Transferts 2013-2014

Bah moi ça me plairair bien. Maldonado a prouvé qu'il pouvait gagner des courses et à l'heure actuelle il ne peut rien faire avec sa Williams. Et le mec a quand même remporté 6 feature race d'affilée en GP2 c'est pas rien

Maldo en soi le choix ne serait pas forcément mauvais.
Mais un duo Grosjean - Maldonado ça manquerait de top driver.


En même temps en supposant que mercedes reste sous son nom ou pas (ce que j'éstime quand même probable) des top drivers dispos y risque pas y'en avoir tant que ça
La perte possible de kimi serait très douloureuse pour Lotus

Après grosjean et maldonado ont quand même montré tous deux
1. être rapide
2. être sur la bonne voie concernant leur problème commun de 2012
Ca pourrait être le duo quitte ou double. Soit une grosse cata, soit une énorme bonne surprise ou au moins l'un des deux se revelerait.

Mais après je pense quand même que Lotus pourrait trouver mieux si elle ne se laisse pas dicter par des impératif commerciaux


.

Kubica ?

Kubica n'aura probablement jamais le physique pour revenir en Formule 1.

Oui enfin Maldonado a gagné 1 GP mais il a surtout gâché d'innombrables occasions de marquer des points l'an dernier.... et cette année, ce n'est pas folichon face à Bottas....

Ça m'étonnerait qu'il soit sur l'éventuelle liste de Lotus. Ils ont déjà un boulet, ils vont pas en prendre un 2ème...

J'étais un des premiers à penser que Kubica ne piloterai plus jamais après son accident.
Mais vu ses résultats en rallye, je me pose des questions.

je le vois quand même rester en rallye l'année prochaine.

chandleur a écrit:Maldo en soi le choix ne serait pas forcément mauvais.
Mais un duo Grosjean - Maldonado ça manquerait de top driver.

A défaut de top driver, un tel duo donnerait du boulot à tous ceux qui font Cap Carrossier.

Moi j'aurais bien vu un duo Webber / Vergne

Je pense que Vergne retrouvera un baquet même s'il est viré de chez STR.

J'espère !

Y'a Sutil sinon pour un top team (ou pour n'importe quoi en fait, j'aimerais juste le voir dans une autre équipe que FI au moins une fois dans sa carrière )

Sutil chez Lotus, ça serait tranchant !

Miki II a écrit:Y'a Sutil sinon pour un top team (ou pour n'importe quoi en fait, j'aimerais juste le voir dans une autre équipe que FI au moins une fois dans sa carrière )

Je te dit pas les idées qui me traversent l'ésprit

Plus sérieusement.
Du moment ou niveau top driver c'est bouché. Dans les pilotes en activités y'en as pas mal qui seraient bon pour la place sans pouvoir vraiment être départagé.
Le truc sympa ce serait de récupérer Massa ou webber qui ont l'expérience de Top team. Mais rien ne dit que ferrari ne voudra se séparer de Massa. Et Webber j'ai vraiment du mal a l'imaginer en transfert. Selon moi ce sera Redbull ou la retraite

chandleur a écrit:

Miki II a écrit:Y'a Sutil sinon pour un top team (ou pour n'importe quoi en fait, j'aimerais juste le voir dans une autre équipe que FI au moins une fois dans sa carrière )

Je te dit pas les idées qui me traversent l'ésprit

Sinon oui Robix j'y ai pensé a Sutil chez Lotus, mais ça serait un Lux de l'envisager

Le GIF

MacEugene a écrit:

JPeg a écrit:Raikkonen vs Vettel .... j'en salive d'avance

Je pense au contraire que ça ne se passera pas mal. Y aura probablement pas ambiance de fête comme on nous la vend chez Ferrari mais ça finira pas comme Senna/Prost ou Alonso/Hamilton (avant la réconciliation)

Vettel est même le pilote dont Raikkonen est le plus proche: ils sont voisins en Suisse et font parfois des activités ensembles. Toutes proportions gardées et contextes différents mis à part, ça pourrait rappeler le duo Senna-Berger.

Selon Antonio Mesquida, les possibilités de voir PM chez Lotus en 2014 sont proches de zéro.

chandleur a écrit:Pour Vergne ce serait dommage de voir sa carrière réduite a 2 ans chez STR, il mérite bien mieux. J'éspère qu'il pourrait rebondir ailleurs.
A la place de Raikkonen chez lotus ?

Sachant que Lotus est hiérarchiquement bien mieux placée que STR, je ne les vois pas récupérer un pilote licencié par cette dernière.

Big one a écrit:Webber ou Hulkenberg.

C'est déjà beaucoup plus plausible.

Zelkin a écrit:PDVSA c'est pas une banque ? Au pire y avait bien Elfe et Petrobras chez Williams un moment non ?
En tous cas si Maldonado arrive a se trouver un tel volant, c'est l'arnaque du siècle

C'était plutôt Castrol et Petrobras de mémoire, Castrol fournissant les lubrifiants (puisque c'est leur seule activité, mais ils ont été racheté par BP depuis) et Petrobras founissant (du moins en apparence) le carburant. Mais dans ce cas-ci, Total et PDVSA sont incompatibles, donc ce sera Grosjean ou Maldonado.

chandleur a écrit:Plus sérieusement.
Du moment ou niveau top driver c'est bouché. Dans les pilotes en activités y'en as pas mal qui seraient bon pour la place sans pouvoir vraiment être départagé.
Le truc sympa ce serait de récupérer Massa ou webber qui ont l'expérience de Top team. Mais rien ne dit que ferrari ne voudra se séparer de Massa. Et Webber j'ai vraiment du mal a l'imaginer en transfert. Selon moi ce sera Redbull ou la retraite

Massa ou Webber, ce ne serait pas mal en effet; un peu un moyen de relancer leur fin de carrière comme Coulthard chez RBR en 2005. Même si un profil comme Hulkenberg me parait plus probable.

Hulkenberg chez Lotus donc 4 équipes en 4 ans, non laissons le s'enterrer chez Sauber il a fait un mauvais choix de carrière qu'il assume.

C'est terrible ce manque de pilote intermédiaire entre la classe des top driver "Alo-Vet-Ham-Rai" et celle des pilotes de second choix. Button et Rosberg s'y insèrent, mais bon.

On va souffrir de ce mal plusieurs année, je pense.

Largo a écrit:C'est terrible ce manque de pilote intermédiaire entre la classe des top driver "Alo-Vet-Ham-Rai" et celle des pilotes de second choix. Button et Rosberg s'y insèrent, mais bon.

On va souffrir de ce mal plusieurs année, je pense.

Oui enfin, regarde la manque d'expérience du plateau, ça s'explique.

On verra lorsque Maldonado,Vergne,Grosjean,Bianchi,Gutierrez,Hulkenberg ou Perez auront atteint les 80 GP.

Là on pourra s'inquiéter ou pas.

Josc a écrit:Hulkenberg chez Lotus donc 4 équipes en 4 ans, non laissons le s'enterrer chez Sauber il a fait un mauvais choix de carrière qu'il assume.

Rien ne laissait penser que Sauber serait bien plus a la rue que Force India cela dit.