attendue dans la journée ou en tous cas durant le we barcelonais.

C'est officiel, il est remplacé à son poste avec effet immédiat.

Par contre le communiqué ne dit pas s'il quitte l'écurie dès aujourd'hui.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-confirme-le-depart-de-James-Allison,60482.html

Ca devait être dans les cartons depuis quelques semaines.

Déjà à Melbourne, il était pas monté sur le podium.

par **Big one** Mer Mai 08, 2013 1:32 pm

Parcontre Kimi va pas être content.

par **Largo** Mer Mai 08, 2013 1:38 pm

Il a été débauché, j'imagine ? Red Bull ? Ferrari ? Mercedes ? Je met quand même une petite pièce sur Red Bull qui a la voiture la plus proche et qui aimerait bien avoir la même dégradation des pneus que Lotus.

par **Big one** Mer Mai 08, 2013 1:40 pm

Largo a écrit:Il a été débauché, j'imagine ? Red Bull ? Ferrari ? Mercedes ? Je met quand même une petite pièce sur Red Bull qui a la voiture la plus proche et qui aimerait bien avoir la même dégradation des pneus que Lotus.

plutôt Ferrari.

Il a collaboré avec Alonso et Fry.

Devenir assistant de Fry serait intéressant.

par **Largo** Mer Mai 08, 2013 1:41 pm

Bien vu.

par **Nexus6** Mer Mai 08, 2013 1:45 pm

Moi aussi je mets une piécette sur Ferrari.

par **superswede** Mer Mai 08, 2013 3:19 pm

Nexus6 a écrit:Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...?

Ne le sous estime pas trop quand même

par **Iceman** Mer Mai 08, 2013 3:37 pm

Allisson qui quitte Lotus, ça pue un peu la merde pour eux. Neutral

Ca sent aussi le départ de Kimi en fin de saison....

par **Zaitess Shion** Mer Mai 08, 2013 3:49 pm

Nexus6 a écrit:Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...

Genre une équipe de F1 il y a 15 ans, c'était juste 150 personnes contre 600 aujourd'hui. C'est le même genre d'estimation que lorsqu'il avait dit que Schumacher faisait autant de fautes que Grosjean à ses débuts ?

Et puis il se contredit en disant que Red Bull est totalement dépendant de Newey. Je croyais que dans une grosse équipe (et Red Bull en est une me semble t-il...), il était impossible pour un seul homme de tout faire ?

J'ai lu l'article dans son ensemble, et c'est plutôt censé et juste ce qu'il raconte.

Pour rappel, Schumacher a failli se faire casser en 2 par Senna à coup de poing... (Cf. Webber & Grosjean...). Sans oublier que je suis de ceux pour qui on en fait beaucoup trop sur Grosjean en 2012. Je me souviens d'un certain Montoya en 2001... c'était quand même super brouillon ! Personne ne lui est tombé dessus comme Grosjean en 2012

Pour la 2ème partie, c'est pas complétement juste... mais pas complétement faux non plus. Je suis pas sûr que RBR s'en sorte si bien, si il devait partir.

J'ai souvenir d'une certaine écurie Williams ou Mclaren qui n'a jamais sû vraiment s'en remettre (0 titre pour la première, 1 seul misérable titre pilote pour la 2ème... )

par **Nexus6** Mer Mai 08, 2013 5:34 pm

superswede a écrit:
Nexus6 a écrit:Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...?

Ne le sous estime pas trop quand même

Je ne le sous-estime pas. Je dis juste qu'il raconte souvent n'importe quoi.

par **Nexus6** Mer Mai 08, 2013 5:47 pm

Zaitess Shion a écrit:
Nexus6 a écrit:Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...

Genre une équipe de F1 il y a 15 ans, c'était juste 150 personnes contre 600 aujourd'hui. C'est le même genre d'estimation que lorsqu'il avait dit que Schumacher faisait autant de fautes que Grosjean à ses débuts ?

Pour rappel, Schumacher a failli se faire casser en 2 par Senna à coup de poing... (Cf. Webber & Grosjean...).

Schumacher en 1992, c'est un seul et unique abandon sur faute de pilotage (au départ à Magny-Cours). Et à la clé, la 3e place du championnat du monde, derrière les Williams et devant Senna.
Donc quand Boullier trouve que Grosjean s'en est sorti aussi bien, il raconte n'importe quoi, je confirme.

Zaitess Shion a écrit:
Pour la 2ème partie, c'est pas complétement juste... mais pas complétement faux non plus. Je suis pas sûr que RBR s'en sorte si bien, si il devait partir.

