Grand Prix du Mexique 2023 de F1

Au départ, la longue ligne droite devrait nous apporter (ou non) du spectacle !

Odji a écrit:Drapeau jaune causé par Alonso, comme pour Norris je pense ?

"Comme par hasard" devraient dire ceux qui ont tapé sur Rosberg à Monaco.
Son "erreur" a éliminé Norris qui ne pouvait donc pas améliorer

FFFF a écrit:Bon ben c'était assez inattendu !

Sur la Sky, ils sont limite déçu.

C'est pas une surprise, ils ne vivent qu'à travers Mercedes.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-alonso-russell-et-verstappen-echappent-a-une-penalite,186291.html

Toujours les pénalités à la tête du client. Alonso, Russell et Verstappen commettent un acte anti-sportif en bloquant leurs petits camarades, c'est pas grave.

Sargeant double sous drapeau jaune, 10 places de pénalité. Qui certes ne changent pas grand chose vu qu'il était déjà 19e des qualifs.

Il s'en sort bien finalement : il aurait pu être condamné à une fessée déculottée sur le podium, ou à faire un tour du circuit en marchant à quatre pattes sous les huées du public, ou à un milliard de $ d'amende, qui sait...

Va falloir m'expliquer à quoi servent les réprimandes si un pilote qui commet le même acte 3 grands prix plus tard n'a rien.

Là il n'y a même pas eu réprimande, et en plus c'est 5 réprimandes la pénalité de 10 places, donc autant te dire que ça n'arrivera pas

Depuis la Hongrie, Alpine a réussi 4 top 10 en qualifs, et 8 top 10 en course. Il y a de l'espoir pour tout à l'heure.

Popov a écrit:Depuis la Hongrie, Alpine a réussi 4 top 10 en qualifs, et 8 top 10 en course. Il y a de l'espoir pour tout à l'heure.

Cela est quand même affligeant pour un constructeur de référence.

Par rapport aux objectifs initiaux (début de saison), ses dirigeants visaient de se maintenir au minimum 4e chez les constructeurs, voire le podium !

Ils sont vraiment dans le ventre mou et Ocon me sidère lors de ses interviews lorsqu'il engrange un ou deux points, se positionnant comme s'il avait remporté le GP ?

schumi0203 a écrit:

Odji a écrit:Drapeau jaune causé par Alonso, comme pour Norris je pense ?

"Comme par hasard" devraient dire ceux qui ont tapé sur Rosberg à Monaco.
Son "erreur" a éliminé Norris qui ne pouvait donc pas améliorer

FFFF a écrit:Bon ben c'était assez inattendu !

Sur la Sky, ils sont limite déçu.

C'est pas une surprise, ils ne vivent qu'à travers Mercedes.

Mais sur la Sky, ils ont réellement une dent contre Ferrari, car à chaque fois qu'ils commentent à son propos, c'est sans arrêt à la négative. Auparavant je pensais que c'était Di Resta qui était ainsi, mais là c'est sans arrêt.

LaChaudière a écrit:

Popov a écrit:Depuis la Hongrie, Alpine a réussi 4 top 10 en qualifs, et 8 top 10 en course. Il y a de l'espoir pour tout à l'heure.

Cela est quand même affligeant pour un constructeur de référence.

Par rapport aux objectifs initiaux (début de saison), ses dirigeants visaient de se maintenir au minimum 4e chez les constructeurs, voire le podium !

Ils sont vraiment dans le ventre mou et Ocon me sidère lors de ses interviews lorsqu'il engrange un ou deux points, se positionnant comme s'il avait remporté le GP ?

La voiture était pas réussie. Mais on peut pas nier qu'il y a du progrès durant la saison, ils sont clairement la 5ème force du plateau alors qu'à un moment ils étaient à la rue complet.

FFFF a écrit:

schumi0203 a écrit:

Odji a écrit:Drapeau jaune causé par Alonso, comme pour Norris je pense ?

"Comme par hasard" devraient dire ceux qui ont tapé sur Rosberg à Monaco.
Son "erreur" a éliminé Norris qui ne pouvait donc pas améliorer

FFFF a écrit:Bon ben c'était assez inattendu !

Sur la Sky, ils sont limite déçu.

C'est pas une surprise, ils ne vivent qu'à travers Mercedes.

Mais sur la Sky, ils ont réellement une dent contre Ferrari, car à chaque fois qu'ils commentent à son propos, c'est sans arrêt à la négative. Auparavant je pensais que c'était Di Resta qui était ainsi, mais là c'est sans arrêt.

