Re: Les circuits

par **tigo** Mar 3 Oct - 8:55

Mikasper a écrit:
albertascari a écrit:Non, mieux, on fait des double headers : le samedi on fait le circuit à l'envers, le dimanche à l'endroit

Tais-toi, malheureux, ne leur souffle pas d'idées idiotes, ils en pondent assez comme ça.

Pourquoi se faire chier à rouler à l'envers ; une course le samedi un peu plus courte et une course le dimanche ... mrgreen

par **beuje** Mar 3 Oct - 19:14

Et une course en marche arrière ?
Avec grille inversée, évidemment mrgreen

par Invité Mar 3 Oct - 19:37

Ou avec des nids de poule camouflés, ou des bananes et des carapaces de tortues ? What a Face

par **albertascari** Mar 3 Oct - 20:02

Déjà pris par Mario Kart, désolé Les circuits - Page 7 167729508

par **beuje** Mar 3 Oct - 20:17

Ou une course de lenteur.
Ah non, ça c'était les 2/3 de Singapour.

par Invité Mar 3 Oct - 20:24

ou Abu Dhabi 2016

(Ou dans un autre registre les Q1 du GP de Grande-Bretagne 2004 mrgreen

)

par **Erwee** Ven 27 Oct - 16:48

Pour info, j'ai pu découvrir le circuit d'Hockenheimring le weekend dernier, pour la finale du DTM et de la FRECA.

Ambiance sympa dans une atmosphère "fin d'époque". Les gradins ne sont plus tellement entretenus et le circuit semble se laisser aller à l'abandon.
Une route circulaire longe le nouveau tracé, pris d'assaut par les caravanes et camping-cars des spectateurs.

L'ancien est en revanche complètement méconnaissable, la reforestation ayant fait son travail.
Un lieu de recueillement pour Jim Clark est proprement érigé à l'entrée de cet ancien accès alors que le mémorial originel est toujours bien présent aux abords de l'ancienne première chicane.

par **Popov** Lun 6 Nov - 16:52

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/domenicali-se-dit-ouvert-aux-ajustements-du-format-sprint-pour-2024,186606.html

"Il s’agit de rendre notre sport plus attractif" qu'il dit le monsieur.

Alors, on pourrait éviter de courir sur des circuits de mrd dans des pays pourris, ça donnerait une meilleure image de la F1.

Voilà, c'était un coup de gueule incorrect comme ça en passant mrgreen

par **Vincent44** Mer 29 Nov - 22:50

Si je ne dis pas de bêtises 2024 sera la première année sans nouveau circuit depuis 2019
En 2020 Mugello, Losail et Portimao
En 2021 Djeddah et Zandvoort
En 2022 Miami
Et en 2023 Las Vegas

par **Vincent44** Mer 29 Nov - 22:52

Vincent44 a écrit:Si je ne dis pas de bêtises 2024 sera la première année sans nouveau circuit depuis 2019
En 2020 Mugello et Portimao
En 2021 Djeddah, Losail et Zandvoort
En 2022 Miami
Et en 2023 Las Vegas

par **fast'** Sam 2 Déc - 20:19

Popov a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/domenicali-se-dit-ouvert-aux-ajustements-du-format-sprint-pour-2024,186606.html

"Il s’agit de rendre notre sport plus attractif" qu'il dit le monsieur.

Alors, on pourrait éviter de courir sur des circuits de mrd dans des pays pourris, ça donnerait une meilleure image de la F1.

Voilà, c'était un coup de gueule incorrect comme ça en passant

Pas mieux . Je suis 100% d'accord .

par **Adoum** Sam 2 Déc - 20:26

même si je suis d'accord avec vous, il y a un peu mieux : supprimer les sprints.
ça rend le tout illisible.

par **Vincent44** Jeu 7 Déc - 20:37

Donc une course en 2026 à Madrid ? En complément ou en remplacement de Barcelone ?

par **Mikasper** Ven 8 Déc - 19:43

Remplacement. study

Un nouveau tracé urbain. Neutral

par **Zelkin** Sam 9 Déc - 4:21

Et possiblement de nuit.

