Webber mène (encore) le championnat! God bless you!

Largo a écrit:Normalement, quelque soit les évo de McLaren, Silverstone est LE circuit taillé pour un doublé red bull. En plus il se trouve a quelques km des usines red bull et est considérer comme l'étape locale de red bull.

Ouais enfin bon on verra à la fin de la course si tu veux bien. Parce que franchement a vous entendre, RB devrait avoir déjà gagné le championnat, mais bizarrement, elle ne le mene pas.

on se demande pourquoi...


"Je crois que nous avons la bonne stratégie pour demain !"
"Nos pilotes sont des professionnels, ils sont capable de se laisser de la place !"
"Je ne suis pas inquiet pour la fiabilité !"



"WTF !"

Les pilotes sont aussi dans une écurie pour créer une certaine synergie et faire avancée l'écurie.

Ben c'est la cas. A part a de brèves exceptions.

Largo a écrit:Ben c'est la cas. A part a de brèves exceptions.

Tu parles de McLaren là, parce que désolé mais je trouve des lacunes chez RB. D'ailleurs c'est inquiétant, de mon point de vue, pour la suite du championnat.

en tout cas pour ce gp sur la grille de départ ca donnait:
un doublé Red Bull - 43 pts
Ferrari 4 et 5 - 22 pts
Mc Laren 3 et 7 - 21 pts


et au final on a:

Mc Laren - 33 pts
Red Bull - 25 pts
Ferrari - 4 pts


-> Mc Laren prends 8 pts à Red Bull et 29 pts à Ferrari alors qu'ils devaient en perdre 22 et 1 ! c'est énorme ! ! !
Red Bull pouvait reprendre la tête constructeur mais la Mc Laren creuse l'écart et a désormais 30 points d'avance, et + de 80 points sur Ferrari qui peuvent désormais dire aurevoir au champ constructeur...

pour les pilotes la bonne opération c'est pour Vettel qui se replace et qui passe Webber et pour Hamilton qui, hormis, Vettel, est devant ses trois autres concurrents directs
Button fait aussi une mini bonne opération étant donné sa position de départ

Non la Ferrari n'a pas perdu le titre constructeur. Quelques doublés et c'est réglé en fait.

Largo a écrit:Normalement, quelque soit les évo de McLaren, Silverstone est LE circuit taillé pour un doublé red bull. En plus il se trouve a quelques km des usines red bull et est considérer comme l'étape locale de red bull.

C'est surtout un circuit comparable à Istanbul! En terme de compétitivité Mclaren et Red Bull seront très proches avec pour moi l'avantage pour Red Bull en qualif et pour Mclaren en course.

Par rapport à la Turquie Red Bull aura un F-Duct performant et Mclaren ses échappements bas.

Pour ce qui est du home grand prix bah c'est le home grand prix de 75% des écuries donc bon...Force India est l'équipe le plus proche de Silverstone et puis Mercedes (à 13km exactement de Silverstone ) et puis seulement Red Bull.

schumi0203 a écrit:Non la Ferrari n'a pas perdu le titre constructeur. Quelques doublés et c'est réglé en fait.

ouais faut une voiture capable de gagner pour ca

Ben a écrit:

Largo a écrit:Normalement, quelque soit les évo de McLaren, Silverstone est LE circuit taillé pour un doublé red bull. En plus il se trouve a quelques km des usines red bull et est considérer comme l'étape locale de red bull.

C'est surtout un circuit comparable à Istanbul! En terme de compétitivité Mclaren et Red Bull seront très proches avec pour moi l'avantage pour Red Bull en qualif et pour Mclaren en course.

Par rapport à la Turquie Red Bull aura un F-Duct performant et Mclaren ses échappements bas.

c'est vrai que ca pourrait être une bataille de titans

Le plus gros impondérable qui a avantagé Mclaren, c'est tout de même l'envolée publicitaire de Webber.

Red Bull te donne des ailllllllllllles

Je me permets d'en plaisanter vu qu'il n'y a pas eu de bobo

Le Négociateur a écrit:

schumi0203 a écrit:Non la Ferrari n'a pas perdu le titre constructeur. Quelques doublés et c'est réglé en fait.

ouais faut une voiture capable de gagner pour ca

Le vent peut tourner vite. On l'a vu tellement de fois ces dernières saisons.

Aeggirsson a écrit:Le plus gros impondérable qui a avantagé Mclaren, c'est tout de même l'envolée publicitaire de Webber.

Red Bull te donne des ailllllllllllles

Je me permets d'en plaisanter vu qu'il n'y a pas eu de bobo

Ca fait deux fois que les conneries de Webber aident McLaren

Webber chez Mclaren en 2011 ?!

Le Négociateur a écrit:

schumi0203 a écrit:Non la Ferrari n'a pas perdu le titre constructeur. Quelques doublés et c'est réglé en fait.

ouais faut une voiture capable de gagner pour ca

c'est vrai que hormis 1 gp, on a vu une ferrari pas compétitive hein ?

Le Négociateur a écrit:

Ben a écrit:

Largo a écrit:Normalement, quelque soit les évo de McLaren, Silverstone est LE circuit taillé pour un doublé red bull. En plus il se trouve a quelques km des usines red bull et est considérer comme l'étape locale de red bull.

