[F1] Scuderia Ferrari

alexinho a écrit:En qualif on a rien perdu sur Mclaren, au contraire. Pour la course, on verra demain.

???
si Alonso ne sortait pas le tour de sa vie on etait à 5 dixiemes mini de Mclaren. La reference pure c'est plutot la perf. de Massa .. à 1sec. des mclaren

f1_Alonso a écrit:

alexinho a écrit:En qualif on a rien perdu sur Mclaren, au contraire. Pour la course, on verra demain.

???
si Alonso ne sortait pas le tour de sa vie on etait à 5 dixiemes mini de Mclaren. La reference pure c'est plutot la perf. de Massa .. à 1sec. des mclaren

La référence Massa !!!! tu exagère je pense, Massa il a été en difficulté avec ses réglages contrairement à Alonso qui a été plus à l'aise.

A part une petite erreur en début de S3, ce tour est vraiment excellent.

Son S1 est tout simplement magique par contre

soupaire lap

Meilleur S1 avec Petrov oui, ces deux autos sont rapide dans le S1

Vraiment un très beau tour, j'aurais aimé que Petrov se loupe pas de 8 dixiemes dans le S2 aussi pour voir si il aurait été devant

Jaco a écrit:

A part une petite erreur en début de S3, ce tour est vraiment excellent.

Son S1 est tout simplement magique par contre

Parfait, non
- Erreur à l'entrée du premier gauche du S2. Il était bien large là, il a du perdre pas mal
- La même erreur dans le premier virage du S3 comme tu le dis

Deux erreurs, mais pas "petites", je pense qu'elles lui coutent aisément la 3e place.

tres bon depart mais je suis un peu perplexe sur la gestion des pneus

Quelle honte ! Quelle déchéance !

n'exagere pas non plus, ils ont eut un mauvais week end il n'y a rien de honteux !!!

Ah bon, je pensais bêtement que se prendre plus d'une minute en 30 tours méritait ces qualificatifs.

Je comprends pas les temps d'Alonso au fil du GP alors que le début était bon. Soucis sur la voiture, mauvais réglages pour la course...?

Mauvaise, tres mauvaise stratégie

On commence a le savoir maintenant apres Webber, Koba, encore Koba aujourdhui et Heidfeld: La stratégie fait tout

Je suis persuadé qu'ils vont faire une course ou Massa partira dernier avec les durs, on verra ou il finira.

bah non, tu attendais quoi de ce week end ? tu attends quoi de cette saison ? On a bien vu qu'on ne jouerait pas le titre, dans ce cas là on va dire à chaque course ou un pilote Ferrari termine 5em que c'est honteux !!! C'est vraie 1.30min c'est beaucoup mais tu ne crois quand meme pas qu'il était à fond durant les 25 derniers tours ? Il n'y avait rien gagner...économie

Sans espoir, pas de déception. Ce n'est pas ma façon d'être.

J'ai l'espoir pour chaque grand prix que les choses s'améliorent. Et elle se dégradent... Alors je suis déçu.

Et honteux de voir McLaren se rapprocher du niveau des Red Bull et nous de nous éloigner de celui des Mercedes.

Le souci c'est pas la stratégie, c'est qu'une fois les pneus durs montées, elle était totalement larguée.

Après LE début de course d'Alonso, oui, il y'a je pense moyen d'être fortement déçus de ce résultat (avec l'abandon de Massa, pépin technique ou pneus HS finalement ?)

En avant pour le chemin de croix Monégasque, j'assiterais paisiblement à la messe du sacrement de la sainte-malédiction en direct !

YouYou a écrit:Le souci c'est pas la stratégie, c'est qu'une fois les pneus durs montées, elle était totalement larguée.

Si c'est que ça, il y a de l'espoir, ça se travaille.

Gros problème surtout avec les appuis aéro dans le S2 où il perdait par moment 1 seconde. Déjà dans le tour qualif plus haut ça se voit.

Mais bon, Monaco puis le Canada seront des circuit totalement différents sur c point là

beuje a écrit:Sans espoir, pas de déception. Ce n'est pas ma façon d'être.

J'ai l'espoir pour chaque grand prix que les choses s'améliorent. Et elle se dégradent... Alors je suis déçu.

Et honteux de voir McLaren se rapprocher du niveau des Red Bull et nous de nous éloigner de celui des Mercedes.

