Topikapapote F1 (c) Largo

Je vois pas trop l’utilité, surtout si la qualif pour la course est après le sprint , les pilotes vont prendre encore moins de risque pendant le sprint.. la FIA s'excite parce pour une fois on a eu une course sprint intéressante ou ils nous en balancent 6 l'année prochaine.
Bon c'est vrai que la qualif pour la course sprint le vendredi c'est un peu chiant lorsque l'on travaille

Gambas a écrit:Je vois pas trop l’utilité, surtout si la qualif pour la course est après le sprint , les pilotes vont prendre encore moins de risque pendant le sprint.. la FIA s'excite parce pour une fois on a eu une course sprint intéressante ou ils nous en balancent 6 l'année prochaine.
Bon c'est vrai que la qualif pour la course sprint le vendredi c'est un peu chiant lorsque l'on travaille

C'est totalement louphoque en effet... ils vont bientôt revenir aux essais du jeudi à force...

En soi, que la grille du sprint et celle du Grand-Prix soient indépendantes ne me choque pas et je comprends la 2e séance qualif pour ça. Mais c'est en premier lieu le sprint lui-même que je trouve aberrant et inutile : un pur gadget mercantile.

(Mais après tout pourquoi ne pas prendre une grille du championnat inversé pour le sprint, pour aller à fond dans le saugrenu)

Oui tu n'as pas faux Hécate avec la grille inversée... on va y arriver.
Il y a de moins en moins de roulage libre que ça en deviendrait risible leur idée... les pilotes ne sont pas des machines non plus...

une grille inversée au classement du championnat pour la course sprint ça serait interessant

Pourquoi Alonso est le seul pilote qui n'a pas de sponsor sur sa F1 ? ça m'intéresse

Josc a écrit:Pourquoi Alonso est le seul pilote qui n'a pas de sponsor sur sa F1 ? ça m'intéresse

Il est en prêt et pas encore libéré, et ça devait être une des clauses d'Alpine par rapport aux partenaires, notamment BWT qui avait aussi un accord avec Alonso

De Vries avait des sponsors, mais lui comme Alonso, les équipes ont très peu communiqué sur lui niveau médias, parce qu'ils ne sont pas officiellement transférés

Petite question.

Tampopo est banni jusqu'à quand déjà ?

Jusqu'au 28/11

Tout est récapitulé ici :
https://www.nextgen-forum.com/t8748-moderation-avertissements-et-bannissements

Jusqu'au 28/11

Il y a un topic dédié épinglé en haut de la page de la section Formule 1

C'est pas clair pour moi au sujet de l'article des salaires pilotes
60M pour Verstappen par ex. c'est annuel ou pour 6 ans (durée de son contrat jusqu'en 2028) donc seulement 10M par an ?
Si qq sait me répondre

Annuel, sinon ça n'a pas de sens de les comparer et classer après comme ils courent sur une durée différente (Il y a bien Vettel qui est retraité, donc ça montre que c'est sur l'année passée). De plus le bonus de Verstappen est déjà de 20M pour son championnat cette année et difficile de savoir combien de fois il le touchera en 6 ans (j'espère ^^).

Je pense aussi comme ca.. du coup ca a bien augmenté par rapport à y'a encore 5 ans. Je ne me souviens pas de tels salaires annuels.

Pour indice, Fernando Alonso a gagné 35 millions de dollars en 2015 avec Mclaren.

Schumi c’était déjà dans les 50.

Raikkonen c’était 35, voir même 70 quand il a fallu racker pour ne pas le faire courir un an de plus.

Hamilton c’est dans les 50 depuis des années lui aussi, c’était quand sa dernière négociation ? Il grappille toujours un peu plus d’argent et un peu plus de liberté.
Le prochain contrat risque d’être plus difficile à négocier, il n’est plus champion et va finir par régresser dans les 3 prochaines années.

En tout cas ça fait rêver le pognon des autres

La belle vie ces pilotes de F1.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ocon-c-est-bien-qu-alonso-parte-de-chez-alpine-f1,177396.html

Il pense réellement ce qu'il dit Ocon?

Sans sa fiabilité douteuse, alonso fini 35 à 50 pts devant...

Brunovin a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ocon-c-est-bien-qu-alonso-parte-de-chez-alpine-f1,177396.html

Il pense réellement ce qu'il dit Ocon?

Sans sa fiabilité douteuse, alonso fini 35 à 50 pts devant...

Ocon a essuyé pas mal de soucis notamment en qualification, en course je me souviens qu'il perd une belle sixième place à Silverstone en partant du fond de grille après les incidents du premier tour.
Tout n'est pas noir ou blanc, de mon point de vue Alonso et Ocon était sensiblement au même niveau cette année simplement pas sur les mêmes qualités.
Si on le laisse se jeter des fleurs il était pas loin de nous dire que si Alpine ne trafiquait pas son auto il jouait le championnat.

