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Message par JRF1 Jeu Nov 26, 2009 1:35 pm

moumou a écrit:
FFFF a écrit:Le calendrier des essais privés :

Jerez : 1 au 3 (4) Décembre - Uniquement les pilotes ayant couru entre 0 et 2 gps inclus
Valencia : 1 au 3 Fevrier
Jerez : 10 au 13 Février
Jerez : 17 au 20 Février
Barcelona : 25 au 28 Février

Il se pourrait qu'une des sessions de Jerez soit remplacée par Bahrain

Cela ne fait que 15 jours maximum pour qu'Alonso se fasse à l'équipe et à la Ferrari, c'est très peu.

Petite question, en dehors de ces essais privées officiels, Ferrari a t'elle toujours le droit de faire des essais à Fiorano et au Mugello en dehors de ces essais privés officiels?

Bien sur et ils peuvent aussi avoir un moteur a 21000 tr mrgreen
Piste privé ou non, les essais sont interdits, sinon tout le monde tournerait sur une piste privé a gogo

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Message par moumou Jeu Nov 26, 2009 1:44 pm

JRF1 a écrit:

Bien sur et ils peuvent aussi avoir un moteur a 21000 tr mrgreen
Piste privé ou non, les essais sont interdits, sinon tout le monde tournerait sur une piste privé a gogo

Je pensais qu'après l'ouverture officielle des essais en février, Ferrari avait le droit de rouler à Fiorano ou au Mugello pendant que les autres roulent ailleurs.

Car que devient Fiorano s'il n'y roulent plus?

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Message par JRF1 Jeu Nov 26, 2009 1:46 pm

Nan ca serait pas juste avec les autres.

Sinon fiorano/mugello ils s'en servent pour les modeles de route, de course, et a la limite pour faire le shakedown des F1 c'est autorisé.

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Message par Largo Jeu Nov 26, 2009 1:47 pm

Ericsson et Conway en essais sur McLaren à Jerez du 1er au 3 Décembre.

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Message par chandleur Jeu Nov 26, 2009 3:50 pm

Largo a écrit:Ericsson et Conway en essais sur McLaren à Jerez du 1er au 3 Décembre.

Je me demande si c'est une bonne idée de faire rouler ericsson...
C'est vrai on ne cesse de nous dire que telephoner au volant c'est mal et la tout d'un coup on va voir un Ericsson au volent d'une f1 ! C'est pas sérieux

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Message par de angelis Jeu Nov 26, 2009 3:58 pm

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Message par GoF Jeu Nov 26, 2009 4:32 pm

surtout qu'ericsson et vodafone c'est pas des concurents ça ? Essais privés 2010 - Page 2 474905

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Message par Jilhou Jeu Nov 26, 2009 5:02 pm

Quoi, on parle d'un pack ericsson-vodafone pour 2011? Ericsson chez McLaren en 2011? A la place de Hamilton ou Button?? :o mrgreen
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Message par Docky Jeu Nov 26, 2009 5:20 pm

t'enflammes pas, quand même. Bianchi est sous la tutelle de Ferrari, s'il débute ce sera par une équipe satellite (Sauber ? Rosso ?) en 2011.
Ce sera pareil pour Ericsson.
Un peu comme les pilotes Red Bull. Les Hartley, Ricciardo, Wickens qui arrivent, ils ne seront pas directement titu chez RB.

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Message par Zelkin Jeu Nov 26, 2009 6:04 pm

Vous croyez que de pas piloter directement chez Red Bull ca va lui mettre le coeur à vif, à Hartley?

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Message par Jilhou Jeu Nov 26, 2009 6:35 pm

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Message par Pavel Jeu Nov 26, 2009 6:42 pm

Zelkin a écrit:Vous croyez que de pas piloter directement chez Red Bull ca va lui mettre le coeur à vif, à Hartley?