En Turqui McLaren devait penser exactement l'inverse

Super départ d'Alonso... Et super déception après... Je pensais qu'il finirait sur le podium et il à dégringolé sans pouvoir faire grand chose. J’espérai que les nouveautés apporté leurs donneraient un peu de vivacité... Mais c'est de pire en pire. Et Felipe qui ne rapporte aucun point. Pourquoi à-t-il abandonné ?

FFFF a écrit:Gros problème surtout avec les appuis aéro dans le S2 où il perdait par moment 1 seconde. Déjà dans le tour qualif plus haut ça se voit.

Mais bon, Monaco puis le Canada seront des circuit totalement différents sur c point là

Si toi tu reconnais qu'il y a de gros problèmes, c'est foutu.

Allez on a besoin de toi pour relativiser ce résultat pourri et regonfler nos espoirs.

Enzo83 a écrit:Super départ d'Alonso... Et super déception après... Je pensais qu'il finirait sur le podium et il à dégringolé sans pouvoir faire grand chose. J’espérai que les nouveautés apporté leurs donneraient un peu de vivacité... Mais c'est de pire en pire. Et Felipe qui ne rapporte aucun point. Pourquoi à-t-il abandonné ?

Quand je pense qu'il y a quelques jours, on parlait d'un nouveau package apporter 1,5 seconde ! Bon, personne de sensé n'y a cru mais quand même, là on a l'impression d'avoir 1,5 seconde de plus par tour.

Et ce n'est pas une impression sur la seconde partie de la course.

beuje a écrit:

FFFF a écrit:Gros problème surtout avec les appuis aéro dans le S2 où il perdait par moment 1 seconde. Déjà dans le tour qualif plus haut ça se voit.

Mais bon, Monaco puis le Canada seront des circuit totalement différents sur c point là

Si toi tu reconnais qu'il y a de gros problèmes, c'est foutu.

Allez on a besoin de toi pour relativiser ce résultat pourri et regonfler nos espoirs.

Comme l'a dit une fois Docky, le circuit d'Espagne, hautement aéro, n'a en fait plus rien de représentatif

Tout ça pour dire que ce gp a montré un déficite flagrant en aéro de la F150, et sans doute également dans les pneus durs, bien qu'il faille attendre sur ce point. Mais voilà, la semaine prochaine c'est Monaco. Appuis au max mais aéro bien réduite face à l'aspect mécanique. Canada également étant donné l'absence de virages rapides. Valence n'en parlons même pas.

Bref comme Domenicali l'a affirmé, ce circuit de Barcelone était sans doute le pire pour la Scuderia. Ca s'est confirmé. Du coup même pas déçu en fait (je le présentais déjà, notamment dans le sujet pré-gp). Par contre si la séquence Monaco - Canada - Valence ne se solde pas par au moin 50 pts sur les 75 pts prenables, je serais déçu, car c'est vraiment la séquence du championnat qui devrait correspondre à notre voiture. Réellement.

FFFF a écrit:

beuje a écrit:

FFFF a écrit:Gros problème surtout avec les appuis aéro dans le S2 où il perdait par moment 1 seconde. Déjà dans le tour qualif plus haut ça se voit.

Mais bon, Monaco puis le Canada seront des circuit totalement différents sur c point là

Si toi tu reconnais qu'il y a de gros problèmes, c'est foutu.

Allez on a besoin de toi pour relativiser ce résultat pourri et regonfler nos espoirs.

Comme l'a dit une fois Docky, le circuit d'Espagne, hautement aéro, n'a en fait plus rien de représentatif

Tout ça pour dire que ce gp a montré un déficite flagrant en aéro de la F150, et sans doute également dans les pneus durs, bien qu'il faille attendre sur ce point. Mais voilà, la semaine prochaine c'est Monaco. Appuis au max mais aéro bien réduite face à l'aspect mécanique. Canada également étant donné l'absence de virages rapides. Valence n'en parlons même pas.

Bref comme Domenicali l'a affirmé, ce circuit de Barcelone était sans doute le pire pour la Scuderia. Ca s'est confirmé. Du coup même pas déçu en fait (je le présentais déjà, notamment dans le sujet pré-gp). Par contre si la séquence Monaco - Canada - Valence ne se solde pas par au moin 50 pts sur les 75 pts prenables, je serais déçu, car c'est vraiment la séquence du championnat qui devrait correspondre à notre voiture. Réellement.

Bin voilà, ça c'est le FFFF que l'on connais.

Dites, vous pensez que le WE pourri peut aussi être dû au fait que votre aileron aie été interdit sans crier gare par la FIA?