Grand Prix des Pays-Bas 2021

Un nouveau classique de Verstappen. Rien de l'arrête. Immense victoire, déjà la 7e de la saison sans auto foncièrement dominatrice, reprend la tête et inflige 120 points à son coéquipier, la saison parfaite jusqu'à là !!

Des belles perfs de Gasly et Alonso.

Alfa Romeo qui ruine encore la course de Giovinazzi.

SinseRemi a écrit:Énorme Perez franchement

Les Merco et RB étaient sur un autre monde.

FFFF a écrit:Je trouve vraiment que Mercedes a gâché la possibilité de faire un 3e arrêt lorsqu'ils étaient revenu à 1.5s, après coup c'était une erreur.

Je suis totalement de ton avis !

masahiro a écrit:

JPeg a écrit:

SinseRemi a écrit:Quand on a Bottas devant Lewis, il faut qu'il le laisse passer, et maintenant il faut qu'il roulé au ralenti pour pas prendre le MT, c'est d'un ridicule

Ce qui est ridicule c'est de voir Bottas prendre un point à Hamilton...il joue quoi au juste Bottas ?

C'est vraiment le comportement d'un enfant vexé d'être nul pendant X années et qui se venge parce qu'il n'est pas retenu l'année prochaine.

Dans ce cas pourquoi arrêter Bottas si c'est pour le faire rouler à 2 à l'heure ?

Surtout en lui mettant des softs.

Bubbleboy a écrit:

masahiro a écrit:Quelle honte cette réalisation... On ne voit rien, le réalisateur ne sent pas la course c'est fou d'être aussi mauvais

C'est un point sur lequel Liberty Meda doit travailler.
Il y a moyen de faire beaucoup mieux, surtout avec les moyens à disposition.

Bof ça fait 15 ans que ça n'a pas progressé... Quand on voit les coupes en plein milieu des dépassements pour voir la réaction des stands ou du public alors que l'action continue, ça m'agace profondément et on voyait déjà ça avec Nicole en 2008. Rien n'a changé. Liberty est plus intéressé à raconter un film dans sa façon de réaliser que de faire du sport, sans doute l'influence américaine

Direction Monza.
Je pense que ce sera à l'avantage de Mercedes là-bas.
Bea championnat entre les deux cocos.

SinseRemi a écrit:Énorme Perez franchement

Euh non, pas vraiment.

Bubbleboy a écrit:Direction Monza.
Je pense que ce sera à l'avantage de Mercedes là-bas.
Bea championnat entre les deux cocos.

Et on pourrait avoir de nouvelles passes d'armes sur un circuit beaucoup plus favorable aux dépassements

J'ai l'impression que Mercedes ne fait pas vraiment confiance à Bottas. Je me trompe peut être mais il me semblait que l'écart entre Hamilton et Bottas était suffisant pour faire rentrer Hamilton sans avoir à faire rentrer Bottas sur la fin.... sauf si l'arrêt d'Hamilton était anormalement long ou qu'un SC sortait à ce moment là.
De même, ils auraient pu mettre des durs à Bottas après son premier stop, ca aurait été bien meilleur question stratégique mais ça aurait probablement demander à Bottas une coopération totale. Là j'ai l'impression qu'ils ont tout fait pour ne pas à avoir à compter sur Bottas et sa coopération.

Satoru a écrit:

SinseRemi a écrit:Énorme Perez franchement

Euh non, pas vraiment.

Après son arrêt précoce par sa faute bien sûr. Mais il sait dépasser.
Après ne t'inquiètes pas, je préférerais que Max ait un vrai coéquipier qui puisse l'aider

Tout était préparé pour la victoire de Max en fait

Ne nous mettez pas les voix lors des hymnes sur le podium pitié

Vous savez qui chante l'hymne Hollandais ?

Je la veux dans ma playlist Spotify

masahiro a écrit:Tout était préparé pour la victoire de Max en fait

Oui c'est la première fois je crois que je vois une hymne chantée sur un podium

SinseRemi a écrit:

Bubbleboy a écrit:Direction Monza.
Je pense que ce sera à l'avantage de Mercedes là-bas.
Bea championnat entre les deux cocos.

Et on pourrait avoir de nouvelles passes d'armes sur un circuit beaucoup plus favorable aux dépassements

J'avoue que je me réjouis de ce duel.
J'ai une petite préférence pour Hamilton, mais c'est (très injustement) du au fait que je DÉTESTE Jos.

Julienk5 a écrit:Vous savez qui chante l'hymne Hollandais ?

Je la veux dans ma playlist Spotify

Davina Michelle

Josc a écrit:Ne nous mettez pas les voix lors des hymnes sur le podium pitié

C'était sympa je trouve non

masahiro a écrit:

Julienk5 a écrit:Vous savez qui chante l'hymne Hollandais ?

Je la veux dans ma playlist Spotify

Davina Michelle

Merci masahiro !!

Saga a écrit:

Josc a écrit:Ne nous mettez pas les voix lors des hymnes sur le podium pitié

C'était sympa je trouve non

Oui, j'ai adoré aussi, à refaire !

(bon faut pas que ça devienne The Voice non plus )

Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Faudrait pas qu'il commence à y avoir une mauvaise ambiance...parce que forcément, le fautif est désigné d'avance.

I have a dream a écrit:Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Je n'ai absolument pas décelé cela dans ses propos, au contraire, ni constaté cet écart. Les 2 pilotes sont très proches de manière générale. Alonso a eu l'opportunité de dépasser une Ferrari à la fin, et Ocon a été dépassé par une RedBull...

