Essais privés 2013

Je rentre du boulot et je vois que Lewis a déjà fini sa première journée chez Mercedes

Décidément, lui qui voulait avoir plus de temps libre, c'est bien parti

Quelques photos de son accident ici

En tout cas Ferrari a des problèmes de température, mais pas côté mrcanisue, c'est le pilote sui a trop chaud. Ils ont du ouvrir en grand le cockpit de Massa

https://mobile.twitter.com/SomersF1/status/299140321139367936/photo/1

Il a chaud aux fesses Massa ?

J'arrive pas a voir comment c'est quand c'est pas ouvert comme ça

Simulation de course de Perez et Massa

La série de tour de Massa

1:20.203 (35)
1:20.834 (36)
1:21.373 (37)
1:21.324 (38)
1:23.431 (39)
1:22.169 (40)
1:22.201 (41)
1:22.506 (42)
1:22.779 (43)
1:23.369 (44)
1:23.755 (45)
1:24.557 (46)

La série de tour de Perez

1:23.169 (54)
1:23.234 (55)
1:24.064 (56)
1:24.067 (57)
1:24.436 (58)
1:24.749 (59)
1:25.144 (60)
1:25.370 (61)
1:25.190 (62)
1:25.292 (63)
1:25.985 (64)
1:26.313 (65)

JPeg a écrit:

Zelkin a écrit:J'arrive pas a voir comment c'est quand c'est pas ouvert comme ça

Le truc sous le logo Hublot

Bismarck a écrit:

JPeg a écrit:

Origami - pliage - la saison est pliée toussa toussa ... blague

Oui c 'est nouveau

FFFF t'as une première idée sur la série des temps de Massa ??

Ben rien à dire... il tourne.

On ne sait meme pas leur programme respectif (ça m'étonne vraiment qu'ils en sont déjà à faire des simus de course... ça c'est pour Barcelone au moins), la quantité d'essence. Donc difficile de dire quoique ce soit.

Il y avait combien de secondes, grosso merdo, entre un tour qualif et un tour avec le plein en 2012 ?

Oui c'est encore l'inconnu

Mais j'ai remarqué que les pneus baissent rapidement en performance

Venom a écrit:Il y avait combien de secondes, grosso merdo, entre un tour qualif et un tour avec le plein en 2012 ?

En tout cas entre les runs d'EL2 et les qualifs il y avait bien 6 secondes

Normalement Massa fait des comparaisons entre les solutions du matin et celles de l'après-midi, pas question de simuler une course.

A moins qu'ils aient changé de plan mais ça serait bizarre si tôt dans la pré-saison

FFFF a écrit:En tout cas Ferrari a des problèmes de température, mais pas côté mrcanisue, c'est le pilote sui a trop chaud. Ils ont du ouvrir en grand le cockpit de Massa

J'ai réussi à lire mécanique, mais de justesse

Bon, on sent fou, mais meilleur temps de Grosjean sur la E21 .

Sinon, Surperbe début de saison pour Hamilton chez Mercedes

Bon on se souvient de Lotus en 2012 ou ils sont rentrés d'urgence en Angleterre. Donc j'espère que ça va s'arranger pour eux.

Sur cette image

On voit qu'il y a une sur chauffe au niveau des échappements . J’espère que c'est du à l’arrêt prolongé et que ce n'est pas ce qui a entrainé le problème hydraulique sinon ça commence mal pour Mercedes...

Bonsoir,
on peut mettre cette photo dans le prochain concours :

Celle la aussi

Je crois que Mercedes ont un sacré problème avec leurs échappements

Venom a écrit:Celle la aussi

Cette photo est sublime !

Chrono des deux premières journées cumulés (même si concrètement ça veut pas dire grand chose) :

01 R. Grosjean Lotus E21 1:18.218
02 J. Button McLaren MP4-28 1:18.861
03 P. Di Resta Force India VJM06 1:19.003
04 D. Ricciardo Toro Rosso STR8 1:19.134
05 M. Webber Red Bull RB9 1:19.338
06 N. Hulkenberg Sauber C32 1:19.502
07 L. Hamilton Mercedes F1 W04 1:19.519
08 S. Perez McLaren MP4-28 1:19.572
09 F. Massa Ferrari F138 1:19.914
10 P. Maldonado Williams FW34 1:20.693
11 N. Rosberg Mercedes F1 W04 1:20.846
12 J. Rossiter Force India VJM06 1:21.273
13 G. Van der Garde Caterham CT03 1:21.311
14 L. Razia Marussia MR02 1:23.537
15 M. Chilton Marussia MR02 1:24.176