Essais privés 2012

Erreur de chronométrage du circuit... ils se foutent de ma gueule là x_x

Enfin un peu de polémique !!

PETROV CDM ! La saison est pliée

Le run de Petrov :

panne mécanique pour Massa ce matin, ça aide rentrée des données tout ça....

Mouahahahaha Catheram P1 c'est fini

Kakashi a écrit:Mouahahahaha

la perf de Petrov ou les pannes à répétitons de Ferrari?

Y'a des équipes qui cherchent des sponsors aujourd'hui

j'ai édité

ok j'ai vu.....

En même temps lorsqu'on voit les runs de Williams, on peut comprendre la recherche de la performance pure en vue de qualifs.
Vu le nombre de tours réalisés ces derniers jours, la fiabilité a l'air d'être au rendez-vous. Je n'ai pas le compte mais ils doivent facilement être dans le top 4 de ceux ayant fait le plus de kilomètres.

Maintenant, il faut pousser pour trouver les limites de la voiture et découvrir son potentiel.
L'autre point positif, c'est qu'avec la fiabilité de Ferrari, il y a peut-être moyen de se retrouver devant eux lors de certaines courses

Mercedes & Redbull liment le bitume là, probablement une simulation course. Si c'est bien le cas, cette dernière à l'air plus rapide et pas qu'un peu...

+1 avec Adoum. Pourquoi lorsqu'une équipe fait des tests de perfo tout de suite on sort "ah ils cherchent les sponsors !" ? Faut bien travailler les qualifs aussi d'autant que Williams a déjà pas mal limé le bitume, preuve d'une bonne fiabilité. (Caterham est un poil moins bien en fiabilité il me semble, mais ça change pas forcément grand chose au problème)

Puis beaucoup oublient que Williams avaient un moteur Cosworth l'année dernière et c'est double peine. Moins de puissance, pas de diffuseur soufflé.

Si, ils avaient un diffuseur soufflé. Il ne soufflait juste pas au freinage.

Et le fait d'avoir un cosworth n'est pas une excuse d'ailleurs là dessus car le moteur Ferrari ne pouvait lui non plus souffler au freinage et ils ont utilisé une petite astuce pour pouvoir le faire (une sorte de collecteur des gaz d'échappements qui libère au freinage)

Au temps pour moi, ils l'ont eu à Barcelone effectivement.

Sinon, les cartographies moteur, c'était bien un handicap d'avoir un Cosworth. D'ailleurs, si il y avait bien une équipe qui râlait contre ça, c'était Williams.

vino_93 a écrit:Pourquoi lorsqu'une équipe fait des tests de perfo tout de suite on sort "ah ils cherchent les sponsors !" ?

Parce que Williams Sauber et Mercedes sont les spécialistes de ce genre de trucs. Pour Mercedes déjà du temps de Honda et BAR ils faisaient la même chose pour qu'on parle d'eux vu que le reste de la saison on en parlerai plus.

Williams et Sauber pour des sponsors et Catheram même en cherchant la perfo c'est impossible d'être 2 secondes au tours plus vite que les gros bras tout en roulant avec une voiture réglementaire.

Les Q1 de l'an passé devraient nous mettre la puce à l'orifice.

à l'oreille, on dit

Redbull & Mercedes ont enchainé pas loin de 50 tours et sont toujours en piste, juste un seul arrêt, probablement pour des pneus.

Elles ne sont pas 2 secondes plus rapides que tout le monde.
Il suffit de comparer aux temps d'hier pour se rendre compte qu'il n'y a pas de grandes différences.
Les grands teams qui sont "loin" aujourd'hui, le sont sûrement pour des programmes différents.
D'ailleurs les 2 meilleurs runs de Williams aujourd'hui se sont fait en mode qualif : tour de sortie + chrono + retour.
Là, il n'y avait juste rien à cacher... juste aller chercher un chrono.

Et je me doute bien que dans les mêmes conditions, McLaren et Red Bull colleraient un gros écart.
Il n'a jamais été dans la philosophie de Williams de rouler avec une voiture non réglementaire, je ne vois pas pourquoi ils le feraient. Ils devaient juste avec un réservoir quasi vide et des pneus neufs.

Kakashi a écrit:

vino_93 a écrit:Pourquoi lorsqu'une équipe fait des tests de perfo tout de suite on sort "ah ils cherchent les sponsors !" ?

Parce que Williams Sauber et Mercedes sont les spécialistes de ce genre de trucs. Pour Mercedes déjà du temps de Honda et BAR ils faisaient la même chose pour qu'on parle d'eux vu que le reste de la saison on en parlerai plus.

Williams et Sauber pour des sponsors et Catheram même en cherchant la perfo c'est impossible d'être 2 secondes au tours plus vite que les gros bras tout en roulant avec une voiture réglementaire.

Les Q1 de l'an passé devraient nous mettre la puce à l'orifice.

On disait pareil en 2009.

alexinho a écrit:Au temps pour moi, ils l'ont eu à Barcelone effectivement.

Sinon, les cartographies moteur, c'était bien un handicap d'avoir un Cosworth. D'ailleurs, si il y avait bien une équipe qui râlait contre ça, c'était Williams.

Oui les moteurs Cosworth et Ferrari qui ne soufflaient pas à l'origine ont été incapable donc de reproduire l'effet des moteurs Renault et Mercedes, cependant Ferrari avait trouvé une moyen détourner de le faire. Les écuries en Cosworth pouvaient le faire également

La Red Bull sur sa simu de course est impressionnante !

Kakashi a écrit:

vino_93 a écrit:Pourquoi lorsqu'une équipe fait des tests de perfo tout de suite on sort "ah ils cherchent les sponsors !" ?

Parce que Williams Sauber et Mercedes sont les spécialistes de ce genre de trucs. Pour Mercedes déjà du temps de Honda et BAR ils faisaient la même chose pour qu'on parle d'eux vu que le reste de la saison on en parlerai plus.

Williams et Sauber pour des sponsors et Catheram même en cherchant la perfo c'est impossible d'être 2 secondes au tours plus vite que les gros bras tout en roulant avec une voiture réglementaire.

Les Q1 de l'an passé devraient nous mettre la puce à l'orifice.

Euh... Ce chrono de la Catheram est faux les mecs.

C'était du 1'27", erreur de chrono confirmé par Autosport 3 minutes plus tard

MacEugene a écrit:On disait pareil en 2009.

"Ben ouais, Brawn ils ont besoin de sponsors"