Ocon a indiqué que Alonso avait bien géré ses pneus en début de course ce qui explique que Ocon était un poil plus rapide à ce moment-là. Aucune vexation ou frustration... Il ne faut pas voir le mal où il n'est pas.

louis-ng a écrit:

I have a dream a écrit:Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Je n'ai absolument pas décelé cela dans ses propos, au contraire, ni constaté cet écart. Les 2 pilotes sont très proches de manière générale. Alonso a eu l'opportunité de dépasser une Ferrari à la fin, et Ocon a été dépassé par une RedBull...

Ocon a indiqué que Alonso avait bien géré ses pneus en début de course ce qui explique que Ocon était un poil plus rapide à ce moment-là. Aucune vexation ou frustration... Il ne faut pas voir le mal où il n'est pas.

Idem, je pensais au contraire qu'il allait plus critiquer que cela, et pas du tout.

louis-ng a écrit:

I have a dream a écrit:Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Je n'ai absolument pas décelé cela dans ses propos, au contraire, ni constaté cet écart. Les 2 pilotes sont très proches de manière générale. Alonso a eu l'opportunité de dépasser une Ferrari à la fin, et Ocon a été dépassé par une RedBull...

Ocon a indiqué que Alonso avait bien géré ses pneus en début de course ce qui explique que Ocon était un poil plus rapide à ce moment-là. Aucune vexation ou frustration... Il ne faut pas voir le mal où il n'est pas.

Je l'ai entendu dire que Alonso a trop géré et que du coup ca lui fait perdre les places sur la fin et il pense qu'il aurait pu faire mieux si il avait été devant, et veut voir avec l'équipe si il avait été possible de faire mieux (sous-entendu, demander à Alonso de le laisser passer.
Effectivement pour l'instant rien de grave, mais j'ai l'impression que Ocon pensait qu'il avait Alonso comme serviteur après la Hongrie. Je peux me tromper bien sure.

SinseRemi a écrit:

louis-ng a écrit:

I have a dream a écrit:Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Je n'ai absolument pas décelé cela dans ses propos, au contraire, ni constaté cet écart. Les 2 pilotes sont très proches de manière générale. Alonso a eu l'opportunité de dépasser une Ferrari à la fin, et Ocon a été dépassé par une RedBull...

Ocon a indiqué que Alonso avait bien géré ses pneus en début de course ce qui explique que Ocon était un poil plus rapide à ce moment-là. Aucune vexation ou frustration... Il ne faut pas voir le mal où il n'est pas.

Idem, je pensais au contraire qu'il allait plus critiquer que cela, et pas du tout.

D'accord avec toi, je pensais que ça serait pire, et j'espère sincèrement que ça n'arrivera pas.

I have a dream a écrit:

louis-ng a écrit:

I have a dream a écrit:Ocon un peu vexé et limite mauvaise fois. Lorsque les deux avaient la piste libre, Alonso s'envolait à raison de 0.500 par tour...

Je n'ai absolument pas décelé cela dans ses propos, au contraire, ni constaté cet écart. Les 2 pilotes sont très proches de manière générale. Alonso a eu l'opportunité de dépasser une Ferrari à la fin, et Ocon a été dépassé par une RedBull...

Ocon a indiqué que Alonso avait bien géré ses pneus en début de course ce qui explique que Ocon était un poil plus rapide à ce moment-là. Aucune vexation ou frustration... Il ne faut pas voir le mal où il n'est pas.

Je l'ai entendu dire que Alonso a trop géré et que du coup ca lui fait perdre les places sur la fin et il pense qu'il aurait pu faire mieux si il avait été devant, et veut voir avec l'équipe si il avait été possible de faire mieux (sous-entendu, demander à Alonso de le laisser passer.
Effectivement pour l'instant rien de grave, mais j'ai l'impression que Ocon pensait qu'il avait Alonso comme serviteur après la Hongrie. Je peux me tromper bien sure.

Je ne l'ai pas entendu dire que Alonso avait trop géré mais plutôt bien géré. Lui était parti pour moins gérer mais ce n'était pas forcément mieux au final.

Il aurait certainement pu faire mieux s'il avait pu passer Alonso, c'est évident et il n'y a rien de sensationnel.

Il peut voir avec l'équipe pour faire mieux mais j'ai pas l'impression que cela passe par une consigne !

Si tu penses que Ocon pensait que Alonso était son serviteur, je crois que tu fais totalement fausse route. Ocon est plus jeune que Alonso mais un pilote de F1 n'est pas aussi naïf que cela, surtout quand il est question d'un racer comme Alonso !

J'ai adoré ce circuit. Je le trouve très beau, le banking est très intéressant. C'est rare que j'ai de vrai coup de coeur pour un circuit. Mais lui me plait bien.

Par contre plus va plus je déteste le point du MT.
Déjà c'est le premier championnat potentiellement serré depuis son introduction et je réalise que ça me gonflerait pas mal que le nombre de MT décide de l'attribution du titre (Même si heureusement ça semble s'équilibrer entre les deux).
En plus je trouve ce spectacle de pilotes rentrant dans les dernier tours juste pour tenter ce point assez naze.
Et des cas comme aujourd'hui sont particulièrement ridicules. Hamilton revenait à 2 secondes de Max. Même si ça devenait improbable le suspens restait entier. La moindre petite faute de Verstappen et il pouvait tenter sa chance. A la place Verstappen gagne à l'aise blaise, avec une avance pas du tout représentative de la course. Tout ça pour que Lewis reprenne un MT qu'il n'aurait même pas du perdre.
Il y'a eu d'autres cas comme par exemple Perez qui, par stratégie d'équipe préfère sortir de la zone des points pour faire le MT (sans le marquer car hors du top 10) et empêcher Lewis de le marquer.
C'est nul à voir, mais on peut même pas blamer les écuries. C'est le règle qui est conne