GP de Spa 2024

Odji a écrit:Ils auraient pu inverser les positions sans user les pneus et se protéger de Piastri qui est à 3 secondes.

C’est sportif, bravo à eux. 

Mais ça fait peur.

J'ai l'impression que lorsque deux personnes ont le DRS, c'est difficile de doubler. Le problème étant que si Hamilton double trop tôt, et s'éloigne, Russell aurait pu se retrouver sans DRS.

Russell la gagne au culot celle ci

Si piastri n'avait pas pit il gagnait....

leclerc qui garde max et lando derrière pendant 5 tours, chapeau

Chapeau bas Russell, je n’y croyais pas. 

Quel coup !

neelrocker a écrit:Si piastri n'avait pas pit il gagnait....

leclerc avait sa chance aussi

Lewis doit l'avoir mauvaise

J'aurais préféré Hamilton vainqueur, mais bravo Russell pour la stratégie.

Et voila, doublé Mercedes avec une victoire de Russel "a la stratégie"
Totalement mérité, très bon pilotage, très bonne voiture.
Ils ont de la chance d'avoir Hamilton qui a joué le jeu d'équipe, avec un autre pilote ça se serais pas forcement passé aussi bien.

Bubbleboy a écrit:J'aurais préféré Hamilton vainqueur, mais bravo Russell pour la stratégie.

Même Toto avait pas l’air joyeux

Pas sur que la stratégie a un arrêt était forcement la meilleure.
Déjà c'est que sur la Mercedes qu'on a vu ce que ça donnait.
Et ensuite un autre pilote que Hamilton derrière Russel n'aurais probablement pas hésité a aller chercher la victoire au chausse pied.

Joli gp de spa sur le sec

Et finalement Red Bull loin à la régulière (même si Verstappen partait de loin)

ça datait de quand le précédent doublé Mercedes ? 2021 ?

Je pense que Lewis a géré plus qu’il ne fallait pour revenir sur Russel. À mon avis il aurait pu revenir plus vite sur lui…

fast' a écrit:leclerc qui garde max et lando derrière pendant 5 tours, chapeau

Mouais, sauf si c'est de l'ironie.

Son dernier relais était tout juste affreux. Tellement affreux et inexplicable que je me demande si Ferrari lui avait pas mis trop peu d'essence

Je pense que les températures froides ont bien aidé Mercedes, leur voiture a du mal dès que c'est chaud.

oxythan a écrit:Je pense que les températures froides ont bien aidé Mercedes, leur voiture a du mal dès que c'est chaud.

Il faisait assez chaud il me semble.

Odji a écrit:

Bubbleboy a écrit:J'aurais préféré Hamilton vainqueur, mais bravo Russell pour la stratégie.

Même Toto avait pas l’air joyeux

En effet.
Si ça se trouve il a demandé à échanger les positions pour couvrir Piastri, et Russell n'a p s obtempéré...

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:Je pense que les températures froides ont bien aidé Mercedes, leur voiture a du mal dès que c'est chaud.

Il faisait assez chaud il me semble.

21°C dans l'air, 43°C sur la piste (en fin de course).

Hamilton râle en disant qu'à chaque fois qu'il l'a fait arrêté ses pneus étaient encore en bon état.
En vrai, Mercedes a voulu se couvrir du 2eme arrêt de Leclerc..et finalement ils auraient juste du ignorer Leclerc

oxythan a écrit:

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:Je pense que les températures froides ont bien aidé Mercedes, leur voiture a du mal dès que c'est chaud.

Il faisait assez chaud il me semble.

21°C dans l'air, 43°C sur la piste (en fin de course).

Ben 43°c sur la piste c'est assez élevé, c'est la température la plus élevée du weekend.

schumi0203 a écrit:Hamilton râle en disant qu'à chaque fois qu'il l'a fait arrêté ses pneus étaient encore en bon état.
En vrai, Mercedes a voulu se couvrir du 2eme arrêt de Leclerc..et finalement ils auraient juste du ignorer Leclerc

C'est exactement ce que je pense.

oxythan a écrit:ça datait de quand le précédent doublé Mercedes ? 2021 ?

Bresil 2022

schumi0203 a écrit:Hamilton râle en disant qu'à chaque fois qu'il l'a fait arrêté ses pneus étaient encore en bon état.
En vrai, Mercedes a voulu se couvrir du 2eme arrêt de Leclerc..et finalement ils auraient juste du ignorer Leclerc

C'est, il me semble, un problème qu'à Mercedes et surtout Ferrari dans leur conception de la stratégie. Une telle approche se comprend dans les circuits où les dépassements sont complexes, mais là... il faut optimiser la stratégie au maximum et arrêter de faire les stratégies en fonction de la concurrence.
Hamilton était bien plus rapide que Leclerc, il n'était pas nécessaire de le contrôler.

De même, chez Ferrari, je n'arrive pas à comprendre la curieuse stratégie donnée à Sainz. Pourquoi n'avoir fait que 7 tours avec les mediums dans le deuxième relais alors même qu'ils pensaient initialement pouvoir aller au bout