Grand prix d'Abu Dhabi 2021

Ce qui est hallucinant, c’est de ne pas avoir d’enquête du tout.

Let them race !
Ca marche dans les deux sens

Pour moi, Max envoie Lewis dans l'échappatoire. Lewis ne peut rien faire d'autre.
Mais c'est pas grave, comme j'ai lu dans son interview, Max est tellement meilleur que Lewis qu'il va facilement revenir sur lui à la régulière, le dépasser, et lui prendre 1 tour.

FFFF a écrit:

Bulle a écrit:MASI et les commissaires vont se réfugier derrière l'argument : "Le premier tour, c'est différent".

Non, ils ont dit "Lewis a rendu l'avantage d'avoir pris l'échappatoire en ralentissant pour ramener Versta juste derrière"

Merci pour l'info !

Bottas, c'est encore un début de course pas fameux du tout

Ils vont diffuser toutes les conversations de RB pour les faire passer pour des pleureuses ou quoi ?

N'empêche que là, en cas de soucis de Lewis, Red Bull pourrait prendre le titre constructeur... il faudrait que Bottas se bouge un peu.

Donc en gros la direction estime que "Verstappen a forcé la position et Hamilton a rendu l'avantage en terrain gagné en coupant"... c'est limite, mais voilà ce qu'on récolte lorsqu'on ne fait rien avec Brésil.

EDIT : J'imagine que c'est comme en Autriche

Masi et ses copains ont offert le titre à Lewis...
Finale la plus pourrie de l'histoire.

ce n'est pas Masi qui décide mais les commissaires

SinseRemi a écrit:La vraie question c'est pourquoi Verstappen arrive à freiner 50m plus tard que Lewis sans soucis, comme depuis la troisième place la semaine passée... Si Hamilton freinait aussi bien ça n'arriverait pas

Je pense que Max est très bon sur les freinages, mais je pense aussi que ça crève les yeux qu'en cas de lutte dure si Lewis freine le plus tard possible, ça va à l'accrochage. LA priorité de Lewis, c'est d'éviter l'accrochage vu les contexte en termes de points. Et s'il est champion à la fin, il aura eu raison. Je pense que la physionomie des affrontement aurait été tout autre si c'était Lewis qui avait eu l'avantage de point au 3 derniers GP.

Bon bah rendez vous au dernier virage, pour un huitième titre et un énième titre Mercedes....

Icarius a écrit:

SinseRemi a écrit:La vraie question c'est pourquoi Verstappen arrive à freiner 50m plus tard que Lewis sans soucis, comme depuis la troisième place la semaine passée... Si Hamilton freinait aussi bien ça n'arriverait pas

Je pense que Max est très bon sur les freinages, mais je pense aussi que ça crève les yeux qu'en cas de lutte dure si Lewis freine le plus tard possible, ça va à l'accrochage. LA priorité de Lewis, c'est d'éviter l'accrochage vu les contexte en termes de points. Et s'il est champion à la fin, il aura eu raison. Je pense que la physionomie des affrontement aurait été tout autre si c'était Lewis qui avait eu l'avantage de point au 3 derniers GP.

Ce qui pourrait sauver LEwis d'un accrochage en fin de course serait d'avoir le MTC

Il peut se passer encore beaucoup de choses... Une safety car, par exemple.

FFFF a écrit:Donc en gros la direction estime que "Verstappen a forcé la position et Hamilton a rendu l'avantage en terrain gagné en coupant"... c'est limite, mais voilà ce qu'on récolte lorsqu'on ne fait rien avec Brésil.

EDIT : J'imagine que c'est comme en Autriche

Mais oui, let them race !

neelrocker a écrit:Masi et ses copains ont offert le titre à Lewis...
Finale la plus pourrie de l'histoire.

Cependant il n'aurait eu "que" 5s de pénalité. Vu le rythme, je pense qu'il pourrait avoir un écart plus grand au moment de l'arrêt

FFFF a écrit:

neelrocker a écrit:Masi et ses copains ont offert le titre à Lewis...
Finale la plus pourrie de l'histoire.

Cependant il n'aurait eu "que" 5s de pénalité. Vu le rythme, je pense qu'il pourrait avoir un écart plus grand au moment de l'arrêt

C'est pas faux.
Bizarre que Perez arrive à rester aussi proche de Verstappen, Verstappen ne doit pas être en forme

neelrocker a écrit:Masi et ses copains ont offert le titre à Lewis...
Finale la plus pourrie de l'histoire.

Faut arrêter, Verstappen n’a rien eu pour bon nombres de manœuvres bien sales cette saison…
Là il freine et prend son virage comme si il était seul, comme d’habitude en fait.

Bha, je continue à penser que c'est un peu dommage et moche si c'est ça la manœuvre décisive, mais que ça en devenait inévitable devant la répétition des attaques suicide de Max.

Certe, Max arrive à tourner, mais après avoir ralenti jusqu'à 20 km/h pour virer de 90°.

BodyLanguage a écrit:Je vois quand même pas trop ce que pouvait faire Hamilton là, puisqu'il a été littéralement poussé hors de la piste.

Pas grand chose, peut être revenir volontairement derrière Verstappen, mais il a du penser, a juste titre qu'il ne serait pas pénalisé pour être sorti vu que c'était suite a une collision.

Bye bye max. Gp de merde

Quelle perte de temps pour Max là... C'était foutu d'avance avec des softs

Sainz !!!

Pardon c'était Leclerc...

Oula Leclerc

Villeneuve a raison lewis décide de couper comme un porc (désolé mais on ne peut pas le qualifier autrement). Il pouvait parfaitement continuer à tourner pour revenir immédiatement sur la piste mais il décide de débarquer totalement pour aller tout droit !! C'est du Lewis tout craché, des tricheries subtiles comme il sait très bien faire. S'il gagne son titre ne sera pas légitime du tout.