C'est pas non plus inutile de rappeler que Newey est arrivé chez Red Bull en 2006, et que Red Bull n'a commencé à gagner qu'en 2009. La théorie sur Newey qui fait et défait les écuries à lui tout seul en prend un coup...

J'ai souvenir d'une certaine écurie Williams ou Mclaren qui n'a jamais sû vraiment s'en remettre (0 titre pour la première, 1 seul misérable titre pilote pour la 2ème... )

Fin 1997, Williams a surtout souffert de la perte d'un partenaire moteur.
Quant à McLaren, ils ont brillé avec Newey en 1998 et 1999. Mais combien ils ont gagné de titre avec ce même Newey entre 2000 et 2005 ? Aucun.

Boullier a entièrement raison quand il dit qu'il faut arrêter de croire qu'une seule personne fait gagner une écurie. Mais il a tort de croire que Newey fait exception.

par **SebF1** Mer Mai 08, 2013 10:25 pm

Il a tort de croire, il se trompe,... C'est sur que vous êtes mieux placés qu'un patron d'écurie de F1. :up1:

par Invité Mer Mai 08, 2013 10:44 pm

SebF1 a écrit:Il a tort de croire, il se trompe,... C'est sur que vous êtes mieux placés qu'un patron d'écurie de F1. :up1:

Mais un patron d'équipe, comme tout dirigeant, n'a pas forcément intérêt à dire en toute franchise le fond de sa pensée.... Non?

par **Nexus6** Mer Mai 08, 2013 10:50 pm

SebF1 a écrit:Il a tort de croire, il se trompe,... C'est sur que vous êtes mieux placés qu'un patron d'écurie de F1. :up1:

Et toi, quand tu donnes ton avis sur tout et n'importe quoi (et généralement avec aucun argument à l'appui), c'est sur la base de quelle légitimité ou expérience professionnelle ?

par **SebF1** Jeu Mai 09, 2013 12:55 am

Moi je ne me permets pas de contredire la parole d'un mec beaucoup beaucoup mieux placé que moi pour dire quelque chose ou décider de quelque chose. Je l'ai fait une fois c'est à propos de la prolongation de Massa chez Ferrari, mais c'était une fois.

Pour certains ici c'est une spécialité, ça me fait bien rire... Rolling Eyes

par **MacEugene** Jeu Mai 09, 2013 12:58 am

SebF1 a écrit:Moi je ne me permets pas de contredire la parole d'un mec beaucoup beaucoup mieux placé que moi pour dire quelque chose ou décider de quelque chose. Je l'ai fait une fois c'est à propos de la prolongation de Massa chez Ferrari, mais c'était une fois.

Pour certains ici c'est une spécialité, ça me fait bien rire...

Transferts 2013-2014 - Page 18 120619010515165754

par **chandleur** Jeu Mai 09, 2013 1:40 am

Nexus6 a écrit:Il raconte quand même un peu n'importe quoi Boullier...

Genre une équipe de F1 il y a 15 ans, c'était juste 150 personnes contre 600 aujourd'hui. C'est le même genre d'estimation que lorsqu'il avait dit que Schumacher faisait autant de fautes que Grosjean à ses débuts ?

Et puis il se contredit en disant que Red Bull est totalement dépendant de Newey. Je croyais que dans une grosse équipe (et Red Bull en est une me semble t-il...), il était impossible pour un seul homme de tout faire ?

Je crois pas qu'il se contredit, je crois plutôt que c'est mal dit (traduction ?) En gros son discourt est que chez lotus contrairement a chez redbull une seule personne ne fait pas tout. C'est comme ça que je le comprend.

Nexus6 a écrit:

Zaitess Shion a écrit:
Pour la 2ème partie, c'est pas complétement juste... mais pas complétement faux non plus. Je suis pas sûr que RBR s'en sorte si bien, si il devait partir.

C'est pas non plus inutile de rappeler que Newey est arrivé chez Red Bull en 2006, et que Red Bull n'a commencé à gagner qu'en 2009. La théorie sur Newey qui fait et défait les écuries à lui tout seul en prend un coup...

Pas vraiment. Certes Redbull n'as commencé a gagner qu'en 2009 mais directement en jouant le titre, ils ont sauté les échelons intermédiaires.
Si on se place dans l'idée qu'il a fait l'écurie : Faire passer une écurie du millieu/fond de grille a un top team en seulement 2/3 ans ça reste quand même pas mal

perso je crois pas que Newey soit le seul élément du succès de redbull. Mais je crois quand même qu'un départ de newey serait une grosse perte pour eux.

par Invité Jeu Mai 09, 2013 11:56 am

SebF1 a écrit:Moi je ne me permets pas de contredire la parole d'un mec beaucoup beaucoup mieux placé que moi pour dire quelque chose ou décider de quelque chose. Je l'ai fait une fois c'est à propos de la prolongation de Massa chez Ferrari, mais c'était une fois.