I have a dream a écrit:Et je rajouterais que Ocon est à mettre dans le même sac que Alonso lorsqu'on parle d'un manque de "team spirit". Il fait mine de, mais en fait rien du tout. Son seul but ces 24 derniers mois a toujours été de battre Alonso et uniquement ça! la ou je trouve Pierre un peu moins charognard.
D'ailleurs le fait d'avoir terminé devant Alonso cette année, va à mon avis lui monter au cerveau. Attention à la redescente. En tout cas je suivrais ça de près et j'espère que Pierre va un peu le mal mener.

Tu as des preuves de ce que tu avances ?

Parce que je ne pense pas qu'il se soit coltiné 90 % du boulot de l'ombre juste pour battre Alonso. Mais bon vu ta dernière phrase il semblerait surtout que tu l'aies mauvaise qu'Ocon ait battu Alonso

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:Et je rajouterais que Ocon est à mettre dans le même sac que Alonso lorsqu'on parle d'un manque de "team spirit". Il fait mine de, mais en fait rien du tout. Son seul but ces 24 derniers mois a toujours été de battre Alonso et uniquement ça! la ou je trouve Pierre un peu moins charognard.
D'ailleurs le fait d'avoir terminé devant Alonso cette année, va à mon avis lui monter au cerveau. Attention à la redescente. En tout cas je suivrais ça de près et j'espère que Pierre va un peu le mal mener.

Tu as des preuves de ce que tu avances ?

Parce que je ne pense pas qu'il se soit coltiné 90 % du boulot de l'ombre juste pour battre Alonso. Mais bon vu ta dernière phrase il semblerait surtout que tu l'aies mauvaise qu'Ocon ait battu Alonso

c'est surtout son attitude et son langage corporel en fonction des résultat lors des qualifs et courses. Alors je l'avais mauvaise par anticipation à partir de Singapour ou j'avais encore l'espoir que Alonso rattrape son retard, mais ou je sentais que la fiabilité allait plié le débat en faveur du Normand. Mais au jour d'aujourd'hui, je m'en cogne d'une force qui me surprend moi même.
Si je peux me permettre Zelkin, je te trouves un peu piquant. J'ai l'impression dans ta remarque que tu cherchais à me faire partir en live, et c'est quelque chose que je note souvent dans ta façon de reprendre certain forumiste. Juste une impression, j'espère me tromper.

I have a dream a écrit:

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:Et je rajouterais que Ocon est à mettre dans le même sac que Alonso lorsqu'on parle d'un manque de "team spirit". Il fait mine de, mais en fait rien du tout. Son seul but ces 24 derniers mois a toujours été de battre Alonso et uniquement ça! la ou je trouve Pierre un peu moins charognard.
D'ailleurs le fait d'avoir terminé devant Alonso cette année, va à mon avis lui monter au cerveau. Attention à la redescente. En tout cas je suivrais ça de près et j'espère que Pierre va un peu le mal mener.

Tu as des preuves de ce que tu avances ?

Parce que je ne pense pas qu'il se soit coltiné 90 % du boulot de l'ombre juste pour battre Alonso. Mais bon vu ta dernière phrase il semblerait surtout que tu l'aies mauvaise qu'Ocon ait battu Alonso

c'est surtout son attitude et son langage corporel en fonction des résultat lors des qualifs et courses. Alors je l'avais mauvaise par anticipation à partir de Singapour ou j'avais encore l'espoir que Alonso rattrape son retard, mais ou je sentais que la fiabilité allait plié le débat en faveur du Normand. Mais au jour d'aujourd'hui, je m'en cogne d'une force qui me surprend moi même.
Si je peux me permettre Zelkin, je te trouves un peu piquant. J'ai l'impression dans ta remarque que tu cherchais à me faire partir en live, et c'est quelque chose que je note souvent dans ta façon de reprendre certain forumiste. Juste une impression, j'espère me tromper.

Si je peux me permettre.

Heureusement que son attitude change en fonction du résultat.

A la fin des fins un pilote de F1 conserve son job aussi et surtout sur la comparaison avec son équipier aussi bon soit-il.

On aurait dit quoi d'Ocon s'il prenait 8 dixièmes face à Alonso et qu'il conserve un sourire ultra bright?

Et vu le scud d'Alonso à Interlagos, Ocon pouvait bien en remettre une par media interposé.

C'est la F1, joie de donner, plaisir de recevoir comme on dit.

Ocon a son ego mais c'est le propre des pilotes F1.

Je pense que c'est normal qu'un jeune qui affronte un illustre équipier ai pour objectif de le battre.
En F1 notre coéquipier est aussi notre premier adversaire.

Sinon, "On aurait dit quoi d'Ocon s'il prenait 8 dixièmes face à Alonso et qu'il conserve un sourire ultra bright?" -> Grosjean sourire béat même quand il se crash...

Odji a écrit:Je pense que c'est normal qu'un jeune qui affronte un illustre équipier ai pour objectif de le battre.
En F1 notre coéquipier est aussi notre premier adversaire.