N'est-ce pas une des seules équipe qui n'a pas sa base au RU ? J'ai vraiment eu du mal avec la Sky, que je trouve vraiment très peu objectifs. On sent qu'ils ciblent un public britannique ... depuis j'écoute plutôt la chaine F1TV. Souvent il y a Palmer qui est excellent. Sans Palmer c'est clairement moins bon, mais il y a toujours l'humour de Coulthard !

Pour le coup il y a quand même Alfa Romeo , Alpha tauri  , Ferrari et Haas qui ont leurs bases principales hors Angleterre donc ça fait 40% des équipes

Pour la sky ils sont clairement pro britannique avec Hamilton , Russell, Norris et autres mais je les trouve plus modéré que canal par exemple .

Canal a préféré passer une interview de Pourchair entre q2 et Q3 plutot que de parler des qualifications.

Après chacun y trouvera son compte en fonction de ses préférences.

Et je sais pas pourquoi, mais je suis sûr que si tu vas en Italie, ils seront à fond derrière Ferrari, en Espagne derrière Alonso et Sainz etc, etc...
C'est de bonne guerre et je ne pense pas que Canal soit plus chauvin que d'autres diffuseurs.

MclarenProject a écrit:Et je sais pas pourquoi, mais je suis sûr que si tu vas en Italie, ils seront à fond derrière Ferrari, en Espagne derrière Alonso et Sainz etc, etc...
C'est de bonne guerre et je ne pense pas que Canal soit plus chauvin que d'autres diffuseurs.

Dans le cas de la Sky, ca s'est vraiment aggravé ces dernières années. Mais il y a quelques temps (pas si longtemps), les commentaires de la Sky était considéré comme étant les "commentaires internationaux". Et de là, on s'attend à ce qu'ils soient un minimum objectifs, car entendu de partout dans le monde. C'était leurs commentaires qui étaient repris, par exemple, dans les résumés mis par la F1 sur les réseaux sociaux et YouTube.

Depuis 1 ou 2 ans, ils sont moins mis en avant (de part l'existance d'une alternative par l'équipe F1TV ?). Par exemple dans les résumés des courses sur YouTube, ce n'est plus l'équipe de Crofty qu'on entend (par exemple le résumé de la qualif d'hier utilise les commentaires de F1TV [ https://www.youtube.com/watch?v=SXDJJLc-h0c ], là où à Bahrain 2022 [ https://www.youtube.com/watch?v=wIYPuzWCCSw ] c'était encore les commentaires Sky ). Dès lors, aujourd'hui, la Sky est vraiment écouté/vu qu'au RU et donc ce n'est pas une surprise qu'ils se "radicalisent" et qu'on les entendent clairement prendre position pour les britanniques.

PS: Avant qu'F1TV existe, je devais me farcir Gaetan Vigneron, et ses pires années  étaient quand Vandoorne était en F1. Il ne parlait que de lui, même quand les leaders étaient en pleine bagarre. Remarque, ce dernier point n'a peut-être pas trop changé: il préfère toujours parler d'autre chose que de la course, en revanche, il ne parle pas que d'un seul pilote.

L'ennui avec les commentateurs, c'est qu'ils commentent ce qu'ils voient sur le circuit et pas ce que le téléspectateur voit sur sa télé. D'où des "il a mis quoi comme pneus ?" alors qu'à l'écran, j'ai très bien vu quel type de pneus avait été monté...
Et en parlant de choses et d'autres (n'est-ce pas MM. Vigneron et Ickx), ils manquent aussi pas mal d'actions montrées à l'écran (genre franchissement des limites de piste...).

Non mais je ne parle pas de la Sky très pro-britannique, ça c'est quelque chose d'autre. J'insistait sur cette tendance négative lorsqu'ils parlent de Ferrari. Dans cette qualif, c'est le fait d'insister sur sa caractéristique de tellement bouffer ses pneus qu'elle ne peut faire un tour complet à fond. Ceci basé sur le premier temps des Q2 alors même qu'ils ont dit que c'était fait avec des pneus usés.

Bon GP à toutes et à tous !!!

bon GP a tous

Norris en tendres, s'il arrive à faire 10 tours c'est un miracle

Bon GP à toutes et ous!!

Bonsoir bon gp !

Je vous souhaite un bon GP !

RDV au premier virage !

C'était sûr que Perez n'allait pas céder...

Oh Perez !

Perez non....