Passion : Auto

Sur une A8, c'est plus facile, surtout quand tu leur a déjà acheté quelques modèles avant.

Yep 0% de remise sur le prix du véhicule. Ils avancent le fait que c'est un modèle neuf, qu'ils ont déjà gavé de commandes et que du coup Audi lui demande de ne rien accordé ... pas besoin !!! Après sur d'autres véhicules y a moins de soucis, mais sur une A1 qui vient de sortir ils ne font rien.

Sachant que perso je m'en fou un peu, c'est juste que la négociation est passée sur le terrain "reprise véhicule" et non plus sur le terrain "prix du nouveau véhicule".

DriveDroveDriven a écrit:Fais gaffe, un jeune dans une belle allemande neuve, on va te prendre pour un dealer des cités, un fils à papa, ou un gitan

Des préjugés ? non du tout

En tout cas, des préjugés, l'assurance en aura

JPeg a écrit:Sachant que perso je m'en fou un peu, c'est juste que la négociation est passée sur le terrain "reprise véhicule" et non plus sur le terrain "prix du nouveau véhicule".

Oui, il y a toujours moyen d'y trouver une remise mais ça me parait gros. Je te filerais bien le numéro de mon vendeur si tu veux, pour voir ce qu'il pourrait faire (mais c'est à Tours).

Bof, elle n'est pas cataloguée "voiture sportive" (encore heureux) et ne fait que 122ch, pas de grands risques que le montant de l'assurance explose.

C'est une Audi...

PooP a écrit:

JPeg a écrit:Sachant que perso je m'en fou un peu, c'est juste que la négociation est passée sur le terrain "reprise véhicule" et non plus sur le terrain "prix du nouveau véhicule".

Oui, il y a toujours moyen d'y trouver une remise mais ça me parait gros. Je te filerais bien le numéro de mon vendeur si tu veux, pour voir ce qu'il pourrait faire (mais c'est à Tours).

Moui, ça fait un peu loin Mais merci quand même. Cela étant, qu'il me reprenne ma Clio 1 000 plus cher que la reprise habituelle ou qu'il me fasse 4% ça revient au même. Moi le seul truc qui m'intéresse c'est : Prix de l'A1 - Prix de la reprise de la Clio

PooP a écrit:C'est une Audi...

Et ça fait vraiment une différence ? En pourcentage par rapport à une Clio ça donne quoi (modèle équivalent) ? (j'avoue que je ne me suis pas trop renseigné pour l'assurance).

Ce qui compte c'est ce que tu payes.

Mais à titre informatif as-tu regardé à quel prix se vendait ta voiture sur le marché de l'occasion ? Je sais qu'Audi est souvent radin sur le prix de leur reprises surtout que là il ne s'agit pas d'une véhicule VAG mais d'une petite voiture qui pourrait très bien se vendre !

JPeg a écrit:

PooP a écrit:C'est une Audi...

Et ça fait vraiment une différence ? En pourcentage par rapport à une Clio ça donne quoi (modèle équivalent) ? (j'avoue que je ne me suis pas trop renseigné pour l'assurance).

Jètes un œil ici, ça peut te donner un ordre d'idée (si tant est que l'A1 soit déjà répertoriée sur le site) : www.assurland.com

Après, ça peut vraiment dépendre des assurances, la mienne par exemple fait des prix -anormalement- bas.

Crouzz a écrit:

PooP a écrit:

JPeg a écrit:Trop chère, beaucoup trop chère Elle vaut 23 000 €, 0% sur le prix de la voiture, j'ai fait 3 concess' audi. En revanche j'suis toujours en cours de négociation sur la reprise de ma Clio 3.

0% de remise ?

C'est clairement de l'abus là, assez incroyable.

j'achete jamais de voiture neuve, mais j'ai un peu de mal à comprendre ta surprise, là
faut jamais acheter une voiture au prix affiché?
ya de drôles de traditions, dis

en fait, si t'as pas de reductions, tu vas voir directement un mandataire qui lui te fera un bon prix dans tous els cas.

Le mandataire sera en effet toujours moins cher.

Mais il faut bien regarder les options de série (souvent il s'agit de modèles venant de pays autre que la France) et il peut y avoir quelques différences. Hormis ça je pense qu'il n'y a rien à redire sur eux (auto-ies et elite-auto) si ce n'est que tu n'a pas de commercial à qui parler pour les soucis que tu pourrais rencontrer lors de la commande du véhicule (erreur dans les options).

auto-ies ne propose pas l'A1 et elite propose tres généreusement 1% de remis :s

PooP a écrit:Ce qui compte c'est ce que tu payes.

Mais à titre informatif as-tu regardé à quel prix se vendait ta voiture sur le marché de l'occasion ? Je sais qu'Audi est souvent radin sur le prix de leur reprises surtout que là il ne s'agit pas d'une véhicule VAG mais d'une petite voiture qui pourrait très bien se vendre !

Elle vaut un peu plus sur le marché de l'occasion. Cela étant le prix proposé c'est une sorte d'assurance que le jour ou j'irai récupérer ma A1 ils me reprendront ma Clio au prix prévu...et rien ne m'empêche de vendre la Clio moi-même en attendant la A1 !

JRF1 a écrit:

Tu as quoi comme MX5 ? Et tu reprend quoi? Une nouvelle MX5 ?

j'ai une NB (MK2) plus très jeune mais toujours aussi jolie et je lorgne sur 2 modèles quasi neufs, en CC, de la toute nouvelle génération (MK3,5), sortie au second semestre 2010.
mais bon, çà reste une MX-5, une philosophie à part dans le monde du petit roadster abordable.

C'est vraiment une superbe voiture!!



Par contre, je suis un peu déçu par le relookage du devant avec le "sourire" mazda... Je pense que je préférais la version juste avant...



Mais disons quand même que le "sourire" me dérange beaucoup moins sur la nouvelle MX5 que disons sur une Mazda 3 ou le devant est absolument hideux...

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