Grand Prix du Mexique 2023 de F1

Sargeant a abandonné à un tour de la fin ?

In Vino Veritas a écrit:Sargeant a abandonné à un tour de la fin ?

Oui problème de pompe au dernier tour

Il faudrait que Mercedes mette fin au coup de mou de Russel car Ferrari est vraiment pas loin au classement constructeur et ses deux pilotes sont dans une bonne phase.

oxythan a écrit:Il faudrait que Mercedes mette fin au coup de mou de Russel car Ferrari est vraiment pas loin au classement constructeur et ses deux pilotes sont dans une bonne phase.

Oui, les deux équipes marquent le même nombre de points ici. Bonne affaire pour Ferrari, vu que c'est pas vraiment un circuit qui leur était favorable sur le papier.
Le Brésil sera intéressant a suivre et las Vegas et son froid glacial (5 degrés?) aussi

Perez qui justifie son accident par le fait qu'il voulais gagner devant son public et que c'était la seule façon de gagner.

Il pense vraiment que si il avait viré premier a la sortie du premier virage il aurait gagné la course ?

Du coup, on sait qu'on ne doit jamais plus l'aligner sur un GP du Mexique, si ça l'encourage à provoquer des carambolages pareils...

oxythan a écrit:Perez qui justifie son accident par le fait qu'il voulais gagner devant son public et que c'était la seule façon de gagner.

Il pense vraiment que si il avait viré premier a la sortie du premier virage il aurait gagné la course ?

C'est pas l'interprétation que je fais de ses propos.

Au moins il ne fait pas d'ombre à Max et RB engrange le pognon de ses sponsors , ils vont le garder , il est trop mauvais

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:Perez qui justifie son accident par le fait qu'il voulais gagner devant son public et que c'était la seule façon de gagner.

Il pense vraiment que si il avait viré premier a la sortie du premier virage il aurait gagné la course ?

C'est pas l'interprétation que je fais de ses propos.

En effet j'ai extrapolé.
Il a juste dit qu'il a fait ça car il voulait gagner la course.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/perez-est-triste-et-desole-apres-son-abandon-des-le-premier-tour,186311.html

twerky12 a écrit:Au moins il ne fait pas d'ombre à Max et RB engrange le pognon de ses sponsors , ils vont le garder , il est trop mauvais

Je doute beaucoup que Red Bull se satisfasse sur le long terme d'un 2e pilote qu'il n'arrive pas à monter sur le podium avec la meilleure voiture.
Donc non ils ne le gardent pas car "il est trop mauvais".
Et si ils ont pris la décision de s'en défaire, il ont tout intérêt à dévoiler leurs intentions au dernier moment plutôt que rouler plusieurs courses avec un pilote qui se saurait congédié.

twerky12 a écrit:Au moins il ne fait pas d'ombre à Max et RB engrange le pognon de ses sponsors , ils vont le garder , il est trop mauvais

Ca n'a aucun sens

S'il est "trop mauvais", ça veut dire que le jour où la Red Bull ne sera plus un monstre (spoiler alert, ça arrivera), ils perdront un titre voire les deux à cause de Pérez

A l'issue d'un cavalier seul au pays du sombrero, Max Verstappen a donc rejoint Alain Prost en terme de victoires.

L'occasion de souligner l'interview de notre champion français qui pense que les succès de Max sont dus en grande partie à son père Jos.

Selon Prost, la formation qu'il a prodigué à son fils durant son enfance et son adolescence est unique dans l'histoire de la F1 !

Ah c'est sûr qu'on n'a pas vu beaucoup d'autres fils de pilotes se faire abandonner sur des aires de repos le dimanche soir parce qu'ils n'avaient pas été assez bon en course l'après-midi

A noter aussi l'avancée d'Alpha Tauri avec la 7e place de Ricciardo et la possibilité de Tsunoda de terminer 8e (sans sa manoeuvre ratée pour dépasser Piastri) qui aurait pu ainsi priver du petit point récolté par Ocon !

Zelkin a écrit:

twerky12 a écrit:Au moins il ne fait pas d'ombre à Max et RB engrange le pognon de ses sponsors , ils vont le garder , il est trop mauvais

Ca n'a aucun sens

S'il est "trop mauvais", ça veut dire que le jour où la Red Bull ne sera plus un monstre (spoiler alert, ça arrivera), ils perdront un titre voire les deux à cause de Pérez

Le problème est que RB semble vouloir un profil de pilote assez complexe à trouver, à savoir un pilote performant mais relativement soumis.
De plus, je reste convaincu que la trajectoire qu'a subit Perez cette saison, comme pour les précédentes, est directement lié aux choix d'évolution de la voiture qui consistent, grosso modo, à exacerber les traits qui collent avec le style de Verstappen.
Dans ce cas, je dis pourquoi pas, si ça permet à l'ensemble d'aller plus vite, mais ensuite il faut pas s'étonner.

Si la RB n'est plus un monstre, il est possible qu'au contraire, Perez soit de retour au niveau

Zelkin a écrit:Ah c'est sûr qu'on n'a pas vu beaucoup d'autres fils de pilotes se faire abandonner sur des aires de repos le dimanche soir parce qu'ils n'avaient pas été assez bon en course l'après-midi

Dans le replay C+ "né pour gagner", Max n'a pas l'air d'être traumatisé par la discipline que lui a imposé son paternel, bien au contraire ?

Si cela a fonctionné pour lui, ce n'est pas sûr que cela opère de la même manière pour un autre qui aurait subi le même cursus.

FFFF a écrit:Le problème est que RB semble vouloir un profil de pilote assez complexe à trouver, à savoir un pilote performant mais relativement soumis.

Pas besoin d'être soumis pour se faire piler par Verstappen.

Perez y croyait, balayé !

Tout comme Bottas qui y croyait chez Mercedes s'est fait laminer par Hamilton !

Il faut "juste" trouver un pilote qui admet être moins fort que Max, et qui ne s'écroulera donc pas lorsqu'il sera confronté à cette dure réalité.
Mais s'avouer battu d'avance n'est pas trop dans la mentalité d'un pilote de F1...

FFFF a écrit:

Zelkin a écrit:

twerky12 a écrit:Au moins il ne fait pas d'ombre à Max et RB engrange le pognon de ses sponsors , ils vont le garder , il est trop mauvais

Ca n'a aucun sens

S'il est "trop mauvais", ça veut dire que le jour où la Red Bull ne sera plus un monstre (spoiler alert, ça arrivera), ils perdront un titre voire les deux à cause de Pérez

Le problème est que RB semble vouloir un profil de pilote assez complexe à trouver, à savoir un pilote performant mais relativement soumis.
De plus, je reste convaincu que la trajectoire qu'a subit Perez cette saison, comme pour les précédentes, est directement lié aux choix d'évolution de la voiture qui consistent, grosso modo, à exacerber les traits qui collent avec le style de Verstappen.
Dans ce cas, je dis pourquoi pas, si ça permet à l'ensemble d'aller plus vite, mais ensuite il faut pas s'étonner.

Si la RB n'est plus un monstre, il est possible qu'au contraire, Perez soit de retour au niveau

Sauf que même si elle n'est plus un monstre, on sait qu'elle conviendra toujours mieux à Max (comment blâmer Red Bull de lui donner la priorité ?)

Et on a souvent vu dans le passé (j'ai notamment en mémoire la saison 2005 de Ferrari, mais on peut notamment penser à 2018 avec Bottas) que si un top team ne domine plus, l'écart entre le pilote 1 et le pilote 2 fait encore plus mal