Pour certains ici c'est une spécialité, ça me fait bien rire...

Ça pourrait marcher si quelqu'un de mieux renseigné était infaillible et si les gens exprimaient toujours le fond de leur pensée. Comme ce n'est pas le cas, ça laisse de la place pour "contredire" (ou plus simplement, commenter).

Ainsi, dans le cas de Romain Grosjean, Boulier a tout intérêt à prendre sa défense et ne voir que le bon côté des choses, quitte à exagérer grossièrement. Dirait il si c'était le cas qu'il voulait jeter Grosjean parce qu'il fait trop d'erreurs mais qu'il l'a gardé IN extremis parce que Total a posé son veto (notons bien que je n'affirme aucunement que c'est ce qui s'est passé, disons juste que si ça s'était passé ici toutes les parties prenantes auraient intérêt à dire le contraire)

par Invité Jeu Mai 09, 2013 12:05 pm

chandleur a écrit:

Pas vraiment. Certes Redbull n'as commencé a gagner qu'en 2009 mais directement en jouant le titre, ils ont sauté les échelons intermédiaires.
Si on se place dans l'idée qu'il a fait l'écurie : Faire passer une écurie du millieu/fond de grille a un top team en seulement 2/3 ans ça reste quand même pas mal

perso je crois pas que Newey soit le seul élément du succès de redbull. Mais je crois quand même qu'un départ de newey serait une grosse perte pour eux.

Ils n'ont pas sauté les échelons, la fiabilité a fais sauté les échelons intermédiaires mrgreen

Franchement la Red Bull était plutôt forte sur certaines saisons mais elle tenait pas la durée d'un GP

par **Big one** Jeu Mai 09, 2013 12:10 pm

Gautier a écrit:
SebF1 a écrit:Moi je ne me permets pas de contredire la parole d'un mec beaucoup beaucoup mieux placé que moi pour dire quelque chose ou décider de quelque chose. Je l'ai fait une fois c'est à propos de la prolongation de Massa chez Ferrari, mais c'était une fois.

Pour certains ici c'est une spécialité, ça me fait bien rire...

Ça pourrait marcher si quelqu'un de mieux renseigné était infaillible et si les gens exprimaient toujours le fond de leur pensée. Comme ce n'est pas le cas, ça laisse de la place pour "contredire" (ou plus simplement, commenter).

Ainsi, dans le cas de Romain Grosjean, Boulier a tout intérêt à prendre sa défense et ne voir que le bon côté des choses, quitte à exagérer grossièrement. Dirait il si c'était le cas qu'il voulait jeter Grosjean parce qu'il fait trop d'erreurs mais qu'il l'a gardé IN extremis parce que Total a posé son veto (notons bien que je n'affirme aucunement que c'est ce qui s'est passé, disons juste que si ça s'était passé ici toutes les parties prenantes auraient intérêt à dire le contraire)

Sauf que la décla de Boullier au sujet de RoGro s'est faite après Spa , pas pour justifier le maintien.

C'était plus une communication de crise après la suspension de Grosjean.

Et d'une manière générale le renouvellement de Grosjean était déjà plus ou moins décidé depuis le mois d'octobre lorsque Total a levé son option.

L'histoire de l'étude des perfos de Grosjean c'était du Blabla histoire de négocier.

par Invité Jeu Mai 09, 2013 12:12 pm

J'ai bien précise noir sur blanc que mon exemple était purement illustratif mrgreen

par **Big one** Jeu Mai 09, 2013 12:17 pm

Gautier a écrit:J'ai bien précise noir sur blanc que mon exemple était purement illustratif

C'est pas contradictoire.

EB raconte n'importe quoi pour faire écran lors de la suspension.

RG en a pris plein la tronche et d'ailleurs on sent que RoGro ne veut plus parler à Brundle/Coulthard et Cie.

On sentait bien sur le podium que réciproquement DC et RG n'avaient pas envie de se voir.

Il ne parle plus à la SKY ou la BBC en dehors des ITW en zone mixte.

Brundle se fait dégager par Lotus sur la Grille en Chine lorsque il veut faire une ITW de Grosjean.

par **Nexus6** Jeu Mai 09, 2013 12:25 pm

Se mettre les médias britons à dos, c'est pas très intelligent...

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