Sinon, "On aurait dit quoi d'Ocon s'il prenait 8 dixièmes face à Alonso et qu'il conserve un sourire ultra bright?" -> Grosjean sourire béat même quand il se crash...

:

Je crois qu'on ne voyait pas le même Grosjean lorsque ça n'allait pas en 2012-13 et 2018 en zone mixte...

C'est vrai.

I have a dream a écrit:

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:Et je rajouterais que Ocon est à mettre dans le même sac que Alonso lorsqu'on parle d'un manque de "team spirit". Il fait mine de, mais en fait rien du tout. Son seul but ces 24 derniers mois a toujours été de battre Alonso et uniquement ça! la ou je trouve Pierre un peu moins charognard.
D'ailleurs le fait d'avoir terminé devant Alonso cette année, va à mon avis lui monter au cerveau. Attention à la redescente. En tout cas je suivrais ça de près et j'espère que Pierre va un peu le mal mener.

Tu as des preuves de ce que tu avances ?

Parce que je ne pense pas qu'il se soit coltiné 90 % du boulot de l'ombre juste pour battre Alonso. Mais bon vu ta dernière phrase il semblerait surtout que tu l'aies mauvaise qu'Ocon ait battu Alonso

c'est surtout son attitude et son langage corporel en fonction des résultat lors des qualifs et courses. Alors je l'avais mauvaise par anticipation à partir de Singapour ou j'avais encore l'espoir que Alonso rattrape son retard, mais ou je sentais que la fiabilité allait plié le débat en faveur du Normand. Mais au jour d'aujourd'hui, je m'en cogne d'une force qui me surprend moi même.
Si je peux me permettre Zelkin, je te trouves un peu piquant. J'ai l'impression dans ta remarque que tu cherchais à me faire partir en live, et c'est quelque chose que je note souvent dans ta façon de reprendre certain forumiste. Juste une impression, j'espère me tromper.

Alors non du tout , mais je trouve que ton commentaire sur Ocon était un gros préjugé, et j'ai du mal à comprendre d'où ça vient.
En fait, 100% des pilotes ont un langage corporel et une attitude qui changent selon les bons et mauvais jours. Je t'encourage à regarder les interviews d'Alonso en début de saison et en fin de saison, pour ne citer que lui

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:

Zelkin a écrit:

I have a dream a écrit:Et je rajouterais que Ocon est à mettre dans le même sac que Alonso lorsqu'on parle d'un manque de "team spirit". Il fait mine de, mais en fait rien du tout. Son seul but ces 24 derniers mois a toujours été de battre Alonso et uniquement ça! la ou je trouve Pierre un peu moins charognard.
D'ailleurs le fait d'avoir terminé devant Alonso cette année, va à mon avis lui monter au cerveau. Attention à la redescente. En tout cas je suivrais ça de près et j'espère que Pierre va un peu le mal mener.

Tu as des preuves de ce que tu avances ?

Parce que je ne pense pas qu'il se soit coltiné 90 % du boulot de l'ombre juste pour battre Alonso. Mais bon vu ta dernière phrase il semblerait surtout que tu l'aies mauvaise qu'Ocon ait battu Alonso

c'est surtout son attitude et son langage corporel en fonction des résultat lors des qualifs et courses. Alors je l'avais mauvaise par anticipation à partir de Singapour ou j'avais encore l'espoir que Alonso rattrape son retard, mais ou je sentais que la fiabilité allait plié le débat en faveur du Normand. Mais au jour d'aujourd'hui, je m'en cogne d'une force qui me surprend moi même.
Si je peux me permettre Zelkin, je te trouves un peu piquant. J'ai l'impression dans ta remarque que tu cherchais à me faire partir en live, et c'est quelque chose que je note souvent dans ta façon de reprendre certain forumiste. Juste une impression, j'espère me tromper.

Alors non du tout , mais je trouve que ton commentaire sur Ocon était un gros préjugé, et j'ai du mal à comprendre d'où ça vient.
En fait, 100% des pilotes ont un langage corporel et une attitude qui changent selon les bons et mauvais jours. Je t'encourage à regarder les interviews d'Alonso en début de saison et en fin de saison, pour ne citer que lui

et je suis tout à fait d'accord avec toi, mais je trouvé, que derrière sa façade "team spirit", son seul souci est devenu au fil des 2 ans sa place sur la grille ou à l'arrivé d'un gp par rapport à Alonso.
Par exemple, il est arrivée de le voir ultra satisfait d'une 9 ou 8ème place l'lorsque Alonso n'était pas à l'arrivée et tirer une gueule monstrueuse avec cette même 8ème place si Alonso faisait 6ème.
Ocon n'est absolument pas un pilote que je déteste, je le trouve même très bon, mais il a un coté "pas franc du collier" qui me dérange. Et qui me dérangeait déjà à l'époque FI.