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Oh non quoi Laughing Laughing Laughing
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Message par Pavel Jeu Nov 26, 2009 6:42 pm

Zelkin a écrit:Vous croyez que de pas piloter directement chez Red Bull ca va lui mettre le coeur à vif, à Hartley?

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Message par Pepez Jeu Nov 26, 2009 6:43 pm

Pas mal le jeu de mot Smile

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Message par Invité Jeu Nov 26, 2009 9:41 pm

13 a écrit:Bon je pense que c'est pas mal de le mettre, la liste des pilotes qui rouleront à Jerez :

Mercedes : Mike Conway, Marcus Ericsson
Red Bull : Daniel Ricciardo
Ferrari : Pablo Sanchez-Lopez, Daniel Zampieri, Marco Zipoli, Jules Bianchi
BMW-Sauber : Esteban Gutierrez, Alexander Rossi
Williams : Nico Hulkenberg, Andy Soucek
Renault : Bertrand Baguette
Force India : JR Hildebrand, Paul Di Resta
Toro Rosso : Brendon Hartley, Mirko Bortolotti

Karun Chandhok et Neel Jani seront testés sur le simulateur de Mclaren

Pour Renault, il faut ajouter Di Grassi. De plus, selon confidential renault :

"Charles Pic, Vitaly Petrov et Kamui Kobayashi n'ont finalement pas été sélectionné par le constructeur français, ce qui tend à prouver qu'ils n'occuperont pas un poste de titulaire au sein du Renault F1 Team la saison prochaine."

Sur ce point, je trouve qu'il s'avance peu, rien n'est sûr.

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Message par Largo Jeu Nov 26, 2009 9:43 pm

Surtout que Kobayashi n'était pas autorisé a faire ses test...

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Message par Invité Jeu Nov 26, 2009 9:46 pm

Largo a écrit:Surtout que Kobayashi n'était pas autorisé a faire ses test...

Je crois qu'il avait le droit car il n'a participé qu'à 2 GP complets et le test est réservé aux pilotes ayant couru moins de 3 GP.

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Message par Guest Jeu Nov 26, 2009 9:50 pm

Bizarre en effet, par contre je pense qu'il est toujours en compétition pour le volant chez Renault.
(c'est modifié pour Di Grassi, merci Wink)

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Message par Largo Jeu Nov 26, 2009 10:04 pm

SUTIL80 a écrit:
Largo a écrit:Surtout que Kobayashi n'était pas autorisé a faire ses test...

Je crois qu'il avait le droit car il n'a participé qu'à 2 GP complets et le test est réservé aux pilotes ayant couru moins de 3 GP.

Je ne connait pas toutes les restrictions, mais il a beaucoup d'essais privé dans les jambes, en 2009...en plus il a participé au EL de Suzuka.

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Message par Capeta Jeu Nov 26, 2009 10:20 pm

Les conditions de la FIA sont spéciales, ainsi Schumacher pourrait légalement s'aligner aux tests pour jeunes pilotes. :ugeek:
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Message par Invité Jeu Nov 26, 2009 10:41 pm

Voici l'extrait du règlement 2009:

three one day young driver training tests carried out between the end of the last Event of the Championship and 31 December of the same year, any such driver having not competed in more than two F1 World Championship Events ;

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Message par Largo Jeu Nov 26, 2009 10:44 pm

Et c'est quoi un F1 World Championship Events ? Parce qu'avec Suzuka, ça fait trois participation.

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Message par Capeta Jeu Nov 26, 2009 10:52 pm

Il n'a pas fait le week end complet à Suzuka, ça doit pas compter.
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Message par Largo Jeu Nov 26, 2009 10:58 pm

Vettel non plus ne courrais pas de week-end complet en 2006 et 2007 sur BMW, n'empêche que statistiquement c'est repris comme "engagements" dans le championnat du monde de Formule 1...

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Message par Pepez Ven Nov 27, 2009 12:48 am

Ouais de toute façon la FIA adore les règlements flou Smile

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