La F1 va nous dégoûter de tout ce qu'elle essaie de nous faire apprécier

par **oxythan** Sam 9 Déc - 22:45

Ah non il faut pas virer Barcelone Sad

On va perdre un gros point de mesure sur les perfs aero des voitures, surtout qu'on y arrive souvent aprés le premier pack d'évolutions.

par **schumi0203** Dim 10 Déc - 11:57

oxythan a écrit:Ah non il faut pas virer Barcelone
On va perdre un gros point de mesure sur les perfs aero des voitures, surtout qu'on y arrive souvent aprés le premier pack d'évolutions.

Quelle importance de mesurer si aucun circuit ne ressemble a Barcelone ? Si tous les circuits sont urbains, Barcelone n'est plus du tout représentatif du reste de la saison.

par **Zelkin** Lun 11 Déc - 0:46

oxythan a écrit:Ah non il faut pas virer Barcelone
On va perdre un gros point de mesure sur les perfs aero des voitures, surtout qu'on y arrive souvent aprés le premier pack d'évolutions.

Ce n'est plus très vrai ça de nos jours, il n'y a plus aucun test privé qui s'y fait

par **tellioub** Ven 26 Jan - 6:50

2 GP en Espagne, 2 GP en Italie et 0 en France. Décidément Macron est au-dessous de tout...

par **Brunovin** Ven 26 Jan - 11:27

Il a tellement rien à voir la dedans, Macron est 1, nous sommes + de 70 millions, faut arréter de se défausser sur les autres, voire sur lui, pour qui nous avons voté en +.
CQFD

par **Popov** Ven 26 Jan - 11:52

Ce n'est pas le président de la république qui décide tout seul de la tenue ou non d'un GP en France.

C'est l'affaire d'un organisateur privé, à cet organisateur de se débrouiller pour sortir l'argent réclamé par la FIA/FOM/Liberty machin (je m'y perd !) pour avoir le droit d'organiser un GP.

GP qui en outre sera forcément déficitaire, à moins d'être subventionné par l'état, état qui devra déjà se farcir les déficits de la coupe du monde de rugby 2023 et des JO 2024. Il y a sans doute mieux à faire avec l'argent public (dont nous manquons tellement paraît-il). Dommage pour les amateurs de F1...

par **tigo** Ven 26 Jan - 12:13

Au delà du débat politique il y a une réalité , la F1 et le sport automobile ne sont pas assez populaires en France pour entraîner un mouvement qui fédère autour d'un GP. Les infrastructures ne sont pas là , la publique ne montre pas unengouement féroce , les politiques voient ça comme un piège économique et ou écologique, les privés ne voient jamais d'opportunités de bénéfice , Renault acteur important de la F1 mais qui n'y va jamais vraiment à fond etc ...

Et pour couronner tout ça il y a un historique de médiocrité dans la gestion des GP de France . Entre magny cours qui a promis des autoroutes qui ne sont jamais arrivées et l'organisation du GP au Castellet qui a perdu des millions littéralement genre "oups ils sont ou?" Ça ne donnera pas envie à la fia et la fom .

Du coup le chantier est énorme , si quelqu'un devait arriver avec une idée et un nouveau circuit qui va avec il y aura beaucoup de personnes à convaincre et entraîner .

Et oui Paul Ricard est une super infrastructure d'un point de vue technique mais le circuit est chiant et sans saveur , ça ne vend pas du rêve .

par **Mikasper** Ven 26 Jan - 20:12

Bah, le ricard, c'est meilleur avec les glaçons : tu colles un faux port et tu le fais de nuit, tu verras, ça plaira à Liberty Media.

Le circuit, dans les années 80, rendait quand même bien mieux et le tracé court nous a réservé de belles courses (88 et 90 en particulier).

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