Ferrari doit-elle être sanctionnée ? - Réponse le 8/09

DENIFUMI a écrit:et si ferrari appalait les commissaires au cas ou une RB serait devant alonso?

C'est ce qu'il s'est passait aujourd'hui s'il faut.

C'était dangereux oui, c'est sur.
A mon avis Schumacher pète un plomb à devoir défendre des places ridicules à chaque fin de GP avec des pneus morts.

Ça n'excuse pas, mais ca explique ce comportement dangereux...

Possible oui

J-L a écrit:

DENIFUMI a écrit:et si ferrari appalait les commissaires au cas ou une RB serait devant alonso?

C'est ce qu'il s'est passait aujourd'hui s'il faut.

comme quoi je me trompe rarement

A partir du moment où les consignes sont interdites et que Ferrari en fait une, elle doit être sanctionnée.

Sinon, soit on revoit le règlement sur les consignes pour que ce soit moins facile à contourner et on sanctionne durement toute infraction, soit on les autorise à nouveau, mais il faut pas rester le c** entre deux chaises!

L'audience de Ferrari aura donc lieu le Mercredi 8 Septembre

Peuvent pas faire ça durant la pause estivale ? Le sujet tiendra-t-il jusque là avec cette fatidique pause

Et d'apres ce qu'il se dit ce n'est pas Todt qui sera aux commandes ! .. mais le delegue aux sports FIA.

f1_Alonso a écrit:Et d'apres ce qu'il se dit ce n'est pas Todt qui sera aux commandes ! .. mais le delegue aux sports FIA.

ça vaut mieux.
Avec son fils manager d'une des personnes en cause dans l'histoire, il évite ainsi de peut-être possibles accusations de conflits d'intérêts.

Oui mais ca m'arrange pas du coup .. j'ai comme un mauvais pressentiment que le remplacant va faire chier son monde

Je pense pas que Todt aime bien Alonso...

Todt est beaucoup trop impliqué pour ne pas rester en retrait
- Affaire autriche 2002
- Lien profond avec ferrari (selon les dires c'est soi toujours sa famille soit une rupture en mauvais terme mais dans un cas comme dans l'autre sa pose problème)
- Père du manager de massa

chandleur a écrit:Todt est beaucoup trop impliqué pour ne pas rester en retrait
- Affaire autriche 2002
- Lien profond avec ferrari (selon les dires c'est soi toujours sa famille soit une rupture en mauvais terme mais dans un cas comme dans l'autre sa pose problème)
- Père du manager de massa

+ essaye de recruter Alonso en 2001 mais celui ci préfère Renault.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-conversations-radio-de-Ferrari.html

Ca va pas plaider en faveur de Ferrari ça...

Miki a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-conversations-radio-de-Ferrari.html

Ca va pas plaider en faveur de Ferrari ça...

Ni en faveur d'Alonso.

C'est pas une surprise qu'il se plaigne encore et toujours.

Et puis j'ai bien aimé Alonso a la radio après avoir remporté la course, un truc du genre: "Qu'est-il arrivé à Felipe ? Il a raté une vitesse ?"

C'est se foutre de la gueule du monde.

Personne na dit a Massa de laisser passer Alonso, personne, ils lui disent qu'il est plus lent, c'est tout, Massa s'écarte et laisse pasé Alonso de son propre chef, Alonso passe en pensant qu'il a eu un pb, affaire close

Mettez la en veilleuse 2 minutes...

Tout ça a été briefé avant course, en atteste les nouvelles conversations:

"Je suis beaucoup plus rapide que Felipe"

"Ok, nous avons compris le message"

Ce qui commence a paraitre, c'est que le cas de figure avait été envisagé. L'ordre aurait été donné trois fois a Massa, et n'aurait été exécuté qu'après avoir recu le 3 ème message.

Massa a eu l'occasion de gagner le grand prix...il devait tout simplement etre plus rapide qu'Alonso en piste. Rien ne dit que l'équipe n'aurait pas décidé la même chose si les positions avaient été inversées.

Mais faites vous plaisir, ca vous détend en ce moment j'ai l'impression

Ce qui me gêne le plus, c'est l'hypocrisie dans sa phrase. Après, qu'on essaye d'éviter les bastons entre écurie, ça ne m'étonne plus, on en reverra d'autre.

Si Alonso était plus rapide, il n'avait qu'a passer Massa. Il a dit lui-même que Hockenheim permet de dépasser. Mais lui en a été incapable.

Miki a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-conversations-radio-de-Ferrari.html

Ca va pas plaider en faveur de Ferrari ça...

Effectivement... Surtout que si c'est publié c'est pas anodin.

Cela dit il y'a quand même un point en faveur de ferrari. On voit quand même que cet ordre n'a peut être pas était donné en regard du bilan comptable de point mais bel et bien car fernando était plus rapide.
Ce qui voudrait dire que effectivement massa n'est peut être pas n°2 et que si a spa il est devant mais plus rapide il ne ralentiras pas pour attendre et laisser passer alonso.

Une consigne visant a laisser passer un pilote plus rapide bloqué derrière son coéquipier peut être perçue différemment d'une consigne visant simplement a modifier le résultats de la course.

MacEugene a écrit:Si Alonso était plus rapide, il n'avait qu'a passer Massa. Il a dit lui-même que Hockenheim permet de dépasser. Mais lui en a été incapable.

Tu le fais exprès de ne pas comprendre?

Le scénario était préparé a l'avance...le plus lent des 2 ne devait pas résister au plus rapide. J'imagine qu'ils avaient peur d'un accrochage, surtout vu leur position au championnat...et qu'au lieu de tenter le diable, ils laisseraient passer le plus rapide.

Ensuite, concernant le "il ne sait pas dépasser", no comment....il en a fait un paquet cette saison

Jaco a écrit:

MacEugene a écrit:Si Alonso était plus rapide, il n'avait qu'a passer Massa. Il a dit lui-même que Hockenheim permet de dépasser. Mais lui en a été incapable.

Tu le fais exprès de ne pas comprendre?

Le scénario était préparé a l'avance...le plus lent des 2 ne devait pas résister au plus rapide. J'imagine qu'ils avaient peur d'un accrochage, surtout vu leur position au championnat...et qu'au lieu de tenter le diable, ils laisseraient passer le plus rapide.

Ensuite, concernant le "il ne sait pas dépasser", no comment....il en a fait un paquet cette saison

Permet moi de douter de cela.... Si les places avaient été inversées, pas sur qu'on fasse comprendre à Alonso de cette manière qu'il doive laisser passer Massa (mais ce n'est que mon avis)