Alpine, ça va stagner encore longtemps?

Les premiers effets "Flavio"

eh oui, alors que d'après nextgen, elles ne pensaient pas atteindre la Q1 :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-pilotes-alpine-f1-veulent-comprendre-pourquoi-ils-sont-performants,191958.html

pas atteindre la Q1 ...

Edit : ca semble avoir été corrigé

Alpine a fait une proposition à Carlos Sainz.

Urahara a écrit:Alpine a fait une proposition à Carlos Sainz.

Il ne s'est pas senti vexé, Carlos ?

Le limogeage d'Ocon me semble avoir été vachement anticipé

En réalité c'est lui qui avait décidé de partir.

Ils ont annoncé ne pas continuer ensemble juste pour le punir.

Alonso, qui est de plus en plus mécontant des developpements d'Aston Martin, Flavio chez Alpline... j'dis ça...

Il va y retourner fin 2026 avec un objectif de titre à 5 ans

Qu'Alonso retourne à Enstone sans faire un petit tour chez McLaren, ce serait un peu décevant...

Non, ça ce sera après.
D'abord un troisième retour chez Renault (Alpine), puis un deuxième retour chez Mc Laren  

Il reviendra chez McLaren au moment où ça se cassera la gueule après que Norris ai enchaîné 4 titres avec eux.

Orange a écrit:Alonso, qui est de plus en plus mécontant des developpements d'Aston Martin, Flavio chez Alpline... j'dis ça...

Il vaut mieux être pilote Aston Martin qu'Alpine.

Urahara a écrit:

Orange a écrit:Alonso, qui est de plus en plus mécontant des developpements d'Aston Martin, Flavio chez Alpline... j'dis ça...

Il vaut mieux être pilote Aston Martin qu'Alpine.

Probablement, mais les choses bougent vite (Aston et/ou Honda peut se planter en 2026, par exemple), et puis Alonso n'est pas réputé pour la qualité de ses choix d'équipe.

Quant à Flavio, son intérêt c'est d'avoir un maximum de pilotes en place, et avec le plus gros salaire possible.

C'est quand même pathétique de voir les deux Normands se battre comme des "chiffonniers" pour un point (qu'ils n'auraient jamais eu sans les incidents de course de Leclerc et de Norris ?)

LaChaudière a écrit:C'est quand même pathétique de voir les deux Normands se battre comme des "chiffonniers" pour un point (qu'ils n'auraient jamais eu sans les incidents de course de Leclerc et de Norris ?)

Ce qui est pathétique, c'est d'apprendre que l'équipe n'a rien vu à la perte de l'écope, comme l'a indiqué Ocon au micro de Canal, alors que la retransmission TV a clairement fait un zoom dessus...

+1 Erwee !

Sinon, je ne sais pas ce que leur dit Famin, mais tu ne peux pas les laisser se bagarrer ainsi alors qu'ils se sont déjà accrochés plusieurs fois, ET très mal réagir au moindre problème...

Bon, à Monaco les consignes étaient strictes donc c'était particulier, mais faudra pas se plaindre la prochaine fois qu'ils détruiront les 2 Alpine...

Famin, je trouve qu'il a un petit air de ressemblance avec Michel Constantin  

Mais un Michel Constantin voûté, et vieuux, et triiiiste...

Après, Ok avec Ludovroum, fallait peut-être donner des consignes parce qu'à se bagarrer comme ça, Gasly a peut-être perdu les quelques secondes qui lui ont manqué pour rester devant Ricciardo (même si je n'aime pas les consignes). Les Alpine avaient l'air meilleures que les RB en Autriche, dommage que le résultat ne le reflète pas.

Je me suis fait une reflexion lorsque Gasly est sorti de la piste pour éviter Ocon.
Ocon  cherche un baquet 2025
Il traine à tord ou à raison une image de pilote dur
Il ne montre pas du tout d'esprit d'équipe
Si d'aventure il ne trouvait pas de volant 2025, ce serait malheureux mais compréhensible
Ciao

C'est aussi ce que je pense : là il ne fait rien pour faire évoluer sa réputation de pilote capable de jouer contre son équipe...

Sainz, Bottas, Ocon, Zhou, Bearman, Magnussen, Ricciardo, Schumacher, et quelques autres : ça fait potentiellement du monde pour le peu de baquets disponibles !

Avec sa pénalité annoncée, Gasly aura bien du mal à s'octroyer le petit point qu'il parvenait à obtenir ces derniers temps !

Ludovroum a écrit:+1 Erwee !

Sinon, je ne sais pas ce que leur dit Famin, mais tu ne peux pas les laisser se bagarrer ainsi alors qu'ils se sont déjà accrochés plusieurs fois, ET très mal réagir au moindre problème...

Bon, à Monaco les consignes étaient strictes donc c'était particulier, mais faudra pas se plaindre la prochaine fois qu'ils détruiront les 2 Alpine...

C'est surtout dingue à quel point l'équipe ne s'intéresse même plus à sa course... Ocon ne mérite sincèrement pas d'être traitée comme ça !
Pour Famin, je m'attends déjà à ce que son limogeage soit la prochaine intrigue de palais.

Ça va dépendre de Briatore... Si Famin lui permet de faire tranquillement ses coups dans son coin, cette cohabitation peut l'arranger !

Faut d'ailleurs voir si Briatore veut devenir Calife à la place du Cafile, ou si sa fonction de Grand Vizir lui convient...

Ludovroum a écrit:
Faut d'ailleurs voir si Briatore veut devenir Calife à la place du Cafile, ou si sa fonction de Grand Vizir lui convient...

Briatore n'a plus l'age pour être Calife, Grand Vizir lui convient très bien , si il a l'accès à l'argent

Ludovroum a écrit:

Urahara a écrit:

Orange a écrit:Alonso, qui est de plus en plus mécontant des developpements d'Aston Martin, Flavio chez Alpline... j'dis ça...

Il vaut mieux être pilote Aston Martin qu'Alpine.

Probablement, mais les choses bougent vite (Aston et/ou Honda peut se planter en 2026, par exemple)

C'est vrai, Honda peut nous refaire un 2e jipitou engine en 2026. Alonso n'en rira pas si ça se produit.

Déception, l'écurie n'a pas marqué son point quotidien !