C'est surtout un circuit comparable à Istanbul! En terme de compétitivité Mclaren et Red Bull seront très proches avec pour moi l'avantage pour Red Bull en qualif et pour Mclaren en course.

Par rapport à la Turquie Red Bull aura un F-Duct performant et Mclaren ses échappements bas.

c'est vrai que ca pourrait être une bataille de titans

titans dans quel sens ? deux team historiques ? 2 teams qui sont loin devant en perf ? titans quoi ? moi je vois pas en quoi c'est une bataille de titans . en perf on a 5 monoplace qui se valent a peu pres et une 6 eme meme 7 eme qui viennent parfois jouer la victoire .

redodev a écrit:

Le Négociateur a écrit:

Ben a écrit:

Largo a écrit:Normalement, quelque soit les évo de McLaren, Silverstone est LE circuit taillé pour un doublé red bull. En plus il se trouve a quelques km des usines red bull et est considérer comme l'étape locale de red bull.

C'est surtout un circuit comparable à Istanbul! En terme de compétitivité Mclaren et Red Bull seront très proches avec pour moi l'avantage pour Red Bull en qualif et pour Mclaren en course.

Par rapport à la Turquie Red Bull aura un F-Duct performant et Mclaren ses échappements bas.

c'est vrai que ca pourrait être une bataille de titans

titans dans quel sens ? deux team historiques ? 2 teams qui sont loin devant en perf ? titans quoi ? moi je vois pas en quoi c'est une bataille de titans . en perf on a 5 monoplace qui se valent a peu pres et une 6 eme meme 7 eme qui viennent parfois jouer la victoire .

titans en perfs, comme en Turquie quoi, les 4 meilleurs qui se tiennent en 2 secs

redodev a écrit:

Le Négociateur a écrit:

schumi0203 a écrit:Non la Ferrari n'a pas perdu le titre constructeur. Quelques doublés et c'est réglé en fait.

ouais faut une voiture capable de gagner pour ca

c'est vrai que hormis 1 gp, on a vu une ferrari pas compétitive hein ?

juste pour jouer le podium, et encore...(à part le canada)

Le Négociateur a écrit:

titans en perfs, comme en Turquie quoi, les 4 meilleurs qui se tiennent en 2 secs

comme au canada quoi, a mais c'etait une ferrari, tu prefere parler de bataille de titans quand c'Est autre chose que une ferrari, mais que tu le veuille ou non, hormis la turquie, la ferrari est bien là, tout comme la mclaren en perf .

non mais faut pas s'énerver parce que je place pas Ferrari dans les favorites, et j'ai rien contre Ferrari, et au Canada elles ne se tenaient pas en 2 secs et Massa était derrière

après si tu veux croire dans les chances de Ferrari pour le titre mondial ca ne me dérange absolument pas, et si ils sont champions je le reconnaitrais
mais d'après moi, Silverstone ca se jouera entre Mc Laren et Red Bull

C'est pas spécialement sur toi, edodev est tout le temps énervé

Le Négociateur a écrit:non mais faut pas s'énerver parce que je place pas Ferrari dans les favorites, et j'ai rien contre Ferrari, et au Canada elles ne se tenaient pas en 2 secs et Massa était derrière

après si tu veux croire dans les chances de Ferrari pour le titre mondial ca ne me dérange absolument pas, et si ils sont champions je le reconnaitrais
mais d'après moi, Silverstone ca se jouera entre Mc Laren et Red Bull

pourquoi a chaque fois que une personne est d'un autre avis il est forcement enervé ou naif ou je ne sais quoi d'autre ? moi j'ai vu alonso quand les circonstance de course sont "normales" collé au basque du ou des gars en tete, sauf en turquie et un peu a montmelo. raikko ou massa a mi saison ne devait pas etre en lutte pour le titre non plus en 2007/2008 ......

Kakashi a écrit:C'est pas spécialement sur toi, edodev est tout le temps énervé

tu es le gentil kakashi, je suis le mechant redodev .

Nan mais moi je sais que je suis un emmerdeur

redodev a écrit:

Le Négociateur a écrit:non mais faut pas s'énerver parce que je place pas Ferrari dans les favorites, et j'ai rien contre Ferrari, et au Canada elles ne se tenaient pas en 2 secs et Massa était derrière

après si tu veux croire dans les chances de Ferrari pour le titre mondial ca ne me dérange absolument pas, et si ils sont champions je le reconnaitrais
mais d'après moi, Silverstone ca se jouera entre Mc Laren et Red Bull

pourquoi a chaque fois que une personne est d'un autre avis il est forcement enervé ou naif ou je ne sais quoi d'autre ? moi j'ai vu alonso quand les circonstance de course sont "normales" collé au basque du ou des gars en tete, sauf en turquie et un peu a montmelo. raikko ou massa a mi saison ne devait pas etre en lutte pour le titre non plus en 2007/2008 ......

les deux seules courses où les circonstances de courses étaient normales sont les deux courses que tu cites... donc tu rajoutes à cela Barhein et t'as 1 grand prix sur 3 normaux où Ferrari a joué la victoire en condition normale...

ce sont lesquelles les courses dont tu parlais?